JPH02147838U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02147838U JPH02147838U JP5707089U JP5707089U JPH02147838U JP H02147838 U JPH02147838 U JP H02147838U JP 5707089 U JP5707089 U JP 5707089U JP 5707089 U JP5707089 U JP 5707089U JP H02147838 U JPH02147838 U JP H02147838U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- eccentric bearing
- gear
- compression ratio
- connecting rod
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例に係る内燃機関の可
変圧縮比機構の要部断面図、第２図は第１図にお
ける偏心ベアリングの斜視図、第３図は第１図に
おけるダンピング部材の斜視図、第４図は従来の
可変圧縮比機構の一例を示す断面図、第５図は第
４図の−線に沿う断面図、である。 １……コネクテイングロツド、２……ピストン
ピン、４……偏心ベアリング、２１……第１のギ
ヤ、２２……オイル室、３１……ダンピング部材
、３２……第２のギヤ。
変圧縮比機構の要部断面図、第２図は第１図にお
ける偏心ベアリングの斜視図、第３図は第１図に
おけるダンピング部材の斜視図、第４図は従来の
可変圧縮比機構の一例を示す断面図、第５図は第
４図の−線に沿う断面図、である。 １……コネクテイングロツド、２……ピストン
ピン、４……偏心ベアリング、２１……第１のギ
ヤ、２２……オイル室、３１……ダンピング部材
、３２……第２のギヤ。
Claims (1)
- ピストンピンとコネクテイングロツドとの間に
偏心ベアリングを回転可能に介装し、前記偏心ベ
アリングの動きをロツク機構を用いて固定、解除
して圧縮比を可変とする内燃機関の可変圧縮比機
構において、前記偏心ベアリングの外周面に周方
向に延びる第１のギヤを設け、前記コネクテイン
グロツドの偏心ベアリングの近傍にオイルが満さ
れるオイル室を形成し、該オイル室に、前記第１
のギヤと噛合う第２のギヤを有するダンピング部
材を回転可能に配置したことを特徴とする内燃機
関の可変圧縮比機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5707089U JPH02147838U (ja) | 1989-05-19 | 1989-05-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5707089U JPH02147838U (ja) | 1989-05-19 | 1989-05-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02147838U true JPH02147838U (ja) | 1990-12-14 |
Family
ID=31581452
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5707089U Pending JPH02147838U (ja) | 1989-05-19 | 1989-05-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02147838U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011090593A3 (en) * | 2009-12-29 | 2011-10-20 | Molise, Gay | Internal combustion engine with variable compression ratio |
-
1989
- 1989-05-19 JP JP5707089U patent/JPH02147838U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011090593A3 (en) * | 2009-12-29 | 2011-10-20 | Molise, Gay | Internal combustion engine with variable compression ratio |