JPH0223471Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両のアンダトレイに関し、特にその
構造に関するものである。

〔従来の技術〕

キヤブオーバ型車両においては、比較的頻繁に
液の補充が必要なウオツシヤタンク等を車室内に
設置することがあり、従来これらは第４図に示す
如く助手席のインストルメントパネルＡの下方に
アンダトレイ１と隣接せしめて設けている。な
お、図中２がウオツシヤタンクである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

かかる従来の車両においては、ウオツシヤタン
ク２を設けるスペース分だけアンダトレイ１を小
形とする必要がある上に、第４図の如く上記タン
ク２を乗降口近くに設けると、特に小型車両では
乗降空間が充分に得られないという問題がある。
また、車室内の狭いスペースでのタンク取付けは
手間を要した。

本考案は上記問題点に鑑みてアンダトレイの構
造に工夫を加えることにより、ウオツシヤタンク
等を別体に設ける必要がなく、その設置スペース
や取付けの手間を不要となしたアンダトレイを提
供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案のアンダトレイ１を第１図に示す。アン
ダトレイ１は第２図に示す如く少なくともその一
部を二重壁１１，１２に形成して密閉中空の貯液
部１ａとするとともに、上記二重壁の外壁１２に
は貯液部１ａに連通する液注入口１３が設けてあ
る。

〔作用、効果〕

上記貯液部１ａに例えばウオツシヤ液を貯留す
ればウオツシヤタンクは不要となり、したがつて
その取付けの手間や設置スペースが削減し得る。
これにより、アンダトレイを大形とすることがで
き、かつ小型車においても充分な乗降空間を確保
することができる。

〔実施例〕

第１図において、アンダトレイ１は周囲を側壁
で囲んだ盆状の樹脂成形品であり、Ｕ字状をなす
その断面は、第２図に示す如く、全体をブロー成
形により内壁１１と外壁１２よりなる二重壁に形
成して、該二重壁間を密閉中空の貯液部１ａとし
てある。外壁１２はトレイ１の前半部（第２図左
方）で下方へ膨出せしめてあり、該膨出部１２１
に設けた抜き穴に図略のウオツシヤポンプに至る
ウオツシヤ液供給管２の一端が接続してある。

上記外壁１２にはその上部に貯液部１ａに連通
する液注入口１３が設けてあり、該液注入口１３
にはキヤツプ３が覆着される。また、上記外壁１
２には貯液部１ａ内の液位を知るためのレベルゲ
ージ４が設けてある。該ゲージ４は透明チユーブ
で構成され、その上下端を外壁１２を貫通して貯
液部１ａに連通せしめてある。

かかるアンダトレイ１は左右の両側壁上部に設
けた取付用アングル５によつて助手席のインスト
ルメントパネルＡの下方に保持固定される。これ
を第３図に示す。

以上の如く、本考案のアンダトレイはこれを二
重壁構造として貯液部を内設せしめたから、ウオ
ツシヤタンク等を別体に設ける必要はなく、タン
ク取付けの手間および取付けスペースを要しない
上に助手席の乗降空間も充分確保することができ
る。

特に、上記実施例の如くトレイ全体を二重壁に
形成して貯液部とすれば、トレイの壁厚をそれ程
大きくすることなく所望の貯液容量を得ることが
でき、不要となつたタンク取付けスペースはその
大部分をアンダトレイとして有効に使用すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になるアンダトレイの全体斜視
図、第２図は第１図の−線に沿う断面図、第
３図は上記アンダトレイを設置した車両助手席の
斜視図、第４図は従来例を示す車両助手席の斜視
図である。 Ａ……インストルメントパネル、１……アンダ
トレイ、１ａ……貯液部、１１……内壁、１２…
…外壁、１３……液注入口、２……ウオツシヤ液
供給管、３……キヤツプ、４……レベルゲージ、
５……取付けアングル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両のインストルメントパネル下方に設置する
   アンダトレイであつて、該アンダトレイは少なく
   ともその一部を二重壁に形成して密閉中空の貯液
   部となし、かつ上記二重壁には貯液部に連通する
   液注入口を設けたことを特徴とする車両のアンダ
   トレイ。