JPH02107894A

JPH02107894A - 硬質合成樹脂管の補修装置

Info

Publication number: JPH02107894A
Application number: JP63256917A
Authority: JP
Inventors: Shunji Nagamachi; 長町　俊二; Sakae Sugano; 菅野　栄; Eiji Sato; 佐藤　栄司
Original assignee: Nippon Telegraph and Telephone Corp
Current assignee: NTT Inc
Priority date: 1988-10-14
Filing date: 1988-10-14
Publication date: 1990-04-19
Anticipated expiration: 2010-05-17
Also published as: JPH0745918B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この発明は、例えば電気通信ケーブルを引き込むために
地下に埋設されている硬質合成樹脂管の窪みや偏平など
の不良箇所を、地下に埋設された状態のまま補修するこ
とができ、その補修によって電気通信ケーブルの引き込
みが可能な空間を確保することができるようにした硬質
合成樹脂管の補修装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、地下に埋設された管路の窪みや偏平などの不良箇
所を矯正するものとして、管路の径を拡張可能な矯正板
を具備する装置、または管路に強制挿通可能な特殊な推
進ヘッドを具備し、がっ、この推進ヘッドの先端にその
ｔｔｔ進位面位置知するための高周波発住器を設けた装
置などが捉案されている。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、これらの装置においては、地下に埋設さ
れた管路の種類により、特に硬質塩化ビニル管において
は、その材質が金属管に比べて異なるため、その１みや
偏平などの不良箇所の矯正が有効に行われていなかった
。例えば硬質塩化ビニル管の冨みゃ偏平などの不良箇所
において半径方向に拡径・縮径可能な矯正板を具備した
装置においては、拡径は可能であるが、拡径力を除去す
ると、拡径前と同等に復元してしまい、たとえ不良箇所
を矯正板で拡径状態に保持できたとしても、矯正させる
には短時間ではその拡径の効果は得られず、矯正が有効
に行われていない。

また、金属管の窪みや偏平などの不良箇所の矯正におい
て、その不良箇所の加熱後に叩打作用によって強制挿通
させるようにした強制挿通装置においては、例えばそれ
を構成する推進ヘッドにコーン型ヘッドが用いられてお
り、従って、管内壁が平行に矯正されておらず、そのよ
うな矯正箇所には力が局所的に作用し、管自体に負担が
かかり、また、元の不良状態に戻るおそれがある。

また、推進ヘッドによる不良箇所の管径の拡径が瞬時で
あるため、不良箇所のｊｉｌｉ修後の安定化前に外力が
作用して元の不良状態に戻るおそれがある。

この発明は、このような課題を解決するために発明した
ものであり、硬質合成樹脂管の窪みや偏平などの不良箇
所の補修において、補修後の不良現象の復元の抑制、加
熱りこより軟化させた不良箇所の補修状態の保持および
管内壁と平行な矯正などを可能にするために１：Ａ案し
たものであり、硬質合成樹脂管の不良箇所を加熱により
軟化させるとともに、管内壁と平行な表面がほぼ円弧状
の押圧材によってその不良箇所の拡径を行い、硬質合成
樹脂管が硬化する間その拡径力および拡径状態を保持で
きるようにし、硬質合成樹脂管の硬化後に正常な管内空
間を確保できるようにした硬質合成樹脂管の補修装置を
提供することを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

この発明は、前記のような課題を解決するために、硬質
合成樹脂管内を牽引して移動させその窪みや偏平などを
矯正するための補修装置であって、この補修装置を移動
させるときＧこは半径方向の所定の径まで縮径させ、そ
の縮径状態で移動できなくなった硬質合成樹脂管内にお
いて半径方向に拡径可能な複数の表面がほぼ円弧状の押
圧材をほぼ円形状に殿粋に配設した矯正部材と、この矯
正部材を形成する複数の円弧状の抑圧材を半径方向に拡
径するときにこの押圧材を加熱するように各押圧社内に
設けた加熱手段と、前記押圧材を半径方向に拡径・縮径
駆動させる駆動手段とにより構成したことを特徴とする
硬質合成樹脂管の補修装置としたものである。

〔作用〕

この発明は、前記のように構成したので、この補修装置
を硬質合成樹脂管内に挿入し牽引して移動させるときに
は、矯正部材を形成する複数の表面がほぼ円弧状の押圧
材を１径方向に所定の径まで縮径させ、その縮径状態で
この補修装置が移動できなくなった硬質合成樹脂管内の
窪みや偏平などの不良箇所において、前記複数の押圧材
を加熱手段によって加熱するとともに、駆動手段によっ
てそれらの押圧材を半径方向に拡径して、その不良箇所
を加熱して軟化させるとともに、πみなどが生じた管内
壁を平行に押し拡げ、加熱を停止して硬質合成樹脂管が
硬化した後に、前記複数の押圧材を半径方向に縮径し、
次の不良箇所まで牽引しで移動させ、前記同様にして順
次不良箇所を補修する。

〔実施例〕

以下、この発明の硬質合成樹脂管の補修装置の実施例を
説明すると、第１図に示すように、この補修装置Ｍは、
例えば電気通信ケーブルを引き込むために、マンホール
ＭＨ間の地下に埋設されている硬質合成樹脂管（以下、
単に管という）Ｐの中に挿入しワイヤロープＬで牽引し
て移動させて、管内の冨みゃ偏平などの不良箇所Ｘを矯
正するためのものであり、その補修装置Ｍの構成および
作用を第２図以下に示す実施例に従って詳細に説明する
。

第２図はこの補修装置Ｍを管Ｐ内に挿入し、ワイヤロー
プし−ｃＨ引して移動させるときの、この補（ｙｌ装　
Ｍの一部を断面図とした側面図であり、第３図は第２図
のａ−ａ’線で見た断面図である。

これらの図において、１は管Ｐ内の窪みや偏平などの不
良箇所の矯正部材であり、この矯正部材１は、この補修
装置Ｍを移動させるときには半径方向の所定の径まで縮
径させ、その縮径状態で移動できなくなった管Ｐ内の不
良箇所Ｘにおいて、後述する駆動手段によって、拡径可
能な４個の表面がほぼ円弧状の押圧材１ａの一端部をほ
ぼ円形状に配設して機枠２に半径方向に移動可能に取付
けて形成されている。前記押圧材１ａの表面は保護ｖｉ
１ｂで保護されており、この保護板１ｂで保護された押
圧材１ａの表面には保匿板１ｂの加熱手段として電熱線
３が設けられている。第４図はその電熱線３の配役状態
を前記保護板１ｂを取り外して示したものであり、４は
その電熱線３による加熱を制御するために設けた温度セ
ンサである。

この補修装置Ｍを管Ｐ内でワイヤロープＬで牽引して移
動させるときには、前記押圧材１ａを半径方向の所定の
径まで縮径させ、その縮径状態で管Ｐ内の前記のような
不良箇所Ｘによりこの補修装置Ｍが移動できなくなった
とき、その不良箇所において前記押圧材１ａを半径方向
に拡径する駆動手段を説明すると、前記それぞれの押圧
材１ａの裏面の長手方向における両端部にそれぞれ同一
方向の傾斜面ＩＣを有する傾斜面部の横断面がほぼＴ字
状のスライド凹溝１ｄが形成されている。

一方、これらのスライド凹溝１ｄの傾斜面ＩＣに摺接す
る傾斜面部の横断面がほぼＴ字状の傾斜面５ａを有しス
ライド凹溝１ｄに摺動自在に嵌合するスライド凸起５が
支軸６に、軸端から見るとほぼ十字状に一体あるいは固
定されて設けられている。第５図は、前記のように支軸
６の両端部にスライド凸起５を設けた状態を、第２図か
ら取り出して示した側面図である。

前記支軸６の図における右端は、機枠２に固定した油圧
シリンダ７に有する油圧ピストン８の後端（図における
左端）に連結されている。そして、この油圧ピストン８
を境にした油圧シリンダ７の前室７ａには、耐圧ホース
９を通って来た圧油が流入するように、また、油圧シリ
ンダ７の後室７ｂには、他の耐圧ホース９′を通って来
た圧油が油圧シリンダ７の肉厚部に形成した側路７ｃを
通って流入するようになっている。

以上のようにして、前記押圧材１ａの駆動手段が構成さ
れている。

そして、油圧シリンダ７の前室７ａに耐圧ホース９を通
して圧油を流入させると、第２図に示すように、油圧ピ
ストン８が後進（図において左方向に移動）して、この
油圧ピストン８の後端８ａに接続した支軸６およびこれ
に設けた前記４個の傾斜面５ａを有するスライド凸起５
が後進し、このスライド凸起５には、前記４個の押圧材
１ａの裏面ムこ傾斜面１ｃをそれぞれ形成したスライド
凹溝１ｄが摺動自在に嵌合されているので、これら４個
の押圧材１ａは、第２図および第３図に示すように、半
径方向に縮径される。

また、他の耐圧ホース９′および油圧シリンダ７に形成
した側路７ｃを通して、圧油を油圧シリンダ７の後室７
ｂに流入させるとともに、前室７ａの圧油を排出させる
と、油圧ピストン８は第６図に示すように前進（図にお
いて右方向に移動）し、従って、前記支軸６に設けた４
個のスライド凸起５も前進するので、このスライド凸起
５と摺接した前記４個の押圧材１ａの裏面に設けたスラ
イド凹溝１ｄが押し上げられて、この押■材１ａは第６
図および第７図に示すように半径方向に拡径されるよう
になっている。

管Ｐ内の不良個所の検出手段として、油圧シリンダ７の
外周にリング状に設けた凹？５７ｄにリング１０が嵌合
されている。このリング１０は、その外径を管Ｐの最低
必要内径とし、内径を油圧シリンダ７の外径より短径に
設定するとともに、その厚さを油圧シリンダ７の外周に
設けた凹溝７ｄの深さにほぼ等しくすることにより、油
圧シリンダ７の外周から取り外れることなく、軸方向に
対して直角方向に自由に動きうるようになっている。

そして、このリング１０は、第８図に示すように、正常
な管Ｐ内では補修装置Ｍの移動に影習を与えないが、第
９図に示すように、管Ｐ内の上部が内方に窪んだ不良箇
所Ｘがあると、その不良箇所における偏平空間部におい
てこの補修装置Ｍを構成する機枠２部は管底に押しつけ
られ、その際に前記リング１０は上方へせり上がり、管
内の不良箇所Ｘの膨出部にリング１０が当たり、補修装
置Ｍの移動が妨げられる。これにより、管Ｐの不良箇所
を検知する。そして、補修装置Ｍを第１図における右側
のマンホールＭＨの方へ、耐圧ホース９゜９′の巻取リ
ールＲ１および電気コード１１の巻取り−ルＲ２を所定
四巻いて所定の寸法だけ引き戻して、前記不良箇所Ｘが
前記矯正部材１のほぼ中間に位置するように設定する。

つぎに、地上において電熱線制御盤Ｅ）Ｉを操作して、
前記押圧材１ａと保護板１ｂとの間に設けた電熱線３に
ｉｉ！ｌ電を行うと同時に、油圧ｖＬ置）ＬＹを操作し
耐圧ホース９′を通して圧油を油圧シリンダ７の後室７
ｂに流入して、油圧ピストン８を第６図に示すように前
進させて、この油圧ピストン８と支軸６を介して連動し
て前進したスライド凸起５に押されて、加熱した押圧材
１ａおよびその保護４１ｉ　］　ｂを半径方向に拡径し
て、前記管Ｐ内の不良箇所Ｘにおける内方への膨出部を
加熱しながら押圧する。そうすると、その膨出部は、管
Ｐが加熱されて軟化するに伴ない、管Ｐの内径は拡大し
て行き、最終的に正常な管Ｐの内径とほぼ等しくなるよ
うに矯正される。そして、通電を止めて管Ｐが冷却し硬
化した時点で、圧油を油圧シリンダ７の前室７ａに流入
させて、第２図に示すように、油圧ピストン８を後進さ
せて押圧材１ａを縮径させ、この補修装置を次の不良箇
所の補修位置へと移動させる。

なお、管Ｐの不良箇所の矯正においてその部分の過剰な
加熱および加圧を防止するため、前記押圧材１ａに設け
た温度センサ４と電熱線制御ｌ盤ＥＨおよび油圧装置Ｈ
Ｙの制御を自動的に行うようにしている。例えば温度セ
ンサ４の検知温度が所定値に達すると、電熱線制御盤Ｅ
、Ｈにて電熱線３への通電が停止し、所定値まで温度が
降下した後、再度通電を開始するようになっている。油
圧装置ＨＹにおいても、所定の加圧値にて同様な操作を
自動的に行っている。

また、管Ｐの内径の補強を必要とする場合などにおいて
は、押圧材１ａの保護板１ｂの外周に補強材を保持させ
て、前記同様の操作を行い、管内壁ムこ補強材を圧着さ
せることにより、管内壁の補強を行うことも可能である
。

なお、第２図および第６図における、１２は補修装置Ｍ
の後方側に設けた車輪機構で、油圧シリンダ７に固定し
た支持部材１２ａに、図において紙面に直角方向に回動
する２本のアームＬ２ｂ（他方のアームは図示しない）
の基端部を回動自在に支持させ、これらのアーム１２ｂ
の先端部に車輪１２Ｃ８１１２付け、これらのアーム１
２ｂはスプリング１２ｄによりその車輪Ｌ２ｃを管内壁
に所定の押圧力で押圧して移動しうるようになっている
。

また、１３は補修装置Ｍの前方側に設けた車輪機構で、
前記４個のスライド凸起５を設けた支軸６の後端に支持
部材１３ａを固定し、この支持部材１３ａに、図におい
て上下方向に回動する２本のアームＬ３ｂ、Ｌ３ｂの基
端部を回動自在に支持させ、これらのアーム１３ｂ、１
３ｂの先端部に車輪Ｌ３ｃ、１３ｃを取付け、これらの
アーム１３ｂ、１３ｂはスプリング１３ｄ、１３ｄによ
りその車輪１３ｃ、１３ｃを管内壁に所定の押圧力で押
圧して移動しうるようになっている。

また、前記支持部材１３ａにワイヤロープＬの一端を連
結し、他端は第１図に示すようにワイヤローブの巻取り
−ルＲ３で巻取るようにしである。

また、前記第４図に示すように配設された電熱線３およ
び温度センサ４にコネクタ３ａ、４ａを介して接続した
電線３ｂ、４ｂを有する前記電気コード１１は、図示し
ないが、前記機枠２および油圧シリンダ７を貫通して外
部に引出されている。

〔発明の効果〕

この発明は、以上説明したように構成したので、この補
修装置を硬質合成樹脂管内に挿入し牽引して移動させる
ときには、矯正部材を形成する複数の表面がほぼ円弧状
の押圧材を半径方向に所定の径まで縮径させ、その縮径
状態でこの補修装置が移動できなくなった硬質合成樹脂
管内の窪みや偏平などの不良箇所において、前記複数の
抑圧材を加熱手段によって加熱するとともに、駆動手段
によってそれらの押圧材を半径方向に拡径して、その不
良箇所を加熱して軟化させるとともに、窪みなどが生じ
た管内壁を平行に押し拡げ、加熱を停止して硬質合成樹
脂管が硬化した後に、前記複数の押圧材を半径方向に縮
径し、次の不良箇所まで牽引して移動させ、前記同様に
して順次不良箇所を補修することができるので、前記の
ような不良箇所の補修を容易に行うことができる。

従って、例えば、埋設した硬質合成樹脂管が地盤のゆる
み、振動などで窪みおよび偏平などを起こしてもその硬
質合成樹脂管を埋設状態のまま補修ができる。

しかも、熱を併用することで、矯正部材の拡径作用の効
果を向上させ、過剰な拡径力も必要とせず、また、拡径
の際の管口体に及ぼす負担も軽減でき、容易に無理なく
補修を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の硬質合成樹脂管の補修装置の実施例を
示すものであり、第１図はこの補修装置で埋設された硬
質合成樹脂管の不良箇所を補修する説明図、第２図はこ
の補修装置を構成する矯正部材を形成した押圧材を縮径
した状態の一部を断面した側面図、第３図は第１図をａ
−ａ’線で見た断面図、第４図は矯正部材を形成する押
圧材の保護板を取り外して内部を表わした図、第５図は
押圧材を半径方向に拡径・縮径駆動させる駆動手段を構
成するスライド凸起を支軸に設けた側面図、第６図は矯
正部材を形成した押圧材を拡径した状態の一部を断面し
た側面図、第７図は第６図をｂ−ｂ’線で見た断面図、
第８図および第９図は硬質合成樹脂管の不良箇所を検知
する説明図である。１・・・矯正部材、　　　　　１ａ・・・押圧材、１ｂ
・・・保護板、　　　　１ｃ・・・傾斜面、２・・・機
枠、　　　　　　　３・・・電熱線、４・・・温度セン
サ、　　　　５・・・スライド凸起、５ａ・・・傾斜面
、　　　　６・・・支軸、７・・・油圧シリンダ、　　
７ａ・・・前室、７ｂ・・・後室、　　　　　　７ｃ・
・・側路、７ｄ・・・凹溝、　　　　　　８・・・油圧
ピストン、９．９′・・・耐ホース、　　１０・・・リ
ング、１１・・・電気コード、　　　１２．１３・・・
車輪機惜、Ｍ・・・補修装置、　　　　ＭＨ・・・マン
ホール、Ｐ・・・硬質合成樹脂管、　Ｌ・・・ワイヤロ
ープ、Ｘ・・・不良箇所、Ｒ，、Ｒｚ、Ｒ３・・・巻取リール。第９図

Claims

【特許請求の範囲】

硬質合成樹脂管内を牽引して移動させその窪みや偏平な
どを矯正するための補修装置であって、この補修装置を
移動させるときには半径方向の所定の径まで縮径させ、
その縮径状態で移動できなくなった硬質合成樹脂管内に
おいて半径方向に拡径可能な複数の表面がほぼ円弧状の
押圧材をほぼ円形状に機枠に配設した矯正部材と、この
矯正部材を形成する複数の円弧状の押圧材を半径方向に
拡径するときにこの押圧材を加熱するように各押圧材内
に設けた加熱手段と、前記押圧材を半径方向に拡径・縮
径駆動させる駆動手段とにより構成したことを特徴とす
る硬質合成樹脂管の補修装置。