JPH02135337U - - Google Patents

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JPH02135337U
JPH02135337U JP4477489U JP4477489U JPH02135337U JP H02135337 U JPH02135337 U JP H02135337U JP 4477489 U JP4477489 U JP 4477489U JP 4477489 U JP4477489 U JP 4477489U JP H02135337 U JPH02135337 U JP H02135337U
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  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による乗用作業機の運転制御装
置の一実施例を示す電気回路図、第２図は従来の
乗用作業機の運転制御装置を示す電気回路図、第
３図はエンジンスイツチの操作位置に応じたコン
ビネーシヨンスイツチの各端子間の接続関係を示
す表図である。 １……運転制御回路、２……エンジン点火回路
、３……エンジン始動回路、４……コンビネーシ
ヨンスイツチ、５……バツテリ、６……他の電気
負荷、７……燃料ポンプ、１１……着座検出用の
検出器、１２……ニユートラル位置検出用の検出
器、１３……クラツチ投入検出用の検出器、１７
……ハンドブレーキ操作検出用の検出器。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ エンジンによつて駆動される乗用作業機にお
    いて、その乗用作業機における走行用変速機のシ
    フトレバーがニユートラル位置にあるか否かを検
    出する第１の検出手段と、運転者が着座している
    か否かを検出する第２の検出手段と、第１の検出
    手段により前記シフトレバーがニユートラル位置
    にあることが検出されていることを条件として、
    第２の検出手段による検出結果にかかわらずに前
    記エンジンを運転可能状態にするとともに、前記
    第１の検出手段により前記シフトレバーがニユー
    トラル位置にないことが検出され、かつ前記第２
    の検出手段により運転者が着座していないことが
    検出されていることを条件としてエンジンを強制
    的に停止状態に操作する制御手段とをそなえ、そ
    の制御手段によつて、前記エンジンを停止状態に
    操作するときには前記乗用作業機における全ての
    電気負荷をバツテリから強制的に引き外すように
    構成したことを特徴とする乗用作業機の運転制御
    装置。 ２ 第１の検出手段によつてシフトレバーがニユ
    ートラル位置にないことが検出され、かつ第２の
    検出手段によつて運転者が着座していないことが
    検出されたことを条件として動作するリレーを設
    け、そのリレーの動作によつてエンジンの停止と
    バツテリの引き外しとを同時に行なわせるように
    したことを特徴とする前記第１項の記載による乗
    用作業機の運転制御装置。
JP1989044774U 1989-04-17 1989-04-17 乗用作業機の運転制御装置 Expired - Fee Related JPH078289Y2 (ja)

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JPH078289Y2 JPH078289Y2 (ja) 1995-03-01

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0248234A (ja) * 1988-08-08 1990-02-19 Iseki & Co Ltd 刈取作業機の動力遮断方式

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0248234A (ja) * 1988-08-08 1990-02-19 Iseki & Co Ltd 刈取作業機の動力遮断方式

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JPH078289Y2 (ja) 1995-03-01

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