JPH0220Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0220Y2 JPH0220Y2 JP5212982U JP5212982U JPH0220Y2 JP H0220 Y2 JPH0220 Y2 JP H0220Y2 JP 5212982 U JP5212982 U JP 5212982U JP 5212982 U JP5212982 U JP 5212982U JP H0220 Y2 JPH0220 Y2 JP H0220Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- inter
- pedal
- planting device
- riding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、走行速度に対する苗植付装置の駆動
速度を変速するための株間変速装置を、足載せス
テツプの下方に設けた乗用型田植機に関する。
速度を変速するための株間変速装置を、足載せス
テツプの下方に設けた乗用型田植機に関する。
上記乗用型田植機において、従来では、株間変
速装置に対する手動操作具を、ステツプの下方
に、それの横外側方から操作できる状態で設ける
ようにしているが、この場合、作業者が車体に搭
乗したまま操作できない不便があつた。
速装置に対する手動操作具を、ステツプの下方
に、それの横外側方から操作できる状態で設ける
ようにしているが、この場合、作業者が車体に搭
乗したまま操作できない不便があつた。
このため、株間変速用手動操作具を、ステツプ
の上方箇所に、株間変速装置とリンク機構等を介
して連動連結させる状態で設けて、作業者が、車
体搭乗状態で操作できるようにする手段も提案さ
れているが、この場合、構造が複雑となる不都合
があつた。
の上方箇所に、株間変速装置とリンク機構等を介
して連動連結させる状態で設けて、作業者が、車
体搭乗状態で操作できるようにする手段も提案さ
れているが、この場合、構造が複雑となる不都合
があつた。
本考案は、上記実状に鑑みて為されたものであ
つて、その目的は、本来構成を有効利用した簡単
な改造によつて、株間変速装置に対する手動操作
具を、作業者が搭乗したままで操作できる状態で
設ける点にある。
つて、その目的は、本来構成を有効利用した簡単
な改造によつて、株間変速装置に対する手動操作
具を、作業者が搭乗したままで操作できる状態で
設ける点にある。
本考案の構成は、冒記乗用型田植機において、
前記株間変速装置に対する手動操作具を、前記足
載せステツプの下方で、且つ、それに形成のペダ
ル挿通用開口近くに位置させるとともに、前記開
口に手挿入用空間を形成してあることを特徴とす
る。
前記株間変速装置に対する手動操作具を、前記足
載せステツプの下方で、且つ、それに形成のペダ
ル挿通用開口近くに位置させるとともに、前記開
口に手挿入用空間を形成してあることを特徴とす
る。
すなわち、足載せステツプには、ペダル挿通用
開口が形成される点に着目するとともに、そのこ
とを有効利用して、株間変速装置に対する手動操
作具を、株間変速装置との連係構造を簡素にする
ことができるように足載せステツプの下方に位置
させるようにしながらも、搭乗作業者がペダル挿
通孔を通して操作できるようにせんとするもので
あるから、ペダル挿通用開口又はそれに挿通する
ペダル支持ロツドに対する簡単な改造で、作業者
が車体に搭乗したままで株間変速を行なえるよう
にすることができるようになつた。
開口が形成される点に着目するとともに、そのこ
とを有効利用して、株間変速装置に対する手動操
作具を、株間変速装置との連係構造を簡素にする
ことができるように足載せステツプの下方に位置
させるようにしながらも、搭乗作業者がペダル挿
通孔を通して操作できるようにせんとするもので
あるから、ペダル挿通用開口又はそれに挿通する
ペダル支持ロツドに対する簡単な改造で、作業者
が車体に搭乗したままで株間変速を行なえるよう
にすることができるようになつた。
以下本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。
る。
第1図及び第2図に示すように、駆動回転可能
且つ向き変更操作可能な左右一対の前輪1、1及
び駆動回転可能な左右一対の後輪2,2を備え、
エンジン3及びミツシヨンケース4を、運転席5
の前方で且つ機体前端部に位置させる状態で設け
た乗用車体の後部に、4枚のマツト状苗Wを横方
向に並べて載置した状態で一定ストロークで横往
復移動する傾斜苗のせ台6、各マツト状苗W夫々
の下端部より1株分づつの苗を取出して植付ける
4個の植付爪7、及び、横方向適当間隔おきに並
置される3個のフロート8等を備えた苗植付装置
9を、上下一対の昇降リンク10a,10bを介
して昇降可能に連結し、更に、苗植付装置昇降操
作用油圧シリンダ11を、下方の昇降リンク10
bを車体に対して上下揺動操作する状態で設け、
もつて、機体進行に伴い順次4条の苗を植付ける
よう構成し、又、植付深さの一定化を図るべく、
及び、枕地走行時や路上走行時において苗植付装
置9の地面との接当を回避させるべく、苗植付装
置9を車体に対して昇降操作できるように構成し
てある。
且つ向き変更操作可能な左右一対の前輪1、1及
び駆動回転可能な左右一対の後輪2,2を備え、
エンジン3及びミツシヨンケース4を、運転席5
の前方で且つ機体前端部に位置させる状態で設け
た乗用車体の後部に、4枚のマツト状苗Wを横方
向に並べて載置した状態で一定ストロークで横往
復移動する傾斜苗のせ台6、各マツト状苗W夫々
の下端部より1株分づつの苗を取出して植付ける
4個の植付爪7、及び、横方向適当間隔おきに並
置される3個のフロート8等を備えた苗植付装置
9を、上下一対の昇降リンク10a,10bを介
して昇降可能に連結し、更に、苗植付装置昇降操
作用油圧シリンダ11を、下方の昇降リンク10
bを車体に対して上下揺動操作する状態で設け、
もつて、機体進行に伴い順次4条の苗を植付ける
よう構成し、又、植付深さの一定化を図るべく、
及び、枕地走行時や路上走行時において苗植付装
置9の地面との接当を回避させるべく、苗植付装
置9を車体に対して昇降操作できるように構成し
てある。
第2図及び第3図に示すように、前記エンジン
3の出力がミツシヨンケース4に伝動されること
を断続するベルトテンシヨン式の伝動クラツチ1
2を設け、それに対する操作レバー13及び足踏
みペダル14を設けてある。そして、前記ミツシ
ヨンケース12内に、摺動ギヤ15aの摺動によ
つて、走行速度を前進2段、後進1段に切換える
走行変速装置15、前輪用差動変速装置16、摺
動ギヤ17aの摺動によつて、走行速度に対する
苗植付装置9の駆動速度を変速する株間変速装置
17、可動クラツチ片18aの摺動によつて苗植
付装置9の駆動を断続する咬合式の植付クラツチ
18、苗植付装置9の駆動トルクが設定値以上に
なると自動的に切り作動する安全クラツチ19、
及び、前輪差動変速装置16を差動回転を許容す
る状態と差動回転を阻止する状態とに切換えるた
めの咬合式デフロツク片20を設けてある。又、
前輪用差動変速装置16の動力を後輪駆動用ケー
ス21内の入力ベベルギヤ22に伝動する後車駆
動用伝動軸23を設け、入力ベベルギヤ22の出
力が左右後輪2,2に伝達されることを、可動ク
ラツチ片24a,25aの摺動によつて各別に断
続操作可能な操向クラツチ24,24を設けてあ
る。さらに、前記植付クラツチ9の動力を車体後
部に伝達する出力軸25を設け、苗植付装置駆動
用伝動軸26を、車体がわ出力軸25及び苗植付
装置9における入力軸27の夫々に、ユニバーサ
ルジヨイント28,28を介して一体回転するよ
うに連動連結してある。
3の出力がミツシヨンケース4に伝動されること
を断続するベルトテンシヨン式の伝動クラツチ1
2を設け、それに対する操作レバー13及び足踏
みペダル14を設けてある。そして、前記ミツシ
ヨンケース12内に、摺動ギヤ15aの摺動によ
つて、走行速度を前進2段、後進1段に切換える
走行変速装置15、前輪用差動変速装置16、摺
動ギヤ17aの摺動によつて、走行速度に対する
苗植付装置9の駆動速度を変速する株間変速装置
17、可動クラツチ片18aの摺動によつて苗植
付装置9の駆動を断続する咬合式の植付クラツチ
18、苗植付装置9の駆動トルクが設定値以上に
なると自動的に切り作動する安全クラツチ19、
及び、前輪差動変速装置16を差動回転を許容す
る状態と差動回転を阻止する状態とに切換えるた
めの咬合式デフロツク片20を設けてある。又、
前輪用差動変速装置16の動力を後輪駆動用ケー
ス21内の入力ベベルギヤ22に伝動する後車駆
動用伝動軸23を設け、入力ベベルギヤ22の出
力が左右後輪2,2に伝達されることを、可動ク
ラツチ片24a,25aの摺動によつて各別に断
続操作可能な操向クラツチ24,24を設けてあ
る。さらに、前記植付クラツチ9の動力を車体後
部に伝達する出力軸25を設け、苗植付装置駆動
用伝動軸26を、車体がわ出力軸25及び苗植付
装置9における入力軸27の夫々に、ユニバーサ
ルジヨイント28,28を介して一体回転するよ
うに連動連結してある。
前記運転席5の前方下方箇所に、足載せステツ
プ29を設けるとともに、前方がわぼど上方に位
置する左右一対の補助足載せステツプ30,30
の夫々を、、足載せステツプ29の前端部にボル
ト接続してある。前記伝動クラツチ操作用足踏み
ペダル14、及び、前記後輪用操向クラツチ2
4,24にロツド連係される一対の操向用ペダル
31A,31B夫々の支持ロツド14a、及び、
31a,31bを、ミツシヨンケース4に支承の
支軸32,32に枢支するとともに、左右一対の
ペダル挿通用開口33,33を、足載せステツプ
29と両補助ステツプ30,30の接続部に形成
してある。
プ29を設けるとともに、前方がわぼど上方に位
置する左右一対の補助足載せステツプ30,30
の夫々を、、足載せステツプ29の前端部にボル
ト接続してある。前記伝動クラツチ操作用足踏み
ペダル14、及び、前記後輪用操向クラツチ2
4,24にロツド連係される一対の操向用ペダル
31A,31B夫々の支持ロツド14a、及び、
31a,31bを、ミツシヨンケース4に支承の
支軸32,32に枢支するとともに、左右一対の
ペダル挿通用開口33,33を、足載せステツプ
29と両補助ステツプ30,30の接続部に形成
してある。
前記両ステツプ29,30の下方に位置する株
間変速装置17を構成するに、第5図に示すよう
に、摺動ギヤ17aに、大小2つのギヤ部を備え
させるとともに、摺動ギヤ17aを、受動がわ回
転軸34にスプライン連結し、駆動がわ回転軸3
5に、小径ギヤ部に咬合自在な大径ギヤ36a、
及び、大径ギヤ部に咬合自在で、且つ、歯数の異
なる2つの小径ギヤ36b,36cを固着し、も
つて、変中立状態N、高速駆動状態H、中速駆動
状態M、及び、低速駆動状態Lに切換えることが
できるようにしてある。そして、摺動ギヤ17a
に対するシフトフオークロツド37を、ミツシヨ
ンケース4に、スライド自在に貫通支承し、シフ
トフオークロツド37を係止固定するスプリング
ボール38を、ミツシヨンケース4に取付け、シ
フトフオークロツド37を押引き操作する手動操
作具39を、足載せステツプ29,30の下方
で、且つ、操向用ペダル挿通用開口33の近くに
位置させる状態でシフトフオークロツド37に止
着し、さらに、前記開口33における両ペダル3
1A,31Bに対する支持ロツド31a,31b
の間に手挿入用空間Sを形成し、もつて、作業者
が、車体に搭乗したままで、株間変速装作を行な
うことができるようにしてある。又、前記補助ス
テツプ30に、変速操作位置表示用マークN,
H,M,Lを付記した表示板40を取付けてあ
る。
間変速装置17を構成するに、第5図に示すよう
に、摺動ギヤ17aに、大小2つのギヤ部を備え
させるとともに、摺動ギヤ17aを、受動がわ回
転軸34にスプライン連結し、駆動がわ回転軸3
5に、小径ギヤ部に咬合自在な大径ギヤ36a、
及び、大径ギヤ部に咬合自在で、且つ、歯数の異
なる2つの小径ギヤ36b,36cを固着し、も
つて、変中立状態N、高速駆動状態H、中速駆動
状態M、及び、低速駆動状態Lに切換えることが
できるようにしてある。そして、摺動ギヤ17a
に対するシフトフオークロツド37を、ミツシヨ
ンケース4に、スライド自在に貫通支承し、シフ
トフオークロツド37を係止固定するスプリング
ボール38を、ミツシヨンケース4に取付け、シ
フトフオークロツド37を押引き操作する手動操
作具39を、足載せステツプ29,30の下方
で、且つ、操向用ペダル挿通用開口33の近くに
位置させる状態でシフトフオークロツド37に止
着し、さらに、前記開口33における両ペダル3
1A,31Bに対する支持ロツド31a,31b
の間に手挿入用空間Sを形成し、もつて、作業者
が、車体に搭乗したままで、株間変速装作を行な
うことができるようにしてある。又、前記補助ス
テツプ30に、変速操作位置表示用マークN,
H,M,Lを付記した表示板40を取付けてあ
る。
次に、別の実施例を、第6図に基づいて説明す
る。
る。
すなわち、手動操作具39をシフトフオークロ
ツド37に、外嵌螺合させ、手動操作具39の位
置決め用係止部材41を、操作具39の回転を許
容するよう係合させる状態でミツシヨンケース4
にボルト止着し、さらに、ロツド位置表示用凹溝
42の複数個を、シフトフオークロツド37に形
成し、もつて、手動操作具39の回転によつて、
シフトフオークロツド37をスライド操作できる
ようにしてある。
ツド37に、外嵌螺合させ、手動操作具39の位
置決め用係止部材41を、操作具39の回転を許
容するよう係合させる状態でミツシヨンケース4
にボルト止着し、さらに、ロツド位置表示用凹溝
42の複数個を、シフトフオークロツド37に形
成し、もつて、手動操作具39の回転によつて、
シフトフオークロツド37をスライド操作できる
ようにしてある。
本考案を実施するに、手動操作具39として
は、例えばシフトフオークロツド37を係止スラ
イドさせる揺動レバーに構成する等、各種構成の
ものに変更できる。
は、例えばシフトフオークロツド37を係止スラ
イドさせる揺動レバーに構成する等、各種構成の
ものに変更できる。
又、ペダル挿通用開口30として、例えば実施
例で述べたクラツチペダル14の挿通用開口33
を利用する等、各種の開口が利用できる。
例で述べたクラツチペダル14の挿通用開口33
を利用する等、各種の開口が利用できる。
第1図は乗用型田植機の側面図、第2図はペダ
ル装着部の平面図、第3図は同部の側面図、第4
図は伝動系の概略線図、第5図は株間変速装置の
横断平面図、第6図は別の実施例の横断平面図で
ある。 9……苗植付装置、17……株間変速装置、2
9……足載せステツプ、33……ペダル挿通用開
口。
ル装着部の平面図、第3図は同部の側面図、第4
図は伝動系の概略線図、第5図は株間変速装置の
横断平面図、第6図は別の実施例の横断平面図で
ある。 9……苗植付装置、17……株間変速装置、2
9……足載せステツプ、33……ペダル挿通用開
口。
Claims (1)
- 走行速度に対する苗植付装置9の駆動速度を変
速するための株間変速装置17を、足載せステツ
プ29,30の下方に設けた乗用型田植機であつ
て、前記株間変速装置17に対する手動操作具3
9を、前記足載せステツプ29,30の下方で、
且つ、それに形成のペダル挿通用開口33近くに
位置させるとともに、前記開口33に手挿入用空
間を形成してあることを特徴とする乗用型田植
機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5212982U JPS58155922U (ja) | 1982-04-09 | 1982-04-09 | 乗用型田植機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5212982U JPS58155922U (ja) | 1982-04-09 | 1982-04-09 | 乗用型田植機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58155922U JPS58155922U (ja) | 1983-10-18 |
| JPH0220Y2 true JPH0220Y2 (ja) | 1990-01-05 |
Family
ID=30062849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5212982U Granted JPS58155922U (ja) | 1982-04-09 | 1982-04-09 | 乗用型田植機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58155922U (ja) |
-
1982
- 1982-04-09 JP JP5212982U patent/JPS58155922U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58155922U (ja) | 1983-10-18 |
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