JPH02125459U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02125459U JPH02125459U JP3322089U JP3322089U JPH02125459U JP H02125459 U JPH02125459 U JP H02125459U JP 3322089 U JP3322089 U JP 3322089U JP 3322089 U JP3322089 U JP 3322089U JP H02125459 U JPH02125459 U JP H02125459U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circuit
- switch element
- safety device
- signal
- squib
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 10
- 230000004913 activation Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000007274 generation of a signal involved in cell-cell signaling Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Air Bags (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例を示す回路図、第２
図ａ乃至第２図ｃは第１図に示す安全装置用制御
回路の各部の信号の波形図、第３図は本考案の他
の実施例を示す回路図、第４図ａ乃至第４図ｄは
第３図に示す安全装置用制御回路の各部の信号の
波形図である。 １，２０……安全装置用制御回路、２，３……
スキブ、４……第１コイル、５……第１回路、６
……第２コイル、８，２１……スイツチングトラ
ンジスタ、９……電源、１０……衝突検出回路、
１１……信号発生回路、２２……検出抵抗器、２
４……ダイオード、２５……駆動信号発生器、２
６……故障検出回路、２９……信号供給制御回路
、Ａ……運転席側エアバツク、Ｂ……助手席側エ
アバツク、ＣＳ……オン／オフ制御信号、Ｐａ…
…第１パルス信号、Ｐｂ……第２パルス信号、Ｍ
……第１信号、Ｎ……第２信号。
図ａ乃至第２図ｃは第１図に示す安全装置用制御
回路の各部の信号の波形図、第３図は本考案の他
の実施例を示す回路図、第４図ａ乃至第４図ｄは
第３図に示す安全装置用制御回路の各部の信号の
波形図である。 １，２０……安全装置用制御回路、２，３……
スキブ、４……第１コイル、５……第１回路、６
……第２コイル、８，２１……スイツチングトラ
ンジスタ、９……電源、１０……衝突検出回路、
１１……信号発生回路、２２……検出抵抗器、２
４……ダイオード、２５……駆動信号発生器、２
６……故障検出回路、２９……信号供給制御回路
、Ａ……運転席側エアバツク、Ｂ……助手席側エ
アバツク、ＣＳ……オン／オフ制御信号、Ｐａ…
…第１パルス信号、Ｐｂ……第２パルス信号、Ｍ
……第１信号、Ｎ……第２信号。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車輌の衝突が検出されたことに応答して車輌
に設けられた第１の安全装置と第２の安全装置と
を時間差をもつて作動させるための制御回路にお
いて、前記第１の安全装置の起動用スキブと第１
のインダクタンス素子とが直列に接続されて成る
第１回路と、前記第１のインダクタンス素子と異
なるインダクタンス値の第２のインダクタンス素
子と前記第２の安全装置の起動用スキブとが直列
に接続されて成り前記第１回路に並列に接続され
た第２回路と、起動用スキブに点火電流を供給す
るための電源部と、前記第１及び第２回路の並列
回路と前記電源部との間に配設された通電制御用
のスイツチ素子と、各スキブを時間差をもつて点
火するため車輌の衝突の検出に応答し前記第１回
路と前記第２回路との各インダクタンスに従う特
性の点火電流が前記第１回路と前記第２回路とに
夫々与えられるよう前記スイツチ素子を制御する
ための信号を出力する信号発生器とを備えて成る
ことを特徴とする車輌用安全装置の制御回路。 ２ 車輌の衝突が検出されたことに応答して車輌
に設けられた第１の安全装置と第２の安全装置と
を時間差をもつて作動させるための制御回路にお
いて、車輌の衝突を検出して検出信号を出力する
回路と、前記第１の安全装置の起動用スキブと第
１のインダクタンス素子とが直列に接続されて成
る第１回路と、前記第１のインダクタンス素子よ
り大きいインダクタンス値の第２のインダクタン
ス素子と前記第２の安全装置の起動用スキブとが
直列に接続されて成る第２回路と、起動用スキブ
に点火電流を供給するための電源部と、前記電源
部から前記第１回路への通電を制御するため前記
第１回路と前記電源部との間に設けられた第１ス
イツチ素子と、前記電源部から前記第２回路への
通電を制御するため前記第２回路と前記電源部と
の間に設けられた第２スツチ素子と、前記第２ス
イツチ素子がオンしたときに前記第１回路にも前
記第２スイツチ素子を介して点火電流を供給しう
る電流路を構成するため前記第１回路と前記第２
スイツチ素子との間に接続された一方向性素子と
、該検出信号に応答し前記第１の安全装置を作動
させるべく前記第１スイツチ素子を閉じるための
第１信号及びこれに引き続いて前記第２の安全装
置を作動させるべく前記第２スイツチ素子を閉じ
るための第２信号を所定の時間差をもつて出力す
る第１出力回路と、前記第１スイツチ素子が故障
したか否かを検出する故障検出回路と、各スキブ
を時間差をもつて点火するため車輌の衝突の検出
に応答し前記第１回路と前記第２回路との各イン
ダクタンスに従う特性の点火電流が前記第１回路
と前記第２回路とに夫々与えられるよう前記第２
スイツチ素子を制御するための信号を出力する第
２出力回路と、前記故障検出回路の出力に応答し
前記第１スイツチ素子が故障していない場合には
前記第１及び第２信号が前記第１及び第２スイツ
チ素子に供給され前記第１スイツチ素子が故障し
ている場合には前記第２出力回路からの信号が前
記第２スイツチ素子のみに供給されるように信号
の供給制御を行なう回路とを備えて成ることを特
徴とする車輌用安全装置の制御回路。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3322089U JPH02125459U (ja) | 1989-03-27 | 1989-03-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3322089U JPH02125459U (ja) | 1989-03-27 | 1989-03-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02125459U true JPH02125459U (ja) | 1990-10-16 |
Family
ID=31536707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3322089U Pending JPH02125459U (ja) | 1989-03-27 | 1989-03-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02125459U (ja) |
-
1989
- 1989-03-27 JP JP3322089U patent/JPH02125459U/ja active Pending
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