JPH0213703Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0213703Y2 JPH0213703Y2 JP12930083U JP12930083U JPH0213703Y2 JP H0213703 Y2 JPH0213703 Y2 JP H0213703Y2 JP 12930083 U JP12930083 U JP 12930083U JP 12930083 U JP12930083 U JP 12930083U JP H0213703 Y2 JPH0213703 Y2 JP H0213703Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- engine
- oil pan
- exhaust duct
- cooling water
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 11
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 5
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、船外機における冷却水ジヤケツト装
置に関する。
置に関する。
従来、船外機本体に備えるエクステンシヨンケ
ースの上方に、空冷式のエンジンを、該エンジン
の下部に備えるオイルパンを該ケースの上端に着
座させて設け、該ケース内の一側に該エンジンの
排気を導く排気ダクトを設けると共に、該ケース
内の他側の空間に該エンジンの出力を導くドライ
ブシヤフトを挿通するようにした船外機は知られ
ているが、このものでは排気ダクトからの伝熱で
エクステンシヨンケースの加熱や更にはオイルパ
ンの加熱を生じ易い問題がある。
ースの上方に、空冷式のエンジンを、該エンジン
の下部に備えるオイルパンを該ケースの上端に着
座させて設け、該ケース内の一側に該エンジンの
排気を導く排気ダクトを設けると共に、該ケース
内の他側の空間に該エンジンの出力を導くドライ
ブシヤフトを挿通するようにした船外機は知られ
ているが、このものでは排気ダクトからの伝熱で
エクステンシヨンケースの加熱や更にはオイルパ
ンの加熱を生じ易い問題がある。
本考案は、エクステンシヨンケースとオイルパ
ンとを共に熱害から保護し得るようにした冷却水
ジヤケツト装置を提供することを目的とするもの
で、船外機本体１に備えるエクステンシヨンケー
ス２の上方に、空冷式のエンジン４を、該エンジ
ン４の下部に備えるオイルパン３を該ケース２の
上端に着座させて設け、該ケース２内の一側に該
エンジン４の排気を導く排気ダクト５を設けると
共に、該ケース２内の他側の空間６に該エンジン
４の出力を導くドライブシヤフト７を挿通するも
のにおいて、該ケース２内に該オイルパン３と該
排気ダクト５との間に介在させて冷却水ジヤケツ
ト８を備えて成る。
ンとを共に熱害から保護し得るようにした冷却水
ジヤケツト装置を提供することを目的とするもの
で、船外機本体１に備えるエクステンシヨンケー
ス２の上方に、空冷式のエンジン４を、該エンジ
ン４の下部に備えるオイルパン３を該ケース２の
上端に着座させて設け、該ケース２内の一側に該
エンジン４の排気を導く排気ダクト５を設けると
共に、該ケース２内の他側の空間６に該エンジン
４の出力を導くドライブシヤフト７を挿通するも
のにおいて、該ケース２内に該オイルパン３と該
排気ダクト５との間に介在させて冷却水ジヤケツ
ト８を備えて成る。
エクステンシヨンケース２は、第１図に示す如
く、下方にのびるコラム部１３を備え、ドライブ
シヤフト７を該ケース２を通して該コラム部１３
に挿通し、該コラム部１３の下部に該ドライブシ
ヤフト７で駆動されるプロペラ１１と、その少許
上側に水ポンプ１０とを設けた。
く、下方にのびるコラム部１３を備え、ドライブ
シヤフト７を該ケース２を通して該コラム部１３
に挿通し、該コラム部１３の下部に該ドライブシ
ヤフト７で駆動されるプロペラ１１と、その少許
上側に水ポンプ１０とを設けた。
前記排気ダクト５は、第１図及び第２図に明示
するように、エクステンシヨンケース２の一側壁
内面に該ケース２の略中間位置から上方にのびて
その上部５ａが側方に屈曲するように該ケース２
と一体に形成されるものとし、該上部５ａの先端
に外部の接続口５ｂを形成して、これにエンジン
４の排気ポートに連なる排気管１４を接続し、排
気ガスを該ダクト５を介して前記コラム部１３に
導き、該コラム部１３の下部に形成した排気導出
口１２を介して水中に排出するようにした。
するように、エクステンシヨンケース２の一側壁
内面に該ケース２の略中間位置から上方にのびて
その上部５ａが側方に屈曲するように該ケース２
と一体に形成されるものとし、該上部５ａの先端
に外部の接続口５ｂを形成して、これにエンジン
４の排気ポートに連なる排気管１４を接続し、排
気ガスを該ダクト５を介して前記コラム部１３に
導き、該コラム部１３の下部に形成した排気導出
口１２を介して水中に排出するようにした。
前記ジヤケツト８は、第２図及び第３図に明示
するように、排気ダクト５の前記上部５ａをその
上面から両側面に亘つて被包する形状にエクステ
ンシヨンケース２と一体に形成されてその上面８
ａが開口するものとし、前記オイルパン３を該ケ
ース２の上端に該上面８ａを蓋するように着座さ
せてボルト止めした。尚、該ジヤケツト８は、そ
の側面に流入口８ｂと、その底面に流出口８ｃと
を備え、該流入口８ｂと冷却水チユーブ９を介し
て前記水ポンプ１０に連通されて冷却水を導かれ
るようにし、該流出口８ｃは該底面に鋳抜き型に
形成されてこれを介して水は排気ダクト５の下端
部内に吐出されるようにした。
するように、排気ダクト５の前記上部５ａをその
上面から両側面に亘つて被包する形状にエクステ
ンシヨンケース２と一体に形成されてその上面８
ａが開口するものとし、前記オイルパン３を該ケ
ース２の上端に該上面８ａを蓋するように着座さ
せてボルト止めした。尚、該ジヤケツト８は、そ
の側面に流入口８ｂと、その底面に流出口８ｃと
を備え、該流入口８ｂと冷却水チユーブ９を介し
て前記水ポンプ１０に連通されて冷却水を導かれ
るようにし、該流出口８ｃは該底面に鋳抜き型に
形成されてこれを介して水は排気ダクト５の下端
部内に吐出されるようにした。
その作動を説明するに、水ポンプ１０の作動に
伴い冷却水チユーブ９を介して該ジヤケツト８内
に導かれる冷却水は、その上面８ａにおいてオイ
ルパン３の下面に接してこれを冷却すると共に、
その下側の排気ダクト５を冷却した後、流出口８
ｃを介して該ダクト５の下端部内に排出され、排
気ガスに混入してこれを冷却しながら落下する。
伴い冷却水チユーブ９を介して該ジヤケツト８内
に導かれる冷却水は、その上面８ａにおいてオイ
ルパン３の下面に接してこれを冷却すると共に、
その下側の排気ダクト５を冷却した後、流出口８
ｃを介して該ダクト５の下端部内に排出され、排
気ガスに混入してこれを冷却しながら落下する。
このように本考案によるときは冷却水ジヤケツ
ト８をエクステンシヨンケース２内に、エンジン
４のオイルパン３と、該エンジン４の排気を導く
排気ダクト５との間に介在させて設けるもので、
該オイルパン３と該排気ダクト５とを共に冷却し
て冷却作用を該オイルパン３内のオイル冷却を含
めて広範囲に行わせ得られ、該ケース２内の温度
上昇を防止して該ケース２の熱による損傷を無く
し得られると共に該ケース２の回りの部品につき
その耐久性を増大する等の効果を有する。
ト８をエクステンシヨンケース２内に、エンジン
４のオイルパン３と、該エンジン４の排気を導く
排気ダクト５との間に介在させて設けるもので、
該オイルパン３と該排気ダクト５とを共に冷却し
て冷却作用を該オイルパン３内のオイル冷却を含
めて広範囲に行わせ得られ、該ケース２内の温度
上昇を防止して該ケース２の熱による損傷を無く
し得られると共に該ケース２の回りの部品につき
その耐久性を増大する等の効果を有する。
第１図は本案装置を備えた船外機の１例の一部
を截除した側面図、第２図はその−線截断面
図、第３図はその−線截断面図である。 １……船外機本体、２……エクステンシヨンケ
ース、３……オイルパン、４……エンジン、５…
…排気ダクト、６……空間、７……ドライブシヤ
フト、８……冷却水ジヤケツト。
を截除した側面図、第２図はその−線截断面
図、第３図はその−線截断面図である。 １……船外機本体、２……エクステンシヨンケ
ース、３……オイルパン、４……エンジン、５…
…排気ダクト、６……空間、７……ドライブシヤ
フト、８……冷却水ジヤケツト。
Claims (1)
- 船外機本体１に備えるエクステンシヨンケース
２の上方に、空冷式のエンジン４を、該エンジン
４の下部に備えるオイルパン３を該ケース２の上
端に着座させて設け、該ケース２内の一側に該エ
ンジン４の排気を導く排気ダクト５を設けると共
に、該ケース２内の他側の空間６に該エンジン４
の出力を導くドライブシヤフト７を挿通するもの
において、該ケース２内に該オイルパン３と該排
気ダクト５との間に介在させて冷却水ジヤケツト
８を備えて成る船外機における冷却水ジヤケツト
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12930083U JPS6038121U (ja) | 1983-08-23 | 1983-08-23 | 船外機における冷却水ジヤケツト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12930083U JPS6038121U (ja) | 1983-08-23 | 1983-08-23 | 船外機における冷却水ジヤケツト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6038121U JPS6038121U (ja) | 1985-03-16 |
| JPH0213703Y2 true JPH0213703Y2 (ja) | 1990-04-16 |
Family
ID=30293016
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12930083U Granted JPS6038121U (ja) | 1983-08-23 | 1983-08-23 | 船外機における冷却水ジヤケツト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6038121U (ja) |
-
1983
- 1983-08-23 JP JP12930083U patent/JPS6038121U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6038121U (ja) | 1985-03-16 |
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