JPS6341268Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6341268Y2 JPS6341268Y2 JP2436084U JP2436084U JPS6341268Y2 JP S6341268 Y2 JPS6341268 Y2 JP S6341268Y2 JP 2436084 U JP2436084 U JP 2436084U JP 2436084 U JP2436084 U JP 2436084U JP S6341268 Y2 JPS6341268 Y2 JP S6341268Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fender apron
- cab
- hollow
- reservoir tank
- bulging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 4
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 4
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 125000000391 vinyl group Chemical group [H]C([*])=C([H])[H] 0.000 description 2
- 229920002554 vinyl polymer Polymers 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920005992 thermoplastic resin Polymers 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案はキヤブオーバ車両のフエンダエプロ
ンに関するものである。
ンに関するものである。
キヤブオーバ車両には、キヤブ下面の後端より
前輪の後方へ向けてフエンダエプロンを垂設位置
せしめて、泥水のはね上げを防止している。とこ
ろで、キヤブオーバ車両においては、エンジンル
ームが比較的狭いため、上記フエンダエプロンに
各種のリザーバタンクを取り付けることがあり、
一般に板金のプレス成形品である上記フエンダエ
プロンはその強度を上げるためにビード加工等を
施す必要があつた。加えて、リザーバタンクを取
り付けるためにフエンダエプロンには、取付座や
ブラケツトを設ける必要があり、しかもタンクの
取り付けにも手間を要した。
前輪の後方へ向けてフエンダエプロンを垂設位置
せしめて、泥水のはね上げを防止している。とこ
ろで、キヤブオーバ車両においては、エンジンル
ームが比較的狭いため、上記フエンダエプロンに
各種のリザーバタンクを取り付けることがあり、
一般に板金のプレス成形品である上記フエンダエ
プロンはその強度を上げるためにビード加工等を
施す必要があつた。加えて、リザーバタンクを取
り付けるためにフエンダエプロンには、取付座や
ブラケツトを設ける必要があり、しかもタンクの
取り付けにも手間を要した。
この考案は上記問題点に鑑み、充分な強度を有
するとともに、リザーバタンクを取り付ける手間
が不要な製作簡単なフエンダエプロンを提供する
ことを目的とする。
するとともに、リザーバタンクを取り付ける手間
が不要な製作簡単なフエンダエプロンを提供する
ことを目的とする。
すなわち、この考案のフエンダエプロンは、こ
れを樹脂の一体成形品となし、かつその一部を外
方に膨出せしめるとともに内部を中空としてリザ
ーバタンクを構成している。そして、上記膨出部
には中空部に通じる開口を設けて液注入口として
ある。
れを樹脂の一体成形品となし、かつその一部を外
方に膨出せしめるとともに内部を中空としてリザ
ーバタンクを構成している。そして、上記膨出部
には中空部に通じる開口を設けて液注入口として
ある。
第１図において、キヤブオーバトラツクのキヤ
ブＣ後端下面には前輪の後方に位置せしめて板状
のフエンダエプロン１が設けてある。上記フエン
ダエプロン１の下端にはマツドガードＭが取り付
けてある。
ブＣ後端下面には前輪の後方に位置せしめて板状
のフエンダエプロン１が設けてある。上記フエン
ダエプロン１の下端にはマツドガードＭが取り付
けてある。
フエンダエプロン１は、第２図に示すごとく、
ポロプロピレン等の熱可塑性樹脂の一体成形品で
あり、後面には、図示のごとく、縦方向にリブ１
１が形成してある。そして、上記フエンダエプロ
ン１はその中間部を幅方向に上記リブ１１をつな
ぐように外方へ膨出せしめて膨出部１２としてあ
り、該膨出部１２にはブロー成形により、第３図
に示すごとく、内部にリザーバタンクの用をなす
中空部２１が形成してある。
ポロプロピレン等の熱可塑性樹脂の一体成形品で
あり、後面には、図示のごとく、縦方向にリブ１
１が形成してある。そして、上記フエンダエプロ
ン１はその中間部を幅方向に上記リブ１１をつな
ぐように外方へ膨出せしめて膨出部１２としてあ
り、該膨出部１２にはブロー成形により、第３図
に示すごとく、内部にリザーバタンクの用をなす
中空部２１が形成してある。
上記膨出部１２には上記中空部２１に通じる開
口２２を設けてキヤツプ２３により開閉される液
注入口としてある。また膨出部１２の側壁に設け
た抜き穴１２ａ（第３図参照）には、目盛を付し
た透明な樹脂板１５を嵌着して、内部の液位を確
認するレベルゲージとしてある。さらに、膨出部
１２には、これに形成した抜き穴にビニルパイプ
１３の一端が液密的に接続してある。上記ビニル
パイプ１３の他端は図略のウインドウオツシヤ装
置、あるいはクラツチシリンダに至つている。
口２２を設けてキヤツプ２３により開閉される液
注入口としてある。また膨出部１２の側壁に設け
た抜き穴１２ａ（第３図参照）には、目盛を付し
た透明な樹脂板１５を嵌着して、内部の液位を確
認するレベルゲージとしてある。さらに、膨出部
１２には、これに形成した抜き穴にビニルパイプ
１３の一端が液密的に接続してある。上記ビニル
パイプ１３の他端は図略のウインドウオツシヤ装
置、あるいはクラツチシリンダに至つている。
上記フエンダエプロン１は、上辺に設けた取付
穴１４によりキヤブＣ（第１図参照）に取り付け
られる。
穴１４によりキヤブＣ（第１図参照）に取り付け
られる。
以上のごとく、この考案のフエンダエプロン
は、樹脂の一体成形品であるからきわめて製作簡
単であり、かつ膨出部の内部を中空としてリザー
バタンクとなしたから、別体のタンクを取り付け
る手間は全く不要である。しかも、上記膨出部に
よりフエンダエプロン自体の強度も充分なものに
なる。
は、樹脂の一体成形品であるからきわめて製作簡
単であり、かつ膨出部の内部を中空としてリザー
バタンクとなしたから、別体のタンクを取り付け
る手間は全く不要である。しかも、上記膨出部に
よりフエンダエプロン自体の強度も充分なものに
なる。
第１図はキヤブオーバトラツクの前半部の側面
図、第２図はフエンダエプロンの斜視図、第３図
は第２図の−線に沿う断面図である。 １……フエンダエプロン、１１……リブ、１２
……膨出部、２１……中空部、２２……開口、Ｃ
……キヤブ、Ｍ……マツドガード。
図、第２図はフエンダエプロンの斜視図、第３図
は第２図の−線に沿う断面図である。 １……フエンダエプロン、１１……リブ、１２
……膨出部、２１……中空部、２２……開口、Ｃ
……キヤブ、Ｍ……マツドガード。
Claims (1)
- キヤブオーバ車両のボデーより車輪後方に垂設
せしめたフエンダエプロンにおいて、これを樹脂
の一体成形で形成し、その一部を外方に膨出せし
めるとともに、該膨出部は内部を中空としてリザ
ーバタンクを構成し、上記膨出部には上記中空部
に通じる開口を設けて液注入口となしたことを特
徴とするキヤブオーバ車両のフエンダエプロン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2436084U JPS60136263U (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | キヤブオ−バ車両のフエンダエプロン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2436084U JPS60136263U (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | キヤブオ−バ車両のフエンダエプロン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60136263U JPS60136263U (ja) | 1985-09-10 |
| JPS6341268Y2 true JPS6341268Y2 (ja) | 1988-10-28 |
Family
ID=30518435
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2436084U Granted JPS60136263U (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | キヤブオ−バ車両のフエンダエプロン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60136263U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003072591A (ja) * | 2001-09-06 | 2003-03-12 | Denso Corp | フロントエンドパネル |
-
1984
- 1984-02-22 JP JP2436084U patent/JPS60136263U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60136263U (ja) | 1985-09-10 |
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