JPH0218227Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車用ウインドーレギユレータの
改良に関するものである。

（従来技術とその問題点） 従来、ウインドーガラスの保持部材を上下案内
する案内部材の上下部に上下プーリを取付けて、
該上下プーリ間の側方にドラムを配置し、該ドラ
ムと上下プーリとにワイヤを略三角形状に張設し
て、ハンドル等によるドラムの回転でワイヤを介
して保持部材を上下動させ、ウインドーガラスを
開閉するウインドーレギユレータが提案されてい
る。

ところで、ワイヤを利用するウインドーレギユ
レータにおいては、組付け時に多少のゆるみが必
要であるが、このゆるみがそのまま残るとウイン
ドーガラスの昇降がスムースにいかないために、
組付け後にこのゆるみを取るものが提案されてい
る（例えば西独公告2215222）。

しかしながら、長期にわたつて使用している間
にワイヤが伸びてゆるむことがあり、このような
場合にはゆるみを取ることができないので、ウイ
ンドーガラスの昇降がスムースにいかなくなる事
態が発生する恐れがあつた。

（考案の目的） 本考案は、上記従来の問題点に鑑みてなされた
もので、ウインドーガラスの下降時にワイヤのゆ
るみを常に吸収し得るようにして、長期にわたつ
てウインドーガラスのスムースな昇降を保証する
ことを目的とするものである。

（考案の構成） このため、本考案は、ドラムのドラム本体を、
ブレーキドラムで回転自在に支承されたドラム軸
に連係し、該ドラム本体の中空部に支持部材を遊
嵌して、ドラム本体のボス部と支持部材のボス部
とに支持部材の一方向の回転のみを拘束する摩擦
ブレーキコイルスプリングを巻装する一方、上記
ワイヤの下プーリ側のワイヤ端部を上記ドラム本
体に固定し、上プーリ側のワイヤ端部を上記支持
部材に固定すると共に、一端がばねケースに掛止
され、他端が上記支持部材に掛止されて、上プー
リ側のワイヤを上記摩擦ブレーキコイルスプリン
グの拘束がない張設方向に付勢するうず巻きばね
を設けたことを特徴とするものである。

（考案の作用・効果） 本考案は、下プーリ側のワイヤを固定したドラ
ム本体のボス部と、上プーリ側のワイヤを固定し
た支持部材のボス部とに摩擦ブレーキコイルスプ
リングを巻装し、ハンドルの操作力を補助するう
ず巻きばねで支持部材を介して上プーリ側のワイ
ヤを張設方向に付勢するようにしたものであるか
ら、摩擦ブレーキコイルスプリングの一方向回転
と相まつてうず巻きばねによる支持部材の付勢回
転力で上プーリ側のワイヤのゆるみを常に吸収で
きるようになり、ドラムの組付け後、長期にわた
つてウインドーガラスがスムースに昇降できるよ
うになる。また、ラチエツトを用いるタイプに比
べて、遊びがないので、ワイヤの張設が無段階に
行なえる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。

第１図に示すように、自動車のドア１用のウイ
ンドーレギユレータは、ウインドーガラス２の下
部をねじ３，３で固定した保持部材４を上下方向
に案内するバー状の案内部材５を備え、該案内部
材５の上部には上部ブラケツト６を固定すると共
に、下部には下部ブラケツト７を固定して、両ブ
ラケツト６，７のねじ孔６ａ，７ａによりドア内
板に案内部材５を取付ける。

上記上部ブラケツト６には軸８で上プーリ９を
回転自在に支承すると共に、下部ブラケツト７に
は軸１０で下プーリ１１を回転自在に支承する。

上下プーリ９，１１の間の側方に配置されるド
ラム１２は、第２図及び第３図にも示すように、
中空のドラム本体１３のボス部１３ａを、ケーシ
ング１４に固定されたブレーキドラム３１で回転
自在に支承されたドラム軸１５に回転自在に嵌合
している。該ドラム軸１５にはブレーキシユ３３
が固定され、ブレーキドラム３１の内周面にはブ
レーキスプリング１６の外周面が当接するように
巻装され、上記ドラム本体１３にはブレーキドラ
ム３１内に突出してブレーキシユ３３の切欠き部
３３ａの間に位置するスプリングハンガー３２が
固定されている。

そして、具体的には図示しないが、ブレーキシ
ユ３３の切欠き部３３ａとスプリングハンガー３
２との間にブレーキスプリング１６の両端部が臨
まされている。

したがつて、ハンドル１７の操作でドラム軸１
５が回転して、ブレーキシユ３３によりスプリン
グハンガー３２を押すことにより、ドラム本体１
３がハンドル１７の操作方向に回転され。

上記ブレーキスプリング１６は、ブレーキシユ
３３側からスプリングハンガー３２を押すとき
は、ブレーキシユ３３の切欠き部３３ａに端部が
当接して縮径し、ブレーキドラム３１の内周面に
対してブレーキが作用しないが、スプリングハン
ガー３２側からブレーキシユ３３を押すときは、
スプリングハンガー３２に端部が当接して拡径
し、ブレーキドラム３１の内周面に対してブレー
キが作用する。

このため、ウインドーガラス２の重量などでハ
ンドル１７が回転することがない。なお、ブレー
キスプリング１６、ブレーキシユ３３、スプリン
グハンガー３２等の構成は公知である（実公昭53
−8097号公報参照）。

上記ケーシング１４は、孔１４ａ，…，１４ａ
によりドア内板に取付ける。

上記ドラム本体１３の中空部３４には、上記ド
ラム軸１５にボス部１８ａが回転自在に嵌合さ
れ、ドラム本体１３の内周面とは遊嵌する支持部
材１８を設ける。

上記ドラム本体１３のボス部１３ａと支持部材
１８のボス部１８ａとは、ボス部１３ａ，１８ａ
の外径より摩擦ブレーキコイルスプリング１９の
内径を若干小さくして摩擦ブレーキ力が発生する
ように密着巻装して、該摩擦ブレーキコイルスプ
リング１９は、支持部材１８が張設方向（第３図
で時計回り）に回転しようとする時は拡径して回
転を許容し、逆方向には縮径して回転不能となる
ように、その巻き方向を設定する。

上記ドラム本体１３には、一端２２ａを保持部
材４に固定して下プーリ１１に掛け回した下側ワ
イヤ２２の他端２２ｂを固定すると共に、上記支
持部材１８には、一端２１ａを保持部材４に固定
して上プーリ９に掛け回した上側ワイヤ２１の他
端２１ｂを固定する。

下部ブラケツト７とケーシング１４との間及び
上部ブラケツト６とケーシング１４との間には、
各ワイヤ２１，２２を被覆するガイドチユーブ２
５，２６（第１図参照）を設ける。

上記ケーシング１４の外端面には、ばねケース
２７を固定し、該ばねケース２７内に、うず巻ば
ね２８を嵌装して、該うず巻ばね２８の外端部２
８ａをばねケース２７に掛止めし、内端部２８ｂ
を上記支持部材１８のばね係止部１８ｂに掛止め
て、支持部材１８を介して上プーリ側のワイヤ２
１を張設方向に付勢する。

上記うず巻きばね２８は、ウインドーガラス２
の下降時にハンドル１７の操作でチヤージされ、
ウインドーガラス２の上昇時にハンドル１７の操
作力を補助するようにレリーズする。

上記のようにウインドーレギユレータを構成す
れば、ハンドル１７をウインドーガラス２の下降
方向Ｄに回転させると、ワイヤ２１はドラム本体
１３から巻き出され、ワイヤ２２はドラム本体１
３に巻き取られてウインドーガラス２が下降され
てゆく。このとき、うず巻きばね２８はワイヤ２
１，２２より回転される支持部材１８でチヤージ
される。

ウインドーガラス２の最下降時、ワイヤ２１が
ゆるみ、ワイヤ２２が張られると、チヤージされ
たうず巻きばね２８により支持部材１８がワイヤ
２１のゆるみ分だけ摩擦ブレーキコイルスプリン
グ１９を拡径させながら張設方向に回転し、ゆる
んだワイヤ２１が自動的に張られるようになる。
支持部材１８が逆回軸する方向には摩擦ブレーキ
コイルスプリング１９が縮径するので回転がロツ
クされる。

つぎに、ハンドル１７をウインドーガラス２の
上昇方向Ｕに回転させると、ワイヤ２１はゆるみ
がなくなつた状態でドラム本体１３に巻き取ら
れ、ワイヤ２２はドラム本体１３から巻き出され
てウインドーガラス２が上昇される。このとき、
うず巻きばね２８はレリーズされ付勢力によりウ
インドーガラス２の上昇が軽く行なえる。

ハンドル１７によりウインドーガラス２の昇降
を繰返して行なつている間に、ワイヤ２１が伸び
てゆるんでも、ウインドーガラス２の最下降時の
度に自動的に張り直されるので、ウインドーガラ
ス２ががたつきながら昇降するようなことはな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るウインドーレギユレータ
の正面図、第２図は本考案に係るドラムの断面
図、第３図は本考案に係るドラムの分解斜視図で
ある。 １……ドア、２……ウインドーガラス、４……
保持部材、５……案内部材、９……上プーリ、１
１……下プーリ、１２……ドラム、１３……ドラ
ム本体、１３ａ……ボス部、１４……ケーシン
グ、１５……ドラム軸、１７……ハンドル、１８
……支持部材、１８ａ……ボス部、１８ｂ……ば
ね係止部、１９……摩擦ブレーキコイルスプリン
グ、２１，２２……ワイヤ、２７……ばねケー
ス、２８……うず巻きばね、３１……ブレーキド
ラム、３２……スプリングハンガー、３３……ブ
レーキシユ、３４……中空部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ウインドーガラスの保持部材を上下案内する案
   内部材と、該案内部材の上下部に取付けられる上
   下プーリと、該上下プーリ間の側方に配置される
   ドラムと、該ドラムと上下プーリとに略三角形状
   に張設されるワイヤとを設けて、ドラムの回転で
   ワイヤを介して保持部材を上下動させる自動車用
   ウインドーレギユレータにおいて、 上記ドラムのドラム本体を、ブレーキドラムで
   回転自在に支承されたドラム軸に連係し、該ドラ
   ム本体の中空部に支持部材を遊嵌して、ドラム本
   体のボス部と支持部材のボス部とに支持部材の一
   方向の回転のみを拘束する摩擦ブレーキコイルス
   プリングを巻装する一方、上記ワイヤの下プーリ
   側のワイヤ端部を上記ドラム本体に固定し、上プ
   ーリ側のワイヤ端部を上記支持部材に固定すると
   共に、一端がばねケースに掛止され、他端が上記
   支持部材に掛止されて、上プーリ側のワイヤを上
   記摩擦ブレーキコイルスプリングの拘束がない張
   設方向に付勢するうず巻きばねを設けたことを特
   徴とする自動車用ウインドーレギユレータ。