JPH0215735B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0215735B2 JPH0215735B2 JP55185961A JP18596180A JPH0215735B2 JP H0215735 B2 JPH0215735 B2 JP H0215735B2 JP 55185961 A JP55185961 A JP 55185961A JP 18596180 A JP18596180 A JP 18596180A JP H0215735 B2 JPH0215735 B2 JP H0215735B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- pad
- web
- brake
- brake shoe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はブレーキシユーのライニング部をブレ
ーキシユー本体と別体にすると共に該ライニング
部をブレーキシユー本体に着脱自在に取付けるよ
うにしたカセツト式ドラムブレーキにおいて、着
脱自在に装着することを目的とした摩擦パツドに
関するものである。
ーキシユー本体と別体にすると共に該ライニング
部をブレーキシユー本体に着脱自在に取付けるよ
うにしたカセツト式ドラムブレーキにおいて、着
脱自在に装着することを目的とした摩擦パツドに
関するものである。
従来のドラムブレーキのブレーキシユーにおい
てはウエブに溶接されたリムに摩擦材（ライニン
グ）が接着されており、ライニングの摩耗したブ
レーキシユーを交換する際、シユーアセンブリー
をブレーキから取外す作業をしなければならず、
このことはブレーキサイズに比例して作業性を非
常に悪くしている。
てはウエブに溶接されたリムに摩擦材（ライニン
グ）が接着されており、ライニングの摩耗したブ
レーキシユーを交換する際、シユーアセンブリー
をブレーキから取外す作業をしなければならず、
このことはブレーキサイズに比例して作業性を非
常に悪くしている。
本発明者らはこの問題を解消するためにブレー
キシユーのライニング部をブレーキシユー本体と
別体にして該ライニング部をブレーキシユー本体
に着脱自在に取付けるドラムブレーキにおいて、
上記のライニング部を裏金付きのパツド型にする
一方、ブレーキシユー本体をウエブのみで形成
し、かつ該パツド型ライニング部の前後に夫々凹
溝部を切込むと共に上記のブレーキシユー本体の
外周にライニング部をセツトするための切欠部を
設け、前記のパツド型ライニング部をその凹溝部
とブレーキシユー本体との差込み嵌合によつてド
ラム軸方向及びドラム回転方向の変動に対して拘
束した状態で上記の切欠部にセツトし、更にこの
セツト位置で該パツド型ライニング部を上記のブ
レーキシユー本体に係合するパツドクリツプによ
り、ドラム半径方向及びドラム回転方向のガタツ
キを拘束せしめたことを特徴とするパツド型ドラ
ムブレーキについて開発したが（特願昭55−
147781号）、本発明は上記のパツド型ドラムブレ
ーキにおいて、主として前記の作業性を改善する
ため従来のシユーからリムを削除したウエブに直
接着脱が可能な形状をもつ摩擦パツドを提供した
ものである。
キシユーのライニング部をブレーキシユー本体と
別体にして該ライニング部をブレーキシユー本体
に着脱自在に取付けるドラムブレーキにおいて、
上記のライニング部を裏金付きのパツド型にする
一方、ブレーキシユー本体をウエブのみで形成
し、かつ該パツド型ライニング部の前後に夫々凹
溝部を切込むと共に上記のブレーキシユー本体の
外周にライニング部をセツトするための切欠部を
設け、前記のパツド型ライニング部をその凹溝部
とブレーキシユー本体との差込み嵌合によつてド
ラム軸方向及びドラム回転方向の変動に対して拘
束した状態で上記の切欠部にセツトし、更にこの
セツト位置で該パツド型ライニング部を上記のブ
レーキシユー本体に係合するパツドクリツプによ
り、ドラム半径方向及びドラム回転方向のガタツ
キを拘束せしめたことを特徴とするパツド型ドラ
ムブレーキについて開発したが（特願昭55−
147781号）、本発明は上記のパツド型ドラムブレ
ーキにおいて、主として前記の作業性を改善する
ため従来のシユーからリムを削除したウエブに直
接着脱が可能な形状をもつ摩擦パツドを提供した
ものである。
即ち本発明の摩擦パツドは裏金と摩擦材（ライ
ニング部）からなり、摩擦材の上面にドラムの円
筒面にならうような円弧形状をもたせると共に裏
板は平板状にして全体をパツド型としたのが特徴
である。
ニング部）からなり、摩擦材の上面にドラムの円
筒面にならうような円弧形状をもたせると共に裏
板は平板状にして全体をパツド型としたのが特徴
である。
本発明の摩擦パツドによれば摩擦材の交換が必
要となつた場合、摩擦パツドのみをウエブから取
り外し、新しいものと入れ換えるだけでよいので
作業能率が大巾に向上される。
要となつた場合、摩擦パツドのみをウエブから取
り外し、新しいものと入れ換えるだけでよいので
作業能率が大巾に向上される。
以下に本発明を図面に示す実施例によつて説明
する。
する。
第１図に示すように左右のブレーキシユーはウ
エブ１と複数個の摩擦パツド２とで構成されてい
る。
エブ１と複数個の摩擦パツド２とで構成されてい
る。
即ちブレーキシユー本体は従来のリムを廃して
ウエブのみで構成し、第２図ａに示すようにその
外周をブレーキドラム（図示せず）の円筒面にな
らう円弧状となし、かつ摩擦パツド２をセツトす
るための底面が平面状をなす切欠部３の複数個を
有した形状となつている。
ウエブのみで構成し、第２図ａに示すようにその
外周をブレーキドラム（図示せず）の円筒面にな
らう円弧状となし、かつ摩擦パツド２をセツトす
るための底面が平面状をなす切欠部３の複数個を
有した形状となつている。
一方摩擦パツド２は上記切欠部３の底面になら
う平板状の裏板４と上面がドラム円筒面にならう
円弧面をなすと共に底面が平面となつているライ
ニング板５とからなり、両者４，５は一体に接着
されてかまぼこ状のパツド型をなしている。
う平板状の裏板４と上面がドラム円筒面にならう
円弧面をなすと共に底面が平面となつているライ
ニング板５とからなり、両者４，５は一体に接着
されてかまぼこ状のパツド型をなしている。
又この摩擦パツド２のドラム回転方向両端の中
央部には凹溝６，６を設け、この凹溝を利用して
ウエブ１の切欠部３に夫々摩擦パツド２を凹溝嵌
合するようになつている。
央部には凹溝６，６を設け、この凹溝を利用して
ウエブ１の切欠部３に夫々摩擦パツド２を凹溝嵌
合するようになつている。
前記のウエブ１にはシユー戻しばねスプリング
７，８を係止するための係止孔９の他にパツドク
リツプ１０を通すための孔１１が設けられてい
る。
７，８を係止するための係止孔９の他にパツドク
リツプ１０を通すための孔１１が設けられてい
る。
このパツドクリツプ１０は孔１１に通して図示
のように摩擦パツド２を両側より弾性的に切欠部
３内に押え付けるようにしている。尚摩擦パツド
２は裏板４はライニング板５に対しその外周縁が
露出するように若干大き目になつており、そこで
上記のパツドクリツプ１０は裏板４とライニング
板５との境界コーナー部に沿つて配置することに
より摩擦パツド２をウエブ１の外周に沿つて強固
かつ着脱可能に取付けることが可能である。
のように摩擦パツド２を両側より弾性的に切欠部
３内に押え付けるようにしている。尚摩擦パツド
２は裏板４はライニング板５に対しその外周縁が
露出するように若干大き目になつており、そこで
上記のパツドクリツプ１０は裏板４とライニング
板５との境界コーナー部に沿つて配置することに
より摩擦パツド２をウエブ１の外周に沿つて強固
かつ着脱可能に取付けることが可能である。
尚図面中矢印１２は前進時ドラム回転方向を示
し、又１３はホイルシリンダー、１４はドラムと
シユーとの隙間を調整するためのアジヤスターで
ある。
し、又１３はホイルシリンダー、１４はドラムと
シユーとの隙間を調整するためのアジヤスターで
ある。
上記のようなウエブ１の切欠部３及び裏板４の
凹溝６はいずれもプレス打抜き加工等により容易
に形成することができるものである。また本発明
では裏板４は平板状であるために上記の加工性は
一層優れている。
凹溝６はいずれもプレス打抜き加工等により容易
に形成することができるものである。また本発明
では裏板４は平板状であるために上記の加工性は
一層優れている。
第１図は本発明の摩擦パツドを組込んだカセツ
ト式ドラムブレーキの実施例を示した説明図、第
２図ａは同上のウエブの説明図、第２図ｂは同上
の摩擦パツドの説明図である。 １……ウエブ、２……摩擦パツド、３……切欠
部、４……裏板、５……ライニング板、６……凹
溝、１０……パツドクリツプ、１１……パツドク
リツプ通し孔。
ト式ドラムブレーキの実施例を示した説明図、第
２図ａは同上のウエブの説明図、第２図ｂは同上
の摩擦パツドの説明図である。 １……ウエブ、２……摩擦パツド、３……切欠
部、４……裏板、５……ライニング板、６……凹
溝、１０……パツドクリツプ、１１……パツドク
リツプ通し孔。
Claims (1)
- １ ブレーキシユーのライニング部をブレーキシ
ユー本体と別体にすると共に該ライニング部をブ
レーキシユー本体に着脱自在に取付けるようにし
たカセツト式ドラムブレーキにおいて、上記のブ
レーキシユー本体をドラムの円筒面にならう円弧
状外周形状を有するウエブのみで構成すると共
に、このウエブの外周に底面が平面状をなす切欠
部を複数個設け、又一方上記のライニング部は上
記切欠部の底面形状にならう平板状裏板とドラム
の円筒面にならう円弧状上面を有するライニング
板とでパツド型の摩擦パツドに構成すると共にこ
の摩擦パツドを上記ウエブの切欠部に対応して複
数個設け、かつ該摩擦パツドのドラム回転方向両
端に凹溝を切込んで、これら摩擦パツドを前記ウ
エブの切欠部に凹溝嵌合によつてセツトしうるよ
うにしたことを特徴とするカツト式ドラムブレー
キにおける摩擦パツド。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18596180A JPS57107443A (en) | 1980-12-25 | 1980-12-25 | Friction pad in cassette type drum brake |
| AU76297/81A AU545301B2 (en) | 1980-10-22 | 1981-10-13 | Pad type drum brake |
| MX18969681A MX153629A (es) | 1980-10-22 | 1981-10-19 | Mejoras a freno de tambor del tipo de almohadilla para vehiculos como automoviles y camiones |
| GB8131580A GB2087995B (en) | 1980-10-22 | 1981-10-20 | A pad type drum brake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18596180A JPS57107443A (en) | 1980-12-25 | 1980-12-25 | Friction pad in cassette type drum brake |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57107443A JPS57107443A (en) | 1982-07-03 |
| JPH0215735B2 true JPH0215735B2 (ja) | 1990-04-13 |
Family
ID=16179900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18596180A Granted JPS57107443A (en) | 1980-10-22 | 1980-12-25 | Friction pad in cassette type drum brake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57107443A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104006092A (zh) * | 2014-06-11 | 2014-08-27 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种后制动器结构 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112360901A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-12 | 浙江炜烨晶体纤维有限公司 | 一种基于多晶莫来石纤维的汽车用鼓式制动器衬片 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5586930A (en) * | 1978-12-25 | 1980-07-01 | Akebono Brake Ind Co Ltd | Cassette-type shoe liner |
-
1980
- 1980-12-25 JP JP18596180A patent/JPS57107443A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104006092A (zh) * | 2014-06-11 | 2014-08-27 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种后制动器结构 |
| CN104006092B (zh) * | 2014-06-11 | 2017-02-15 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种后制动器结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57107443A (en) | 1982-07-03 |
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