JPH02120467A - 立体駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、立体駐車装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、狭い面積で多くの台数を駐車させる立体駐車装置
として、特公昭５Ｂ−２０３４５号公報のように地上に
降下させた昇降床上のパレットに乗り入れた自動車を、
上記昇降床の昇降路に隣接して複数段設けである駐車床
の所要の駐車法名上昇させ、そして昇降床のパレットと
共に自動車を駐車床に送り込んで入庫し、又駐車床から
昇降床にパレットと共に自動車を乗り移らせ、そして地
上まで昇降床を降下させて出庫するようになっている。

〔発明が解決しようとする課題〕

パレットと共に車を駐車床に送り込んで入庫させるので
、駐車床と同数のパレットが必要になり、又昇降床にパ
レットの送り込み及びパレットの引き戻し移送機能が必
要となる問題があった。

特に路線バスを上記のような立体駐車装置の駐車床に駐
車させた場合、毎日の運行に際し、義務づけられている
始業点検や修理を行なうことができない問題があった。

〔課題を解決するための手段〕

上記の課題を解決するために、この発明は所定の間隔を
存して並列する入１車路及び出庫車路の路面にそれぞれ
設けたターンテーブルと、この各ターンテーブルの上方
に車を複数列状に並べて駐車できるよう設けた多段の駐
車床と、この駐車床間に配置してターンテーブル上から
乗り入れた車を所要の上記駐車床に移送でき、かつ駐車
床の駐車列位置への入庫と、駐車列位置からの出庫とが
できる横移動床付の車の人出庫用エレベータ−とから成
る立体駐車装置及び床の左右に配列したターンテーブル
と、この両ターンテーブルの上方に車を複数列状に並べ
て駐車できるよう対向状に設けた多段の駐車床と、この
両駐車床を挟む外側でターンテーブル上から乗り入れた
車を所定の上記駐車床に移送でき、かつ駐車床の駐車列
位置への入庫と、駐車列位置からの出庫とができる横移
動床付の車の入出庫用エレヘーターとから成る立体駐車
装置から成る。

〔作用］ 車を入庫させる場合、ターンテーブル上に乗り入れた車
を上記ターンテーブルの９０＠回転により方向転換する
。

次に、ターンテーブル上の車をエレベータ−の移動床上
へ乗り入れ、そして所定の駐車法名上記エレベータ−を
上昇させたのち、移動床から駐車床に車を乗り入れる。

車を出庫させる場合、駐車床からエレベータ−の移動床
に車を乗り入れたのち、地上にエレベータ−を降下させ
、そして移動床からターンテーブル上に車を乗り入れた
のち、上記ターンテーブルを９０°回転させて車の方向
を転換する。

なお、上記の移動床は、駐車床の入出庫列と一致するよ
うに横移動させ、又ターンテーブルからの乗り入れ時と
、ターンテーブルへの乗り入れ時に横移動させる。

〔実施例〕

第１図から第３図において、１は所定の間隔を存して平
行する入庫車路２と出庫車路３との路面とにそれぞれ設
けたターンテーブルで、このそれぞれのターンテーブル
１の上方には、車Ａを複数列状に並べて駐車できる多段
の駐車床４が設けられている。

５は駐車床４間に位置させて地上と最上階の駐車床４と
の間で昇降する入出庫エレベータ−で、このエレベータ
−５の床面には、ターンテーブル１から車Ａを乗り入れ
る場合と、ターンテーブル１に車Ａを乗り入れる場合と
に、長手方向の中心線が上記ターンテーブル１の中心と
一致して停止し、かつ駐車床４に入庫させる場合と、駐
車床４から出庫させる場合とに駐車列位置に一致する横
移動床６が設けられている。

上記の駐車床４には、図示の場合車Ａを三列駐車させる
ようになっているので、エレベータ−５の横移動床６を
上記三列の位置に移動できるようになっている。

なお、上記の駐車列数は、自由であり、又図示のように
入庫車路２と出庫車路３とにそれぞれ前後二個のターン
テーブル１を設けておくと、車Ａの駐車列数を多くする
ことができる。

次に、上記のように構成された立体駐車装置の入出庫を
説明する。

入庫車路２のターンテーブル１上に車Ａを乗り入れたの
ち、上記ターンテーブル１を９０°回転させて車Ａの向
きを転換し、そしてターンテーブル１上から地上に降下
させであるエレベータ−５の横移動床６上に車Ａを乗り
入れる。

その後にエレベータ−５を所定階の駐車床４迄上昇させ
たのち、上記エレベータ−５の横移動床６上から駐車床
４に車Ａを乗り入れて駐車する。

上記の駐車した車Ａは、エレベータ−５により降下させ
、次いで上記エレベータ−５の横移動床６から出庫車路
３のターンテーブル１上に乗り入れ、そして上記ターン
テーブル１を９０°回転させて車Ａの方向を転換し、出
庫車路３から出庫する。

なお、片方の駐車床４から横移動床６を経て、片方の駐
車床４に車Ａを移動させることもできる。

第４図から第Ｑ図に示す他の実施例の立体駐車装置を説
明する。

地上の左右にターンテーブル１１．１１を設け、又この
両ターンテーブル１１、の上方には、車Ａを複数列状に
並べて駐車できる多段の駐車床１２が設けられている。

１３は、ターンテーブル１１．１１を挟む両側で地上と
最上階の駐車床１２との間で昇降する車積送用エレベー
タ−で、このエレベータ−１３の床面には、前記実施例
のエレベータ−５の横移動床６と同じ横移動床１４が設
けられている。

上記のように構成された立体駐車装置の入出庫を説明す
る。

ターンテーブル１１上に車Ａを乗り入れたのち、上記タ
ーンテーブル１１を９０°回転させて車Ａの向きを転換
し、そしてターンテーブル１１上から地上に降下させで
あるエレベータ−１３のｔ移動床１４上に車を乗り入れ
る。

その後にエレベータ−１３を所定の駐車床１２迄上昇さ
せたのち、上記エレベータ−１３の横移動床１４上から
駐車床１２に車Ａを入庫させる。

上記の駐車した車Ａは、エレベータ−１３により降下さ
せ、そしてターンテーブル１１により方向を転換して出
庫する。

上記の横移動床６．１４は、第７図に示すようにエレベ
ータ−５，１３の床上に横移動床６．１４を積方向に滑
走させる滑走レール１５を設け、又可逆運転により走行
させるチェンコンベヤ１６を上記横移動床６．１４に固
着して移動させるようにしたが、その他の方法で移動さ
せるようにしてもよい。

なお、ターンテーブル１．１１は、図示省略しであるが
、モーターと、歯車等で９０”回転させるようになって
いる。

父型Ａは図示のバス以外のものでもよい。

図中１７は人員用のエレベータ−１１８はエレベータ−
５，１３の昇降ワイヤである。

〔効果〕

以−トのように、この発明に係る立体駐車装置によれば
、路線バスの場合、毎日の運行に際し義務付けられてい
る始業時の点検を駐車床の駐車中に行なうことができ、
かつ駐車床に工具棚を設けておくと、修理作業もできる
。

又エレベータ−の横移動床を用いて列状に入庫でき、か
つ列状の車を順次出庫させることができるので、先行列
毎のバスを駐車させることもできる。

更にターンテーブルを用いて車の方向を転換するので、
広い車の方向転換空間が不要となる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明に係る立体駐車装置を示すもので、第１
図は縦断正面図、第２図は同上の１階を示す横断平面図
、第３図は駐車床の横断平面図、第４図は他の実施例の
立体駐車装置の縦断正面図、第５図は同上の１階を示す
横断平面図、第６図は駐車床の横断平面図、第７図は横
移動床の縦断側面図である。 １．１１・・・・・・ターンテーブル、２・・・・・・
入庫車路、　　３・・・・・・出庫車路、４．１２・・
・・・・駐車床、５．１３・・・・・・エレベータ−６
，１４・・・・・・横移動床。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）所定の間隔を存して並列する入庫車路及び出庫車
   路の路面にそれぞれ設けたターンテーブルと、この各タ
   ーンテーブルの上方に車を複数列状に並べて駐車できる
   よう設けた多段の駐車床と、この駐車床間に配置してタ
   ーンテーブル上から乗り入れた車を所要の上記駐車床に
   移送でき、かつ駐車床の駐車列位置への入庫と、駐車列
   位置からの出庫とができる横移動床付の車の入出庫用エ
   レベーターとから成る立体駐車装置。
2. （２）床の左右に配列したターンテーブルと、この両タ
   ーンテーブルの上方に車を複数列状に並べて駐車できる
   よう対向状に設けた多段の駐車床と、この両駐車床を挟
   む外側でターンテーブル上から乗り入れた車を所定の上
   記駐車床に移送でき、かつ駐車床の駐車列位置への入庫
   と、駐車列位置からの出庫とができる横移動床付の車の
   入出庫用エレベーターとから成る立体駐車装置。