JPH0211121Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はチエンソーに関し、特に２サイクルエ
ンジンのクランクケース内脈圧を利用したソーチ
エン潤滑油の自動給油をエンジンの作業速度に応
じて行なうことを特徴とする。

一般にこの種給油は、クランク軸に設けたカム
とプランジヤポンプとの組合せによつて行われ、
自動給油と手動給油が選択的に行えるものであ
る。しかしこの給油はカムとプランジヤポンプと
の構造上の制限や操作の個人差等によりソーチエ
ンの潤滑に適したものと云えず、自動及び手動に
必要なそのための結合構造や機械加工精度、工数
等と関連したコストや量産性並びに保守整備等、
多面的な改善を要求されていた。

本考案は、ソーチエンの潤滑という重大な問題
をソーチエンの作業速度に注目して解消せんとす
るもので、エンジンの作業速度に応じて制御する
ソレノイド弁でダイヤフラムポンプにクランクケ
ースの脈圧を伝達することを特徴とし、安価にし
て適切なソーチエンの自動潤滑を行なうチエンソ
ーを提供することを目的とする。

以下に本考案の構成を図面の実施例に従つて説
明する。

第１図によれば、本実施例のチエンソー１はエ
ンジン部５を本体として枠体４を介して前ハンド
ル２と後ハンドル３とを有する。本体の前部に
は、燃料タンク（図示せず）と潤滑油タンク９を
配設している。本体エンジン部５はシリンダを後
方に向け横置し、上側に気化器系を下部に排気系
を設けている。エンジン部５のクランク軸６の一
側を本体の側方に延出して、遠心クラツチ装置を
介してチエン・スプロケツト（図示せず）を設
け、ソーチエン１３を駆動する。また第３図に示
す如く、ソーチエン１３を案内するための案内板
１２をクランクケース７側でボルト１４，１４に
よつて締着される。案内板１２の取付面には後述
する潤滑油ポンプからの給油孔１５を連通開口し
て案内板のソーチエン摺動溝Ｓに連通し案内板の
油孔１６を介して連通口１７が形成されている。
従来のチエンソー給油の目的は、案内板周辺を摺
走するソーチエンの潤滑と、鋸断中の負荷による
過熱防止である。しかし乍ら過乗の給油は鋸断く
ずを湿潤させて、随所に固結推積を起して汚損や
通風の阻害、その他の故障の原因となり好しくな
く、不経済であるだけでなくそのための対策が必
要である。従来は給油ポンプがクランク軸による
カム駆動を受けてポンプ作動による給油が行われ
た。従つて複雑な構造のポンプ装置や、これらに
対する調量装置が設けられていた。

本実施例のチエンソー１は枠体部４の上壁前部
にダイヤフラムポンプ１８を前記枠体によつて挾
持されている。ダイヤフラムポンプ１８はダイヤ
フラム１９を備え、これに固着するプランジヤ２
０を設け、不還弁２１を蓋体２２によつて本体に
締着する。かくて側孔２３を設けて吸入孔とし、
潤滑油タンク９内にホースとストレーナからなる
吸入管１０を投入連結して吸油可能にしてある。
前記蓋体２２は第１図に示す如く、機体の上面に
あるが、必要に応じて透明材料を用いることで油
の通過並びに作動状況を確認することができる。

このように排出孔２４を設け接続管２５を介す
る等によつて、ソーチエン案内板の取付け面に設
けた給油孔１５に連通している。前記ポンプのダ
イヤフラム１９にエンジンクランクケース内の脈
圧を取口８及び連通管２６を介して導入する。連
通管２６はソレノイド形弁装置２７が配設されて
いて、針弁２８で通路２６を開閉する。ソレノイ
ド形弁装置２７はエンジンの自家発電装置３１の
電力で駆動されるが、予め設定した給油量／回転
数をマイクロコンピユーター２９の記憶とこの指
令開閉素子３０の作動を受けて必要な脈圧の設定
供給制御を行うことができる。これは、給油操作
を任意な極めて広範囲に自由な設定による操作を
可能にするもので、必要に応じて低速度で給油閉
止をして油の消費の節減に貢献することができ
る。

即ち、ダイヤフラムポンプ１８はエンジンの回
転数センサーに応動するマイクロコンピユーター
２９によつて作動し、マイクロコンピユーター２
９はフライホイール型マグネツトを電源とする。
回転数センサーの記憶は第５図に示すように×印
（仮定3000rpm）附近回転数数以下では、オイル
カツト又は微量給油で作動するが作業内容に応
じ、これ以上の回転数の上昇に伴い給油量が段階
増量で供給されるように指令される。このＡ及び
Ｂの性能種類は鋸断対象の樹種等によるための差
であつて軟質材についてはＢ例補給で足りるが、
硬質材に対してはＡ例の給油を行い鋸刃の加熱を
防止する等に配慮をしている。ダイヤフラムポン
プ１８は針弁２８の開閉でクランクケース内の脈
圧を伝達されて作動するので、第５図の油量Ｑは
第６図の如く針弁の開閉でポンプが間歇的に作動
される。

こゝで第２図及び第３図によつてソーチエン案
内板に対する給油の要領を説明すれば、クランク
ケース７の側面に設けた案内板取付け部７に給油
孔１５が導かれているが、該孔の開口面は案内板
１２の給油孔１６とチエン案内溝Ｓとの交叉によ
つて生ずる開口１７を通じて連通し、案内板の溝
に給油が可能である。

以上の如く本考案の構成によれば、予め設定し
た給油量／回転数を記憶させたマイクロコンピユ
ーターの指令により作動されるソレノイド弁を用
いてクランクケース内の脈圧をダイヤフラムポン
プに与えてソーチエン潤滑油を自動的に供給する
ので、高い精度や大きな加工時間を要するカム加
工等を要せず安価でポンプの取付け位置が自由な
チエンソーを提供できる。又、エンジンの作業速
度に応じて制御されるので、適切な潤滑が潤滑油
の浪費をなくすだけでなく、作業性の向上、保守
整備の容易等、多くの実用的効果を期待すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
はチエンソーの要部を断面した側面図、第２図は
案内板の要部側面図、第３図は第２図の−断
面図、第４図はソレノイド弁とその制御装置の概
細図、そして第５図及び第６図は給油作動特性図
である。 １……チエンソー、５……エンジン、７……ク
ランクケース、１３……ソーチエン、１８……ダ
イヤフラムポンプ、２７……ソレノイド弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ２サイクルエンジンのクランクケース内に連
   通する通路と、該通路を介してクランクケース
   内の脈圧を利用するダイヤフラムポンプと、該
   ポンプへの脈圧の伝達を前記通路内の針弁を介
   して制御するソレノイド弁と、該ソレノイド弁
   を作動する予め設定した給油量／回転数を記憶
   せしめたマイクロコンピユーターと、前記ポン
   プに連通されソーチエンへエンジン回転数に応
   じて予め設定した量の潤滑油をソーチエン摺動
   溝に自動的に供給する通路とを有することを特
   徴とするチエンソー。 (2) 前記ポンプの蓋体を透明部材としたことを特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項のチエ
   ンソー。