JPH0218972Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0218972Y2 JPH0218972Y2 JP2493482U JP2493482U JPH0218972Y2 JP H0218972 Y2 JPH0218972 Y2 JP H0218972Y2 JP 2493482 U JP2493482 U JP 2493482U JP 2493482 U JP2493482 U JP 2493482U JP H0218972 Y2 JPH0218972 Y2 JP H0218972Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slider
- ram
- spring seat
- pin
- balance arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 11
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 11
- 241000209094 Oryza Species 0.000 claims description 10
- 235000007164 Oryza sativa Nutrition 0.000 claims description 10
- 235000009566 rice Nutrition 0.000 claims description 10
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Transplanting Machines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は田植機のおける車輪昇降装置の改良に
関するものである。田植機における従来の車輪昇
降装置は例えば第6図及び第7図に示す如く、機
体進行方向前後方向に架設された左右一対のガイ
ド棒イ,イにスライダーロを摺動自在に支持せし
め、該スライダーロには両端を先端に車輪を軸支
したスイングケースの基端側に夫々ロツドハ,ハ
を介して連結した天秤アームニを水平揺動自在に
枢結し、油圧シリンダホの伸縮操作により天秤ア
ームニを前後動させて車輪を上下調整するように
なつている。
関するものである。田植機における従来の車輪昇
降装置は例えば第6図及び第7図に示す如く、機
体進行方向前後方向に架設された左右一対のガイ
ド棒イ,イにスライダーロを摺動自在に支持せし
め、該スライダーロには両端を先端に車輪を軸支
したスイングケースの基端側に夫々ロツドハ,ハ
を介して連結した天秤アームニを水平揺動自在に
枢結し、油圧シリンダホの伸縮操作により天秤ア
ームニを前後動させて車輪を上下調整するように
なつている。
しかしかかる構成のものは、図示の如くスライ
ダーロがガイド棒イ,イのみならず油圧シリンダ
ホのラムホ′にもバネヘを介して摺動自在に弾発
支持された支持構造となつているため、天秤アー
ムニとスライダーロを連結し且つ天秤アームニの
揺動支点となるピントはスライダーロを上下方向
に貫通させることができず、やむなくピントを上
下2本に分割して夫々ボルト止め方式(第7図参
照)を採用せざるを得なかつた。そのため組立が
困難となるばかりでなくスライダーロが上記の如
くガイド棒イ,イとラムホ′の双方によりガイド
される関係上、スライダーロの摺動作用が不円滑
になり易く、各部の加工精度及び組立精度が著し
く要求され必然的にコスト高をきたすうえ、僅か
の組立誤差等でも植付作業中における車輪の上下
追従性を悪くし、圃場内での機体姿勢制御が著し
く低下すると共に、バネによる緩衝効果が悪くな
り、路上走行時等において機体の損傷等を招く欠
点があつた。
ダーロがガイド棒イ,イのみならず油圧シリンダ
ホのラムホ′にもバネヘを介して摺動自在に弾発
支持された支持構造となつているため、天秤アー
ムニとスライダーロを連結し且つ天秤アームニの
揺動支点となるピントはスライダーロを上下方向
に貫通させることができず、やむなくピントを上
下2本に分割して夫々ボルト止め方式(第7図参
照)を採用せざるを得なかつた。そのため組立が
困難となるばかりでなくスライダーロが上記の如
くガイド棒イ,イとラムホ′の双方によりガイド
される関係上、スライダーロの摺動作用が不円滑
になり易く、各部の加工精度及び組立精度が著し
く要求され必然的にコスト高をきたすうえ、僅か
の組立誤差等でも植付作業中における車輪の上下
追従性を悪くし、圃場内での機体姿勢制御が著し
く低下すると共に、バネによる緩衝効果が悪くな
り、路上走行時等において機体の損傷等を招く欠
点があつた。
本考案は上記の如き欠点を解消するためなされ
たものであつて、その目的とするところは、組
立・加工を容易に行ない得てコストの低減を図る
ことができるものでありながら、スライダーの摺
動作用を常に円滑に保持して車輪の上下追従性等
を良くすると共に、圧縮バネによる緩衝効果が充
分発揮でき、路上走行時等において衝撃により機
体に損傷等を招くことを確実に防止することがで
きる田植機の車輪昇降装置を提供せんとするもの
である。
たものであつて、その目的とするところは、組
立・加工を容易に行ない得てコストの低減を図る
ことができるものでありながら、スライダーの摺
動作用を常に円滑に保持して車輪の上下追従性等
を良くすると共に、圧縮バネによる緩衝効果が充
分発揮でき、路上走行時等において衝撃により機
体に損傷等を招くことを確実に防止することがで
きる田植機の車輪昇降装置を提供せんとするもの
である。
本考案の構成を図面に示された一実施例につい
て説明すれば、第1図は田植機の全体側面図で、
横軸1に対し上下回動自在に支持された左右一対
のスイングケース2,2の回動先端部には車輪
3,3が夫々軸支されている。そしてこのスイン
グケース2,2の基端側に一体的に突設されたレ
バー2′,2′は後述する天秤アーム13に夫々ロ
ツド4,4を介して連結されており、油圧シリン
ダの伸縮操作で天秤アームを前後動せしめること
により車輪3,3の高さを自由に調整し得るよう
になつていて、これらにより田植機の車輪昇降装
置Aが構成されている。
て説明すれば、第1図は田植機の全体側面図で、
横軸1に対し上下回動自在に支持された左右一対
のスイングケース2,2の回動先端部には車輪
3,3が夫々軸支されている。そしてこのスイン
グケース2,2の基端側に一体的に突設されたレ
バー2′,2′は後述する天秤アーム13に夫々ロ
ツド4,4を介して連結されており、油圧シリン
ダの伸縮操作で天秤アームを前後動せしめること
により車輪3,3の高さを自由に調整し得るよう
になつていて、これらにより田植機の車輪昇降装
置Aが構成されている。
第2図〜第5図は本考案に係る車輪昇降装置A
の構造を示すものであつて、5,5は機体進行方
向前後方向に水平に架設された左右一対のガイド
棒である。6はガイド棒5,5に対し摺動自在に
支持されたスライダー、7は油圧シリンダであつ
て、該油圧シリンダ7のラム7′先端側には可動
バネ受座8がラムの軸方向に摺動自在に嵌装さ
れ、この可動バネ受座8に対向する固定バネ受座
9はラム7に一体的に固定され、これら両バネ受
座8,9間には圧縮バネ10,10′が内外二重
に介装せしめられている。11は抜止め用のボル
トである。
の構造を示すものであつて、5,5は機体進行方
向前後方向に水平に架設された左右一対のガイド
棒である。6はガイド棒5,5に対し摺動自在に
支持されたスライダー、7は油圧シリンダであつ
て、該油圧シリンダ7のラム7′先端側には可動
バネ受座8がラムの軸方向に摺動自在に嵌装さ
れ、この可動バネ受座8に対向する固定バネ受座
9はラム7に一体的に固定され、これら両バネ受
座8,9間には圧縮バネ10,10′が内外二重
に介装せしめられている。11は抜止め用のボル
トである。
ところで上記可動バネ受座8はプレス加工によ
り一体成形されたものであつて、図示の如く、一
部をラム7′伸出方向前方に位置するラム7′の非
干渉側に延出して、該部に軸受部8aを設け、該
軸受部8aの一側端縁でバネ圧受圧部8bを後方
から支えるようになつている。そして上記軸受部
8aにはラム7′の仮想延長線に直交する状態で
ピン挿入孔12が設けられていて、可動バネ受座
8とスライダー6及び天秤アーム13の三者は上
記ピン挿入孔12に貫通したピン14により連結
されており、この連結構成により天秤アーム13
は上記ピン14を中心にして水平揺動するように
なつている。
り一体成形されたものであつて、図示の如く、一
部をラム7′伸出方向前方に位置するラム7′の非
干渉側に延出して、該部に軸受部8aを設け、該
軸受部8aの一側端縁でバネ圧受圧部8bを後方
から支えるようになつている。そして上記軸受部
8aにはラム7′の仮想延長線に直交する状態で
ピン挿入孔12が設けられていて、可動バネ受座
8とスライダー6及び天秤アーム13の三者は上
記ピン挿入孔12に貫通したピン14により連結
されており、この連結構成により天秤アーム13
は上記ピン14を中心にして水平揺動するように
なつている。
また可動バネ受座8のバネ圧受圧部8bは第2
に示す如くスライダー6の前面に当接せしめてあ
るためスライダー6によつて可動バネ受座8が補
強されるようになつている。
に示す如くスライダー6の前面に当接せしめてあ
るためスライダー6によつて可動バネ受座8が補
強されるようになつている。
図中15は天秤アーム13のロツク装置であつ
て、ロツクピン15aを天秤アーム13及びスラ
イダー6に夫々設けたピン穴13′,6′に差込む
ことにより天秤アーム13の揺動は阻止され左右
の車輪3,3は水平状態で上下動するようになつ
ている。
て、ロツクピン15aを天秤アーム13及びスラ
イダー6に夫々設けたピン穴13′,6′に差込む
ことにより天秤アーム13の揺動は阻止され左右
の車輪3,3は水平状態で上下動するようになつ
ている。
叙上の如き構成において、植付作業時中、車輪
3,3は耕盤に追従し横軸1を回動中心にして上
下動するが、この際可動バネ受座8はピン14を
介して天秤アーム13及びスライダー6に連結さ
れているため圧縮バネ10,10′により常時弾
圧されながら油圧シリンダ7のラム7′上を摺動
すると共に、スライダー6はガイド棒5,5に案
内保持され且つ可動バネ受座8及び天秤アーム1
3と同期して強制的に前後動せしめられる。
3,3は耕盤に追従し横軸1を回動中心にして上
下動するが、この際可動バネ受座8はピン14を
介して天秤アーム13及びスライダー6に連結さ
れているため圧縮バネ10,10′により常時弾
圧されながら油圧シリンダ7のラム7′上を摺動
すると共に、スライダー6はガイド棒5,5に案
内保持され且つ可動バネ受座8及び天秤アーム1
3と同期して強制的に前後動せしめられる。
而るに本考案におけるスライダー6は、ラム
7′に対しては嵌合されておらず、単に可動バネ
受座8及びピン14を介してジヨイント結合され
た構成となつているので、スライダー6は伸縮作
動を行なうラム7′には案内保持されず、機体に
水平に固定されたガイド棒5,5のみによつて摺
動案内作用が行なわれる結果、スライダー6の摺
動は極めてスムーズに行なわれ、従つて耕盤の凹
凸変化に伴う車輪3,3の上下動追従性及び油圧
シリンダ7の伸縮作動に伴う車輪3,3上下応答
性は大幅に高められると共に、田植機の走行姿勢
制御の精度向上が可能となり苗植付姿勢が一層良
好となる。
7′に対しては嵌合されておらず、単に可動バネ
受座8及びピン14を介してジヨイント結合され
た構成となつているので、スライダー6は伸縮作
動を行なうラム7′には案内保持されず、機体に
水平に固定されたガイド棒5,5のみによつて摺
動案内作用が行なわれる結果、スライダー6の摺
動は極めてスムーズに行なわれ、従つて耕盤の凹
凸変化に伴う車輪3,3の上下動追従性及び油圧
シリンダ7の伸縮作動に伴う車輪3,3上下応答
性は大幅に高められると共に、田植機の走行姿勢
制御の精度向上が可能となり苗植付姿勢が一層良
好となる。
またスライダー6の摺動作用の円滑化と相俟つ
て、路上走行等において圧縮バネ10,10′に
よるクツシヨン効果が充分発揮されるので、車輪
3,3にかかる衝撃等は圧縮バネ10,10′に
より効果的に吸収され、機体の損傷・変形を未然
に防止することができる。
て、路上走行等において圧縮バネ10,10′に
よるクツシヨン効果が充分発揮されるので、車輪
3,3にかかる衝撃等は圧縮バネ10,10′に
より効果的に吸収され、機体の損傷・変形を未然
に防止することができる。
一方、第6図及び第7図の従来例に示す如く、
スライダーロをガイド棒イ,イとラムホ′の両者
で案内保持する構造のものではスライダーロの円
滑な摺動を確保するには高度な部品精度及び組立
精度が要求されるものであるが、本考案は上記の
如く連結構成したので、組立加工上の精度等はさ
ほど要求されず、多少の組立誤差等があつてもス
ライダー6の摺動作用に支障をきたすことはな
い。また、ラム7′はスライダー6を貫通してい
ないので、単一のピン14を可動バネ受座8とス
ライダー6及び天秤アーム13を貫通して連結す
ることができ、強固で且つ組立・加工を容易に行
なうことができると共にコストを大幅に削減し得
る。
スライダーロをガイド棒イ,イとラムホ′の両者
で案内保持する構造のものではスライダーロの円
滑な摺動を確保するには高度な部品精度及び組立
精度が要求されるものであるが、本考案は上記の
如く連結構成したので、組立加工上の精度等はさ
ほど要求されず、多少の組立誤差等があつてもス
ライダー6の摺動作用に支障をきたすことはな
い。また、ラム7′はスライダー6を貫通してい
ないので、単一のピン14を可動バネ受座8とス
ライダー6及び天秤アーム13を貫通して連結す
ることができ、強固で且つ組立・加工を容易に行
なうことができると共にコストを大幅に削減し得
る。
なお、可動バネ受座8の受圧部8bがスライダ
ー6の前端縁に当接しているので、スライダー6
を介し車輪3,3側から可動バネ受座8に伝達さ
れる荷重はピン14によつてではなく、スライダ
ー6の前端縁による押圧作用によつて伝達される
ことなり、従つて、可動バネ受座8にはピン14
を中心とする回転方向の力が働くことはないの
で、圧縮バネ10,10′及びラム7′には座屈及
び曲げモーメントが作用することがなく、そのた
め、ラム7′や圧縮バネ10,10′に損傷や変形
をきたす不具合は確実に防止される。
ー6の前端縁に当接しているので、スライダー6
を介し車輪3,3側から可動バネ受座8に伝達さ
れる荷重はピン14によつてではなく、スライダ
ー6の前端縁による押圧作用によつて伝達される
ことなり、従つて、可動バネ受座8にはピン14
を中心とする回転方向の力が働くことはないの
で、圧縮バネ10,10′及びラム7′には座屈及
び曲げモーメントが作用することがなく、そのた
め、ラム7′や圧縮バネ10,10′に損傷や変形
をきたす不具合は確実に防止される。
上記したように本考案は、機体進行方向前後方
向に架設された左右一対のガイド棒にスライダー
を摺動自在に支持せしめ、該スライダーには両端
を先端に車輪を軸支したスイングケースの基端側
に夫々ロツドを介して連結した天秤アームを水平
揺動自在に枢結し、油圧シリンダの伸縮操作によ
り天秤アームを前後動させて車輪を上下調整し得
るようにしたものにおいて、上記油圧シリンダの
ラムに圧縮バネを捲装し、該ラムの先端には、一
部をラムの非干渉側に延出せしめたバネ受座を摺
動自在に装着し、該バネ受座とスライダー及び天
秤アームを1本のピンを介して貫通連結し、天秤
アームが上記ピンを中心として水平揺動すべく構
成したから、組立・加工を高度な精度を要求され
ることなく容易に行ない得てコストの低減を図る
ことができるものでありながら、スライダーの摺
動作用を常に円滑に保持して、車輪の上下追従
性・応答性を一層良好にすることができ、田植機
の走行姿勢制御の精度向上及び苗植付姿勢の良好
化を達成することができると共に、圧縮バネによ
る緩衝効果を充分発揮し得て、路上走行時等にお
いて、衝撃により機体に損傷や変形を招くことを
確実に防止することができる効果がある。
向に架設された左右一対のガイド棒にスライダー
を摺動自在に支持せしめ、該スライダーには両端
を先端に車輪を軸支したスイングケースの基端側
に夫々ロツドを介して連結した天秤アームを水平
揺動自在に枢結し、油圧シリンダの伸縮操作によ
り天秤アームを前後動させて車輪を上下調整し得
るようにしたものにおいて、上記油圧シリンダの
ラムに圧縮バネを捲装し、該ラムの先端には、一
部をラムの非干渉側に延出せしめたバネ受座を摺
動自在に装着し、該バネ受座とスライダー及び天
秤アームを1本のピンを介して貫通連結し、天秤
アームが上記ピンを中心として水平揺動すべく構
成したから、組立・加工を高度な精度を要求され
ることなく容易に行ない得てコストの低減を図る
ことができるものでありながら、スライダーの摺
動作用を常に円滑に保持して、車輪の上下追従
性・応答性を一層良好にすることができ、田植機
の走行姿勢制御の精度向上及び苗植付姿勢の良好
化を達成することができると共に、圧縮バネによ
る緩衝効果を充分発揮し得て、路上走行時等にお
いて、衝撃により機体に損傷や変形を招くことを
確実に防止することができる効果がある。
第1図は本考案を装備した田植機の全体側面
図、第2図は要部の平面図、第3図は要部の背面
図、第4図は要部の側面図、第5図は可動バネ受
座の全体斜視図、第6図は従来例の横断平面図、
第7図は同じく従来例の一部切欠縦断背面図であ
る。 図中、2,2はスイングケース、3,3は車
輪、4,4はロツド、5,5はガイド棒、6はス
ライダー、7は油圧シリンダ、7′はラム、8は
バネ受座、10,10′は圧縮バネ、13は天秤
アーム、14はピン。
図、第2図は要部の平面図、第3図は要部の背面
図、第4図は要部の側面図、第5図は可動バネ受
座の全体斜視図、第6図は従来例の横断平面図、
第7図は同じく従来例の一部切欠縦断背面図であ
る。 図中、2,2はスイングケース、3,3は車
輪、4,4はロツド、5,5はガイド棒、6はス
ライダー、7は油圧シリンダ、7′はラム、8は
バネ受座、10,10′は圧縮バネ、13は天秤
アーム、14はピン。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 機体進行方向前後方向に架設された左右一対
のガイド棒にスライダーを摺動自在に支持せし
め、該スライダーには両端を先端に車輪を軸支
したスイングケースの基端側に夫々ロツドを介
して連結した天秤アームを水平揺動自在に枢結
し、油圧シリンダの伸縮操作により天秤アーム
を前後動させて車輪を上下調整し得るようにし
たものにおいて、上記油圧シリンダのラムに圧
縮バネを捲装し、該ラムの先端には、一部をラ
ムの非干渉側に延出せしめたバネ受座を摺動自
在に装着し、該バネ受座とスライダー及び天秤
アームを1本のピンを介して貫通連結し、天秤
アームが上記ピンを中心として水平揺動すべく
構成したことを特徴とする田植機の車輪昇降装
置。 (2) バネ受座をスライダーの前面に当接せしめた
ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1
項記載の田植機の車輪昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2493482U JPS58130408U (ja) | 1982-02-25 | 1982-02-25 | 田植機の車輪昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2493482U JPS58130408U (ja) | 1982-02-25 | 1982-02-25 | 田植機の車輪昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58130408U JPS58130408U (ja) | 1983-09-03 |
| JPH0218972Y2 true JPH0218972Y2 (ja) | 1990-05-25 |
Family
ID=30036909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2493482U Granted JPS58130408U (ja) | 1982-02-25 | 1982-02-25 | 田植機の車輪昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58130408U (ja) |
-
1982
- 1982-02-25 JP JP2493482U patent/JPS58130408U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58130408U (ja) | 1983-09-03 |
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