JPH0219287B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0219287B2
JPH0219287B2 JP61149827A JP14982786A JPH0219287B2 JP H0219287 B2 JPH0219287 B2 JP H0219287B2 JP 61149827 A JP61149827 A JP 61149827A JP 14982786 A JP14982786 A JP 14982786A JP H0219287 B2 JPH0219287 B2 JP H0219287B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
manifold
housing
exhaust manifold
baffle plate
exhaust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP61149827A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6229712A (ja
Inventor
Jii Kuronitsuku Piitaa
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tecumseh Products Co
Original Assignee
Tecumseh Products Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tecumseh Products Co filed Critical Tecumseh Products Co
Publication of JPS6229712A publication Critical patent/JPS6229712A/ja
Publication of JPH0219287B2 publication Critical patent/JPH0219287B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1872Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the assembly using stamp-formed parts or otherwise deformed sheet-metal
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/08Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/10Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
    • F01N13/102Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds having thermal insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
    • F01N13/18Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1888Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/20Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by mechanical joints, e.g. by deforming housing, tube, baffle plate or parts thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2470/00Structure or shape of exhaust gas passages, pipes or tubes
    • F01N2470/06Tubes being formed by assembly of stamped or otherwise deformed sheet-metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、内燃機関に対するマニホールドに係
り、また詳細には小型内燃機関に関する押抜きマ
ニホールドに関する。
垂直および水平軸頭弁式機関の開発につれて、
シリンダ頭の排気口は、若干の用途では、排気マ
ニホールドがマフラーとシリンダ頭排気口との間
で要求されるように配向される。この種の用途で
はマニホールドは、排気口とマフラーとの間で導
管を設けることの外に、排気ガスの流れの方向を
変更する。従つて排気マフラーの若干の表面は、
機関の排気口から出る高温の排気ガスの直接衝撃
を受ける。従つてこの種マニホールドは、温度が
約593℃(1100〓)ないし約704℃(1300〓)の範
囲にある排気ガスの高温に耐えることができるも
のにする必要がある。
先行技術の小型単気筒機関で使用される排気マ
ニホールドの多数は、これまで鋳鉄でつくられ
た。この種マニホールドは、鋳造後、機関および
マフラーに対してマニホールドを固着するため排
気口取りつけボルトを設けるために機械加工をし
なければならない。従つてこの種マニホールド
は、マニホールドの材料費および機械加工費双方
のために比較的高値となる。さらに、この種鋳造
マニホールドは、比較的重くかつかさ張り、押抜
きマニホールドより大きい所要空間を要し、従つ
て望ましくない機関の重量を追加し、特に小型機
関に好ましくない。
若干の先行技術機関では押抜き排気マニホール
ドが使用された。しかしながらこの種押抜きマニ
ホールドは、不銹鋼あるいは他の変つた高耐熱鋼
からつくられた。なぜならば冷間圧延絞り品質鋼
がこの種マニホールドで遭遇される高温に耐えら
れないからである。この種不銹鋼が火炎の焼抜き
に耐えるけれども、この種マニホールドは、含ま
れる金属のコストのため比較的高価となりまたさ
らに深絞り押抜き操作で不銹鋼が作業上硬化する
傾向があるので製造困難である。従つてこの押抜
き方法は、絞り操作の間で何回かの焼鈍段階を要
し、従つて二次的製造コストを追加する。最後
に、この種の不銹鋼マニホールドの数個の部分を
一緒に溶接する溶接プロセスは、困難かつ高価な
操作となる。
従つて火炎の焼抜きを受けない有効かつ安価な
マニホールドへ形成できる比較的安価な絞り品質
薄板からつくられる内燃機関に対する押抜きマニ
ホールドを提供することが望しい。
本発明は、改良した排気マニホールドを提供す
ることによつて上述の先行技術排気マニホールド
の欠陥を除去する。本発明のマニホールドは、押
抜きした薄板ハウジングから成りまたこのハウジ
ングに設けられかつハウジングから隔置されるそ
らせ板を含み、そらせ板とハウジングとの間に滞
留空気絶縁ポケツトを形成する。そらせ板は、機
関シリンダの排気口からマニホールド入口へ入る
高温排気ガスがそらせ板で直接衝撃しかつそれに
よつてマニホールド出口およびマフラーに向つて
偏向されるように位置決めされる。
さらに本発明の排気マニホールドは、その態様
において、押抜き薄板から形成されかつクリンプ
継目によつて一緒に密着固着される上部および下
部胴半体を含むハウジングから成る。上部胴半体
は、軸がマニホールド出口の軸に対して直角に配
向される入口を含む。そらせ板は、ハウジングの
内部でまた入口に向かい会つて固着され、それに
よつてマニホールドに入つてくる機関の排気ガス
がこのそらせ板を衝撃する。そらせ板は、下部胴
から隔置されて胴とそらせ板との間に滞留空気ポ
ケツトを形成し、そのため入つてくる高温排気ガ
スからハウジングの下部胴半体を絶縁する。そら
せ板は、高温ガスを偏向しかつ出口に向つて指向
する。
本発明によるマニホールド構造の第1長所は、
そらせ板がハウジングで高温排気ガスの直接衝撃
から滞留空気ポケツトの助けをかりてマニホール
ドハウジングを絶縁するから、マニホールドハウ
ジングを安価な冷間圧延絞り品質鋼から構成でき
るところにある。この材料の費用は、先行技術押
抜き排気マニホールドで使用される異つた耐熱金
属の費用よりも遥かに低いものである。さらに押
抜きマニホールドへの冷間圧延絞り品質鋼の製造
費も遥かに低廉である。なぜならばこの材料が深
絞り操作で押抜きし易いからである。
本発明の押抜き排気マニホールドの第2長所
は、マニホールドの重量および寸法が先行技術の
鋳鉄型式の排気マニホールドの重量、寸法よりも
遥かに少ないことにある。これは、特に重量およ
び成分寸法を最小に押えねばならない小型機関で
重要である。
本発明による押抜き薄板排気マニホールドの第
3長所は、マニホールドの火炎焼抜きが防止され
かつマニホールドの寿命がハウジングよりもむし
ろそらせ板で直接に高温排気ガスを衝撃させかつ
マニホールドハウジングとそらせ板で直接に高温
排気ガスを衝撃させかつマニホールドハウジング
とそらせ板との間に絶縁滞留空気ポケツトを設け
ることによつて延長されるところにある。
本発明によるマニホールドの第4長所は、マニ
ホールドハウジングの温度が先行技術排気マニホ
ールドのハウジング温度より低いことにある。
本発明の好しい実施例は、上部および下部胴半
体を含む胴ハウジングをもつ内燃機関に対する排
気マニホールドから成る。それらの胴半体は、一
緒に密封固着されて室を形成する。入口がマニホ
ールドへの排気ガスの入場に対する上部胴半体で
設けられまた出口がマニホールドからの排気ガス
を排出させるため、入口から離してハウジングで
置かれている。出口の軸は、入口の軸に対してほ
ぼ90゜で配向される。そらせ板は、入口に入る排
気ガスをその上に衝撃させるため室では入口に向
かい会つて設けられている。そらせ板は、入つて
くる排気ガスを偏向させかつマニホールド出口に
向つて指向させるように適合されている。そらせ
板は、下部胴半体に固着されかつそれから隔置さ
れて下部胴半体と滞留空気ポケツトを形成し、そ
のためマニホールド入口に入る高温排気ガスから
ハウジングを絶縁させる。
本発明の第1目的は、絞り品質冷間圧延鋼から
つくられかつ高温排気ガスのその上での衝撃に対
するそらせ板を含みそのためマニホールドハウジ
ングが絶縁されかつ火炎焼抜きが防止される押抜
き薄板マニホールドを提供することにある。
本発明の第2目的は、マニホールドの重量およ
び寸法が先行技術鋳造マニホールドの重量および
寸法よりも遥かに小さい押抜き薄板排気マニホー
ルドを提供することにある。
本発明の第3目的は、ハウジングの温度が先行
技術排気マニホールドのハウジング温度より低い
押抜き薄板排気マニホールドを提供することにあ
る。
本発明の第4目的は、排気ガスがマニホールド
入口からマニホールド出口までほぼ90゜で偏向さ
れる押抜き薄板マニホールドを提供することにあ
る。
本発明の上述および他の特徴および目的ならび
にそれらを得る方法は、添付図面に関連してなさ
れる本発明の実施例の下記の説明によつて一層明
らかになりかつ本発明自体十分理解されるだろ
う。
図中対応する参照番号は、若干の添付図面を通
じて対応する部品を示している。
本明細書で説明される例示は、1つの形式にし
て本発明の好ましい実施例を示し、従つてこの種
例示がとにかく本発明の例示の範囲あるいは範囲
を限定するものとして解釈してはならない。
第1図を参照して説明するに、単気筒機関10
は、シリンダブロツク12、フランク軸14、弁
カバー16および発火栓18を含んで示される。
発火栓配線20は、発火栓18に対し電気発火パ
ルスを供給する。マフラー22は、排気マニホー
ルド24に対し結合される機関の下方右側で示さ
れる。マニホールド24およびマフラー22の位
置は、機関10の左側に向つて置かれるマニホー
ルド24′およびマフラー22′で点線にして示さ
れるように機関に対して逆にしてもよい。
扨て第2〜第4図を参照するに、マニホールド
24は、上部胴半体30および下部胴半体32を
含むハウジング胴から成り、それらの胴がクリン
プ継目34によつて一緒に密封固着されて室35
を形成する。上部胴半体30と下部胴半体32と
の間でクリンプ継目34によつて行なわれる密封
は、マニホールド24を通過する排気ガスがマニ
ホールド出口を介して出るように確保する。継目
34は、第5図で最も明らかのように、上部胴3
0のフランジ部分38のまわりに端曲げされる下
部胴半体32のフランジ部分36から成る。
さらに第1ないし4および8図を参照するに、
マニホールド入口46は、直立フランジ部分48
を含むマニホールド24の下部胴で設けられてい
る。フランジ48は、機関10のシリンダブロツ
クの機関排気口(図示せず)の内側に設けられか
つマニホールド24が2つのボルト56によつて
シリンダブロツクへ固着されている。ボルト56
は、上部胴30の取付け孔50で設けられかつそ
れらの孔がマニホールドの下部胴32の取付け孔
52と心合わせされる。多かれあるいは少なかれ
この種ボルトおよび取付け孔を設けるけれども、
好ましい実施例ではシリンダブロツクに対してマ
ニホールドを取付けるため2つのボルト56を設
ける。第2,3および5図で十分理解できるよう
に、浮上り部分54は、取付け孔52および締付
具を収容するため設けられる。
第2および7図を参照するに、出口60がマニ
ホールド24で設けられ、この出口がマフラー取
付けフランジ62の開口から成る。取付けフラン
ジ62は、それぞれ上部および下部胴半体30お
よび32へ溶接される。マフラー取付けフランジ
62は、2つのボルト68によつてマフラー22
へ固着され、それらのボルトがマフラー取付けフ
ランジ62の取付け孔66で設けられている。取
付け孔66は、それぞれ直立フランジ60を含ん
でいる。
第5および6図を見れば判明するように、湾曲
そらせ板あるいは偏向器72は、入口46に向か
い会つた室35の内側に設けられている。そらせ
板72は、点溶接あるいは何か他の適当な手段に
よつて下部ハウジング胴32へ固着されかつ下部
胴半体の内壁から隔置されて内壁と共に滞留空気
ポケツト74あるいは室を形成している。好まし
い実施例ではそらせ板72と内壁78との間の空
間の深さは、約5mm(3/16吋)ないし約8mm(5/
16吋)の範囲にある。滞留空気ポケツト74は、
機関シリンダの排気口からマニホールド入口46
に入つてくる高温排気ガスが下部胴半体32の内
壁78でよりむしろ直接そらせ板72で衝撃を与
えるようにマニホールドハウジングに対する絶縁
を行なう。そらせ板72は、湾曲されそのため入
口46から出口60までほぼ90゜の角度をなして
連続して滑らかのように入つてくる高温排気ガス
を偏向させる。排気ガスの温度は、約593℃
(1100〓)ないし約704℃(1300〓)の範囲にあ
り、それによつてそらせ板72が機関の運転して
いる間この範囲の温度で加熱される。出願人は、
排気マニホールドハウジングの温度が空間74に
より行なわれる絶縁のために隣接そらせ板72の
温度より約82℃(181〓)だけ低いことが判つた。
排気ガスがマニホールド24の入口46から出口
60まで通過するから、排気ガスの温度は、排気
マニホールドまで熱を放散するにつれて減少す
る。そらせ板72の温度は、排気ガスが入口46
からそらせ板72で直接衝撃する点で最高となる
だろう。
そらせ板72、上部胴半体30および下部胴半
体32を含めてマニホールド24全体は、秀れた
絞り品質をもつから容易に所望形状へつくること
ができる普通の絞り品質冷間圧延鋼原料から構成
されるのが好ましい。マフラー取付けフランジ6
2は、同じ材料から形成してもよくまた上部およ
び下部胴半体30および32へ点溶接されるのが
好ましい。好ましい実施例ではそらせ板72は、
下部ハウジング胴32へ点溶接されてこのハウジ
ングと良好に接触させるのが好ましく、従つて然
るべき個所にそらせ板を固着させる。
本発明は好ましい設計をもつものとして説明さ
れる一方、別の設計が可能であることが理解され
るだろう。従つて本出願は、本出願一般原理に従
いまた本発明が関する当業界の公知あるいは慣例
の実施内にありかつ添付特許請求の限界内に入る
ような本発明からの逸脱を含む本発明の任意の変
形例、使用あるいは適用を包含する積である。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明の押抜きそらせ板付排気マニ
ホールドの好ましい実施例を合体する機関の平面
図、第2図は、本発明のマニホールドの正面図、
第3図は、第2図の左側から見たマニホールドの
側面図、第4図は、第2図の右側から見たマニホ
ールドの側面図、第5図は、第3図の5−5線に
沿つて見た断面図、第6図は、第2図の6−6線
に沿つて見たマニホールドの拡大断面図、第7図
は、第2図の7−7線に沿つて見たマニホールド
のマフラー取付けフランジの平面図、第8図は、
第4図の8−8線に沿つて見たマニホールド入口
の拡大断面図である。 24……ハウジング、46……入口、60……
出口、72……そらせ板、74……ポケツト。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 内燃機関に関する排気マニホールドにおい
    て、ハウジング24;上記ハウジング24の入口
    46;上記ハウジングの出口部分60;上記ハウ
    ジング24のそらせ板72;を具備しており、上
    記そらせ板72が上記ハウジング24から隔置さ
    れて上記そらせ板72と上記ハウジング24との
    間にポケツト74を形成しており、上記そらせ板
    72が機関から上記入口46に入る排気ガスの流
    れに直面したハウジング内に対向して設置されて
    いることを特徴とする排気マニホールド。 2 上記ガスが上記そらせ板72によつて大体に
    おいて90゜を介して偏向されるようにしている特
    許請求の範囲第1項記載の排気マニホールド。 3 上記ハウジング24および上記そらせ板72
    が冷間圧延絞り鋼から形成される特許請求の範囲
    第1項記載の排気マニホールド。 4 上記ポケツト74が深さ約5mm(3/16吋)な
    いし約8mm(5/16吋)をもつ滞留空気ポケツトで
    ある特許請求の範囲第1項記載の排気マニホール
    ド。 5 上記ハウジング24が上部および下部胴半体
    30,32をもつ胴から成り、上記入口46が上
    記上部胴半体30で配置され、上記そらせ板72
    が上記下部胴半体32へ固着され、および上記出
    口部分60がマフラーに対して上記マニホールド
    を固着する取付けフランジ62を含んでいる特許
    請求の範囲第1項記載の排気マニホールド。 6 上記そらせ板72が上記ハウジングの内壁に
    対して固着される湾曲薄板部材から成り、そのた
    め上記排気ガスが上記入口46から上記出口部分
    60まで上記マニホールドを横断するとき上記ガ
    スが大体において90゜を介して偏向される特許請
    求の範囲第1項記載の排気マニホールド。 7 上記上部および下部胴半体がクリンプ継目3
    4によつて一緒に固着される特許請求の範囲第1
    項記載の排気マニホールド。
JP61149827A 1985-07-26 1986-06-27 内燃機関に対する排気マニホ−ルド Granted JPS6229712A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US759644 1985-07-26
US06/759,644 US4671057A (en) 1985-07-26 1985-07-26 Stamped exhaust manifold including a baffle for forming an insulated chamber

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6229712A JPS6229712A (ja) 1987-02-07
JPH0219287B2 true JPH0219287B2 (ja) 1990-05-01

Family

ID=25056423

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61149827A Granted JPS6229712A (ja) 1985-07-26 1986-06-27 内燃機関に対する排気マニホ−ルド

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4671057A (ja)
EP (1) EP0209657B1 (ja)
JP (1) JPS6229712A (ja)
CA (1) CA1272089A (ja)
DE (1) DE3663060D1 (ja)
NZ (1) NZ215687A (ja)
ZA (1) ZA862604B (ja)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4689952A (en) * 1986-06-13 1987-09-01 Arvin Industries, Inc. Tuned exhaust manifold
US4928372A (en) * 1989-04-07 1990-05-29 Ap Parts Manufacturing Company Process for manufacturing stamp formed mufflers
US4905636A (en) * 1989-05-08 1990-03-06 Tecumseh Products Company Anti-puddling turbulence inducing cylinder head intake port and manifold
EP1041255A3 (en) 1999-04-01 2003-04-02 Mascotech Tubular Products, Inc. Stamped exhaust manifold for vehicle engines
US8356411B2 (en) * 2008-04-07 2013-01-22 Benteler Automotive Corporation Exhaust manifold with hybrid construction and method
US8910470B2 (en) 2013-05-17 2014-12-16 Ford Global Technologies, Llc Exhaust system having a flow rotation element and method for operation of an exhaust system
US9238992B2 (en) 2013-05-17 2016-01-19 Ford Global Technologies, Llc Exhaust system having a flow rotation element and method for operation of an exhaust system
US10228160B2 (en) 2014-09-30 2019-03-12 Trane International Inc. Furnace cabinet with integral protrusion

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1044181A (en) * 1911-03-29 1912-11-12 Guarantee Construction Company Conveyer-elbow.
US2255807A (en) * 1940-01-26 1941-09-16 Carl H Plumlee Desilting machine
US3043094A (en) * 1960-02-29 1962-07-10 Alco Products Inc Exhaust manifolds
US3413803A (en) * 1967-02-24 1968-12-03 Du Pont Exhaust manifold reaction system and apparatus
US3541785A (en) * 1967-05-31 1970-11-24 Daimler Benz Ag Exhaust gas line connected to the cylinder heads of an internal combustion engine
JPS4844684B1 (ja) * 1970-01-14 1973-12-26
AU446195B2 (en) * 1970-05-12 1974-02-27 Victa Limited Improvements in mufflers for internal combustion engines
US4022019A (en) * 1970-11-20 1977-05-10 Alfa Romeo S.P.A. Exhaust conveying system for internal combustion engines
US3650354A (en) * 1971-04-12 1972-03-21 Briggs & Stratton Corp Muffler for internal combustion engines
DE2340342A1 (de) * 1973-08-09 1975-02-20 Audi Nsu Auto Union Ag Brennkraftmaschine mit einem reaktor zur nachverbrennung unverbrannter abgasbestandteile
US3958418A (en) * 1974-09-03 1976-05-25 General Motors Corporation Clamp arrangement
JPS5189915U (ja) * 1975-01-16 1976-07-19
JPS5247124A (en) * 1975-10-13 1977-04-14 Nissan Motor Co Ltd Htemal reactor of engine for automobile
IT1188883B (it) * 1979-09-06 1988-01-28 Zeuna Staerker Kg Collettore per motori alternativi a combustione interna
US4356885A (en) * 1981-08-20 1982-11-02 Dello Christy J Chambered-core motorcycle-exhaust apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
CA1272089A (en) 1990-07-31
DE3663060D1 (en) 1989-06-01
JPS6229712A (ja) 1987-02-07
ZA862604B (en) 1986-11-26
NZ215687A (en) 1988-02-29
EP0209657B1 (en) 1989-04-26
US4671057A (en) 1987-06-09
EP0209657A1 (en) 1987-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7578125B2 (en) Exhaust manifold with catalytic converter shell tube
US6604358B2 (en) Exhaust manifold
US8650867B2 (en) Exhaust manifolds including heat shield assemblies
US4430856A (en) Port liner and method of assembly
JPH0219287B2 (ja)
US5144800A (en) Exhaust manifold system for a transverse v-type engine
JPH0318611A (ja) 内燃機関用の排気装置
EP0931915B1 (en) Mounting configuration for the exhaust pipe cover of an engine
US20050241303A1 (en) Air-gap-insulated exhaust manifold
SE7409776L (ja)
KR20070112245A (ko) 공기 간극을 통해 단열되는 배기 매니폴드
US7272927B2 (en) Air gap-insulated exhaust manifold for internal combustion engines
US6651425B2 (en) Stamped exhausts manifold for vehicle engines
JPH05171932A (ja) 排気マニホルドおよびその製造方法
US12091998B2 (en) Muffler
US20020017786A1 (en) Exhaust elbow
JPH09280046A (ja) エンジンの排気管構造
US2984967A (en) Exhaust temperature air-cooling system
RU2118692C1 (ru) Коллектор-парообразователь
CN215860393U (zh) 排气消声器
US11788448B2 (en) Vehicle exhaust system with silencer having exhaust jet deflector
US3985115A (en) Hot air furnace
JPH0526251Y2 (ja)
JPH0125862Y2 (ja)
JPH037702Y2 (ja)