JPH0143953Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車のフランジ等に嵌着され、
断面略Ｕ字形状のウエルト部を有するウエザース
トリツプに関し、更に詳述すれば、該ウエルト部
のフランジへの嵌着する場合の挿入力が小さく、
抜け外力に対する抵抗力が大きな保持リツプの構
造に関する。

従来のウエルト部を有するウエザーストリツプ
の構造としては、例えば、第１図、第２図に示す
ような、特公昭56−31442号の技術が開示されて
いる。

つまり、断面略Ｕ字形状に形成され、芯材３を
内在したゴムあるいは合成樹脂よりなるウエルト
部２の側方脚７，７の溝内の保持リツプ４，４が
対向して一体に形成されている。保持リツプ４は
ウエブ５を中心に回転可能な自縛的な偏心体形状
である。

このウエルト部２を取付フランジ１に挿入した
場合は、前記保持リツプ４がウエルト２の溝底矢
印Ａ方向に旋回し、破線に示すようになつて、保
持リツプが挿入時の抵抗とならない。

又抜け外力が作用した場合、前記矢印Ａ方向と
逆方向に旋回し、保持リツプ４の当接面４ａがフ
ランジ１を締付けるように作用し、抜け外力に対
する抵抗力が挿入力よりも大きくなるように構成
されていた。

第２図はフランジ１ａが厚肉になつた場合の実
施例であり、第１図のウエザーストリツプと同様
に保持リツプが作用して大きな保持力を有するよ
うに構成されている。

しかしながら、このような従来のウエザースト
リツプにあつては、保持リツプ４が、フランジ１
に対し、常時強固な挾持力を有しておらず、抜け
外力が作用した場合、保持リツプが前記したよう
な作動して保持力が発揮できない。しかも、フラ
ンジへの挿入力を減すために、保持リツプ４を薄
肉のウエブ５により側脚内壁に連結するようにす
るため、ゴムや合成樹脂のへたりや劣化等によ
り、保持リツプ４のフランジ１の挾持力が減少
し、抜け外力に対する保持力が発揮できない場合
があつた。又、ウエブ５を薄肉に成形すること
は、成形技術上困難な点もあるばかりか耐久性に
乏しい等の問題があつた。

この考案は、ウエルト部の側方脚内壁に一体に
形成された屈曲可能な支持リツプと該支持リツプ
の先端に一体形成された断面が略楕円形状で、そ
の先端が溝底方向に向いた当接リツプを対向する
ように形成すると共に、ウエルト部の側方脚内面
に突条を形成し、このウエルト部をフランジに取
付けた場合、当接リツプの厚肉部が前記突条より
もウエルト部の溝底に入るように形成することに
より、上記問題点を解決することが目的である。

以下、この考案の一実施例を図面、第３図乃至
第５図により説明する。

芯材１３を内在したゴムもしくは合成樹脂など
の弾性材よりなるウエルト部１２の側方脚１７，
１７溝内に屈曲可能な支持リツプ１５，１５が対
向して、溝開口部１９に向いて斜めに形成され、
さらにその支持リツプ１５の先端部１５ａには断
面が略楕円形状の当接リツプ１４が対向して形成
されている。

当接リツプ１４は、前記支持リツプ１５の先端
部１５ａとの結合部よりも厚肉の胴部を有してお
り、その胴部の肉厚は、フランジ１１にこのウエ
ルト部１２を装着した場合フランジ１１と側方脚
１７の溝内面とによつて形成される空間よりもわ
ずかに薄く、又、フランジ１１と側方脚部１７の
溝内面に形成された突条２０との間隙よりも大き
な先端部分を有していることが必要である。又、
当接リツプ１４の肉厚部は中央部よりも先端に寄
せて形成された方がよい。

当接リツプ１４の一方は、支持リツプ１５に結
合しており、先端部はウエルト部１２の溝底方向
に向かつて形成されている。

側方脚１７，１７の端部１７ａ，１７ａはそれ
ぞれ対向して溝中央側に突出しており、ウエルト
部１２をフランジ１１を装着するとき、支持リツ
プ１５のフランジ１１の先端が当接し、保持リツ
プ１４の保持機能が阻害されるのを防止し、さら
に、フランジ１１を溝開口部１９の中央部に誘導
し、又、保持する役目も有している。

次に、このウエルト部１２をフランジ１１に装
着した場合の作用、第４図、第５図により説明す
る。ウエルト部１２の溝部をフランジ１１に挿入
すると、当接リツプ１４は、フランジ１１の側面
と、当接リツプ１４の当接面１４ａとの摩擦によ
り押され、矢印Ｂ方向に旋回移動してフランジ１
１が入る幅だけ側方脚１７の内面方向に移動する
と同時に、突条２０とフランジとにより形成され
た狭められた部分よりも溝底のフランジ１１と側
方脚１７の内面によつて形成された広い空間に当
接リツプ１４の肉厚部が押し込まれる。この場
合、装着装入力は、当接リツプ１４が側方脚１７
の内面方向、溝底方向に移動するだけであるの
で、従来のウエザーストリツプと同様に小さな挿
入力により装着することができる。

ウエルト部１２に抜け外力が作用した場合、当
接リツプ１４はその当接面１４ａとフランジ１１
の側面との摩擦力により溝開口部１９方向である
矢印Ｃ方向に引きずられる。

ところが、当接リツプ１４の厚肉部は突条２０
よりも溝底に位置しているため、抜け外力によ
り、矢印Ｃ方向に引きずられて、突条２０とフラ
ンジ１１とにより形成された狭められた部分に狭
圧され、その反作用によりフランジ１１をより強
固に挾持するように作用する。

次に、第６図により、他の実施例を説明する。
第３図に示した第１実施例に比べ、特に異なつて
いる構成は、側方脚端部１７ｂである。側方脚端
部１７ｂの対向先端部１７ｃにより、フランジ１
１を挾持するようにして、ウエルト１２ｂが、装
着後横方向の力に対し動揺するのを防止すると共
に、側方脚端部から溝底方向に向けて滑らかな傾
斜面を形成するようにすることにより、フランジ
１１を溝開口部１９の中央に誘導するガイド機能
を有している。

以上説明したように、この考案のウエザースト
リツプは、ウエルト部の溝内に一体に形成された
屈曲可能な支持リツプと該支持リツプの先端に一
体に形成された断面が略楕円形状でその先端が溝
底方向に向けて形成された当接リツプを対向する
ように形成すると共に、ウエルト部の側方脚内面
に突条を形状し、ウエルト部をフランジに装着し
た場合、当接リツプの肉厚部が前記突条よりもウ
エルト部の溝底に入るように形成されているので
従来技術と同様、ウエルト部をフランジに装着す
る場合の挿入力は小さく、また抜け外力が作用し
た場合の保持力は大きくなるばかりでなく、さら
に当接リツプの結合部に薄肉部を形成しないの
で、成形が容易であると共に、当接リツプによ
り、フランジを挾持する力が大きくできるので、
フランジの挾持力を高めることができる等の効果
が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来のウエルト部の断面図、
第３図〜第５図は本考案のウエルト部の断面図、
第６図は、本考案の他の実施例である。 １１……フランジ、１２……ウエルト部、１４
……当接リツプ、１５……支持リツプ、１７……
側方脚、１９……溝開口部、２０……突条。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フランジに嵌合する嵌合溝を有する断面略Ｕ字
   形のウエルド部を有するウエザーストリツプであ
   つて、該ウエルト部の側方脚内壁に屈曲可能な支
   持リツプが一体に、しかも対向して形成され、該
   支持リツプの各々先端に断面略楕円形状の当接リ
   ツプが前記ウエルト部の溝底方向に向けて形成さ
   れ、さらに、前記各々側方脚内壁の溝底側に突条
   が形成され、取付フランジ装着された場合、前記
   当接リツプの肉厚部が該突条よりも溝底に位置す
   るように形成されてなるウエザーストリツプ。