JPH0214309Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0214309Y2 JPH0214309Y2 JP1983075936U JP7593683U JPH0214309Y2 JP H0214309 Y2 JPH0214309 Y2 JP H0214309Y2 JP 1983075936 U JP1983075936 U JP 1983075936U JP 7593683 U JP7593683 U JP 7593683U JP H0214309 Y2 JPH0214309 Y2 JP H0214309Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- exhaust port
- cooled
- rotor
- coolers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔考案の技術分野〕
本考案は回転電機、特にフレームの中央部上方
に開口した排気口を介して軸方向に２台の空気冷
却器を設けた回転電機に関する。
に開口した排気口を介して軸方向に２台の空気冷
却器を設けた回転電機に関する。
一般に船舶等に搭載される回転電機は設置環境
等により空気冷却器付のものが多く使用される。
そしてこのような機種にも近年空気冷却器の故障
に備え２台の空気冷却器を備えたものが増えてき
ている。
等により空気冷却器付のものが多く使用される。
そしてこのような機種にも近年空気冷却器の故障
に備え２台の空気冷却器を備えたものが増えてき
ている。
第１図はこの種の従来の回転電機を示したもの
で、１は軸受２を介してフレーム３に回転自在に
軸支された回転軸、４は回転軸１に固定して設け
られた回転子、５ａ，５ｂは回転子４の両端部近
傍にそれぞれ固定して設けられた第１、第２の通
風フアン、６は回転子４と対峙しフレーム３に固
定して設けられた固定子、７はフレーム３の中央
部の上方に開口した排気口であつて、第１、第２
の通風フアン５ａ，５ｂによつて両端から中央部
に送風された空気は回転子４および固定子６を冷
却した後にこの排気口７から排出される。８ａ，
８ｂはフレーム３上に搭載され排気口７をはさん
で軸方向に設けられた第１、第２の空気冷却器、
９は第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂ間に設け
られ排気口７から排出される空気を第１、第２の
空気冷却器８ａ，８ｂに導く第１の通風板であつ
て、排気通路１０を形成する。１１ａ，１１ｂは
フレーム３の軸方向両端部の上方に開口する第
１、第２の吸気口、１２ａ，１２ｂは第１の空気
冷却器８ａと第１の吸気口１１ａ間および第２の
空気冷却器８ｂと第２の吸気口１１ｂ間に設けら
れそれぞれ第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂに
よつて冷却された空気を第１、第２の吸気口１１
ａ，１１ｂへ導く第２、第３の通風板であつて、
第１、第２の吸気通路１３ａ，１３ｂを形成す
る。
で、１は軸受２を介してフレーム３に回転自在に
軸支された回転軸、４は回転軸１に固定して設け
られた回転子、５ａ，５ｂは回転子４の両端部近
傍にそれぞれ固定して設けられた第１、第２の通
風フアン、６は回転子４と対峙しフレーム３に固
定して設けられた固定子、７はフレーム３の中央
部の上方に開口した排気口であつて、第１、第２
の通風フアン５ａ，５ｂによつて両端から中央部
に送風された空気は回転子４および固定子６を冷
却した後にこの排気口７から排出される。８ａ，
８ｂはフレーム３上に搭載され排気口７をはさん
で軸方向に設けられた第１、第２の空気冷却器、
９は第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂ間に設け
られ排気口７から排出される空気を第１、第２の
空気冷却器８ａ，８ｂに導く第１の通風板であつ
て、排気通路１０を形成する。１１ａ，１１ｂは
フレーム３の軸方向両端部の上方に開口する第
１、第２の吸気口、１２ａ，１２ｂは第１の空気
冷却器８ａと第１の吸気口１１ａ間および第２の
空気冷却器８ｂと第２の吸気口１１ｂ間に設けら
れそれぞれ第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂに
よつて冷却された空気を第１、第２の吸気口１１
ａ，１１ｂへ導く第２、第３の通風板であつて、
第１、第２の吸気通路１３ａ，１３ｂを形成す
る。
このように構成した回転電機は排気口７より排
出された空気を第１あるいは第２の空気冷却器８
ａ，８ｂにより冷却し、この冷却した空気を回転
子４の両端近傍に設けた第１、第２の通風フアン
５ａ，５ｂによつて回転子４および固定子６に送
風し冷却するので、例えば第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂのいずれか一方に故障が生じても回
転電機にかかる負荷量を少なくすることにより継
続して運転が行なえる。
出された空気を第１あるいは第２の空気冷却器８
ａ，８ｂにより冷却し、この冷却した空気を回転
子４の両端近傍に設けた第１、第２の通風フアン
５ａ，５ｂによつて回転子４および固定子６に送
風し冷却するので、例えば第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂのいずれか一方に故障が生じても回
転電機にかかる負荷量を少なくすることにより継
続して運転が行なえる。
しかしながら、このような構成の回転電機は排
気口７をはさんで軸方向に第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂを設けているので、排気口７から排
出される空気の内で第１の空気冷却器８ａの近傍
へ排出される空気は第１の空気冷却器８ａ側へ、
また、第２の空気冷却器８ｂの近傍へ排出される
空気は第２の空気冷却器８ｂ側へほとんど吸引さ
れてしまう。しかも、各々第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂで冷却された空気は各々第１、第２
の通風フアン５ａ，５ｂで回転子４および固定子
６へ送風されるため、どうしても第１の通風フア
ン５ａで送風された空気は第１の空気冷却器８ａ
の近傍へ、また第２の通風フアン５ｂで送風され
た空気は第２の空気冷却器８ｂの近傍へ排出され
てしまい、結果として、第１の通風フアン５ａに
よつて送風される空気は第１の空気冷却器８ａ
で、第２の通風フアン５ｂによつて送風される空
気は第２の空気冷却器８ｂでもつぱら冷却される
こととなる。このため、第１、第２の空気冷却器
８ａ，８ｂの一方に故障が生じると故障した側の
空気冷却器によつて冷却される回転子４および固
定子６の部分が冷却されないこととなり、回転子
４および固定子６の温度が局部的に高くなつてし
まう。従つて、例え一方の空気冷却器が健全であ
つてもこのような回転電機の構成では回転電機に
かかる負荷を大幅に減らさなければ連続運転が出
来ない欠点があつた。
気口７をはさんで軸方向に第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂを設けているので、排気口７から排
出される空気の内で第１の空気冷却器８ａの近傍
へ排出される空気は第１の空気冷却器８ａ側へ、
また、第２の空気冷却器８ｂの近傍へ排出される
空気は第２の空気冷却器８ｂ側へほとんど吸引さ
れてしまう。しかも、各々第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂで冷却された空気は各々第１、第２
の通風フアン５ａ，５ｂで回転子４および固定子
６へ送風されるため、どうしても第１の通風フア
ン５ａで送風された空気は第１の空気冷却器８ａ
の近傍へ、また第２の通風フアン５ｂで送風され
た空気は第２の空気冷却器８ｂの近傍へ排出され
てしまい、結果として、第１の通風フアン５ａに
よつて送風される空気は第１の空気冷却器８ａ
で、第２の通風フアン５ｂによつて送風される空
気は第２の空気冷却器８ｂでもつぱら冷却される
こととなる。このため、第１、第２の空気冷却器
８ａ，８ｂの一方に故障が生じると故障した側の
空気冷却器によつて冷却される回転子４および固
定子６の部分が冷却されないこととなり、回転子
４および固定子６の温度が局部的に高くなつてし
まう。従つて、例え一方の空気冷却器が健全であ
つてもこのような回転電機の構成では回転電機に
かかる負荷を大幅に減らさなければ連続運転が出
来ない欠点があつた。
本考案は上記欠点に鑑み成されたもので第１、
第２の空気冷却器の一方に故障が生じても回転電
機にかかる負荷量を若干少なくするだけで回転子
および固定子が略均等に冷却され連続して運転が
行なえる回転電機を提供することを目的とする。
第２の空気冷却器の一方に故障が生じても回転電
機にかかる負荷量を若干少なくするだけで回転子
および固定子が略均等に冷却され連続して運転が
行なえる回転電機を提供することを目的とする。
〔考案の概要〕
上記目的を達成するために、本考案において
は、各々対向する第１および第２の空気冷却器の
吸込口を閉塞でき、かつ、各々一部を重ね合せる
ことにより、排気口を上方から見てほぼ三角形状
に仕切る一対の仕切板を各々第１および第２の空
気冷却器の一端に蝶番を介して回動自在に設けた
ものである。
は、各々対向する第１および第２の空気冷却器の
吸込口を閉塞でき、かつ、各々一部を重ね合せる
ことにより、排気口を上方から見てほぼ三角形状
に仕切る一対の仕切板を各々第１および第２の空
気冷却器の一端に蝶番を介して回動自在に設けた
ものである。
以下、本考案の一実施例を第２図を参照して説
明するが従来と同一部分には同一符号を付し説明
は省略する。尚第２図は第１図のものを上から見
たものである。すなわち、従来と異なる点は排気
口７から排出される空気の内で第１の空気冷却器
８ａの近傍に排出される空気の一部が第２の空気
冷却器８ｂを、また第２の空気冷却器８ｂの近傍
に排出される空気の一部が第１の空気冷却器８ａ
をそれぞれ通過するように第１と第２の空気冷却
器８ａ，８ｂとの間に、すなわち、排気通路１０
を上から見てほぼ三角形状に斜めに仕切るように
一対の仕切板１４ａ，１４ｂを設けたもので、そ
の各々仕切板１４ａ，１４ｂはその一端を蝶番１
５ａ，１５ｂを介して各々第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂの反対側の端部に固定され、矢印の
方向に回動自在で、各々仕切板１４ａ，１４ｂの
他端を互いに異なる仕切板１４ａ，１４ｂに取外
し可能にねじ１６ａ，１６ｂでねじ止めしてい
る。また、各々仕切板１４ａ，１４ｂの長さは、
各々第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂの幅長さ
とほぼ同じ長さに形成しており、上記ねじ１６
ａ，１６ｂを外した後、各々仕切板１４ａ，１４
ｂを回動して各々仕切板１４ａ，１４ｂで各々第
１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂの吸入口を一点
鎖線に示すように閉塞できるようにしている。
明するが従来と同一部分には同一符号を付し説明
は省略する。尚第２図は第１図のものを上から見
たものである。すなわち、従来と異なる点は排気
口７から排出される空気の内で第１の空気冷却器
８ａの近傍に排出される空気の一部が第２の空気
冷却器８ｂを、また第２の空気冷却器８ｂの近傍
に排出される空気の一部が第１の空気冷却器８ａ
をそれぞれ通過するように第１と第２の空気冷却
器８ａ，８ｂとの間に、すなわち、排気通路１０
を上から見てほぼ三角形状に斜めに仕切るように
一対の仕切板１４ａ，１４ｂを設けたもので、そ
の各々仕切板１４ａ，１４ｂはその一端を蝶番１
５ａ，１５ｂを介して各々第１、第２の空気冷却
器８ａ，８ｂの反対側の端部に固定され、矢印の
方向に回動自在で、各々仕切板１４ａ，１４ｂの
他端を互いに異なる仕切板１４ａ，１４ｂに取外
し可能にねじ１６ａ，１６ｂでねじ止めしてい
る。また、各々仕切板１４ａ，１４ｂの長さは、
各々第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂの幅長さ
とほぼ同じ長さに形成しており、上記ねじ１６
ａ，１６ｂを外した後、各々仕切板１４ａ，１４
ｂを回動して各々仕切板１４ａ，１４ｂで各々第
１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂの吸入口を一点
鎖線に示すように閉塞できるようにしている。
次に作用を説明する。このように排気通路１０
に仕切板１４ａ，１４ｂを設けたので、第１の通
風フアン５ａによつて送風され排気口７から排出
される空気Ａ，Ｂの内の一部の空気Ｂが第２の空
気冷却器８ｂで、また第２の通風フアン５ｂによ
つて送風され排気口７から排出される空気Ｃ，Ｄ
の内の一部の空気Ｃが第１の空気冷却器８ａでそ
れぞれ冷却されることとなるので、第１、第２の
通風フアン５ａ，５ｂによつて送風された空気は
互いに異なる第１、第２の通風フアン５ａ，５ｂ
によつて送風された空気の一部を含んだものとな
る。従つて、例えば第２の空気冷却器８ｂに故障
が生じても健全な第１の空気冷却器８ａで冷却さ
れ第１の通風フアン５ａによつて送風された一部
の空気Ｂが故障した第２の空気冷却器８ｂを通過
し第２の通風フアン５ｂによつて回転子４および
固定子６へ送風され、また第２の通風フアン５ｂ
によつて送風され回転子４および固定子６を冷却
した一部の空気Ｃが健全な第１の空気冷却器８ａ
で冷却されるので、回転子４および固定子６が略
均等に冷却されることになる。従つて、この回転
電機にかかる負荷量を若干少なくするだけで連続
して運転を行なうことができる。
に仕切板１４ａ，１４ｂを設けたので、第１の通
風フアン５ａによつて送風され排気口７から排出
される空気Ａ，Ｂの内の一部の空気Ｂが第２の空
気冷却器８ｂで、また第２の通風フアン５ｂによ
つて送風され排気口７から排出される空気Ｃ，Ｄ
の内の一部の空気Ｃが第１の空気冷却器８ａでそ
れぞれ冷却されることとなるので、第１、第２の
通風フアン５ａ，５ｂによつて送風された空気は
互いに異なる第１、第２の通風フアン５ａ，５ｂ
によつて送風された空気の一部を含んだものとな
る。従つて、例えば第２の空気冷却器８ｂに故障
が生じても健全な第１の空気冷却器８ａで冷却さ
れ第１の通風フアン５ａによつて送風された一部
の空気Ｂが故障した第２の空気冷却器８ｂを通過
し第２の通風フアン５ｂによつて回転子４および
固定子６へ送風され、また第２の通風フアン５ｂ
によつて送風され回転子４および固定子６を冷却
した一部の空気Ｃが健全な第１の空気冷却器８ａ
で冷却されるので、回転子４および固定子６が略
均等に冷却されることになる。従つて、この回転
電機にかかる負荷量を若干少なくするだけで連続
して運転を行なうことができる。
また、回転電機においては設置環境により連続
運転時間が異なるが、２台の空気冷却器８ａ，８
ｂが故障した場合に備えて第１、第２および第３
の通風板９，１２ａ，１２ｂの側板を開放し、開
放形として運転する場合がある。この場合、単に
上記各々側板を開放したのみでは排気口７より排
気された温まつた空気の一部が冷却されないまま
故障している各々第１、第２の空気冷却器８ａ，
８ｂを通過して各々第１、第２の吸気口１１ａ，
１１ｂへ吸引されてしまうため、回転電機が冷却
されなくなり、次第に回転電機の温度が高くな
る。その結果、回転電機が焼損したり、あるい
は、焼損するまでに回転電機の運転を停止すれば
問題ないが、逆に短時間の運転しかできない。本
実施例は各々仕切板１４ａ，１４ｂで第１、第２
の空気冷却器８ａ，８ｂの吸入口を閉塞すること
により各々第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂへ
の排気口７からの空気の通過を阻止する。これに
よつて排気口７から排出された温まつた空気が周
辺の空気と混ざりあつて冷却されるようになり、
冷却された空気が吸気口から吸引され、回転電機
の温度上昇が緩和される。従つて、開放運転時の
冷却効率を高めることができ、長時間運転が可能
となる。
運転時間が異なるが、２台の空気冷却器８ａ，８
ｂが故障した場合に備えて第１、第２および第３
の通風板９，１２ａ，１２ｂの側板を開放し、開
放形として運転する場合がある。この場合、単に
上記各々側板を開放したのみでは排気口７より排
気された温まつた空気の一部が冷却されないまま
故障している各々第１、第２の空気冷却器８ａ，
８ｂを通過して各々第１、第２の吸気口１１ａ，
１１ｂへ吸引されてしまうため、回転電機が冷却
されなくなり、次第に回転電機の温度が高くな
る。その結果、回転電機が焼損したり、あるい
は、焼損するまでに回転電機の運転を停止すれば
問題ないが、逆に短時間の運転しかできない。本
実施例は各々仕切板１４ａ，１４ｂで第１、第２
の空気冷却器８ａ，８ｂの吸入口を閉塞すること
により各々第１、第２の空気冷却器８ａ，８ｂへ
の排気口７からの空気の通過を阻止する。これに
よつて排気口７から排出された温まつた空気が周
辺の空気と混ざりあつて冷却されるようになり、
冷却された空気が吸気口から吸引され、回転電機
の温度上昇が緩和される。従つて、開放運転時の
冷却効率を高めることができ、長時間運転が可能
となる。
このように本考案は第１および第２の空気冷却
器の間に形成する排気通路を上から見てほぼ三角
形状に斜めに仕切る一対の仕切板を各々第１、第
２の空気冷却器に蝶番を介して回動自在に設けた
ので、第１、第２の空気冷却器のいずれか一方に
故障が生じても、回転子および固定子を略均等に
冷却でき、回転電機にかかる負荷量を若干少なく
するだけで連続して運転できるほかに、第１、第
２の空気冷却器が共に故障し、開放運転しても空
気冷却器の吸入口を閉塞することができるので、
排気口から排出された温まつた空気が周りの空気
と混ざりあつて冷却され、その結果、冷却された
空気で回転電機が冷却されることとなり、冷却効
果を高めることができ、長時間運転が可能とな
る。
器の間に形成する排気通路を上から見てほぼ三角
形状に斜めに仕切る一対の仕切板を各々第１、第
２の空気冷却器に蝶番を介して回動自在に設けた
ので、第１、第２の空気冷却器のいずれか一方に
故障が生じても、回転子および固定子を略均等に
冷却でき、回転電機にかかる負荷量を若干少なく
するだけで連続して運転できるほかに、第１、第
２の空気冷却器が共に故障し、開放運転しても空
気冷却器の吸入口を閉塞することができるので、
排気口から排出された温まつた空気が周りの空気
と混ざりあつて冷却され、その結果、冷却された
空気で回転電機が冷却されることとなり、冷却効
果を高めることができ、長時間運転が可能とな
る。
第１図は従来の回転電機を示す縦断面図、第２
図は本考案の回転電機の一実施例を示す要部の一
部欠截平面図である。 １……回転軸、３……フレーム、４……回転
子、５ａ……第１の通風フアン、５ｂ……第２の
通風フアン、６……固定子、７……排気口、８ａ
……第１の空気冷却器、８ｂ……第２の空気冷却
器、１０……排気通路、１４ａ，１４ｂ……仕切
板。
図は本考案の回転電機の一実施例を示す要部の一
部欠截平面図である。 １……回転軸、３……フレーム、４……回転
子、５ａ……第１の通風フアン、５ｂ……第２の
通風フアン、６……固定子、７……排気口、８ａ
……第１の空気冷却器、８ｂ……第２の空気冷却
器、１０……排気通路、１４ａ，１４ｂ……仕切
板。
Claims (1)
- 回転子および固定子を冷却した空気を排出する
排気口を中央部上方に設けるフレームと、このフ
レームに載置し前記排気口をはさんで軸方向に設
けられ排気口から排出される空気を冷却する第１
および第２の空気冷却器と、この第１および第２
の空気冷却器により冷却されたそれぞれの空気を
互に対向して軸方向から回転子および固定子に送
風する第１および第２の通風フアンとから成る回
転電機に於て、前記各々対向する第１および第２
の空気冷却器の吸込口を閉塞でき、かつ、各々一
部を重ね合せることにより、前記排気口を上方か
ら見てほぼ三角形状に仕切る一対の仕切板を前記
各々第１および第２の空気冷却器の一端に蝶番を
介して回動自在に設けたことを特徴とする回転電
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7593683U JPS59183172U (ja) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | 回転電機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7593683U JPS59183172U (ja) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | 回転電機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59183172U JPS59183172U (ja) | 1984-12-06 |
| JPH0214309Y2 true JPH0214309Y2 (ja) | 1990-04-18 |
Family
ID=30205991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7593683U Granted JPS59183172U (ja) | 1983-05-23 | 1983-05-23 | 回転電機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59183172U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5997573U (ja) * | 1982-12-22 | 1984-07-02 | 株式会社東芝 | 冷却器付全閉形回転電機 |
-
1983
- 1983-05-23 JP JP7593683U patent/JPS59183172U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59183172U (ja) | 1984-12-06 |
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