JPH0214558Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動二輪車の電動変速操作装置に関す
るものである。

（従来技術） 一般に、自動二輪車のギヤ・チエンジによる変
速は、運転者がハンドル左側のクラツチレバーを
握つてクラツチを切り、しかる後にシフトペダル
を足で踏み、シフトドラムを少しずつ回転させる
という機械的操作により行なわれている。

ところが、近時このシフトペダルを足で踏むと
いう機械的な操作にかえて、たとえばステツプモ
ーター等の電気機器を利用して電気的な操作によ
り変速を行なわせる、いわゆる電動変速装置とい
うものが開発されている。

この電動変速装置の現在までの操作装置は、左
手でクラツチレバーを握つたままの状態で左手の
親指により変速スイツチを押すことで変速を行な
わせる構造のものが大半である。しかし、クラツ
チレバーを握つたままの状態で親指のみでスイツ
チを操作することは、単にハンドルグリツプを握
つた手から親指のみを外して行うウインカー等の
スイツチ操作に比べて必ずしも容易なことではな
い。そのため、運転者のハンドル操作あるいは注
意力にも悪影響を及ぼし、ひいては事故につなが
るおそれも生じてくる。

（考案の目的） 本考案は以上の点に鑑み、電動変速装置を有す
る自動二輪車の変速を、運転者がより安全でかつ
簡単な操作により行うことができる操作装置を提
供することを目的とするものである。

（考案の構成） 本考案は、上記目的を達成するために、ハンド
ルバー１の端部に取り付けられたハンドルグリツ
プ２に隣接させてスイツチボツクス４を設け、こ
のスイツチボツクス４に、変速スイツチ６を、前
記ハンドルバー１の長手方向に沿つて摺動可能
に、かつ、この摺動によつて運転者の操作に適し
た位置にセツト可能に、取り付けた構成としたも
のである。

（実施例） 本考案の実施例を図により説明する。ハンドル
バー１の端部にハンドルグリツプ２、クラツチレ
バー３が取り付けられており、さらにハンドルグ
リツプ２に隣接してスイツチボツクス４が取り付
けられている。このスイツチボツクス４の正面に
はウインカー兼ライトスイツチ５が取り付けられ
ており、底面には、変速スイツチ６が取り付けら
れている（第１図乃至第３図参照）。

この変速スイツチ６は第４図及び第５図に示す
ようないわゆるモーメンタリーな機構となつてお
り、スイツチ本体７、先端部が手前にゆるやかに
曲がつたスイツチレバー８、パイプ部９、摺動板
１０とより成つている。そして、スイツチレバー
８はスイツチ本体７に、第４図の矢印方向へ回動
可能に軸支されており、スイツチレバー８の下部
とスイツチ本体７との間には２個のコイルバネ１
１が固着されている。コイルバネ１１の力に抗し
てスイツチレバー８を第４図のＵ，Ｄのいずれか
の位置まで動かすと、スイツチレバー８に設けら
れた接点８ａとスイツチ本体７に設けられた接点
７ａとが接触する。尚、Ｕ，Ｄはギヤをアツプあ
るいはダウンにする場合のスイツチレバー８の位
置である。この接点７ａは電線１２が接続されて
おり、パイプ部９の内部を通つてスイツチボツク
ス内部へ配線されている。

このような変速スイツチ６が、運転者が親指で
最も操作しやすいと思われる位置すなわちハンド
ルグリツプ２側に近く、クラツチレバー３側に近
いスイツチボツクス４の底部のコーナーに取り付
けられている（第１図乃至第３図参照）。しかし
ながら、運転者の手の大きさあるいは親指の長さ
はそれぞれ異なつており、最適の取付位置は各人
によりまちまちとならざるを得ない。そのため、
本考案においては、変速スイツチ６が第１図の矢
印方向へ摺動可能に取り付けられている。これに
より、運転者は自分に最も適した操作位置にセツ
トして、変速スイツチ６を操作できることとな
る。

次に、この変速スイツチ６のスイツチボツクス
４の底部への取付構造を説明する。変速スイツチ
６のパイプ部９に固着されている摺動板１０に
は、表面の突出部が略逆Ｕ字状になるようにバネ
１３が埋めこまれて固着されている（第９図参
照）。一方、変速スイツチ６内の摺動板１０が摺
動する部分には、このバネ１３と係着可能な寸法
の凹型の溝４ａが一定間隔に設けられている（第
８図参照）。

このように構成されたスイツチボツクス４ａの
底部に係着されている変速スイツチ６を、運転者
が自ら希望する位置にセツトする場合には、変速
スイツチ６を第１図の矢印方向に動かせばよい。
すると、バネ１３の弾性力により摺動板１０は摺
動可能となり、運転者がセツトしたい位置の溝７
ａでバネ１３を係着させることができる。

（考案の効果） 本考案は以上説明したように、ハンドルバーに
設けられたスイツチボツクスに、変速スイツチ
を、前記ハンドルバーの長手方向に沿つて摺動可
能に、かつ、この摺動によつて運転者の操作に適
した位置にセツト可能に、取り付けるような構成
としたものであるから、運転者各人に最も適した
位置で変速スイツチの操作を行なわせることがで
き、操作性の向上にも寄与するという効果を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はハンドル左側の部分を運転者方向より
見た正面図、第２図は第１図の底面図、第３図は
第１図の側面図、第４図は変速スイツチを正面か
ら見た一部断面図、第５図は第４図を右方向より
見た一部断面図、第６図は変速スイツチとスイツ
チボツクスの係着部を示した一部拡大図、第７図
は第６図の−方向より見た図、第８図は第６
図の−方向より見た図、第９図はバネの固着
部の一部拡大図である。 ２……ハンドルグリツプ、４……スイツチボツ
クス、６……変速スイツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 電動変速装置を有する自動二輪車において、ハ
   ンドルバー１の端部に取り付けられたハンドルグ
   リツプ２に隣接させてスイツチボツクス４を設
   け、該スイツチボツクス４に、変速スイツチ６
   を、前記ハンドルバー１の長手方向に沿つて摺動
   可能に、かつ、該摺動によつて運転者の操作に適
   した位置にセツト可能に、取り付けたことを特徴
   とする自動二輪車用電動変速操作装置。