JPH02104211A - コンバインの走行安全装置 - Google Patents
コンバインの走行安全装置Info
- Publication number
- JPH02104211A JPH02104211A JP63256534A JP25653488A JPH02104211A JP H02104211 A JPH02104211 A JP H02104211A JP 63256534 A JP63256534 A JP 63256534A JP 25653488 A JP25653488 A JP 25653488A JP H02104211 A JPH02104211 A JP H02104211A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grain
- speed
- combine
- grain particle
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Combines (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Safety Devices And Accessories For Harvesting Machines (AREA)
- Threshing Machine Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、コンバインの走行安全装置に関するもので
、穀粒タンク内に穀粒を収容して車体を走行する際に利
用できる。
、穀粒タンク内に穀粒を収容して車体を走行する際に利
用できる。
従来の技術、および発明が解決しようとする課題
収穫穀粒を収容する穀粒タンクを装着したコンバインに
おいて、この穀粒タンク内に穀粒が収容されると車体の
重心位置が高くなり、又、この穀粒タンクが車体の一側
に設けられる形態にあっては、車体の左右の荷重分布が
一側に片寄るから、左右走行装置の受ける分担荷重が異
なってくる。
おいて、この穀粒タンク内に穀粒が収容されると車体の
重心位置が高くなり、又、この穀粒タンクが車体の一側
に設けられる形態にあっては、車体の左右の荷重分布が
一側に片寄るから、左右走行装置の受ける分担荷重が異
なってくる。
コンバイン作業において、刈取収穫されて穀粒タンク内
に収容された穀粒が適量になると、農道等に待機させた
運搬車へ移し替えるのであるが、穀粒タンクに穀粒が適
量収容された位置とこの運搬車との距離が大きく離れて
いるときには、作業能率を向上するために、走行装置の
副変速を高速側へ切替えて低速域の作業速から高速域の
路上走行速でコンバインを走行する場合がある。
に収容された穀粒が適量になると、農道等に待機させた
運搬車へ移し替えるのであるが、穀粒タンクに穀粒が適
量収容された位置とこの運搬車との距離が大きく離れて
いるときには、作業能率を向上するために、走行装置の
副変速を高速側へ切替えて低速域の作業速から高速域の
路上走行速でコンバインを走行する場合がある。
圃場面は硬軟の所があり、又、穀粒タンク内の穀粒によ
って車体の重心位置が高くなり、更に左右走行装置の受
ける分担荷重が大きく異なっているから、高速域の路上
走行速で走行すると回向時に車体が傾斜して危険を伴う
ことがある。
って車体の重心位置が高くなり、更に左右走行装置の受
ける分担荷重が大きく異なっているから、高速域の路上
走行速で走行すると回向時に車体が傾斜して危険を伴う
ことがある。
そこでこの発明は、穀粒タンク内の穀粒が所定量以上収
容されているとき、車体を高速域で走行させようとする
と、ブザー等を作動させてオペレータに警告し、安全走
行を行うようにしようとするものである。
容されているとき、車体を高速域で走行させようとする
と、ブザー等を作動させてオペレータに警告し、安全走
行を行うようにしようとするものである。
課題を解決するための手段
この発明は、収穫穀粒を収容する穀粒タンク(1)内の
穀粒が所定量以上になったことを検出する穀粒センサ(
2)を設け、この穀粒センサ(2)が所定量以上の穀粒
を検出したとき走行装置(3)を高速側へ副変速操作す
ると警報装置(4)を作動するように構成してなるコン
バインの走行安全装置の構成とする。
穀粒が所定量以上になったことを検出する穀粒センサ(
2)を設け、この穀粒センサ(2)が所定量以上の穀粒
を検出したとき走行装置(3)を高速側へ副変速操作す
ると警報装置(4)を作動するように構成してなるコン
バインの走行安全装置の構成とする。
発明の作用、および効果
コンバイン作業中は走行装置(3)を低速側へ副変速操
作し、作業速で走行しながら刈取脱穀が行われる。
作し、作業速で走行しながら刈取脱穀が行われる。
穀粒タンク(11内へ収容される穀粒が適量になると、
農道等へ待機させた運搬車へこの穀粒を移し替えるため
コンバイン作業を中止する。この穀粒タンク(1)内の
穀粒が所定量以上に収容されたことを穀粒センサ(2)
が検出する。この穀粒センサ(2)によって所定量以上
の穀粒を検出したとき、コンバインを移動するために走
行装置(3)を高速側へ副変速操作すると、警報装置(
4)が作動してオペレータに警告する。
農道等へ待機させた運搬車へこの穀粒を移し替えるため
コンバイン作業を中止する。この穀粒タンク(1)内の
穀粒が所定量以上に収容されたことを穀粒センサ(2)
が検出する。この穀粒センサ(2)によって所定量以上
の穀粒を検出したとき、コンバインを移動するために走
行装置(3)を高速側へ副変速操作すると、警報装置(
4)が作動してオペレータに警告する。
オペレータはこの警告によって、穀粒タンク(1)内の
穀粒が所定量以上収容されたことが認識できるから、走
行装置(3)を低速側へ副変速操作して低速域の作業速
でコンバインを安全に走行することができる。
穀粒が所定量以上収容されたことが認識できるから、走
行装置(3)を低速側へ副変速操作して低速域の作業速
でコンバインを安全に走行することができる。
実施例
なお、回倒において、コンバインは左右走行装置(3)
を有した車台(5)上に脱穀装置(6)を搭載し、この
前部に刈取装置(7)を設けている。穀粒タンク(1)
は脱穀装置(6)の横(1[!に設けられており、この
穀粒タンク(1)の前側で該車台(5)上の一側前部に
操縦席(8)を設けている。
を有した車台(5)上に脱穀装置(6)を搭載し、この
前部に刈取装置(7)を設けている。穀粒タンク(1)
は脱穀装置(6)の横(1[!に設けられており、この
穀粒タンク(1)の前側で該車台(5)上の一側前部に
操縦席(8)を設けている。
操縦席(8)横側の操縦台(9)に、原動機側から該左
右の走行装置(3)を前後進に無段変速する無段変速装
置を変速する走行1ツバ−(10)と、この走行装置(
3)を亮、低に副変速操作する副変速レバー(11)と
を設けている。該副変速レバー(Illを低速側へ副変
速操作して走行レバー(1ωを前後進側へ変速操作する
と、左右走行装置(3)は低速域の作業速で前後進に無
段変速され、副変速レバー(Illを高速側へ副変速操
作すると左右走行装置(3)は高速域の路上走行速で前
後進に無段変速される関係に構成されている。該副変速
レバー(11)を高速側へ副変速操作すると当接してO
Nとなる副変速スイッチQ2)を設けている。
右の走行装置(3)を前後進に無段変速する無段変速装
置を変速する走行1ツバ−(10)と、この走行装置(
3)を亮、低に副変速操作する副変速レバー(11)と
を設けている。該副変速レバー(Illを低速側へ副変
速操作して走行レバー(1ωを前後進側へ変速操作する
と、左右走行装置(3)は低速域の作業速で前後進に無
段変速され、副変速レバー(Illを高速側へ副変速操
作すると左右走行装置(3)は高速域の路上走行速で前
後進に無段変速される関係に構成されている。該副変速
レバー(11)を高速側へ副変速操作すると当接してO
Nとなる副変速スイッチQ2)を設けている。
穀粒タンク(1)は、脱穀装置(6)で脱穀処理されて
m穀された穀粒が収容される構成で、この収容された穀
粒を揚穀して機外へ排出する方向回動自在の排呂オーガ
(13を設けている。
m穀された穀粒が収容される構成で、この収容された穀
粒を揚穀して機外へ排出する方向回動自在の排呂オーガ
(13を設けている。
穀粒タンク(1)内の穀粒が所定量以上になったことを
検出する穀粒センサ(2)を設けている。該穀粒センサ
(2)は、穀粒タンク(1)内の穀粒が満杯になったこ
とを検出する位置に満杯センサ(2B)と、この下方に
位置して該穀粒タンク(1)内の穀粒が満杯時の約半分
の量が収容されたことを検出するロワーセンサ(2A)
とによって構成されている。
検出する穀粒センサ(2)を設けている。該穀粒センサ
(2)は、穀粒タンク(1)内の穀粒が満杯になったこ
とを検出する位置に満杯センサ(2B)と、この下方に
位置して該穀粒タンク(1)内の穀粒が満杯時の約半分
の量が収容されたことを検出するロワーセンサ(2A)
とによって構成されている。
このロワーセンサ(2A)は、回倒においては満杯時の
約半分の量を検出する位置としたが、これに限定するも
のではない。
約半分の量を検出する位置としたが、これに限定するも
のではない。
これら満杯センサ(2B)及びロワーセンサ(2A)は
、収容される穀粒の押圧によってスイッチがONとなる
構成である。
、収容される穀粒の押圧によってスイッチがONとなる
構成である。
第2図は電気回路図で、該ロワーセンサ(2A)と副変
速スイッチ(1コとは直列に接続して、これらロワーセ
ンサ(2A)と副変速スイッチ(1ごとが共にONとな
るとブザー(14Jへ通電されると共に、モニタランプ
(1つへ通電される回路構成としている。
速スイッチ(1コとは直列に接続して、これらロワーセ
ンサ(2A)と副変速スイッチ(1ごとが共にONとな
るとブザー(14Jへ通電されると共に、モニタランプ
(1つへ通電される回路構成としている。
又、満杯センサ(2B)がONとなると、該ブザー(1
4)と満杯モニタランプ(16)へ通電される回路構成
としている。(mはメインスイッチである。警報装置(
4)は、これらブザーQ41、モニタランプ(1つ、お
よび満杯モニタランプ(1匂によって構成されており、
前記操縦席(8)前側の操縦台(IEIに設けている。
4)と満杯モニタランプ(16)へ通電される回路構成
としている。(mはメインスイッチである。警報装置(
4)は、これらブザーQ41、モニタランプ(1つ、お
よび満杯モニタランプ(1匂によって構成されており、
前記操縦席(8)前側の操縦台(IEIに設けている。
各部へ動力伝動して、副変速レバー(11)を低速側へ
操作し、走行レバー(11を前進側へ変速操作すると、
走行装置(3)へ伝動されてコンバインは作業速で走行
し、殻稈の刈取脱穀作業が行われる。
操作し、走行レバー(11を前進側へ変速操作すると、
走行装置(3)へ伝動されてコンバインは作業速で走行
し、殻稈の刈取脱穀作業が行われる。
コンバイン作業において、刈取脱穀された穀粒は揚穀さ
れて穀粒タンク(1)内へ収容される。この収容された
穀粒が多くなってくるとロワーセンサ(2A)がONと
なる。穀粒タンク(1)内にこのロワーセンサ(2A)
がONとなった位置を越えて穀粒が収容されたとき、コ
ンバイン作業を中止してこの収容された穀粒を農道に待
機させた運搬車へ排出するため、副変速レバー(+1)
を高速側へ切換えると副変速スイッチ叩がONとなり、
ブザー04が作動すると共にモニタランプ(19が点灯
してオペレータに警告する。この警告によって穀粒タン
ク(1)内の穀粒が所定量以上に収容されたことが認識
できるから、副変速レバー(lυを低速側へ戻してコン
バインを低速域の作業速で走行するから安全に走行する
ことができる。
れて穀粒タンク(1)内へ収容される。この収容された
穀粒が多くなってくるとロワーセンサ(2A)がONと
なる。穀粒タンク(1)内にこのロワーセンサ(2A)
がONとなった位置を越えて穀粒が収容されたとき、コ
ンバイン作業を中止してこの収容された穀粒を農道に待
機させた運搬車へ排出するため、副変速レバー(+1)
を高速側へ切換えると副変速スイッチ叩がONとなり、
ブザー04が作動すると共にモニタランプ(19が点灯
してオペレータに警告する。この警告によって穀粒タン
ク(1)内の穀粒が所定量以上に収容されたことが認識
できるから、副変速レバー(lυを低速側へ戻してコン
バインを低速域の作業速で走行するから安全に走行する
ことができる。
穀粒タンク(11内の穀粒が所定量に満たないときは、
副変速レバー川)を高速側へ変速操作しても警報装置(
4)は作動しないから、このときはコンバインを高速域
の路上走行速で走行しても旋回時に車体が傾斜するよう
なこともなく、安全に走行することができる。
副変速レバー川)を高速側へ変速操作しても警報装置(
4)は作動しないから、このときはコンバインを高速域
の路上走行速で走行しても旋回時に車体が傾斜するよう
なこともなく、安全に走行することができる。
穀粒タンク(1)内の穀粒が満杯になったときには満杯
センサ(2B)がONとなり、ブザー041が作動する
と共に満杯モニタランプ(旧が点灯してオペレータに警
告する。この満杯モニタランプOeの点灯によって穀粒
タンク+1)内の穀粒が満杯であることが認識できるか
ら、コンバインを低速域の作業速で安全に走行すること
ができる。
センサ(2B)がONとなり、ブザー041が作動する
と共に満杯モニタランプ(旧が点灯してオペレータに警
告する。この満杯モニタランプOeの点灯によって穀粒
タンク+1)内の穀粒が満杯であることが認識できるか
ら、コンバインを低速域の作業速で安全に走行すること
ができる。
図は、この発明の一実施例を示すもので第1図はコンバ
インの全体側面図、第2図は一部の電気回路図である。 図中、符号(1)は穀粒タンク、(2)は穀粒センサ、
(3)は走行装置、(4)は警報装置を示す。
インの全体側面図、第2図は一部の電気回路図である。 図中、符号(1)は穀粒タンク、(2)は穀粒センサ、
(3)は走行装置、(4)は警報装置を示す。
Claims (1)
- 収穫穀粒を収容する穀粒タンク(1)内の穀粒が所定量
以上になったことを検出する穀粒センサ(2)を設け、
この穀粒センサ(2)が所定量以上の穀粒を検出したと
き走行装置(3)を高速側へ副変速操作すると警報装置
(4)を作動するように構成してなるコンバインの走行
安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63256534A JPH0817629B2 (ja) | 1988-10-11 | 1988-10-11 | コンバインの走行安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63256534A JPH0817629B2 (ja) | 1988-10-11 | 1988-10-11 | コンバインの走行安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02104211A true JPH02104211A (ja) | 1990-04-17 |
| JPH0817629B2 JPH0817629B2 (ja) | 1996-02-28 |
Family
ID=17293961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63256534A Expired - Lifetime JPH0817629B2 (ja) | 1988-10-11 | 1988-10-11 | コンバインの走行安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0817629B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05245891A (ja) * | 1992-03-09 | 1993-09-24 | Stanley Electric Co Ltd | 樹脂部品の成形方法及び装置 |
| JP2007261186A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Daikyo Nishikawa Kk | 樹脂成形品の射出成形方法及び射出成形金型 |
| JP2009090602A (ja) * | 2007-10-11 | 2009-04-30 | Honda Motor Co Ltd | 樹脂成形におけるヒケ抑制装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5556557U (ja) * | 1978-10-12 | 1980-04-17 | ||
| JPS59156829U (ja) * | 1983-04-06 | 1984-10-22 | 株式会社クボタ | 車速制御機構付コンバイン |
-
1988
- 1988-10-11 JP JP63256534A patent/JPH0817629B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5556557U (ja) * | 1978-10-12 | 1980-04-17 | ||
| JPS59156829U (ja) * | 1983-04-06 | 1984-10-22 | 株式会社クボタ | 車速制御機構付コンバイン |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05245891A (ja) * | 1992-03-09 | 1993-09-24 | Stanley Electric Co Ltd | 樹脂部品の成形方法及び装置 |
| JP2007261186A (ja) * | 2006-03-29 | 2007-10-11 | Daikyo Nishikawa Kk | 樹脂成形品の射出成形方法及び射出成形金型 |
| JP2009090602A (ja) * | 2007-10-11 | 2009-04-30 | Honda Motor Co Ltd | 樹脂成形におけるヒケ抑制装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0817629B2 (ja) | 1996-02-28 |
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