JPH0193359A - 印字装置に於ける活字ホイールの上下装置 - Google Patents
印字装置に於ける活字ホイールの上下装置Info
- Publication number
- JPH0193359A JPH0193359A JP25204487A JP25204487A JPH0193359A JP H0193359 A JPH0193359 A JP H0193359A JP 25204487 A JP25204487 A JP 25204487A JP 25204487 A JP25204487 A JP 25204487A JP H0193359 A JPH0193359 A JP H0193359A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- type wheel
- gear
- lower bodies
- drive gear
- type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41J—TYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
- B41J1/00—Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the mounting, arrangement or disposition of the types or dies
- B41J1/22—Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the mounting, arrangement or disposition of the types or dies with types or dies mounted on carriers rotatable for selection
- B41J1/24—Typewriters or selective printing mechanisms characterised by the mounting, arrangement or disposition of the types or dies with types or dies mounted on carriers rotatable for selection the plane of the type or die face being perpendicular to the axis of rotation
- B41J1/243—Mounting or fixing the carriers
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
イ、産業上の利用分野
この発明はキャリアに移動するように架せられた活字ホ
イール収容筐に複数個収容された、活字ホイールの上下
体に夫々設けられた活字ホイールの所望の一個を印字に
適合する位置と、活字ホイール収容筐の収容位置とに夫
々移動せしめるようにした印字位置に於ける活字ホイー
ルの上下体に関する。
イール収容筐に複数個収容された、活字ホイールの上下
体に夫々設けられた活字ホイールの所望の一個を印字に
適合する位置と、活字ホイール収容筐の収容位置とに夫
々移動せしめるようにした印字位置に於ける活字ホイー
ルの上下体に関する。
口、従来の技術
従来キャリアに移動するように架せられた収容筐に複数
個収容された活字ホイールの上下体に夫々設けられた活
字ホイールの所望の一個を印字に適合する位置と、活字
ホイール収容筐の収容位置とに夫々位置せしめるように
した印字装置にあっては、活字ホイールの上下体の上下
動の際に活字ホイールの上下体の両端を夫々係合体を介
して、ベルトや、レバー等で駆動していたか、前記活字
ホイールの上下体の揺動での上下行程で、活字ホイール
の上下体を介して上下動せしめる活字ホイールの上下装
置については技術的開示かなされていなかった。
個収容された活字ホイールの上下体に夫々設けられた活
字ホイールの所望の一個を印字に適合する位置と、活字
ホイール収容筐の収容位置とに夫々位置せしめるように
した印字装置にあっては、活字ホイールの上下体の上下
動の際に活字ホイールの上下体の両端を夫々係合体を介
して、ベルトや、レバー等で駆動していたか、前記活字
ホイールの上下体の揺動での上下行程で、活字ホイール
の上下体を介して上下動せしめる活字ホイールの上下装
置については技術的開示かなされていなかった。
ハ０発明か解決しようとする問題点
上記従来の印字装置に於ける活字ホイールの上下体の上
下動のための駆動装置は複雑であって、之か生産コスト
が高くなる外、キャリア重量と容積等か増大して、印字
速度の向上と、小型化する上とに障害となるという問題
点があった。この発明はこのような従来のものに於ける
問題点を解決することを技術的課題とする。
下動のための駆動装置は複雑であって、之か生産コスト
が高くなる外、キャリア重量と容積等か増大して、印字
速度の向上と、小型化する上とに障害となるという問題
点があった。この発明はこのような従来のものに於ける
問題点を解決することを技術的課題とする。
二１問題点を解決するための手段
この発明は上記した問題点を解決するため、一端部にギ
ヤ部を他端部に活字ホイールのりｉ持手段を具えると共
に、活字ホイール収容筐に揺動するように架せられた活
字ホイールの上下体と、前記ギヤ部とを噛合する前記活
字ホイールの上下体の駆動手段としてのキャリアに設け
られた駆動ギヤとを夫々具えると共に、 前記駆動ギヤ
には、そのホームポジション位置に於て前記活字ホイー
ルの上下体のギヤ部と噛合を一時解除する欠歯部を設け
たものである。
ヤ部を他端部に活字ホイールのりｉ持手段を具えると共
に、活字ホイール収容筐に揺動するように架せられた活
字ホイールの上下体と、前記ギヤ部とを噛合する前記活
字ホイールの上下体の駆動手段としてのキャリアに設け
られた駆動ギヤとを夫々具えると共に、 前記駆動ギヤ
には、そのホームポジション位置に於て前記活字ホイー
ルの上下体のギヤ部と噛合を一時解除する欠歯部を設け
たものである。
ホ０作 用
駆動ギヤの回動による該駆動ギヤと活字ホイールの上下
体のギヤ部との噛合による活字ホイールの上下体の揺動
て活字ホイールを夫々の所定位置に確実に位置せしめる
ことかできる外、駆動ギヤのホームポジション位置ては
該駆動ギヤの欠歯部により該駆動ギヤと活字ホイールの
上下体のギヤ部との噛合か解かれ、活字ホイールの上下
体の収容されている活字ホイール収容筐のその受台への
セットと取り外しとか可能となる。
体のギヤ部との噛合による活字ホイールの上下体の揺動
て活字ホイールを夫々の所定位置に確実に位置せしめる
ことかできる外、駆動ギヤのホームポジション位置ては
該駆動ギヤの欠歯部により該駆動ギヤと活字ホイールの
上下体のギヤ部との噛合か解かれ、活字ホイールの上下
体の収容されている活字ホイール収容筐のその受台への
セットと取り外しとか可能となる。
へ、実 施 例
１は活字ホイールの上下体にして、該活字ホイールの上
下体は主として第１図示のように、一端部に活字ホイー
ル２のボス部２ａにその下側（同図に於いて手前側）よ
り係合する凹陥部ｌａと、該凹陥部１ａの略中央部に上
方（同図に於て前方）に向けて突設さねた突起１ｂと、
前記凹陥部１ａの両側に僅かの間隙Ａを残して、弾性を
有せしめて立設された係合子Ｂを具えた一対の保持軸７
に架して、活字ホイール収容筐６に揺動可能に所定の間
隔を置いて、夫々収容されている。８は活字ホイール収
容筐６の受台にして、該受台８はキャリア４に設けられ
ていて、その受台８に設けられたラック部９とキャリア
４に設けられた駆動モータ１０のギヤ１０を介して、キ
ャリア４に設けられた支承軸１１に沿って、機台（図示
せず）に回動するように架せられたプラテン１２の軸心
方向と直交する方向（第２図に於いて左右方向）に活字
ホイール収容筐６と共に移動可能となっている。
下体は主として第１図示のように、一端部に活字ホイー
ル２のボス部２ａにその下側（同図に於いて手前側）よ
り係合する凹陥部ｌａと、該凹陥部１ａの略中央部に上
方（同図に於て前方）に向けて突設さねた突起１ｂと、
前記凹陥部１ａの両側に僅かの間隙Ａを残して、弾性を
有せしめて立設された係合子Ｂを具えた一対の保持軸７
に架して、活字ホイール収容筐６に揺動可能に所定の間
隔を置いて、夫々収容されている。８は活字ホイール収
容筐６の受台にして、該受台８はキャリア４に設けられ
ていて、その受台８に設けられたラック部９とキャリア
４に設けられた駆動モータ１０のギヤ１０を介して、キ
ャリア４に設けられた支承軸１１に沿って、機台（図示
せず）に回動するように架せられたプラテン１２の軸心
方向と直交する方向（第２図に於いて左右方向）に活字
ホイール収容筐６と共に移動可能となっている。
又、第３図示のように前記活字ホイール収容筐６はその
一端部に形成された開口係合部６と前記軸７との係合で
、受台８に移動せしめられた位置に一時的に停止せしめ
ることがてきるように架せられていて、受台８に対して
、水平方向（同図に於て右方向）より抜き差しすること
かできるようになっている。次に前記駆動ギヤ３はキャ
リア４に設けられた駆動手段としてのモータ１３の駆動
で回動するようになっている。又、この駆動ギヤ３は前
記活字ホイールの上下体部１ｃか設けられている外、他
端部には、軸孔１ｄを芯としてギヤ部１ｅが設けられて
いて、そのギヤ部１ｅの一端部には、ギヤ部１ｅと後に
詳記する駆動手段としての駆動ギヤ３との不適確位置て
の噛合を防止するための突起部ｉｆが突設されている。
一端部に形成された開口係合部６と前記軸７との係合で
、受台８に移動せしめられた位置に一時的に停止せしめ
ることがてきるように架せられていて、受台８に対して
、水平方向（同図に於て右方向）より抜き差しすること
かできるようになっている。次に前記駆動ギヤ３はキャ
リア４に設けられた駆動手段としてのモータ１３の駆動
で回動するようになっている。又、この駆動ギヤ３は前
記活字ホイールの上下体部１ｃか設けられている外、他
端部には、軸孔１ｄを芯としてギヤ部１ｅが設けられて
いて、そのギヤ部１ｅの一端部には、ギヤ部１ｅと後に
詳記する駆動手段としての駆動ギヤ３との不適確位置て
の噛合を防止するための突起部ｉｆが突設されている。
又活字ホイール上下体１の略中央部には、上方（第１図
に於て前方）に向けて、略円弧状に形成された前記軸孔
１ｄを中心とする活字ホイールの上下体１の回動時にキ
ャリア４に設けられた案内溝５に係合して、活字ホイー
ルの上下体１の横振れを防止する保合面１ｇか設けられ
ている。そして、この活字ホイールの上下体１の前記突
起１ｂを活字ホイール２のボス部２ａの下側部（同図に
於て手前側部）に穿設された切欠２ｂに係合せしめて、
ボス部２ａを活字ホイールの上下体１の凹陥部１ａに係
合させると共に、一対の保持部１ｃの係合子Ｂをボス部
２ａの環状溝Ｃに弾性係合せしめて、活字ホイール２の
弾持された活字ホイール上下体１は第２図示のようにそ
の軸孔１ｄを活字ホイール収容筐６に設けられた１のギ
ヤ部１ｅと噛合する歯部の一部が欠歯りされていて、駆
動ギヤ３のホームポジションの位置に於て、活字ホイー
ル収容筐６が受台８と共に前記駆動モータ１０の駆動で
移動せしめられる時と、受台８に活字ホイール収容筐６
をセットするときとに活字ホイールの上下体ｌのギヤ部
１ｅと駆動ギヤ３とか触れることかないようになってい
る。そして、第４図示のように駆動ギヤ３が前記ホーム
ポジションの位置より回動することにより、活字ホイー
ルの上下体ｌのギヤ部１ｅと適確位置で噛合し、活字ホ
イール２と共に活字ホイールの上下体ｌを揺動により上
下に移動するようになっている。第７図に於て１４は活
字ホイール２を選択回動するホイールモータ、１５はそ
の回動軸、１６は該回動軸１５に一体的に設けられた位
置決め用の突起にして、前記活字ホイール２に穿れた連
結孔２Ｃに係合して、回動軸１５と活字ホイール２とを
位置決め連結するようになっている。
に於て前方）に向けて、略円弧状に形成された前記軸孔
１ｄを中心とする活字ホイールの上下体１の回動時にキ
ャリア４に設けられた案内溝５に係合して、活字ホイー
ルの上下体１の横振れを防止する保合面１ｇか設けられ
ている。そして、この活字ホイールの上下体１の前記突
起１ｂを活字ホイール２のボス部２ａの下側部（同図に
於て手前側部）に穿設された切欠２ｂに係合せしめて、
ボス部２ａを活字ホイールの上下体１の凹陥部１ａに係
合させると共に、一対の保持部１ｃの係合子Ｂをボス部
２ａの環状溝Ｃに弾性係合せしめて、活字ホイール２の
弾持された活字ホイール上下体１は第２図示のようにそ
の軸孔１ｄを活字ホイール収容筐６に設けられた１のギ
ヤ部１ｅと噛合する歯部の一部が欠歯りされていて、駆
動ギヤ３のホームポジションの位置に於て、活字ホイー
ル収容筐６が受台８と共に前記駆動モータ１０の駆動で
移動せしめられる時と、受台８に活字ホイール収容筐６
をセットするときとに活字ホイールの上下体ｌのギヤ部
１ｅと駆動ギヤ３とか触れることかないようになってい
る。そして、第４図示のように駆動ギヤ３が前記ホーム
ポジションの位置より回動することにより、活字ホイー
ルの上下体ｌのギヤ部１ｅと適確位置で噛合し、活字ホ
イール２と共に活字ホイールの上下体ｌを揺動により上
下に移動するようになっている。第７図に於て１４は活
字ホイール２を選択回動するホイールモータ、１５はそ
の回動軸、１６は該回動軸１５に一体的に設けられた位
置決め用の突起にして、前記活字ホイール２に穿れた連
結孔２Ｃに係合して、回動軸１５と活字ホイール２とを
位置決め連結するようになっている。
尚、第６図は駆動ギヤ３かホームポジション位置に位置
していないとき、活字ホイール収容筐６を受台８にセッ
トしようとすると、活字ホイールの上下体１の突起１ｆ
か駆動ギヤ３の歯部に当り、駆動ギヤ３を活字ホイール
の上下体ｌのギヤ部１ｅとの不適確位置ての噛合を防止
するため、活字ホイール収容筐６を受台８にセットする
ことができなくなっている状態を示したものである。
していないとき、活字ホイール収容筐６を受台８にセッ
トしようとすると、活字ホイールの上下体１の突起１ｆ
か駆動ギヤ３の歯部に当り、駆動ギヤ３を活字ホイール
の上下体ｌのギヤ部１ｅとの不適確位置ての噛合を防止
するため、活字ホイール収容筐６を受台８にセットする
ことができなくなっている状態を示したものである。
狭止の構成に於て、キャリア４に受台８を介して、移動
するよ・うに、架せられた活字ホイール収容筐６に収容
された複数個の活字ホイールの上下体ｌに弾性係合によ
り、夫々弾持された活字ホイール２中の所望の一個を第
４図示のように駆動ギヤ３の回動により、活字ホイール
の上下体１のギヤ部１ｅとの噛合による活字ホイールの
上下体１の揺動ての上動工程で、その活字ホイール２を
印字に適合する位置に位置させ、この状態て、ホイール
モータ１４の回動軸１５を活字ホイール２の係合孔２ｄ
に係合せしめると共に、回動軸１５に設けられた位置決
め用の突起１６を連結孔２Ｃに係合させて、位置決めさ
せた後、駆動ギヤ３の反対方向の回動による活字ホイー
ルの上下体１の揺動での下動行程て、該活字ホイールの
上下体１の保持部ＩＣの係合子Ｂをその弾性に抗して、
活字ホイール２のボス部２ａの環状溝Ｃから離間して、
活字ホイールの上下体１のみか活字ホイール収容筐６に
収容される。この状態て、活字ホイール２はホイルモー
タ１４で選択回動されて、印字が行われる。（第５図は
この状態を示しである。）次いで、印字か終了すると、
駆動ギヤ３の回動により、活字ホイール２に向けて、活
字ホイールの上下体１の揺動ての出勤行程で、その保持
部ＩＣの保持子Ｂは活字ホイール２のボス部２ａの環状
溝Ｃに弾性係合し、ホイールモータ１４の回動軸１５が
活字ホイール２の係合孔１ｄから、又位置決め用の突起
１６が連結孔２ｃから夫々抜けると、駆動ギヤ３ホーム
のポジション位置までの反対方向の回動で、活字ホイー
ルの上下体ｌの揺動ての下動行程により、活字ホイール
の上下体１は活字ホイール２を弾持した状態て、活字ホ
イール収容筐６に収容される。そして、駆動ギヤ３はそ
のホームポジション位置に於て活字ホイールの上下体１
のギヤ部１ｅとの噛合が解かれ、受台８と共に活字ホイ
ール収容筐６は次の所望の活字ホイール２を選択する位
置への移動が可能となる。尚、図中１７と１８はキャリ
ア４に夫々設けられた印字ハンマとリボンカセットを又
、１９はキャリア４の支承軸を夫々示しである。
するよ・うに、架せられた活字ホイール収容筐６に収容
された複数個の活字ホイールの上下体ｌに弾性係合によ
り、夫々弾持された活字ホイール２中の所望の一個を第
４図示のように駆動ギヤ３の回動により、活字ホイール
の上下体１のギヤ部１ｅとの噛合による活字ホイールの
上下体１の揺動ての上動工程で、その活字ホイール２を
印字に適合する位置に位置させ、この状態て、ホイール
モータ１４の回動軸１５を活字ホイール２の係合孔２ｄ
に係合せしめると共に、回動軸１５に設けられた位置決
め用の突起１６を連結孔２Ｃに係合させて、位置決めさ
せた後、駆動ギヤ３の反対方向の回動による活字ホイー
ルの上下体１の揺動での下動行程て、該活字ホイールの
上下体１の保持部ＩＣの係合子Ｂをその弾性に抗して、
活字ホイール２のボス部２ａの環状溝Ｃから離間して、
活字ホイールの上下体１のみか活字ホイール収容筐６に
収容される。この状態て、活字ホイール２はホイルモー
タ１４で選択回動されて、印字が行われる。（第５図は
この状態を示しである。）次いで、印字か終了すると、
駆動ギヤ３の回動により、活字ホイール２に向けて、活
字ホイールの上下体１の揺動ての出勤行程で、その保持
部ＩＣの保持子Ｂは活字ホイール２のボス部２ａの環状
溝Ｃに弾性係合し、ホイールモータ１４の回動軸１５が
活字ホイール２の係合孔１ｄから、又位置決め用の突起
１６が連結孔２ｃから夫々抜けると、駆動ギヤ３ホーム
のポジション位置までの反対方向の回動で、活字ホイー
ルの上下体ｌの揺動ての下動行程により、活字ホイール
の上下体１は活字ホイール２を弾持した状態て、活字ホ
イール収容筐６に収容される。そして、駆動ギヤ３はそ
のホームポジション位置に於て活字ホイールの上下体１
のギヤ部１ｅとの噛合が解かれ、受台８と共に活字ホイ
ール収容筐６は次の所望の活字ホイール２を選択する位
置への移動が可能となる。尚、図中１７と１８はキャリ
ア４に夫々設けられた印字ハンマとリボンカセットを又
、１９はキャリア４の支承軸を夫々示しである。
ト３発明の効果
前記したように、活字ホイールの上下体にギヤ部を設け
たことと、該ギヤ部と噛合する駆動ギヤに欠歯部を設け
たことにより、従来のものに於けるように、活字ホイー
ルの上下体の上下動工程の際に、活字ホイールの上下体
の両端を夫々係合体を介して、ベルトや、レバー等で駆
動せしめることなく、活字ホイールの上下体の回動のみ
て、行うことかできるので、従来のもノド比して、その
駆動装置の簡略化を図ることができる外、これによって
、キャリアの重量の軽量化を実現し得て、印字速度の向
上と、生産コストの低減を記することができるばかりて
なく、前記駆動ギヤのホームポジション位置に於ては、
該駆動ギヤの欠歯部により、受台と共の活字ホイール収
容筐の移動と、受台に対する活字ホイール収容筐のセッ
トに支障を与えることか全くないのみならず、駆動ギヤ
とギヤ部の噛合回動により、活字ホイールの上下体を介
して、活字ホイールを確実に上下動せしめることがてき
る等これがもたらす効果は極めて多大である。
たことと、該ギヤ部と噛合する駆動ギヤに欠歯部を設け
たことにより、従来のものに於けるように、活字ホイー
ルの上下体の上下動工程の際に、活字ホイールの上下体
の両端を夫々係合体を介して、ベルトや、レバー等で駆
動せしめることなく、活字ホイールの上下体の回動のみ
て、行うことかできるので、従来のもノド比して、その
駆動装置の簡略化を図ることができる外、これによって
、キャリアの重量の軽量化を実現し得て、印字速度の向
上と、生産コストの低減を記することができるばかりて
なく、前記駆動ギヤのホームポジション位置に於ては、
該駆動ギヤの欠歯部により、受台と共の活字ホイール収
容筐の移動と、受台に対する活字ホイール収容筐のセッ
トに支障を与えることか全くないのみならず、駆動ギヤ
とギヤ部の噛合回動により、活字ホイールの上下体を介
して、活字ホイールを確実に上下動せしめることがてき
る等これがもたらす効果は極めて多大である。
図面は本発明の実施例てあって、第１図は使部の正面図
、第７図は一部分を切欠いて示した一部の斜視図である
。 １・・・活字ホイールの上下体 ２・・・活字ホイール ２ａ・・・活字ホイールのボス部 １ａ・・・凹陥部 ｉｂ・・・突起 Ａ・・・間隙 Ｂ・・・係合子 Ｃ・・・環状溝 ＩＣ・・・保持部 １ｄ・・・軸孔 ｌｅ・・・ギヤ部 ３・・・駆動ギヤ Ｉｆ・・・突起部 ３・・・駆動モータ ４・・・キャリア ５・・・案内溝 １ｇ・・・係合面 ２ｆ・・・ボス部２ａの切欠 ６・・・活字ホイール収容筐 ７・・・軸 ８・・・受台 ９・・・ラック部 １０・・・駆動モータ １０・・・ギヤ １１・・・支承軸 １２・・・プラテン ６・・・開口係合部 １３・・・モータ Ｄ・・・欠歯 １４・・・ホイールモータ １５・・・回動軸 １６・・・突起 ２Ｃ・・・連結孔 ２ｄ・・・係合孔 １７・・・印字ハンマ １８・・・リボンカセット １９・・・支承軸 Ｍ１図 熱２図 第 ３ 図 第４図 第 ５ 図 タ ／ １ ’／ ”ｒ ７
ｆ Ｃ７７Ｌ″ 八 〇第 ６ 図 第 ７ 図
、第７図は一部分を切欠いて示した一部の斜視図である
。 １・・・活字ホイールの上下体 ２・・・活字ホイール ２ａ・・・活字ホイールのボス部 １ａ・・・凹陥部 ｉｂ・・・突起 Ａ・・・間隙 Ｂ・・・係合子 Ｃ・・・環状溝 ＩＣ・・・保持部 １ｄ・・・軸孔 ｌｅ・・・ギヤ部 ３・・・駆動ギヤ Ｉｆ・・・突起部 ３・・・駆動モータ ４・・・キャリア ５・・・案内溝 １ｇ・・・係合面 ２ｆ・・・ボス部２ａの切欠 ６・・・活字ホイール収容筐 ７・・・軸 ８・・・受台 ９・・・ラック部 １０・・・駆動モータ １０・・・ギヤ １１・・・支承軸 １２・・・プラテン ６・・・開口係合部 １３・・・モータ Ｄ・・・欠歯 １４・・・ホイールモータ １５・・・回動軸 １６・・・突起 ２Ｃ・・・連結孔 ２ｄ・・・係合孔 １７・・・印字ハンマ １８・・・リボンカセット １９・・・支承軸 Ｍ１図 熱２図 第 ３ 図 第４図 第 ５ 図 タ ／ １ ’／ ”ｒ ７
ｆ Ｃ７７Ｌ″ 八 〇第 ６ 図 第 ７ 図
Claims (1)
- 機台に回動するように架せられたプラテンの軸心方向と
平行に移動可能なキャリアに移動するように架せられた
活字ホィール収容筐に所定の間隔で収容された複数の活
字ホィールの上下体に夫々設けられた活字ホィールの所
望の一個をその活字ホィールの上下体を介し、印字の適
合する位置に位置せしめて、印字する印字装置に於て、
ギヤ部と活字ホィールの弾持手段とを具えた活字ホィー
ルの上下体と、その前記ギヤ部と噛合する活字ホィール
の上下体の駆動手段としてのキャリアに設けられた駆動
ギヤとを夫々具えると共に、前記駆動ギヤには、そのホ
ームポジション位置に於て前記活字ホィールの上下体の
ギヤ部との噛合を一時解除する欠歯部を設けてなること
を特徴とした印字装置に於ける活字ホィールの上下装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25204487A JPH0193359A (ja) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | 印字装置に於ける活字ホイールの上下装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25204487A JPH0193359A (ja) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | 印字装置に於ける活字ホイールの上下装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0193359A true JPH0193359A (ja) | 1989-04-12 |
Family
ID=17231794
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25204487A Pending JPH0193359A (ja) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | 印字装置に於ける活字ホイールの上下装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0193359A (ja) |
-
1987
- 1987-10-05 JP JP25204487A patent/JPH0193359A/ja active Pending
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