JPH0219337B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0219337B2 JPH0219337B2 JP59090719A JP9071984A JPH0219337B2 JP H0219337 B2 JPH0219337 B2 JP H0219337B2 JP 59090719 A JP59090719 A JP 59090719A JP 9071984 A JP9071984 A JP 9071984A JP H0219337 B2 JPH0219337 B2 JP H0219337B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankshaft
- balance weight
- counterweight
- hole
- balance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/22—Compensation of inertia forces
- F16F15/24—Compensation of inertia forces of crankshaft systems by particular disposition of cranks, pistons, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
Ａ 発明の目的
(1) 産業上の利用分野
本発明は往復動内燃機関等のクランク軸のバラ
ンスウエイト装置に関するものである。
ンスウエイト装置に関するものである。
(2) 従来の技術
一般に往復動内燃機関等のクランク軸は、その
運転時の不均合慣性力と不均合慣性偶力を小さく
し、また軸受部にかかる荷重を軽減するために、
該軸のクランクアームにカウンタウエイトを一体
に設け、さらにそのカウンタウエイトに別体のバ
ランスウエイトを固着するようにしたものが知ら
れているが、従来のバランスウエイトは機関の仕
様変更に対するウエイトの加減調整をするのが難
しく、クランク軸自体の変更を余儀なくされる場
合もあり、またバランスウエイトは、そこに過大
な遠心力が作用しても飛び出したり、位置ずれを
生じたりすることがないようにカウンタウエイト
に堅固に固定する必要があるため、比較的複雑な
形状に形成されてコスト高になる等の問題があつ
た。
運転時の不均合慣性力と不均合慣性偶力を小さく
し、また軸受部にかかる荷重を軽減するために、
該軸のクランクアームにカウンタウエイトを一体
に設け、さらにそのカウンタウエイトに別体のバ
ランスウエイトを固着するようにしたものが知ら
れているが、従来のバランスウエイトは機関の仕
様変更に対するウエイトの加減調整をするのが難
しく、クランク軸自体の変更を余儀なくされる場
合もあり、またバランスウエイトは、そこに過大
な遠心力が作用しても飛び出したり、位置ずれを
生じたりすることがないようにカウンタウエイト
に堅固に固定する必要があるため、比較的複雑な
形状に形成されてコスト高になる等の問題があつ
た。
(3) 発明が解決しようとする問題点
本発明は上記実情にかんがみてなされたもの
で、前記問題点をすべて解決できるようにした構
成簡単なクランク軸のバランスウエイト装置を提
供することを目的とするものである。
で、前記問題点をすべて解決できるようにした構
成簡単なクランク軸のバランスウエイト装置を提
供することを目的とするものである。
Ｂ 発明の構成
(1) 問題点を解決するための手段
本発明によれば、前記目的達成のため、クラン
ク軸の、クランクアームに形成されるカウンタウ
エイトに、別体のバランスウエイトを固定してな
る、クランク軸のバランスウエイト装置におい
て、前記カウンタウエイトには、前記クランク軸
の中心軸線と直交し且つクランク軸の回転時に該
カウンタウエイトに生じる遠心力の方向とも直交
する中心軸線を有して直線状に延びる孔を穿設
し、この孔内に、略円柱状に形成した前記バラン
スウエイトを嵌挿、固着したことを特徴とする。
ク軸の、クランクアームに形成されるカウンタウ
エイトに、別体のバランスウエイトを固定してな
る、クランク軸のバランスウエイト装置におい
て、前記カウンタウエイトには、前記クランク軸
の中心軸線と直交し且つクランク軸の回転時に該
カウンタウエイトに生じる遠心力の方向とも直交
する中心軸線を有して直線状に延びる孔を穿設
し、この孔内に、略円柱状に形成した前記バラン
スウエイトを嵌挿、固着したことを特徴とする。
(2) 作 用
バランスウエイトを単純な略円柱形状に形成し
たにも拘わらず、これをカウンタウエイトに堅固
に固定することができるから、遠心力によつてバ
ランスウエイトが飛び出したり位置ずれを生じた
りする虞れは全くない。
たにも拘わらず、これをカウンタウエイトに堅固
に固定することができるから、遠心力によつてバ
ランスウエイトが飛び出したり位置ずれを生じた
りする虞れは全くない。
また特に上記バランスウエイトを嵌挿させる孔
を、その中心軸線がクランク軸の中心軸線と直交
し且つクランク軸の回転時に該カウンタウエイト
に生じる遠心力の方向とも直交するように配置し
たことにより、カウンタウエイトをクランク軸軸
線方向に厚く形成せずとも該孔、従つてバランス
ウエイトを比較的長く形成することが可能とな
り、それだけバランスウエイトによるウエイト調
整範囲が拡がる。しかも、その長いバランスウエ
イトを全体的にカウンタウエイトの最外側に偏在
させることが可能となるから、クランク軸の回転
中心からバランスウエイトに至る回転半径を長く
設定することができてそのバランスウエイト効果
が高められる。しかもまた組立て時には比較的長
いバランスウエイトをカウンタウエイトの側方よ
り上記孔内に嵌挿させることができるから、その
作業は、クランク軸方向に隣接する他のカウンタ
ウエイト等に邪魔されることなく頗る容易に行な
われる。
を、その中心軸線がクランク軸の中心軸線と直交
し且つクランク軸の回転時に該カウンタウエイト
に生じる遠心力の方向とも直交するように配置し
たことにより、カウンタウエイトをクランク軸軸
線方向に厚く形成せずとも該孔、従つてバランス
ウエイトを比較的長く形成することが可能とな
り、それだけバランスウエイトによるウエイト調
整範囲が拡がる。しかも、その長いバランスウエ
イトを全体的にカウンタウエイトの最外側に偏在
させることが可能となるから、クランク軸の回転
中心からバランスウエイトに至る回転半径を長く
設定することができてそのバランスウエイト効果
が高められる。しかもまた組立て時には比較的長
いバランスウエイトをカウンタウエイトの側方よ
り上記孔内に嵌挿させることができるから、その
作業は、クランク軸方向に隣接する他のカウンタ
ウエイト等に邪魔されることなく頗る容易に行な
われる。
(3) 実施例
以下、図面により本発明の好適な実施例につい
て説明する。
て説明する。
鍛造炭素鋼よりなるクランク軸Ｃは、通常のよ
うに軸受によつて回転自在に支承される複数のジ
ヤーナル部１…と、コンロツドの大端部が回転自
在に連結される複数のクランクピン２…と、各ク
ランクピン２の両側より径方向に延設され、カウ
ンタウエイト３1を一体に形成した複数対のクラ
ンクアーム３…とを備えており、さらに該クラン
ク軸Ｃの一端には駆動ギヤ４が、またその他端に
はフランジ部５が一体に形成される。
うに軸受によつて回転自在に支承される複数のジ
ヤーナル部１…と、コンロツドの大端部が回転自
在に連結される複数のクランクピン２…と、各ク
ランクピン２の両側より径方向に延設され、カウ
ンタウエイト３1を一体に形成した複数対のクラ
ンクアーム３…とを備えており、さらに該クラン
ク軸Ｃの一端には駆動ギヤ４が、またその他端に
はフランジ部５が一体に形成される。
各カウンタウエイト３1には、バランスウエイ
トＷすなわち第１バランスウエイト６および第２
バランスウエイト７が固定される。次にその固定
構造について説明する。
トＷすなわち第１バランスウエイト６および第２
バランスウエイト７が固定される。次にその固定
構造について説明する。
カウンタウエイト３1には、その最外側に、ク
ランク軸Ｃの縦中心軸線Ｌ−Ｌと直交し且つクラ
ンク軸Ｃの回転時に該カウンタウエイト３1に生
じる遠心力Ｆ（第２図）の方向とも直交する中心
軸線ｌ−ｌを有して直線状に延びる第１円筒孔８
が穿設され、さらにそれと平行で、それよりも内
側に第２円筒孔９が穿設される。前記第１円筒孔
８はカウンタウエイト３1の一側縁から他側縁近
傍までのびており、またその他側縁から、前記第
１円筒孔８と同心のねじ孔１０が穿設される。ね
じ孔１０は第１円筒孔８よりも小径で、該ねじ孔
１０と第１円筒孔８との境界には、段部１１が形
成される。
ランク軸Ｃの縦中心軸線Ｌ−Ｌと直交し且つクラ
ンク軸Ｃの回転時に該カウンタウエイト３1に生
じる遠心力Ｆ（第２図）の方向とも直交する中心
軸線ｌ−ｌを有して直線状に延びる第１円筒孔８
が穿設され、さらにそれと平行で、それよりも内
側に第２円筒孔９が穿設される。前記第１円筒孔
８はカウンタウエイト３1の一側縁から他側縁近
傍までのびており、またその他側縁から、前記第
１円筒孔８と同心のねじ孔１０が穿設される。ね
じ孔１０は第１円筒孔８よりも小径で、該ねじ孔
１０と第１円筒孔８との境界には、段部１１が形
成される。
前記第２円筒孔９は前記第１円筒孔８よりも長
くカウンタウエイト３1の一側縁から他側縁近傍
までのびており、またその他端縁から第２円筒孔
９と同心のねじ孔１２が穿設される。ねじ孔１２
は第２円筒孔９よりも小径で、それらの境界に段
部１３が形成される。
くカウンタウエイト３1の一側縁から他側縁近傍
までのびており、またその他端縁から第２円筒孔
９と同心のねじ孔１２が穿設される。ねじ孔１２
は第２円筒孔９よりも小径で、それらの境界に段
部１３が形成される。
第３図に示すように第１バランスウエイト６
は、タングステン（比重1.92以上）によつて略円
柱状に形成され、その径方向中央部一側および一
端面に亘つてＬ状の一条のガス抜き溝１４が形成
される。前記第１バランスウエイト６は前記ガス
抜き溝１４のある端面を前方にしてカウンタウエ
イト３1の一側より前記第１円筒孔８内に圧入嵌
合され、次いで第１円筒孔８の開口外端部には、
プラグ１５が圧入嵌合され、さらに前記ねじ孔１
０には、ロツクねじ１６が螺着され、前記第１バ
ランスウエイト６を第１円筒孔８内に堅固に固定
する。その後第１円筒孔８の開口縁とプラグ１５
とをビード盛り溶接により一体に封緘結合する。
その際第１円筒孔８内の封入空気は加熱されて膨
脹し、前記ガス抜き溝１４およびロツクねじ１６
のリード溝を通つて外部に放出されてプラグ１５
側からの封入空気の放出を防止し、前記溶接が確
実に行われる。最後に前記ねじ孔１０とロツクね
じ１６とをビード盛り溶接１９により一体に封緘
結合する。
は、タングステン（比重1.92以上）によつて略円
柱状に形成され、その径方向中央部一側および一
端面に亘つてＬ状の一条のガス抜き溝１４が形成
される。前記第１バランスウエイト６は前記ガス
抜き溝１４のある端面を前方にしてカウンタウエ
イト３1の一側より前記第１円筒孔８内に圧入嵌
合され、次いで第１円筒孔８の開口外端部には、
プラグ１５が圧入嵌合され、さらに前記ねじ孔１
０には、ロツクねじ１６が螺着され、前記第１バ
ランスウエイト６を第１円筒孔８内に堅固に固定
する。その後第１円筒孔８の開口縁とプラグ１５
とをビード盛り溶接により一体に封緘結合する。
その際第１円筒孔８内の封入空気は加熱されて膨
脹し、前記ガス抜き溝１４およびロツクねじ１６
のリード溝を通つて外部に放出されてプラグ１５
側からの封入空気の放出を防止し、前記溶接が確
実に行われる。最後に前記ねじ孔１０とロツクね
じ１６とをビード盛り溶接１９により一体に封緘
結合する。
次に第３図に示すように第２バランスウエイト
７もタングステンによつて略円柱状に形成され、
その径方向中央部一側および一端面に亘つてＬ状
の一条のガス抜き溝２０が形成される。前記第２
バランスウエイト７は、前記ガス抜き溝２０のあ
る端面を前方にしてカウンタウエイト３1の一側
より前記第２円筒孔９内に圧入嵌合され、次い
で、第２円筒孔９の開口外端部には、プラグ２１
が圧入嵌合され、さらに前記ねじ孔１２には、ロ
ツクねじ２２が螺着され、第２バランスウエイト
７を第２円筒孔９内に堅固に固定する。その後第
２円筒孔９の開口縁とプラグ２１とをビード盛り
溶接２３により一体に結合する。この場合も第２
円筒孔９内の、加熱膨脹された封入空気は前記ガ
ス抜き溝２０およびロツクねじ２２のリード溝を
通つて外部に放出される。最後にロツクねじ２２
をねじ孔１２にかしめ２４により一体に結合す
る。而して前記第１、第２バランスウエイト６，
７の各中心軸線は、第１、第２円筒孔８，９の前
記各中心軸線ｌ−ｌと一致するので、クランク軸
Ｃの中心軸線Ｌ−Ｌと直交し、かつ該クランク軸
Ｃの回転時にカウンタウエイト３1に生じる遠心
力Ｆの方向と直交している。
７もタングステンによつて略円柱状に形成され、
その径方向中央部一側および一端面に亘つてＬ状
の一条のガス抜き溝２０が形成される。前記第２
バランスウエイト７は、前記ガス抜き溝２０のあ
る端面を前方にしてカウンタウエイト３1の一側
より前記第２円筒孔９内に圧入嵌合され、次い
で、第２円筒孔９の開口外端部には、プラグ２１
が圧入嵌合され、さらに前記ねじ孔１２には、ロ
ツクねじ２２が螺着され、第２バランスウエイト
７を第２円筒孔９内に堅固に固定する。その後第
２円筒孔９の開口縁とプラグ２１とをビード盛り
溶接２３により一体に結合する。この場合も第２
円筒孔９内の、加熱膨脹された封入空気は前記ガ
ス抜き溝２０およびロツクねじ２２のリード溝を
通つて外部に放出される。最後にロツクねじ２２
をねじ孔１２にかしめ２４により一体に結合す
る。而して前記第１、第２バランスウエイト６，
７の各中心軸線は、第１、第２円筒孔８，９の前
記各中心軸線ｌ−ｌと一致するので、クランク軸
Ｃの中心軸線Ｌ−Ｌと直交し、かつ該クランク軸
Ｃの回転時にカウンタウエイト３1に生じる遠心
力Ｆの方向と直交している。
全体のバランスウエイトＷを加減調節するに
は、棒状の前記第１、第２バランスウエイト６，
７の何れか一方、あるいはそれらの両方の長さを
変更することにより行うことができる。
は、棒状の前記第１、第２バランスウエイト６，
７の何れか一方、あるいはそれらの両方の長さを
変更することにより行うことができる。
いまクランク軸Ｃが、中心軸線Ｌ−Ｌ回りに回
転すると、前記第１、第２バランスウエイト６，
７よりなるバランスウエイトＷは、機関の不均合
慣性力および慣性偶力を小さくするように作用
し、それらの力を低減し得る。そして前記第１、
第２バランスウエイト６，７は、クランク軸Ｃの
中心軸線Ｌ−Ｌから離れた位置の、カウンタウエ
イト３1に圧入嵌合されているので、カウンタウ
エイト３1の外側に集中的に全体のバランスウエ
イトＷを配置することができ、比較的小さい重量
の第１、第２バランスウエイト６，７によつて所
定のバランスウエイト効果が得られる。
転すると、前記第１、第２バランスウエイト６，
７よりなるバランスウエイトＷは、機関の不均合
慣性力および慣性偶力を小さくするように作用
し、それらの力を低減し得る。そして前記第１、
第２バランスウエイト６，７は、クランク軸Ｃの
中心軸線Ｌ−Ｌから離れた位置の、カウンタウエ
イト３1に圧入嵌合されているので、カウンタウ
エイト３1の外側に集中的に全体のバランスウエ
イトＷを配置することができ、比較的小さい重量
の第１、第２バランスウエイト６，７によつて所
定のバランスウエイト効果が得られる。
また第１、第２バランスウエイト６，７の各中
心軸線ｌ−ｌは、クランク軸Ｃの中心軸線Ｌ−Ｌ
と直交し、かつカウンタウエイト３1に生じる遠
心力Ｆの方向と直交することにより、それらは単
純な形状の棒状であつても遠心力をうけて外部に
抜け出る心配は全くなく、またウエイト調整も容
易である。
心軸線ｌ−ｌは、クランク軸Ｃの中心軸線Ｌ−Ｌ
と直交し、かつカウンタウエイト３1に生じる遠
心力Ｆの方向と直交することにより、それらは単
純な形状の棒状であつても遠心力をうけて外部に
抜け出る心配は全くなく、またウエイト調整も容
易である。
Ｃ 発明の効果
以上のように本発明によれば、クランク軸のク
ランクアームに形成されるカウンタウエイトに、
別体のバランスウエイトを固定してなる、クラン
ク軸のバランスウエイト装置において、前記カウ
ンタウエイトには、前記クランク軸の中心軸線と
直交し且つクランク軸の回転時に該カウンタウエ
イトに生じる遠心力の方向とも直交する中心軸線
を有して直線状に延びる孔を穿設し、この孔内
に、略円柱状に形成した前記バランスウエイトを
嵌挿、固着したので、バランスウエイトを単純な
略円柱形状に形成したにも拘わらず、これをカウ
ンタウエイトに堅固に固定することができ、遠心
力によつてバランスウエイトが飛び出したり位置
ずれを生じたりする虞れは全くない。
ランクアームに形成されるカウンタウエイトに、
別体のバランスウエイトを固定してなる、クラン
ク軸のバランスウエイト装置において、前記カウ
ンタウエイトには、前記クランク軸の中心軸線と
直交し且つクランク軸の回転時に該カウンタウエ
イトに生じる遠心力の方向とも直交する中心軸線
を有して直線状に延びる孔を穿設し、この孔内
に、略円柱状に形成した前記バランスウエイトを
嵌挿、固着したので、バランスウエイトを単純な
略円柱形状に形成したにも拘わらず、これをカウ
ンタウエイトに堅固に固定することができ、遠心
力によつてバランスウエイトが飛び出したり位置
ずれを生じたりする虞れは全くない。
また特に上記バランスウエイトを嵌挿させるべ
くカウンタウエイトに穿設される孔を、その中心
軸線がクランク軸の中心軸線と直交し且つクラン
ク軸の回転時に該カウンタウエイトに生じる遠心
力の方向とも直交するように配置したことによ
り、カウンタウエイトをクランク軸軸線方向に特
別に厚く形成せずとも該孔を比較的長く形成する
ことができ、それだけ、該孔内に嵌挿されるバラ
ンスウエイトの長さ選択範囲、即ちそのウエイト
調整範囲を拡げることができる。しかも、その長
いバランスウエイトを全体的にカウンタウエイト
の最外側に偏在させることが可能となるから、ク
ランク軸の回転中心からバランスウエイトに至る
回転半径を長く設定することができ、比較的小重
量のバランスウエイトを用いてもそのバランスウ
エイト効果を高めることができる。しかもまた組
立て時にはバランスウエイトをカウンタウエイト
の側方より上記孔内に嵌挿させることができるか
ら、該バランスウエイトが長くてもその嵌挿作業
を、クランク軸方向に隣接する他のカウンタウエ
イト等に邪魔されることなく頗る容易に行うこと
ができ、従つて、直線状に延びる上記孔自身の形
成が容易である効果や、バランスウエイトが単純
な略円柱形状である効果と相俟つて、クランク軸
の量産性向上に大いに寄与することができるもの
である。
くカウンタウエイトに穿設される孔を、その中心
軸線がクランク軸の中心軸線と直交し且つクラン
ク軸の回転時に該カウンタウエイトに生じる遠心
力の方向とも直交するように配置したことによ
り、カウンタウエイトをクランク軸軸線方向に特
別に厚く形成せずとも該孔を比較的長く形成する
ことができ、それだけ、該孔内に嵌挿されるバラ
ンスウエイトの長さ選択範囲、即ちそのウエイト
調整範囲を拡げることができる。しかも、その長
いバランスウエイトを全体的にカウンタウエイト
の最外側に偏在させることが可能となるから、ク
ランク軸の回転中心からバランスウエイトに至る
回転半径を長く設定することができ、比較的小重
量のバランスウエイトを用いてもそのバランスウ
エイト効果を高めることができる。しかもまた組
立て時にはバランスウエイトをカウンタウエイト
の側方より上記孔内に嵌挿させることができるか
ら、該バランスウエイトが長くてもその嵌挿作業
を、クランク軸方向に隣接する他のカウンタウエ
イト等に邪魔されることなく頗る容易に行うこと
ができ、従つて、直線状に延びる上記孔自身の形
成が容易である効果や、バランスウエイトが単純
な略円柱形状である効果と相俟つて、クランク軸
の量産性向上に大いに寄与することができるもの
である。
図面は本発明装置の一実施例を示すもので、第
１図は該装置を備えたクランク軸の一部省略側面
図、第２図は、第１図−線横断面図、第３図
はバランスウエイト装置の分解斜視図である。 Ｃ……クランク軸、ｌ−ｌ……中心軸線、Ｌ−
Ｌ……中心軸線、Ｗ……バランスウエイト、３…
…クランクアーム、３1……カウンタウエイト、
７，８……孔としての第１、第２円筒孔。
１図は該装置を備えたクランク軸の一部省略側面
図、第２図は、第１図−線横断面図、第３図
はバランスウエイト装置の分解斜視図である。 Ｃ……クランク軸、ｌ−ｌ……中心軸線、Ｌ−
Ｌ……中心軸線、Ｗ……バランスウエイト、３…
…クランクアーム、３1……カウンタウエイト、
７，８……孔としての第１、第２円筒孔。
Claims (1)
- １ クランク軸Ｃのクランクアーム３に形成され
るカウンタウエイト３1に、別体のバランスウエ
イトＷを固定してなる、クランク軸のバランスウ
エイト装置において、前記カウンタウエイト３1
には、前記クランク軸Ｃの中心軸線Ｌ−Ｌと直交
し且つクランク軸Ｃの回転時に該カウンタウエイ
ト３1に生じる遠心力Ｆの方向とも直交する中心
軸線ｌ−ｌを有して直線状に延びる孔８，９を穿
設し、この孔８，９内に、略円柱状に形成した前
記バランスウエイトＷを嵌挿、固着したことを特
徴とする、クランク軸のバランスウエイト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9071984A JPS60234148A (ja) | 1984-05-07 | 1984-05-07 | クランク軸のバランスウエイト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9071984A JPS60234148A (ja) | 1984-05-07 | 1984-05-07 | クランク軸のバランスウエイト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60234148A JPS60234148A (ja) | 1985-11-20 |
| JPH0219337B2 true JPH0219337B2 (ja) | 1990-05-01 |
Family
ID=14006350
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9071984A Granted JPS60234148A (ja) | 1984-05-07 | 1984-05-07 | クランク軸のバランスウエイト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60234148A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5983752A (en) * | 1997-10-14 | 1999-11-16 | Columbia Machine, Inc. | Adjustable counterweight system for a machine for forming concrete blocks, pavers or the like |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5571820U (ja) * | 1978-11-10 | 1980-05-17 | ||
| JPS5942336U (ja) * | 1982-09-13 | 1984-03-19 | 日産ディーゼル工業株式会社 | クランクシヤフトのバランサウエイト構造 |
-
1984
- 1984-05-07 JP JP9071984A patent/JPS60234148A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60234148A (ja) | 1985-11-20 |
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