JPH0216229Y2 - - Google Patents

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JPH0216229Y2
JPH0216229Y2 JP15426684U JP15426684U JPH0216229Y2 JP H0216229 Y2 JPH0216229 Y2 JP H0216229Y2 JP 15426684 U JP15426684 U JP 15426684U JP 15426684 U JP15426684 U JP 15426684U JP H0216229 Y2 JPH0216229 Y2 JP H0216229Y2
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cooler
pipe
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この考案は、水冷式エンジンで駆動される液体
輸送ポンプの輸送配管途中にクーラー管を収納す
る収納パイプを接続し、前記エンジンの水冷部と
前記クーラー管間にエンジン冷却水の循環路を形
成したものにおける配管内冷却装置に関するもの
である。
[従来の技術] 液体輸送ポンプの駆動用エンジンの冷却水を、
エンジンを冷却して温まつた後にポンプの輸送配
管途中に配備された収納パイプに収納されたクー
ラー管を通し、輸送される液体によつて再び冷却
することは、冷却設備が簡略化され、ポンプ設備
全体の信頼性を向上させる等の効果があるので、
従来から広く行われていた。
[考案が解決しようとする課題] しかしながら、クーラー管表面が汚れたり損傷
した場合、その清掃、修理を行うためにクーラー
管を収納してある収納パイプを輸送配管中から取
り外さなければならない等の問題があつた。
本考案は、従来の技術が有するこのような問題
点に鑑みてなされたものであり、その目的とする
ところは、収納パイプを取り外すことなく、収納
パイプ外へのクーラー管の取り出しを容易にし、
クーラー管の点検、清掃、修理を便ならしめた配
管内冷却装置を提供しようとするものである。
[課題を解決するための手段] 前記目的達成のため、この考案における配管内
冷却装置は、 収納パイプに外方に膨出する膨出部を形成して
該収納パイプの内部と連通したクーラー管収納室
とし、該クーラー管収納室上面にクーラーカバー
を着脱可能に配備すると共に、該クーラーカバー
上面に前記クーラー管の出入口を開口させ且つ該
出入口を冷却水の循環路にそれぞれ接続し、前記
クーラーカバーに一体的に取り付けられたクーラ
ー管をクーラーカバーと共にクーラー管収納室か
ら取り出し可能に構成した、 ものである。
[作用] エンジンを冷却して温つた循環水は、循環路に
よつて循環水の入口に導かれ、クーラー管収納室
内のクーラー管を流下する間に収納パイプを流下
する液体流の一部によつて冷却される。このクー
ラー管を流下する間に冷却された循環水は、出口
から循環路によつてエンジンに還流されて再度エ
ンジンの冷却に供せられる。
クーラー管の点検、清掃、修理などが必要にな
つたときは、クーラー収納室上のクーラーカバー
の固着を解き、クーラーカバーを引き上げれば、
クーラー管はクーラーカバーと共に外部に引き上
げられる。
[実施例] 本考案の一実施例を図面を参照して説明する。
図において、1は吸い揚げられるべき液体、2
はポンプ、3は減速機、4は水冷式エンジン、5
は前記液体の輸送配管であつて、液体1はポンプ
2によつて吸い揚げられて輸送配管5中を液体流
16となつて流下するようになつており、該ポン
プ2は減速機3を介して水冷式エンジン4によつ
て駆動されるものである。
6は前記輸送配管5の途中に直列に接続された
収納パイプであり、該収納パイプ6の内部を前記
液体流16が流下する。該収納パイプ6の両側部
には、外方に膨出する膨出部を形成して該収納パ
イプ6の内部と連通したクーラー管収納室13が
設置されている。クーラー管7は両端に配置され
たヘツダー12,12とその間を連通する多数の
水管とからなり、該ヘツダー12,12は前記ク
ーラー管収納室13の上面にボルト或はねじ等に
より着脱可能に配備されたクーラーカバー9に一
体的に取り付けられている。そして、該クーラー
カバー9の上面には、前記一方のヘツダー12に
連通する循環水の入口10及び他方のヘツダー1
2に連通する循環水の出口11が開口されてお
り、エンジン4を冷却して温つた循環水は、第1
図で矢印で示す如く循環路8によつて循環水の入
口10に導かれ、ヘツダー12、多数の水管、ヘ
ツダー12からなるクーラー管7を流下する間に
収納パイプ6を流下する液体流16の一部によつ
て冷却される。このクーラー管7を流下する間に
冷却された循環水は、出口11から循環路8によ
つてエンジン4に還流されて再度エンジン4の冷
却に供せられる。
なお、14はクーラーカバー9の上面に付設さ
れた吊り環、15はクレーンやチエーンブロツク
等の引き上げ装置のフツク、17は点検窓であ
る。
以上のような構成からなるので、クーラー管7
の点検、清掃、修理などが必要になつたときは、
収納パイプ6を輸送配管5から取り外すことな
く、収納パイプ6のクーラー収納室13上のクー
ラーカバー9の固着を解き、引き上げ装置のフツ
ク15を吊り環14に取り付けたワイヤー等に引
つ掛けてクーラーカバー9を引き上げれば、クー
ラー管7はクーラーカバー9と共に外部に引き上
げられるので、クーラー管7の点検、清掃、修理
などを容易に行うことができる。
[考案の効果] 本考案に係る配管内冷却装置を用いれば、収納
パイプを外方に膨出する膨出部を形成して該収納
パイプの内部と連通したクーラー管収納室とした
ので、通常のポンプ運転時には輸送される液体流
が格別にクーラー管によつて邪魔されずに形成さ
れ、また前記クーラー管収納室上面にクーラーカ
バーを着脱可能に配備すると共に、該クーラーカ
バー上面に前記クーラー管の出入口を開口させ且
つ該出入口を前記循環路にそれぞれ接続し、前記
クーラーカバーに一体的に取り付けられたクーラ
ー管をクーラーカバーと共にクーラー管収納室か
ら取り出し可能に構成したので、クーラー管の点
検、清掃、修理などが必要になつたときには輸送
配管系を解体することなくその作業を容易に行う
ことができる。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示し、第1図は全体
の系統説明図、第2図は収納パイプの一部切断側
面図、第3図は第2図の−線断面図である。 2……ポンプ、3……減速機、4……水冷式エ
ンジン、5……輸送配管、6……収納パイプ、7
……クーラー管、8……循環路、9……クーラー
カバー、10……循環水入口、11……循環水出
口、13……クーラー管収納室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 水冷式エンジンで駆動される液体輸送ポンプの
    輸送配管途中にクーラー管を収納する収納パイプ
    を接続し、前記エンジンの水冷部と前記クーラー
    管間にエンジン冷却水の循環路を形成したものに
    おける配管内冷却装置において、前記収納パイプ
    に外方に膨出する膨出部を形成して該収納パイプ
    の内部と連通したクーラー管収納室とし、該クー
    ラー管収納室上面にクーラーカバーを着脱可能に
    配備すると共に、該クーラーカバー上面に前記ク
    ーラー管の出入口を開口させ且つ該出入口を前記
    循環路にそれぞれ接続し、前記クーラーカバーに
    一体的に取り付けられたクーラー管をクーラーカ
    バーと共にクーラー管収納室から取り出し可能に
    構成したことを特徴とする配管内冷却装置。
JP15426684U 1984-10-15 1984-10-15 Expired JPH0216229Y2 (ja)

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JP15426684U JPH0216229Y2 (ja) 1984-10-15 1984-10-15

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JP15426684U JPH0216229Y2 (ja) 1984-10-15 1984-10-15

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Publication Number Publication Date
JPS6169789U JPS6169789U (ja) 1986-05-13
JPH0216229Y2 true JPH0216229Y2 (ja) 1990-05-02

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