JPS63206576A - 上部乗入方式の垂直循環式駐車設備 - Google Patents
上部乗入方式の垂直循環式駐車設備Info
- Publication number
- JPS63206576A JPS63206576A JP3952387A JP3952387A JPS63206576A JP S63206576 A JPS63206576 A JP S63206576A JP 3952387 A JP3952387 A JP 3952387A JP 3952387 A JP3952387 A JP 3952387A JP S63206576 A JPS63206576 A JP S63206576A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- parking
- pallet
- vertical circulation
- car
- circulation parking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 238000009435 building construction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
- Confectionery (AREA)
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、奥行方向に細長い形状のビルディングの地下
部分に自動車を収容する上部乗入方式の垂直循環式駐車
設備に関するものである。
部分に自動車を収容する上部乗入方式の垂直循環式駐車
設備に関するものである。
［従来の技術］
２一般に、上部乗入方式の垂直循環式駐車装置は、第６
図に示す如く、自動車の出入方向と平行に配した回転軸
を有する駆動スプロケットｌ及び従動スプロケット２を
上下に配設し該駆動スプロケット１及び従動スプロケッ
ト２に駆動用主務チェーン３を無端状に掛回したものを
、自動車の出入方向に所要間隔を開けて二組配設し、前
記駆動用主務チェーン３，３に図示しない車止め、ドア
プロテクタ等を備えた複数の駐車用パレット４を水平に
掛渡すよう等間隔に取付けてあり、上端に設置された出
入口５から前記パレット４上に自動車が入出庫するよう
になっている。
図に示す如く、自動車の出入方向と平行に配した回転軸
を有する駆動スプロケットｌ及び従動スプロケット２を
上下に配設し該駆動スプロケット１及び従動スプロケッ
ト２に駆動用主務チェーン３を無端状に掛回したものを
、自動車の出入方向に所要間隔を開けて二組配設し、前
記駆動用主務チェーン３，３に図示しない車止め、ドア
プロテクタ等を備えた複数の駐車用パレット４を水平に
掛渡すよう等間隔に取付けてあり、上端に設置された出
入口５から前記パレット４上に自動車が入出庫するよう
になっている。
通常、前記上部乗入方式の垂直循環式駐車装置はビルデ
ィングの地下部分に単独−基で設置されることが多く、
この時の収容台数はビルディング建設地の地盤条件によ
り制約を受ける地下部のシャフト深さ即ち前記上下に配
設される駆動スプロケット１、及び従動スプロケット２
の間隔によって決定される。
ィングの地下部分に単独−基で設置されることが多く、
この時の収容台数はビルディング建設地の地盤条件によ
り制約を受ける地下部のシャフト深さ即ち前記上下に配
設される駆動スプロケット１、及び従動スプロケット２
の間隔によって決定される。
従って、自動車の収容台数を増やす必要がある場合は、
前記垂直循環式駐車装置を並列に二基以上設置すれば良
いが、間口寸法も当然太きくなり、平面配置上不可能な
場合も多く、適用範囲が狭かった。
前記垂直循環式駐車装置を並列に二基以上設置すれば良
いが、間口寸法も当然太きくなり、平面配置上不可能な
場合も多く、適用範囲が狭かった。
この為、前記各駐車用パレット４の奥行寸法を延長し、
該駐車用パレット４上に二台の自動車を縦列に載置し、
収容台数を増加させる形式の垂直循環式駐車装置があっ
た。
該駐車用パレット４上に二台の自動車を縦列に載置し、
収容台数を増加させる形式の垂直循環式駐車装置があっ
た。
［発明が解決しようとする問題点コ
しかしながら、前述の如く、一枚の駐車用パレット上に
自動車を二台縦列に載置する方法では、該駐車用パレッ
ト上の奥側に載置された自動車の入出庫を行う際には、
その都度手前側の自動車を駐車用パレット外に移動させ
ねばならず、入出庫の効率が悪いという問題を有してい
た。
自動車を二台縦列に載置する方法では、該駐車用パレッ
ト上の奥側に載置された自動車の入出庫を行う際には、
その都度手前側の自動車を駐車用パレット外に移動させ
ねばならず、入出庫の効率が悪いという問題を有してい
た。
［問題点を解決するための手段］
本発明は、前述の従来の問題点を解決することを目的と
してなしたものであり、垂直循環式駐車装置を自動車の
進行方向に対して縦列に配設し、該垂直循環式駐車装置
のうち少なくとも最奥列の垂直循環式駐車装置以外の垂
直循環式駐車装置の駐車用パレット上端位置に、自動車
が通過可能な車路を移動可能に設けたことを特徴とする
ものである。
してなしたものであり、垂直循環式駐車装置を自動車の
進行方向に対して縦列に配設し、該垂直循環式駐車装置
のうち少なくとも最奥列の垂直循環式駐車装置以外の垂
直循環式駐車装置の駐車用パレット上端位置に、自動車
が通過可能な車路を移動可能に設けたことを特徴とする
ものである。
［作 用コ
奥側に位置する垂直循環式駐車装置に自動車を入出庫す
る際には、該垂直循環式駐車装置より出入口側の垂直循
環式駐車装置の上端駐車用パレット位置に車路を設置し
、該車路上を自動車が通過し、入出庫を行う。
る際には、該垂直循環式駐車装置より出入口側の垂直循
環式駐車装置の上端駐車用パレット位置に車路を設置し
、該車路上を自動車が通過し、入出庫を行う。
［実 施 例コ
以下、図面を参照しつつ本発明の詳細な説明する。
第１図〜第３図に示す如く、奥行方向に細長い形状のビ
ルディングの出入口５に対して垂直循環式駐車装置を奥
側及び手前側の地下部分に縦列に二基設け、奥側駐車装
置６については従来と全く同一の構成とし、手前側駐車
装置７については無端状の駆動用主務チェーン３．３に
取付けられた任意位置（本実施例では上下端の二か所）
に於ける駐車用パレット４の代わりに、車止め、ドアプ
ロテクタ等の付属品のついていない平板状の通過用パレ
ット８を前記駐車用パレット４と同様に取付ける。
ルディングの出入口５に対して垂直循環式駐車装置を奥
側及び手前側の地下部分に縦列に二基設け、奥側駐車装
置６については従来と全く同一の構成とし、手前側駐車
装置７については無端状の駆動用主務チェーン３．３に
取付けられた任意位置（本実施例では上下端の二か所）
に於ける駐車用パレット４の代わりに、車止め、ドアプ
ロテクタ等の付属品のついていない平板状の通過用パレ
ット８を前記駐車用パレット４と同様に取付ける。
前記奥側駐車装置６及び手前側駐車装置７の各上端に位
置する駐車用パレット４及び通過用パレット８間に、該
駐車用パレット４と通過用パレット８とを結ぶ接続路９
を設けると共に、前記駐車用パレット４及び通過用パレ
ット８の左右両側方位置に、運転者の乗降用プラットホ
ーム１０を、駆動用主務チェーン３，３が循環駆動され
る際に該乗降用プラットホームｌＯと前記駐車用パレッ
ト４、通過用パレット８及び自動車１１とが干渉しない
様昇降自在に設ける。
置する駐車用パレット４及び通過用パレット８間に、該
駐車用パレット４と通過用パレット８とを結ぶ接続路９
を設けると共に、前記駐車用パレット４及び通過用パレ
ット８の左右両側方位置に、運転者の乗降用プラットホ
ーム１０を、駆動用主務チェーン３，３が循環駆動され
る際に該乗降用プラットホームｌＯと前記駐車用パレッ
ト４、通過用パレット８及び自動車１１とが干渉しない
様昇降自在に設ける。
前述の如く構成したので、奥側駐車装置６に自動車１１
を入庫する場合、先ず、乗降用プラットホーム１０を上
昇せしめ、奥側駐車装置６の駆動スプロケット１．１に
て駆動用主務チェーン３゜３を駆動して空き駐車用パレ
ット４を上端に移動させると共に、手前側駐車装置７の
駆動スプロケッＩ−１，１にて駆動用主務チェーン３．
３を駆動して通過用パレット８を上端に移動させる。
を入庫する場合、先ず、乗降用プラットホーム１０を上
昇せしめ、奥側駐車装置６の駆動スプロケット１．１に
て駆動用主務チェーン３゜３を駆動して空き駐車用パレ
ット４を上端に移動させると共に、手前側駐車装置７の
駆動スプロケッＩ−１，１にて駆動用主務チェーン３．
３を駆動して通過用パレット８を上端に移動させる。
続いて、乗降用プラットホーム１Ｇを前記駐車用パレッ
ト４及び通過用パレット８の位置迄下降せしめた後、自
動車１１を出入口５より通過用パレット８上を通過させ
て奥側駐車装置６の駐車用パレット４上に載置し、該自
動車１１より運転者が降り前記乗降用プラットホーム１
０を通って駐車装置外に退場する。
ト４及び通過用パレット８の位置迄下降せしめた後、自
動車１１を出入口５より通過用パレット８上を通過させ
て奥側駐車装置６の駐車用パレット４上に載置し、該自
動車１１より運転者が降り前記乗降用プラットホーム１
０を通って駐車装置外に退場する。
前記奥側駐車装Ｈ６より自動車１１を出庫する際には、
乗降用プラットホームＩＯを上昇せしめ、奥側駐車装置
６の出庫させるべき自動車１１を載置した駐車用パレッ
ト４を上端に移動させると共に、手前側駐車装置７の通
過用パレット８を上端に移動させ、前記乗降用プラット
ホームＩＯを下降せしめた後、出入口５より運転者が入
場し乗降用プラットホーム１０を通って自動車ｌｌ内に
乗込み、該自動車１１を通過用パレット８上を通過させ
て出入口５より駐車装置外へ出庫せしめる。
乗降用プラットホームＩＯを上昇せしめ、奥側駐車装置
６の出庫させるべき自動車１１を載置した駐車用パレッ
ト４を上端に移動させると共に、手前側駐車装置７の通
過用パレット８を上端に移動させ、前記乗降用プラット
ホームＩＯを下降せしめた後、出入口５より運転者が入
場し乗降用プラットホーム１０を通って自動車ｌｌ内に
乗込み、該自動車１１を通過用パレット８上を通過させ
て出入口５より駐車装置外へ出庫せしめる。
又、手前側駐車装置７に自動車１１を入出庫する場合、
奥側駐車装置６は停止した状態で、手前側駐車装置７の
通過用パレット８以外の任意の駐車用パレット４ （入
庫の際は空き駐車用パレット４、出庫の際は出庫させる
べき自動車を載置した駐車用パレット４）を上端に移動
させ、−基の場合と全く同様に行えばよい。
奥側駐車装置６は停止した状態で、手前側駐車装置７の
通過用パレット８以外の任意の駐車用パレット４ （入
庫の際は空き駐車用パレット４、出庫の際は出庫させる
べき自動車を載置した駐車用パレット４）を上端に移動
させ、−基の場合と全く同様に行えばよい。
即ち、奥側の自動車を入出庫する際にも手前側の自動車
を駐車用パレット４外に移動させる必要かなく、効率良
く自動車の入出庫を行えると共に、既存の垂直循環式駐
車装置を一部改造するだけで奥行方向に細長い形状のビ
ルディングに設置でき、自動車の収容台数を増加できる
。
を駐車用パレット４外に移動させる必要かなく、効率良
く自動車の入出庫を行えると共に、既存の垂直循環式駐
車装置を一部改造するだけで奥行方向に細長い形状のビ
ルディングに設置でき、自動車の収容台数を増加できる
。
第４図及び第５図は本発明の他の実施例を示すものであ
り、手前側駐車装置７の任意位置（本実施例では上下端
の二か所）に於ける駐車用パレット４を除去し、平板状
の車路版Ｉ２を、図示しない駆動装置を備えたリンク機
構等により手前側駐車装置７の上端に於ける駐車用パレ
ット４位置と天井との間を昇降可能に吊下げ、その他の
構成については前記実施例と同様としたものである。
り、手前側駐車装置７の任意位置（本実施例では上下端
の二か所）に於ける駐車用パレット４を除去し、平板状
の車路版Ｉ２を、図示しない駆動装置を備えたリンク機
構等により手前側駐車装置７の上端に於ける駐車用パレ
ット４位置と天井との間を昇降可能に吊下げ、その他の
構成については前記実施例と同様としたものである。
該他の実施例の如き構成では、奥側駐車装置６に自動車
１１を入出庫する場合、車路版１２及び乗降用プラット
ホームｌＯを駐車用パレット４等と干渉しない様上昇せ
しめ、奥側駐車装置６の任意の駐車用パレット４を上端
に移動させると共に、手前側駐車装置７の駐車用パレッ
ト４を除去した位置を上端に移動させ、前記車路版１２
及び乗降用プラットホームＩＯを下降せしめた後、自動
車１１を車路版１２上を通過させて入出庫を行う。
１１を入出庫する場合、車路版１２及び乗降用プラット
ホームｌＯを駐車用パレット４等と干渉しない様上昇せ
しめ、奥側駐車装置６の任意の駐車用パレット４を上端
に移動させると共に、手前側駐車装置７の駐車用パレッ
ト４を除去した位置を上端に移動させ、前記車路版１２
及び乗降用プラットホームＩＯを下降せしめた後、自動
車１１を車路版１２上を通過させて入出庫を行う。
又、手前側駐車装置７に自動車１１を入出庫する場合、
奥側駐車装置６は運転せず、車路版１２を上方に待機さ
せた状態で、手前側駐車装置７の任意の駐車用パレット
４を上端に移動せしめ、−基の場合と同様の操作を行え
ばよい。
奥側駐車装置６は運転せず、車路版１２を上方に待機さ
せた状態で、手前側駐車装置７の任意の駐車用パレット
４を上端に移動せしめ、−基の場合と同様の操作を行え
ばよい。
該他の実施例に於いても、前記実施例と同様に奥側の自
動車を効率良く入出庫できると共に、自動車の収容台数
を増加し得る。
動車を効率良く入出庫できると共に、自動車の収容台数
を増加し得る。
更に他の実施例として、複数の駐車装置を縦列に配置し
た垂直循環式駐車設備の両側に出入口を設置し、各駐車
装置に全て通過用パレット或は車路版を設けることによ
り、自動車がビルディング内を通り抜けることも可能と
なる。尚、両方の出入口から夫々自動車を入出庫するの
みで、ビルディング内を自動車が通り抜ける必要のない
場合は、複数の駐車装置のうちの最奥列（中央部）のも
のには通過用パレット等を設ける必要はない。
た垂直循環式駐車設備の両側に出入口を設置し、各駐車
装置に全て通過用パレット或は車路版を設けることによ
り、自動車がビルディング内を通り抜けることも可能と
なる。尚、両方の出入口から夫々自動車を入出庫するの
みで、ビルディング内を自動車が通り抜ける必要のない
場合は、複数の駐車装置のうちの最奥列（中央部）のも
のには通過用パレット等を設ける必要はない。
尚、本発明は前記実施例にのみ限定されるものではなく
、駐車装置を二基以上縦列に配設してもよいこと、車路
版１２の支持機構及び待機位置は種々選定し得ること、
等本発明の要旨を逸脱しない範囲１月こ於いて種々変更
を加え得ることは勿論である。
、駐車装置を二基以上縦列に配設してもよいこと、車路
版１２の支持機構及び待機位置は種々選定し得ること、
等本発明の要旨を逸脱しない範囲１月こ於いて種々変更
を加え得ることは勿論である。
［発明の効果コ
以上述べた如く、本発明によれば、出入口から奥側に位
置する垂直循環式駐車装置の駐車用パレット上に載置さ
れた自動車を、手前側の自動車を駐車用パレット上より
出庫することなく、入出庫できる為、自動車の入出庫に
要する時間を短縮し得ると共に、平面上制約される奥行
方向に細長い形状のビルディング等にも既存の垂直循環
式駐車装置を一部改造するだけで設置でき収容効率の増
大を図り得る。
置する垂直循環式駐車装置の駐車用パレット上に載置さ
れた自動車を、手前側の自動車を駐車用パレット上より
出庫することなく、入出庫できる為、自動車の入出庫に
要する時間を短縮し得ると共に、平面上制約される奥行
方向に細長い形状のビルディング等にも既存の垂直循環
式駐車装置を一部改造するだけで設置でき収容効率の増
大を図り得る。
又、奥行方向に前後二か所の出入口がある場合は、縦列
に配設した全ての垂直循環式駐車装置に車路を設けるこ
とにより、自動車が一方の出入口から他方の出入口へ通
り抜けることもできる等の種々の優れた効果を発揮する
。
に配設した全ての垂直循環式駐車装置に車路を設けるこ
とにより、自動車が一方の出入口から他方の出入口へ通
り抜けることもできる等の種々の優れた効果を発揮する
。
第１図は本発明の実施例を示す概略側面図、第２図は第
１図のＵ−Ｕ矢視図、第３図は第１図の■−■矢視図、
第４図は本発明の他の実施例を示す概略側面図、第５図
は第４図の■−■矢視図、第６図は一般的な垂直循環式
駐車装置を示す斜視図である。 ４は駐車用パレット、５は出入口、６は奥側駐車装置、
７は手前側駐車装置、８は通過用パレット、１１は自動
車、１２は車路版を示す。
１図のＵ−Ｕ矢視図、第３図は第１図の■−■矢視図、
第４図は本発明の他の実施例を示す概略側面図、第５図
は第４図の■−■矢視図、第６図は一般的な垂直循環式
駐車装置を示す斜視図である。 ４は駐車用パレット、５は出入口、６は奥側駐車装置、
７は手前側駐車装置、８は通過用パレット、１１は自動
車、１２は車路版を示す。
Claims (1)
- １）垂直循環式駐車装置を自動車の進行方向に対して縦
列に配設し、該垂直循環式駐車装置のうち少なくとも最
奥列の垂直循環式駐車装置以外の垂直循環式駐車装置の
駐車用パレット上端位置に、自動車が通過可能な車路を
移動可能に設けたことを特徴とする垂直循環式駐車設備
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3952387A JPH0739760B2 (ja) | 1987-02-23 | 1987-02-23 | 上部乗入方式の垂直循還式駐車設備 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3952387A JPH0739760B2 (ja) | 1987-02-23 | 1987-02-23 | 上部乗入方式の垂直循還式駐車設備 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63206576A true JPS63206576A (ja) | 1988-08-25 |
| JPH0739760B2 JPH0739760B2 (ja) | 1995-05-01 |
Family
ID=12555405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3952387A Expired - Lifetime JPH0739760B2 (ja) | 1987-02-23 | 1987-02-23 | 上部乗入方式の垂直循還式駐車設備 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0739760B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0347706A (ja) * | 1989-07-15 | 1991-02-28 | Shimizu Corp | 地下生コンクリート工場設備 |
| JPH0347705A (ja) * | 1989-07-15 | 1991-02-28 | Shimizu Corp | 地下生コンクリート工場設備 |
| JPH0569256U (ja) * | 1991-03-06 | 1993-09-21 | 株式会社南星 | 駐車装置における車の入出庫装置 |
| JPH0610549U (ja) * | 1992-07-17 | 1994-02-10 | 東急車輛製造株式会社 | 垂直循環式立体駐車装置 |
| JP2020159111A (ja) * | 2019-03-27 | 2020-10-01 | 日本発條株式会社 | パレット及びそれを有する駐車装置 |
-
1987
- 1987-02-23 JP JP3952387A patent/JPH0739760B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0347706A (ja) * | 1989-07-15 | 1991-02-28 | Shimizu Corp | 地下生コンクリート工場設備 |
| JPH0347705A (ja) * | 1989-07-15 | 1991-02-28 | Shimizu Corp | 地下生コンクリート工場設備 |
| JPH0569256U (ja) * | 1991-03-06 | 1993-09-21 | 株式会社南星 | 駐車装置における車の入出庫装置 |
| JPH0610549U (ja) * | 1992-07-17 | 1994-02-10 | 東急車輛製造株式会社 | 垂直循環式立体駐車装置 |
| JP2020159111A (ja) * | 2019-03-27 | 2020-10-01 | 日本発條株式会社 | パレット及びそれを有する駐車装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0739760B2 (ja) | 1995-05-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0340673B1 (en) | Vehicle parking system | |
| JP2016065436A (ja) | 機械式駐車設備 | |
| JPH0739760B2 (ja) | 上部乗入方式の垂直循還式駐車設備 | |
| JP2568412B2 (ja) | 地下駐車場用のスタッカクレーン | |
| KR101995125B1 (ko) | 자동화 주차장의 입출고용 주차대 | |
| JPH0338382B2 (ja) | ||
| JPH0351487A (ja) | 地下立体駐車場 | |
| US1872594A (en) | Storage building | |
| KR200372212Y1 (ko) | 입체주차장치의 파레트 미끄럼 방지장치 | |
| JP2560594B2 (ja) | 縦列型エレベータ式駐車装置 | |
| JP2581945Y2 (ja) | 縦列型エレベータ式駐車装置 | |
| JP2501009Y2 (ja) | 縦列型駐車装置 | |
| JPH0886114A (ja) | 連立型立体駐車装置 | |
| JPS642035Y2 (ja) | ||
| JPH1162301A (ja) | 自走式駐車場及び駐車方法 | |
| JPS63181863A (ja) | 機械式駐車設備 | |
| JPS6339328Y2 (ja) | ||
| JP3004392U (ja) | 多層循環方式駐車場 | |
| JPH03194073A (ja) | 機械式駐車設備 | |
| JP2001164784A (ja) | 多段式立体駐車装置 | |
| JPH0393980A (ja) | 立体駐車設備 | |
| KR19980018351U (ko) | 주차빌딩 각각에 게이트로 관통시킨 승강기식 종렬형 주차설비 | |
| JPH02221567A (ja) | 垂直循環式駐車装置 | |
| JPH04127375U (ja) | 立体駐車場の入庫装置 | |
| JPH06146638A (ja) | 昇降式立体駐車設備及びその使用方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
| R360 | Written notification for declining of transfer of rights |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R360 |
|
| R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R371 | Transfer withdrawn |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R371 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |