JPH02223621A - エンジンのオイルレベル警告装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野） 本発明は、例えば自動二輪車に好適のエンジンのオイル
レベル警告装置に関し、特に、自動二輪車に要請される
他の警告スイッチを利用することにより、オイル警告灯
の断線チエツクをより確実化できるとともに、該オイル
警告灯を上記他の警告用に兼用できるようにしたオイル
レベル警告装置に関する。

〔従来の技術〕

エンジンのオイルレベル警告装置は、エンジンの潤滑用
オイルの油面が設定レベル以下になったとき点灯して使
用者に注意を促すようにした装置である。なお、このオ
イルレベルとは、２サイクルエンジンの場合は別個に備
えたオイルタンク内のオイルレベルが、４サイクルエン
ジンの場合はクランクケース内のオイルレベルが考えら
れる。

ところで上記オイルレベルが設定レベル以下になる頻度
は極めて少なく、従って警告灯の断線を定期的にチエツ
クするのが望ましい、このようなオイルレベル警告灯の
断線チエツク回路として、従来、例えば、特開昭６２−
５３２６０号公報に記載されているように、セルモータ
用スタートボタンを押している間はオイルレベルの高低
に関わらず警告灯を点灯させるようにした例がある。従
ってこの従来装置では、セルモータによる始動時に警告
灯が点灯しない場合、該警告灯が断線していると判断で
きる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところが上記従来のオイルレベル警告装置では、エンジ
ン始動時の短時間のみ警告灯が点灯する構造であるから
、警告灯の非点灯を見逃すおそれがあり、従ってより確
実に断線チエツクができるオイル警告灯の断線チエツク
装置が望まれる。

本発明は、上記従来の要請に鑑みてなされたもので、オ
イル警告灯の断線チエツクをより確実に行えるようにし
たエンジンのオイルレベル警告装置を提供することを目
的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

本願の第１項の発明は、オイルレベルが設定レベル以下
のとき作動するレベルスイッチと、該レベルスイッチの
作動時に回路を閉成させる開閉スイッチと、該開閉スイ
ッチの閉成時に点灯する警告灯とを備えたエンジンのオ
イルレベル警告装置において、エンジン停止用ストップ
スイッチを付加するとともに、該ストップスイッチの作
動時に上記開閉スイッチが閉成するように構成したこと
を特徴としている。

また本願の第２項の発明は、オイルレベルが設定レベル
以下のとき作動するレベルスイッチと、該レベルスイッ
チの作動時に点灯する警告灯とを備えたエンジンのオイ
ルレベル警告装置において、サイドスタンドが使用状態
にあるとき作動するサイドスタンドスイッチを付加する
とともに、該スイッチの作動時に上記警告灯が点灯する
ように構成したことを特徴としている。

〔作用〕

第１壜、第２項の発明にかかるオイルレベル警告装置に
よれば、オイルレベルが設定レベル以下になるとレベル
スイッチが作動するとともに警告灯が点灯し、オイルレ
ベルの低下が警告される８そして、第１項の発明では、
警告灯が点灯していない正常時において、エンジンスト
ップスイッチを作動させてエンジンを停止させると、上
記警告灯が点灯し、使用者はエンジンストップスイッチ
の戻し忘れが知らされることとなる。またこの状態で警
告灯が点灯しない場合は、該警告灯が断線しているもの
と判断される。

また、第２項の発明では、サイドスタンドを格納状態に
戻すことなく走行しようとすると、上記警告灯が点灯し
、サイドスタンドの格納忘れが知らされることとなる。

またこの状態で警告灯が点灯しない場合は、該警告灯が
断線しているものと判断される。

このように本願の第１項、第２項の発明では、エンジン
ストップスイッチ、サイドスタンドスイッチの作動時に
オイルレベル用の警告灯が点灯するようにしたので、こ
れらのスイッチを元に戻すまで、つまり比較的長時間こ
の警告灯が点灯することとなり、従ってこれらのスイッ
チが作動中であるにも関わらず点灯しない場合は、この
非点灯に比較的容易に気付き、その結果警告灯の断線警
告を確実に行うことができる。

また、エンジンストップスイッチ、サイドスタンドスイ
ッチの作動中は上記警告灯が点灯するので、該オイル用
警告灯がサイドスタンド等の警告灯に兼用されているこ
ととなり、エンジンストンブスイッチ、サイドスタンド
の戻し忘れを使用者に知らせることができる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図について説明する。

第り図は本願第１項の発明の一実施例による自動二輪車
におけるエンジンのオイルレベル警告装置の電気回路を
示す。

図において、１，２．３は直列に接続されたバッテリ、
メインスイッチ、エンジンストップスイッチであり、該
ストップスイッチ３は、作動状態に切り替えると、該回
路を開成し、これに直列接続された点火系電源７への電
力供給を遮断して工ンジンを停止させるように構成され
ている。

また、４．５は上記メインスイッチ２とエンジンストッ
プスイッチ３との接続点と、アースとの間に直列接続さ
れたオイル警告灯、リレースイッチである。このリレー
スイッチ５は、接点５ｂとこれを開閉させるコイル５ａ
とからなり、コイル５ｂへの通電時に回路を開くように
構成されている。また６は、オイルレベルが設定レベル
以上の正常時に閉じ、以下の異常時に開くように構成さ
れたレベルスイッチであり、上記コイル５ａと直列接続
されている。

次に本実施例の作用効果について説明する。

走行時には、メインスイッチ２．エンジンストップスイ
ッチ３は閉じており、またオイルレベルが設定レベル以
上の正常時には、破線で示すように、レベルスイッチ６
は閉じている。そのためリレースイッチ５のコイル５ａ
に通電されて接点５ｂが開き、警告灯４は非点灯の状態
に保持される。

一方、オイルレベルが設定以下の異常時になると、レベ
ルスイッチ６が開き、これによりリレースイッチ５のコ
イル５ａへの電流が遮断され、接点５ｂが閉じ、警告灯
４が点灯する。

上記オイルレベルが正常の場合に、エンジンストップス
イッチ３を作動させてエンジンを停止させると、該スイ
ッチ３が開いていることから、上記リレースイッチ５の
コイル５ａへの通電が停止され、該スイッチ５の接点５
ｂが閉じて警告灯４が点灯することとなる。

このように本実施例では、警告灯４が点灯していること
により、使用者はエンジンスト、ブスイッチ３が作動中
であることが判り、該スイッチ３の戻し忘れを防止でき
る。逆に上記エンジンストップスイッチ３を作動させて
いるにも関わらず警告灯４が点灯しない場合は、該警告
灯４が断線していることとなる。この場合、該エンジン
ストップスイッチ３を元に戻すまで、つまり比較的長時
間に渡って非点灯状態が続（ので、使用者は上記断線に
、より確実に気付くこととなる。

第２図は本願第２項の発明の一実施例による自動二輪車
におけるエンジンのオイルレベル警告装置の電気回路を
示す。

図において、第１図と同一符号は同一・又は相当部分を
示し、本実施例のレベルスイッチ１６は、オイルレベル
が設定レベル以上の正常時に開き、以下の異常時に閉じ
るようになっている。また、９．８は上記レベルスイッ
チ１６と警告灯４との接続点とアースとの間に直列接続
された逆流防止用ダイオード、サイドスタンドスイッチ
である。

このサイドスタンドスイッチ８は、サイドスタンドを外
方に出した使用状態で閉じ、格納状態で開くように構成
されている。なお、図示していないが、このサイドスタ
ンドスイッチ８の作動中は、エンジン始動ができないよ
うに構成されている。

本実施例装置では、オイルレベルが設定レベル以上の正
常時には、レベルスイッチ１Ｇが開き、警告灯４は点灯
しないわけであるが、この場合に、サイドスタンドを使
用状態にしたままでメインスイッチ２を入れると、サイ
ドスタンドスイッチ８が閉じていることとから警告灯４
が点灯する。これにより使用者はサイドスタンドの格納
忘れに気付くこととなる。逆にこのサイドスタンドを出
した状態で、警告灯４が点灯しない場合は、該警告灯４
の断線と判断できる。

なお、上記本願発明の各実施例では、オイルレベルが設
定レベル以下の場合は、警告灯を点灯させるようにした
が、このオイルレベルあるいはオイル圧力の低下情報に
ついては各種の利用方法が考えられる。

第３図は、上記オイルレベルの低下情報によってエンジ
ンの回転数を設定回転数以下に制御するようにした例で
ある０図中、第１図及び第２図と同一符号は同−又は相
当部分を示し、１１．１２はそれぞれ点火コイル、点火
プラグを示り１．１゜はオイルレベルスイッチ１６の作
動時、つまりオイルレベルの低い異常時に、エンジン回
転数が設定回転数以上になると点火プラグへの高電圧の
供給を停止することによって、エンジン回転数を設定回
転数以下に制御する点火ユニットである。

この第３図の例では、オイルレベルが設定レベル以下に
なると、レベルスイッチ１６が閉じ、オイルレベル用警
告灯４が点灯するとともに、点火ユニッ）１０がエンジ
ン回転数を設定回転数以下に制御することとなる。

〔発明の効果〕

以上のように本発明に係るエンジンのオイルレベル警告
装置によれば、エンジンストップスイッチあるいはサイ
ドスタンドスイッチの作動時にオイルレベル用の警告灯
が点灯するようにしたので、これらのスイッチの作動時
間が比較的長時間に渡ることから警告灯の断線チエツク
をより確実に行える効果があり、またエンジンストップ
スイッチの戻し忘れ、サイドスタンドの格納忘れを防止
できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願第１項の発明の一実施例によるエンジンの
オイルレベル警告装置の電気回路図、第２図は第２項の
発明の一実施例によるエンジンのオイルレベル警告装置
の電気回路図、第３図はオイルレベルスイッチの応用例
の電気回路図である。 図において、３はエンジンストップスイッチ、４は警告
灯、５はリレースインチ（開閉スイッチ）、６．１６は
レベルスイッチ、８はサイドスタンドスイッチである。 特許出願人　ヤマハ発動機株式会社 代理人　　　　弁理士　下市　努 第１図 第３図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）オイルレベルが設定レベル以下のとき作動するレ
   ベルスイッチと、該レベルスイッチの作動時に閉成する
   開閉スイッチと、該開閉スイッチの閉成時に点灯する警
   告灯とを備えたエンジンのオイルレベル警告装置におい
   て、エンジン停止用ストップスイッチを付加するととも
   に、該ストップスイッチの作動時に上記開閉スイッチが
   閉成するように構成したことを特徴とするエンジンのオ
   イルレベル警告装置。
2. （２）オイルレベルが設定レベル以下のとき作動するレ
   ベルスイッチと、該レベルスイッチの作動時に点灯する
   警告灯とを備えたエンジンのオイルレベル警告装置にお
   いて、サイドスタンドが使用状態にあるとき作動するサ
   イドスタンドスイッチを付加するとともに、該スイッチ
   の作動時に上記警告灯が点灯するように構成したことを
   特徴とするエンジンのオイルレベル警告装置。