JPS6233650Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6233650Y2 JPS6233650Y2 JP10130881U JP10130881U JPS6233650Y2 JP S6233650 Y2 JPS6233650 Y2 JP S6233650Y2 JP 10130881 U JP10130881 U JP 10130881U JP 10130881 U JP10130881 U JP 10130881U JP S6233650 Y2 JPS6233650 Y2 JP S6233650Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- liquid
- tank
- liquid tank
- wall
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 43
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 7
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 7
- 235000021189 garnishes Nutrition 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車における液体タンク装置、詳し
くはウインド洗浄液など補給を必要とする液体を
貯溜する液体タンク装置に関する。
くはウインド洗浄液など補給を必要とする液体を
貯溜する液体タンク装置に関する。
従来、この種液体タンク装置は、エンジンルー
ム内に備えられるのが一般的であるが、前記エン
ジンルーム内にはエンジンの他、ラジエーターや
バツテリーなどの種々の装置が限られたルーム空
間を最大限に利用して収容されているため、前記
タンク装置の設置スペースを確保することが極め
て難しく、たとえ確保できてもタンクの容量を大
きくすることが困難であつた。
ム内に備えられるのが一般的であるが、前記エン
ジンルーム内にはエンジンの他、ラジエーターや
バツテリーなどの種々の装置が限られたルーム空
間を最大限に利用して収容されているため、前記
タンク装置の設置スペースを確保することが極め
て難しく、たとえ確保できてもタンクの容量を大
きくすることが困難であつた。
本考案は以上の点に鑑みて考案したもので、目
的とするところは、設置スペースに限定されるこ
となく、しかも自動車の外観を何ら損なわず、そ
れでいながら液体の補給も極めて容易に行なえる
液体タンク装置を提供せんとするにある。
的とするところは、設置スペースに限定されるこ
となく、しかも自動車の外観を何ら損なわず、そ
れでいながら液体の補給も極めて容易に行なえる
液体タンク装置を提供せんとするにある。
以下本考案にかかる自動車における液体タンク
装置を図に示す実施例に従つて説明する。
装置を図に示す実施例に従つて説明する。
第１図に示す自動車は、キヤブオーバー型ライ
トバンで、この自動車におけるフロントドア１の
開口部下方には、車体の床板２より一段低くなつ
たステツプ部３が設けられており、又前記床板２
の下部には、略、車体の前後方向に延びるサイド
メンバー４，４が架設されている。
トバンで、この自動車におけるフロントドア１の
開口部下方には、車体の床板２より一段低くなつ
たステツプ部３が設けられており、又前記床板２
の下部には、略、車体の前後方向に延びるサイド
メンバー４，４が架設されている。
而して本考案は、液体タンク５を前記床板２の
下部に支持する一方、前記タンク５の注液口６を
前記ステツプ部３の縦壁３ａに配置したのであ
る。
下部に支持する一方、前記タンク５の注液口６を
前記ステツプ部３の縦壁３ａに配置したのであ
る。
即ち図に示す実施例ではウインド洗浄液を貯溜
するための液体タンク装置を示しているのであつ
て、前記サイドメンバー４，４に適宜ブラケツト
４１を溶接にて取りつけ、このブラケツト４１を
介して前記ウインド洗浄液を収容する液体タンク
５をボルト４２により前記床板２の下部に着脱自
由に取りつけている。
するための液体タンク装置を示しているのであつ
て、前記サイドメンバー４，４に適宜ブラケツト
４１を溶接にて取りつけ、このブラケツト４１を
介して前記ウインド洗浄液を収容する液体タンク
５をボルト４２により前記床板２の下部に着脱自
由に取りつけている。
一方、前記ステツプ部３の縦壁３ａに、該縦壁
３ａの一部を内方に屈曲させ前記フロントドア１
の開口部に向つてその外壁面が上向きかげんとな
る傾斜壁部３０を形成すると共に、この傾斜壁部
３０に穿設した透孔３１に、前記タンク５の注液
口６を臨ませることで該注液口６がフロントドア
１に向つて上向きかげんに開口する如くしている
のであつて、又前記傾斜壁部３０にその一端を固
定したキヤツプ７を、前記透孔３１に嵌めて前記
注液口６を閉鎖すべくしている。
３ａの一部を内方に屈曲させ前記フロントドア１
の開口部に向つてその外壁面が上向きかげんとな
る傾斜壁部３０を形成すると共に、この傾斜壁部
３０に穿設した透孔３１に、前記タンク５の注液
口６を臨ませることで該注液口６がフロントドア
１に向つて上向きかげんに開口する如くしている
のであつて、又前記傾斜壁部３０にその一端を固
定したキヤツプ７を、前記透孔３１に嵌めて前記
注液口６を閉鎖すべくしている。
更に図に示す実施例では前記液体タンク５が車
外より見えるのを防止すべく、前記タンク５にお
けるステツプ部３側の底壁部５１をフロントドア
１に向かうに従つて斜め上方に傾斜させている。
外より見えるのを防止すべく、前記タンク５にお
けるステツプ部３側の底壁部５１をフロントドア
１に向かうに従つて斜め上方に傾斜させている。
尚、図中５０は前記液体タンク５に装備された
ウオツシヤーポンプ、３２は前記ステツプ部３の
縦壁３ａと床壁３ｂの外面を一体に覆つているガ
ーニツシユで、該ガーニツシユ３２における前記
傾斜壁部３０との対応箇所には切欠孔３３が設け
られている。
ウオツシヤーポンプ、３２は前記ステツプ部３の
縦壁３ａと床壁３ｂの外面を一体に覆つているガ
ーニツシユで、該ガーニツシユ３２における前記
傾斜壁部３０との対応箇所には切欠孔３３が設け
られている。
又、前記ガーニツシユ３２の下面に形成された
リブ３５，３５の一部を切欠き、該ガーニツシユ
３２と前記ステツプ部３の床壁３ｂとの間に排出
空間Ｓを形成している。
リブ３５，３５の一部を切欠き、該ガーニツシユ
３２と前記ステツプ部３の床壁３ｂとの間に排出
空間Ｓを形成している。
又３４は前記傾斜壁部３０の透孔３１周縁に嵌
着したシールドゴム、２０は前記床板２の上面を
覆うフロアカーペツトである。
着したシールドゴム、２０は前記床板２の上面を
覆うフロアカーペツトである。
而して前記液体タンク５内に洗浄液を補給する
には、まず前記フロントドア１を開けた後、キヤ
ツプ７を外して注液口６から適宜洗浄液を注入す
るのであるが、この時前記注液口６がフロントド
ア１に向つて上向きかげんとなつているため前記
洗浄液の注入作業が容易に行なえるのである。
には、まず前記フロントドア１を開けた後、キヤ
ツプ７を外して注液口６から適宜洗浄液を注入す
るのであるが、この時前記注液口６がフロントド
ア１に向つて上向きかげんとなつているため前記
洗浄液の注入作業が容易に行なえるのである。
又たとえ洗浄液が注液口６より一部漏れてもス
テツプ部３の床壁３ｂを伝つて車外に排出される
のである。
テツプ部３の床壁３ｂを伝つて車外に排出される
のである。
以上の如く本考案によれば液体タンクを車体の
床板下部に支持したから、前記液体タンクの設置
スペースが限定されることなく、従つて液体タン
クの容量を自由に設定できるのである。
床板下部に支持したから、前記液体タンクの設置
スペースが限定されることなく、従つて液体タン
クの容量を自由に設定できるのである。
又、前記タンクの注液口を、ドアの開口部に形
成されるステツプ部の縦壁に配置したから、前記
注液口から液体がもれても車体の床板を汚すこと
なく前記ステツプ部の床壁を伝つて車外に排出さ
せることが出来るのは勿論、前記注液口は常時前
記ドアにより隠蔽されるため自動車の外観を損ね
る虞れもなく、更に座席に着席した乗員からも前
記注液口が見えないので車室の美感も何ら悪くな
る虞れはないのである。
成されるステツプ部の縦壁に配置したから、前記
注液口から液体がもれても車体の床板を汚すこと
なく前記ステツプ部の床壁を伝つて車外に排出さ
せることが出来るのは勿論、前記注液口は常時前
記ドアにより隠蔽されるため自動車の外観を損ね
る虞れもなく、更に座席に着席した乗員からも前
記注液口が見えないので車室の美感も何ら悪くな
る虞れはないのである。
この他、前記注液口をステツプ部の縦壁に配置
したから、乗員の乗降りに際して前記ステツプ部
を利用するも前記注液口が障害となることがな
く、従つてつまづく虞れもないのである。
したから、乗員の乗降りに際して前記ステツプ部
を利用するも前記注液口が障害となることがな
く、従つてつまづく虞れもないのである。
第１図は本案液体タンク装置を装備した自動車
の一部省略斜視図、第２図は要部を拡大して示す
一部切欠斜視図、又第３図は要部の拡大断面図で
ある。 １……ドア、２……床板、３……ステツプ部、
５……液体タンク、６……注液口。
の一部省略斜視図、第２図は要部を拡大して示す
一部切欠斜視図、又第３図は要部の拡大断面図で
ある。 １……ドア、２……床板、３……ステツプ部、
５……液体タンク、６……注液口。
Claims (1)
- 液体タンクを自動車における車体の床板下部に
支持して、前記タンクの注液口を、ドア開口部に
形成されるステツプ部の縦壁に配置したことを特
徴とする自動車における液体タンク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10130881U JPS586654U (ja) | 1981-07-06 | 1981-07-06 | 自動車における液体タンク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10130881U JPS586654U (ja) | 1981-07-06 | 1981-07-06 | 自動車における液体タンク装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS586654U JPS586654U (ja) | 1983-01-17 |
| JPS6233650Y2 true JPS6233650Y2 (ja) | 1987-08-28 |
Family
ID=29895977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10130881U Granted JPS586654U (ja) | 1981-07-06 | 1981-07-06 | 自動車における液体タンク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS586654U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61261148A (ja) * | 1985-05-13 | 1986-11-19 | Yanmar Diesel Engine Co Ltd | 農用トラクターのバッテリー取付構造 |
| DE9116211U1 (de) * | 1991-01-30 | 1992-04-23 | Gebrüder Linck Maschinenfabrik "Gatterlinck" GmbH & Co KG, 7602 Oberkirch | Vorrichtung zum schneidenden Erzeugen eines dünnen Brettes |
-
1981
- 1981-07-06 JP JP10130881U patent/JPS586654U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS586654U (ja) | 1983-01-17 |
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