JPH0224355Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は車両、特に自動車の子供用拘束装置に
用いられるウエビングガイド用プロテクタ取付構
造に関する。

〔従来の技術〕

自動車の子供用拘束装置は一般に大人乗員拘束
用のウエビングによりシートへ取り付けられてお
り、子供の乗車時には、子供用拘束装置に設けら
れている子供用ウエビングにより子供を拘束する
ようになつている。

この子供用ウエビング１０は一般に第５図に示
される如く、子供用拘束装置１１に取り付けられ
ているプロテクタ１２に摺動されながら引き出せ
るようになつている。

このプロテクタ１２は一般に子供用拘束装置１
１の開口部１４に挿入される脚部１６が第６図に
示される如く、互いに対向して外周へ突出する係
合突起１８を備えており、脚部１６の外周へ固定
ブロツク２０を挿入するとこれらの係合起１８が
固定ブロツク２０の端部に係止されて子供用拘束
装置１１への取付用とされている。

この固定ブロツク２０の端部には、一般に一対
のガイドプロツク２２が設けられており、これら
のガイドプロツク２２は係合突起１８の対向面と
共に子供用ウエビング１０の摺動面の一部を構成
するようになつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕 しかしながら、上記プロテクタ１２の取付構造
では、子供用ウエビング１０は引き出し時に幅方
向両端部付近がガイドプロツク２２の先端角部と
接触して摩擦抵抗が大きくなる原因となる。ま
た、上記プロテクタ１２の取付構造では、ガイド
プロツク２２と係合突起１８との間の隙間に子供
用ウエビング１０が挟まれて摺動フイーリングに
悪影響を及ぼすことがある。

本考案は上記事実を考慮し、ウエビングの引き
出し時の摩擦抵抗を低くすることができると共
に、ウエビングの摺動フイーリングを向上するこ
とのできるウエビングガイド用プロテクタ取付構
造を得ることが目的である。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案に係るウエビングガイド用プロテクタ取
付構造では、固定ブロツクの内周へ突出する係止
部がプロテクタの脚部の外周へ突出した突出部へ
係止され、係止部の反対側はプロテクタの弾性変
形可能な係合突起で係合されるようになつてい
る。

〔作用〕

上記構造のウエビングガイド用プロテクタ取付
構造では、組付時には、ウエビングの摺動側へプ
ロテクタの脚部に形成されている摺動部を向けて
プロテクタの脚部を取付部品の開口部へ挿入す
る。

次に、固定ブロツクをプロテクタに取りつける
と、プロテクタは突出部が固定ブロツクの係止部
に係止され、係合突起が固定ブロツクの端部へ係
止されて取付部品へ取り付けられる。

また、ウエビングの引き出し時には、ウエビン
グはプロテクタの脚部内周面を摺動させると共
に、移動がプロテクタの脚部内周面にガイドされ
るので、円滑な移動が可能となる。

〔実施例の構成〕

第１図乃至第４図には、本考案にかかるウエビ
ングガイド用プロテクタ取付構造の実施例が示さ
れている。

第１図には、子供用拘束装置２４が自動車の車
室内部に配置されているシート２６に取り付けら
れている状態が示されている。

この子供用拘束装置２４は合成樹脂等により一
体成形された座板２８、背当部３０及び一対の側
壁３２，３４が設けられており、シート２６への
拘束用のシートベルト３８により背当部３０がシ
ート２６のシートバツク４０へ、座板２８がシー
トベース４２へそれぞれ当接されている。

また、この子供用拘束装置２４は一対のウエビ
ング４４を備えている。

これらのウエビング４４は長手方向の一端がそ
れぞれ座板２８に形成された開口４６を通して座
板２８を貫通され、座板２８の下方に配置されて
いるアンカー（図示省略）に固着されており、座
板２８上方への引き出しが阻止されている。

また、これらのウエビング４４は座板２８の開
口４６からそれぞれ車体上方側へ延びる一端が背
当部３０の上部に取り付けられている一対のプロ
テクタ４８の開口部５０に挿入されている。

このプロテクタ４８は第２図に示される如く、
つば部５２と脚部５４とを備えており、合成樹脂
から一体成形されている。

つば部５２は薄肉の平板状に形成されており、
中央部に四角形状に突設されたウエビング挿入用
の開口部５０を備え、この開口部５０の周辺に
は、つば部５２から脚部５４側へ向けて突出され
た突起５５が形成されている。

この脚部５４はつば部５２の一方の平面から略
直角方向へ延びており、薄肉筒状とされ、つば部
５２と連結する一端の内周面がつば部５２に形成
されている開口部５０の周縁部と同一平面に形成
されている。

また、この脚部５４の先端には、外周の一部か
ら外径を拡大する方向に突出部５６が形成されて
いる。

この突出部５６を形成する脚部５４の内周面に
は、ウエビング４４の摺動用とされる摺動部５８
が形成されており、この摺動部５８は突出部５６
の突出側へ向つて円弧状に緩く傾斜されて脚部５
４の先端へ延びている。

また、脚部５４は突出部５６が形成されている
部分よりも反対側の先端が短く形成されて端面５
９で終端している。この端面５９からはつば部５
２へ向つて一対の切欠部６２が形成されている。
これらの切欠部６２の間は係合突起６４とされ薄
肉の平板状となつている。

この係合突起６４は先端が端面５９よりも突出
し、脚部５４の外側へ向つて突出されたフツク状
とされ、弾性力により脚部５４の内部側へ移動可
能に脚部５４へ支持されている。

このように形成されているプロテクタ４８は第
３図に示される如く、つば部５２が背当部３０に
当接され、脚部５４が取付部品である背当部３０
の開口部６５へ貫通されている。

この背当部３０は子供の着座側の表面が薄肉の
合成樹脂から形成されている表皮６６で被覆され
ており、この表皮６６の裏面には、スポンジ等か
ら形成されるパツド６８が背当部本体７０に取り
付けられていると共に弾性力により突起５５が表
皮６６を凹ませている。

また、背当部３０の裏面から突出されたプロテ
クタ４８の脚部５４には、外周へ固定ブロツク７
２が取り付けられている。

この固定ブロツク７２は薄肉の合成樹脂から断
面形状が略四角形状に形成されて枠状となつてお
り、内周面がプロテクタ４８の脚部５４に当接さ
れている。

また、この固定ブロツク７２は一部が内側へ向
けて屈曲されて係止部７４を形成している。

この係止部７４の反対側には、切欠部７６が形
成され、この切欠部７６がプロテクタ４８の係合
突起６４へ、係止部７４がプロテクタ４８の突出
部５６へそれぞれ係止されており、プロテクタ４
８からの固定ブロツク７２の抜き出しが阻止され
ている。

さらに、この固定ブロツク７２はプロテクタ４
８へ係止された状態で、プロテクタ４８のつば部
５２側端部が背当部本体７０へ当接して背当部３
０からのプロテクタ４８の抜き出しが阻止されて
いる。

プロテクタ４８へ貫通されたウエビング４４の
一端はさらに背当部３０の裏面側へ延びており、
背当部本体７０に取り付けられている巻取装置
（図示省略）へ付勢力で巻き取られている。

この巻取装置に巻き掛けられたウエビング４４
は乗員の装着時に引き出せるようになつていると
共に、車両緊急時には、ウエビング４４の引き出
しを停止するイナーシアロツク機構が内蔵されて
いる。

また、第１図に示される如く、プロテクタ４８
と、座板２８の開口４６との間の一対のウエビン
グ４４の中間部には、タングプレート８４，８６
がそれぞれ取り付けられており、これらのタング
プレート８４，８６は座板２８から突出するバツ
クル８８へ係合されるようになつている。

このバツクル８８は座板２８の下部に取り付け
られ上方への抜き出しが阻止されており、タング
プレート８４，８６の係合により子供乗員を拘束
状態とするようになつている。

〔実施例の作用〕

プロテクタ４８を子供用拘束装置２４へ取り付
ける場合には、第４図に示される如く、プロテク
タ４８の脚部５４を背当部３０の開口部６５へ挿
入し、固定ブロツク７２の係止部７４をプロテク
タ４８の突出部５６へ当接させながら、係止部７
４を中心に固定ブロツク７２を回転移動させる。
これによつて回転移動される固定ブロツク７２の
端部がプロテクタ４８の係合突起６４の先端部へ
当接される。

さらに固定ブロツク７２を回転移動させると、
係合突起６４の先端部が弾性力により一時的に脚
部５４の内部側へ弾性変形され、固定ブロツク７
２の切欠部７６が復帰した係合突起６４へ係止さ
れると共に、突出部５６が固定ブロツク７２の係
止部７４を係止し、固定ブロツク７２の引き出し
が阻止される。また、固定ブロツク７２は端部が
背当部本体７０へ当接されてプロテクタ４８の軸
方向への移動が制限されると共に、プロテクタ４
８は突起５５が背当部３０のパツド６８の弾性力
により背当部３０内へ喰い込みつば部５２を背当
部３０へ確実に取り付ける。

子供用拘束装置２４からウエビング４４を引き
出す場合には、ウエビング４４はプロテクタ４８
の摺動部５８を摺動されながら引き出されると共
に移動がプロテクタ４８の脚部５４の内周面にガ
イドされる。

このように、本実施例では、ウエビング４４は
プロテクタ４８の摺動部５８を摺動されると共に
移動がプロテクタ４８の脚部５４の内周面により
ガイドされており、プロテクタ４８の取り付け用
である固定ブロツク７２に接触することがないの
で、摺動摩擦抵抗が少なくなると共に、従来のよ
うに、ウエビング用摺動面が二つの部品から形成
されていないので、ウエビング４４が挟まれるこ
とがなく、摺動フイーリングを向上することがで
きる。

また、本実施例では、プロテクタ４８のつば部
５２には、突起５５が設けられており、この突起
５５がパツド６８へ喰い込みプロテクタ４８の移
動を制限するので、従来のようにプロテクタ４８
のつば部５２を強く背当部３０へ押圧して取り付
ける必要がなく、つば部５２を強く背当部３０へ
押圧することによりつば部５２の周辺に発生する
表皮６６のしわを防止することができる。

なお、本実施例では、固定ブロツク７２に形成
されている係止部７４が固定ブロツク７２の端部
に形成されているが、これに限らず、係止部７４
を固定ブロツク７２の軸方向中間部付近に形成す
る等の他の構成であつてもよい。

また、本実施例では、突出部５６がプロテクタ
４８の脚部５４先端付近に設けられているが、こ
れに限らず、突出部５６を脚部５４の軸方向中間
部に形成する構造であつてもよい。

さらに、本実施例では、切欠部７６が固定ブロ
ツク７２に形成されているが、切欠部７６を省略
してもよい。

〔考案の効果〕

以上説明した如く、本考案に係るウエビングガ
イド用プロテクタ取付構造では、取付部品の開口
部へ挿入され内部をウエビングが摺動するプロテ
クタと、このプロテクタを取付部品へ取り付ける
固定ブロツクと、を備え、前記固定ブロツクは内
周へ突出する係止部を有し、前記プロテクタはつ
ば部と、このつば部から一方へ延び取付部品の開
口部へ挿入され内周面がウエビングの摺動部とさ
れる脚部と、この脚部の外周へ突出され前記固定
ブロツクの係止部に係止される突出部と、この突
出部の反対側の脚部外周へ突出され脚部内部側へ
弾性変形可能に脚部へ支持されて弾性力により前
記固定ブロツクの端部へ係止されて固定ブロツク
と係合される係合突起と、を有しているので、ウ
エビングの移動時の摩擦抵抗を少なくすることが
できると共にウエビングの摺動フイーリングを向
上することのできる優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図には、本考案に係るウエビン
グガイド用プロテクタの実施例が示されており、
第１図は子供用拘束装置に取り付けられた状態を
示す斜視図、第２図は分解斜視図、第３図は第１
図の−線断面を示す断面図、第４図は組付状
態を示す説明図、第５図は従来のプロテクタの子
供用拘束装置への取付状態を示す一部断面図、第
６図は第５図のプロテクタの説明図である。 ２４…子供用拘束装置、４４…ウエビング、４
８…プロテクタ、５２…つば部、５４…脚部、５
６…突出部、５８…摺動部、６４…係合突起、６
５…開口部、７２…固定ブロツク、７４…係止
部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 取付部品の開口部へ挿入され内部をウエビン
   グが摺動するプロテクタと、このプロテクタを
   取付部品へ取り付ける固定ブロツクと、を備
   え、前記固定ブロツクは内周へ突出する係止部
   を有し、前記プロテクタはつば部と、このつば
   部から一方へ延び取付部品の開口部へ挿入され
   内周面がウエビングの摺動部とされる脚部と、
   この脚部の外周へ突出され前記固定ブロツクの
   係止部に係止される突出部と、この突出部の反
   対側の脚部外周へ突出され脚部内部側へ弾性変
   形可能に脚部へ支持されて弾性力により前記固
   定ブロツクの端部へ係止されて固定ブロツクと
   係合される係合突起と、を有していることを特
   徴とするウエビングガイド用プロテクタ取付構
   造。 (2) 前記プロテクタには、つば部から脚部側へ向
   けて突出する突起が形成されており、この突起
   はプロテクタの取付部品への当接用とされてい
   ることを特徴とする前記実用新案登録請求の範
   囲第１項に記載のウエビングガイド用プロテク
   タ取付構造。