JPH0218226Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車用ウインドーレギユレータ
の改良に関するものである。

従来、ウインドーガラスの保持部材を上下案内
する案内部材の上下部に上下プーリを取付けて、
該上下プーリ間の側方にドラムを配置し、該ドラ
ムと上下プーリとにワイヤを三角形状に張設し
て、ハンドル等によるドラムの回転でワイヤを介
して保持部材を上下動させ、ウインドーガラスを
開閉するウインドーレギユレータが提案されてい
る。

ところで、ワイヤを利用するウインドレギユレ
ータにおいては、組付け時に多少のゆるみが必要
であるが、このゆるみがそのまま残るとウインド
ーガラスの昇降がスムースにいかないために、組
付け後にこのゆるみを取るものが提案されている
（例えば西独公告2215222）。

しかしながら、長期にわたつて使用している間
にワイヤが伸びてゆるむことがあり、このような
場合にはゆるみを取ることができないので、ウイ
ンドーガラスの昇降がスムースにいかなくなる事
態が発生する恐れがあつた。

この考案は、上記従来の問題点に鑑みてなされ
たもので、ドラムのドラム本体をケーシングで回
転自在に支承されたドラム軸に固定し、該ドラム
本体の中空部に、ドラム本体の内周部に形成した
ラチエツト歯に半径方向から係脱可能なラチエツ
ト歯を有するラチエツト部材を遊嵌し、該ラチエ
ツト部材の半径方向の長孔を上記ドラム軸に摺動
可能に嵌合して該ラチエツト部材の一方向の回転
のみを拘束させるラチエツトを形成させる一方、
上記ワイヤの下プーリ側のワイヤ端部を上記ドラ
ム本体に固定し、上プーリ側のワイヤ端部をラチ
エツト係合方向に引張り摺動させるように上記ラ
チエツト部材に固定すると共に、一端がドラム本
体に掛止され、他端が上記ラチエツト部材に係止
されて、ラチエツト部材を介して上プーリ側のワ
イヤを上記ラチエツトの拘束のない張設方向に付
勢するばねを設けて構成し、ウインドーガラスの
下降時に、ばねによるラチエツト部材の付勢回転
力でワイヤのゆるみを常に吸収し得るようにし
て、長期にわたつてウインドーガラスのスムース
な昇降を保証するものである。

以下、この考案の実施例を添付図面について詳
細に説明する。

第１図に示すように、自動車のドア１用のウイ
ンドーレギユレータは、ウインドーガラス２の下
部をねじ３，３で固定した保持部材４を上下方向
に案内するバー状の案内部材５を備え、該案内部
材５の上部には上部ブラケツト６を固定すると共
に、下部には下部ブラケツト７を固定して、両ブ
ラケツト６，７のねじ孔６ａ，７ａによりドア内
板に案内部材５を取付ける。

上記上部ブラケツト６には軸８で上プーリ９を
回転自在に支承すると共に、下部ブラケツト７に
は軸１０で下プーリ１１を回転自在に支承する。

上下プーリ９，１１の間の側方に配置されるド
ラム１２は、第２図及び第３図にも示すように、
中空のドラム本体１３を、ケーシング１４，１
４′で回転自在に支承されたドラム軸１５に嵌合
固定して、該ドラム軸１５にはブレーキスプリン
グ１６が設けられ、該ドラム軸１５に取付けたハ
ンドル１７の操作でドラム本体１３が双方向に回
転される。

上記ケーシング１４は、孔１４ａ，１４ａによ
りドア内板に取付ける。

上記ドラム本体１３の中空部には、第４図にも
示すように、上記ドラム軸１５に半径方向の長孔
１８ａが摺動自在に嵌合され、ドラム本体１３の
内周面とは遊嵌するラチエツト部材１８を設け、
上記ドラム本体１３の内周部に形成したラチエツ
ト歯１９に半径方向から係脱可能なラチエツト歯
２０をラチエツト部材１８の外周面に形成する。

上記各ラチエツト歯１９，２０は、ラチエツト
部材１８が張設方向（第３図で時計回り）に回転
しようとする時には乗り上げて係合位置が歩進
し、逆方向には係合して回転不能となるように、
その立上り向きを設定する。

上記ドラム本体１３には、一端部２２ａを保持
部材４に固定して下プーリ１１に掛け回した下側
ワイヤ２２の他端部を固定すると共に、上記ラチ
エツト部材１８には、一端部２１ａを保持部材４
に固定して上プーリ９に掛け回した上側ワイヤ２
１の他端部２１ｂをラチエツト係合方向に引張り
揺動させるようにピン２４で固定する。

該ラチエツト部材１８とドラム本体１３との間
にはラチエツト部材１８を介して上側ワイヤ２１
をラチエツトの拘束のない張設方向（第４図にお
いて時計回り）に付勢するコイルばね２３を張設
する。

下プーリ１１とケーシング１４′との間及び上
プーリ９とケーシング１４との間には、各ワイヤ
２１，２２を被覆するガイドチユーブ２５，２６
（第１図参照）を設ける。

上記ケーシング１４の外端面には、ばねケース
２７を固定し、該ばねケース２７内に、うず巻き
ばね２８を嵌装して、該うず巻きばね２８の外端
部２８ａをばねケース２７の切欠き２７ａに掛止
めし、内端部２８ｂを上記ラチエツト部材１８の
スリツト１８ｂに掛止めする。該うず巻きばね２
８は、ウインドーガラス２の下降時にハンドル１
７の操作でチヤージされ、ウインドーガラス２の
上昇時にハンドル１７の操作力を補助するように
レリーズする。

上記のようにウインドーレギユレータを構成す
れば、ハンドル１７をウインドーガラス２の下降
方向Ｄに回転させると、ワイヤ２１はドラム本体
１３から巻き出され、ワイヤ２２はドラム本体１
３に巻き取られてウインドーガラス２が下降され
てゆく。このとき、うず巻きばね２８はチヤージ
される。

ウインドーガラス２の最下降時、ワイヤ２１が
ゆるみ、ワイヤ２２が張られると、コイルばね２
３によりラチエツト部材１８が長孔１８ａでワイ
ヤ２１のゆるみ分だけ張設方向に摺動してラチエ
ツト歯１９，２０の係合位置が歩進し、ゆるんだ
ワイヤ２１が自動的に張られるようになる。

つぎに、ハンドル１７をウインドーガラス２２
の上昇方向Ｕに回転させると、ワイヤ２１はゆる
みがなくなつた状態でドラム本体１３に巻き取ら
れ、ワイヤ２２はドラム本体１３から巻き出され
てウインドーガラス２が上昇される。このとき、
うず巻きばね２８はレリーズされ付勢力によりウ
インドーガラス２の上昇が軽く行なえる。

ハンドル１７によりウインドーガラス２の昇降
を繰返して行なつている間に、ワイヤ２１が伸び
てゆるんでも、ウインドーガラス２の最下降時の
度にワイヤ２１が自動的に張り直されるので、ウ
インドーガラス２ががたつきながら昇降するよう
なことはない。

なお、上記実施例は、ラチエツト部材１８に専
用のコイルばね２３を設けているから、うず巻き
ばね２８のばね力を利用する必要がなく、従つ
て、うず巻きばね２８を省略したウインドーレギ
ユレータとしても採用することが可能である。

以上の説明からも明らかなように、この考案
は、下プーリ側のワイヤを固定したドラム本体に
上プーリ側のワイヤを固定したラチエツト部材を
ラチエツト係合させ、ばねによりラチエツト部材
を介して上プーリ側のワイヤを張設方向に付勢す
るようにしたものであるから、ばねによるラチエ
ツト部材の付勢摺動力で上プーリ側のワイヤのゆ
るみを常に吸収できるようになり、ドラムの組付
後、長期にわたつてウインドーガラスがスムース
に昇降できるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図はウインドーレギユレータの正面図、第
２図は第１図のドラムの分解斜視図、第３図はう
ず巻ばねの中間部分を省略したドラムの正面図、
第４図は第２図の−線に相当するドラムの断
面図である。 １……ドア、２……ウインドーガラス、４……
保持部材、５……案内部材、９……上プーリ、１
１……下プーリ、１２……ドラム、１３……ドラ
ム本体、１４……ケーシング、１５……ドラム
軸、１７……ハンドル、１８……ラチエツト部
材、１９，２０……ラチエツト歯、２１，２２…
…ワイヤ、２３……コイルばね、２８……うず巻
きばね。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ウインドーガラスの保持部材を上下案内する案
   内部材と、該案内部材の上下部に取付けられる上
   下プーリと、該上下プーリ間の側方に配置される
   ドラムと、該ドラムと上下プーリとに三角形状に
   張設されるワイヤとを設けて、ドラムの回転でワ
   イヤを介して保持部材を上下動させる自動車用ウ
   インドーレギユレータにおいて、 上記ドラムのドラム本体をケーシングで回転自
   在に支承されたドラム軸に固定し、該ドラム本体
   の中空部に、ドラム本体の内周部に形成したラチ
   エツト歯に半径方向から係脱可能なラチエツト歯
   を有するラチエツト部材を遊嵌し、該ラチエツト
   部材の半径方向の長孔を上記ドラム軸に摺動可能
   に嵌合して該ラチエツト部材の一方向の回転のみ
   を拘束するラチエツトを形成させる一方、上記ワ
   イヤの下プーリ側のワイヤ端部を上記ドラム本体
   に固定し、上プーリ側のワイヤ端部をラチエツト
   係合方向に引張り摺動させるように上記ラチエツ
   ト部材に固定すると共に、一端がドラム本体に掛
   止され、他端が上記ラチエツト部材に掛止され
   て、ラチエツト部材を介して上プーリ側のワイヤ
   を上記ラチエツトの拘束のない張設方向に付勢す
   るばねを設けたことを特徴とする自動車用ウイン
   ドーレギユレータ。