JPH019710Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH019710Y2 JPH019710Y2 JP16975183U JP16975183U JPH019710Y2 JP H019710 Y2 JPH019710 Y2 JP H019710Y2 JP 16975183 U JP16975183 U JP 16975183U JP 16975183 U JP16975183 U JP 16975183U JP H019710 Y2 JPH019710 Y2 JP H019710Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hinge pin
- cut plate
- inner case
- fire cut
- locking recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 6
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 6
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は自動車用灰皿におけるフアイヤーカツ
トプレートの取付構造の改良に関するものであ
る。
トプレートの取付構造の改良に関するものであ
る。
（従来技術）
従来の自動車用灰皿においては、第１図ａ，
ｂ，ｃに示すように、インナーケース１の両側壁
に貫通した取付穴２を設け、インナーケース１内
の所定位置にフアイヤーカツトプレート３を配置
し、細長いヒンジピン４を片側から取付穴２に挿
入してフアイヤーカツトプレート３のヒンジ部３
ａを経て他方の取付穴２にまで挿入し、ヒンジピ
ン４の両端を取付穴２の部分で接着することによ
つて、フアイヤーカツトプレート３の取付けを行
なつていた。５は接着剤を示す。なお、ヒンジピ
ン４にはねじりばね式のコイルばね６を嵌め、両
端のフツク６ａ，６ｂをフアイヤーカツトプレー
ト３及びインナーケース１の受け部７に当ててフ
アイヤーカツトプレート３に回動力を付勢してい
る。
ｂ，ｃに示すように、インナーケース１の両側壁
に貫通した取付穴２を設け、インナーケース１内
の所定位置にフアイヤーカツトプレート３を配置
し、細長いヒンジピン４を片側から取付穴２に挿
入してフアイヤーカツトプレート３のヒンジ部３
ａを経て他方の取付穴２にまで挿入し、ヒンジピ
ン４の両端を取付穴２の部分で接着することによ
つて、フアイヤーカツトプレート３の取付けを行
なつていた。５は接着剤を示す。なお、ヒンジピ
ン４にはねじりばね式のコイルばね６を嵌め、両
端のフツク６ａ，６ｂをフアイヤーカツトプレー
ト３及びインナーケース１の受け部７に当ててフ
アイヤーカツトプレート３に回動力を付勢してい
る。
このため、フアイヤーカツトプレート３の取付
けの際の作業性が悪く、組付け作業にある程度の
時間がかかるとともに副資料として接着剤を必要
とするほか、独立したヒンジピン４が必要で部品
点数も多くなり、これらがコストダウンを妨げる
原因となつていた。
けの際の作業性が悪く、組付け作業にある程度の
時間がかかるとともに副資料として接着剤を必要
とするほか、独立したヒンジピン４が必要で部品
点数も多くなり、これらがコストダウンを妨げる
原因となつていた。
（考案の目的及び構成）
本考案は上記の問題点に着目し、簡単に組付け
を行なえるフアイヤーカツトプレートの取付構造
を提供することを目的としてなされたものであ
り、フアイヤーカツトプレートの両側縁に側方に
向けて突出した１対のヒンジピンを設け、一方の
ヒンジピンをインナーケース内壁に形成した凹穴
に挿入し、他方のヒンジピンにはねじりばね式の
コイルばねを嵌め、このヒンジピンをインナーケ
ース内壁に形成され且つインナーケース内に開口
した挿入スリツトを有する係止凹部に挿入し、コ
イルばねのフツク先端をインナーケース内部に形
成された受け部に弾接させてヒンジピンを係止凹
部の奥方向に付勢することにより、フアイヤーカ
ツトプレートをインナーケースに回動可能に取付
けるようにしたことを特徴としている。
を行なえるフアイヤーカツトプレートの取付構造
を提供することを目的としてなされたものであ
り、フアイヤーカツトプレートの両側縁に側方に
向けて突出した１対のヒンジピンを設け、一方の
ヒンジピンをインナーケース内壁に形成した凹穴
に挿入し、他方のヒンジピンにはねじりばね式の
コイルばねを嵌め、このヒンジピンをインナーケ
ース内壁に形成され且つインナーケース内に開口
した挿入スリツトを有する係止凹部に挿入し、コ
イルばねのフツク先端をインナーケース内部に形
成された受け部に弾接させてヒンジピンを係止凹
部の奥方向に付勢することにより、フアイヤーカ
ツトプレートをインナーケースに回動可能に取付
けるようにしたことを特徴としている。
（実施例）
次に、第２図以下に示す一実施例により本考案
を具体的に説明する。
を具体的に説明する。
図において、１１ａ，１１ｂはフアイヤーカツ
トプレート３の両側縁に突設された１対のヒンジ
ピンであり、フアイヤーカツトプレート３の所定
個所の部分をパイプ状にカールすることにより、
フアイヤーカツトプレート３と一体に形成されて
いる。なお、このヒンジピン１１ａ，１１ｂは従
来例と同様な細長い棒状のピンを用い、これをフ
アイヤーカツトプレート３に固定することによつ
て形成することもできる。インナーケース１の一
方の側壁１ａには一方のヒンジピン１１ａが挿入
される凹穴１２を内側に設けてあり、他方の側壁
１ｂには他方のヒンジピン１１ｂが挿入される係
止凹部１３を内側に設けてある。凹穴１２は単な
る丸穴であるが、係止凹部１３は側壁１ｂの内壁
に設けた突出段部１４に設けられたＬ字状の異形
穴であり、係止凹部１３は下向きに形成され、更
に水平に折れ曲つてインナーケース１の内部に開
口した挿入スリツト１３ａが連続形成されてい
る。突出段部１４の下部にはコイルばね６のフツ
クを受ける受け部１６が形成され、その上面は傾
斜し、且つヒンジピン１１ａ，１１ｂの軸方向に
平行な細かいＶ溝１７を複数個設けてある。
トプレート３の両側縁に突設された１対のヒンジ
ピンであり、フアイヤーカツトプレート３の所定
個所の部分をパイプ状にカールすることにより、
フアイヤーカツトプレート３と一体に形成されて
いる。なお、このヒンジピン１１ａ，１１ｂは従
来例と同様な細長い棒状のピンを用い、これをフ
アイヤーカツトプレート３に固定することによつ
て形成することもできる。インナーケース１の一
方の側壁１ａには一方のヒンジピン１１ａが挿入
される凹穴１２を内側に設けてあり、他方の側壁
１ｂには他方のヒンジピン１１ｂが挿入される係
止凹部１３を内側に設けてある。凹穴１２は単な
る丸穴であるが、係止凹部１３は側壁１ｂの内壁
に設けた突出段部１４に設けられたＬ字状の異形
穴であり、係止凹部１３は下向きに形成され、更
に水平に折れ曲つてインナーケース１の内部に開
口した挿入スリツト１３ａが連続形成されてい
る。突出段部１４の下部にはコイルばね６のフツ
クを受ける受け部１６が形成され、その上面は傾
斜し、且つヒンジピン１１ａ，１１ｂの軸方向に
平行な細かいＶ溝１７を複数個設けてある。
フアイヤーカツトプレート３を取付ける際に
は、ヒンジピン１１ｂにコイルばね６を嵌めて予
備組立てを行なつた後、ヒンジピン１１ａを凹穴
１２に挿入する。次いでヒンジピン１１ｂを挿入
スリツト１３ａから係止凹部１３に挿入し、コイ
ルばね６のフツク６ｂの先端を受け部１６の上面
に弾接させる。この弾接力によつてヒンジピン１
１ｂは上方に付勢されて係止凹部１３の上端まで
押上げられ、この位置に保持される。こうしてフ
アイヤーカツトプレート３はインナーケース１に
回動可能に取付けられる。フツク６ｂは、受け部
１６の上面がフツク６ｂの回動力を受け止める方
向に傾斜しており、しかも先端がＶ溝１７のいず
れかに係合して固定されるので、ヒンジピン１１
ｂは常時上方に付勢され、通常の使用状態では係
止凹部１３から離脱することはない。また、受け
部１６の上面が傾斜しているため、フツク６ｂの
長さの多少のばらつきは自動的に吸収される。
は、ヒンジピン１１ｂにコイルばね６を嵌めて予
備組立てを行なつた後、ヒンジピン１１ａを凹穴
１２に挿入する。次いでヒンジピン１１ｂを挿入
スリツト１３ａから係止凹部１３に挿入し、コイ
ルばね６のフツク６ｂの先端を受け部１６の上面
に弾接させる。この弾接力によつてヒンジピン１
１ｂは上方に付勢されて係止凹部１３の上端まで
押上げられ、この位置に保持される。こうしてフ
アイヤーカツトプレート３はインナーケース１に
回動可能に取付けられる。フツク６ｂは、受け部
１６の上面がフツク６ｂの回動力を受け止める方
向に傾斜しており、しかも先端がＶ溝１７のいず
れかに係合して固定されるので、ヒンジピン１１
ｂは常時上方に付勢され、通常の使用状態では係
止凹部１３から離脱することはない。また、受け
部１６の上面が傾斜しているため、フツク６ｂの
長さの多少のばらつきは自動的に吸収される。
なお、受け部１６はフツク６ｂの回動力を受け
止め、且つ回動力を利用して上方への付勢力を発
生できる形状であればよく、また係止凹部１３の
挿入スリツト１３ａは必ずしも水平である必要は
なく、ヒンジピン１１ｂを係止凹部１３内に導入
できる形状であればよい。
止め、且つ回動力を利用して上方への付勢力を発
生できる形状であればよく、また係止凹部１３の
挿入スリツト１３ａは必ずしも水平である必要は
なく、ヒンジピン１１ｂを係止凹部１３内に導入
できる形状であればよい。
（考案の効果）
以上の実施例で述べたように、本考案によれ
ば、フアイヤーカツトプレートの両側縁に形成さ
れた１対のヒンジピンをインナーケース内壁に形
成した凹穴及び係止凹部に挿入することによつ
て、フアイヤーカツトプレートの取付けを行なう
ことができ、従来例に比べて組付け作業が簡単で
接着剤も不要であり、別体のヒンジピンを必要と
しないから実施例のようにフアイヤーカツトプレ
ートと一体のヒンジピンとして部品点数を少なく
することも可能でこの点でも作業が簡単になり、
全体としてかなりのコストダウンを行なうことが
できるのである。
ば、フアイヤーカツトプレートの両側縁に形成さ
れた１対のヒンジピンをインナーケース内壁に形
成した凹穴及び係止凹部に挿入することによつ
て、フアイヤーカツトプレートの取付けを行なう
ことができ、従来例に比べて組付け作業が簡単で
接着剤も不要であり、別体のヒンジピンを必要と
しないから実施例のようにフアイヤーカツトプレ
ートと一体のヒンジピンとして部品点数を少なく
することも可能でこの点でも作業が簡単になり、
全体としてかなりのコストダウンを行なうことが
できるのである。
第１図ａ，ｂ，ｃはそれぞれ従来例の斜視図、
一部破断正面図、要部の分解斜視図、第２図は本
考案の一実施例の斜視図、第３図は同上のフアイ
ヤーカツトプレート部の斜視図、第４図は同上の
係止凹部部分の斜視図、第５図は同係止凹部での
係止状態の側面図である。 １……インナーケース、１ａ，１ｂ……側壁、
３……フアイヤーカツトプレート、６……コイル
ばね、６ａ，６ｂ……フツク、１１ａ，１１ｂ…
…ヒンジピン、１２……凹穴、１３……係止凹
部、１３ａ……挿入スリツト、１６……受け部。
一部破断正面図、要部の分解斜視図、第２図は本
考案の一実施例の斜視図、第３図は同上のフアイ
ヤーカツトプレート部の斜視図、第４図は同上の
係止凹部部分の斜視図、第５図は同係止凹部での
係止状態の側面図である。 １……インナーケース、１ａ，１ｂ……側壁、
３……フアイヤーカツトプレート、６……コイル
ばね、６ａ，６ｂ……フツク、１１ａ，１１ｂ…
…ヒンジピン、１２……凹穴、１３……係止凹
部、１３ａ……挿入スリツト、１６……受け部。
Claims (1)
- フアイヤーカツトプレートの両側縁に側方に向
けて突出した１対のヒンジピンを設け、一方のヒ
ンジピンをインナーケース内壁に形成した凹穴に
挿入し、他方のヒンジピンにはねじりばね式のコ
イルばねを嵌め、このヒンジピンをインナーケー
ス内壁に形成され且つインナーケース内に開口し
た挿入スリツトを有する係止凹部に挿入し、コイ
ルばねのフツク先端をインナーケース内部に形成
された受け部に弾接させてヒンジピンを係止凹部
の奥方向に付勢することにより、フアイヤーカツ
トプレートをインナーケースに回動可能に取付け
てなる自動車用灰皿のフアイヤーカツトプレート
取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16975183U JPS6076538U (ja) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | 自動車用灰皿のフアイヤ−カツトプレ−ト取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16975183U JPS6076538U (ja) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | 自動車用灰皿のフアイヤ−カツトプレ−ト取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6076538U JPS6076538U (ja) | 1985-05-29 |
| JPH019710Y2 true JPH019710Y2 (ja) | 1989-03-17 |
Family
ID=30370770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16975183U Granted JPS6076538U (ja) | 1983-10-31 | 1983-10-31 | 自動車用灰皿のフアイヤ−カツトプレ−ト取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6076538U (ja) |
-
1983
- 1983-10-31 JP JP16975183U patent/JPS6076538U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6076538U (ja) | 1985-05-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH019710Y2 (ja) | ||
| JPH0438148Y2 (ja) | ||
| JPS641739Y2 (ja) | ||
| JPS633184Y2 (ja) | ||
| JP2850475B2 (ja) | 接点装置 | |
| JPS5911203Y2 (ja) | 金具固定構造 | |
| JPH0433126Y2 (ja) | ||
| JPH0226750Y2 (ja) | ||
| JPS5818166Y2 (ja) | 照明器具 | |
| JPH025558Y2 (ja) | ||
| JPH0230853Y2 (ja) | ||
| JPS6345705Y2 (ja) | ||
| JPS5847744Y2 (ja) | 把手取付装置 | |
| JPH0215723Y2 (ja) | ||
| JPH0325432Y2 (ja) | ||
| JP4016702B2 (ja) | テーブルタップ用ホルダー | |
| JPH0221105B2 (ja) | ||
| JPS6125305Y2 (ja) | ||
| JPS6317178Y2 (ja) | ||
| JPH0434270B2 (ja) | ||
| JPS6011668Y2 (ja) | 把手取付装置 | |
| JP2514333Y2 (ja) | 固定具 | |
| JPH0733391Y2 (ja) | 電源コンセント | |
| JPS5838867Y2 (ja) | 格子取付構造 | |
| JP3478880B2 (ja) | 軒樋吊具 |