JPH0224774U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る後輪操舵装置
の一部破断正面図、第２図は同装置の横断平面図
、第３図は第１図の―線に沿つて見た断面図
、第４図は第１図の―線に沿つて見た断面図
、第５図は第１図の舵角比センサアセンブリ部の
一部破断部分平面図、第６図は同アセンブリ部の
部分側面図、第７図は同アセンブリ部のギヤの部
分断面図である。 符号の説明、ＦＳ……前輪操舵装置、ＦＷ１，
ｆＷ２……前輪、ＲＷ１，ＲＷ２……後輪、ＲＳ
……回転シヤフト、ＣＭ……中立付勢機構、ＳＡ
……舵角比センサアセンブリ、１１……入力軸、
１２ａ，１２ｂ……タイロツド、１３……作動ロ
ツド、１４……モータ、１６……ハウジング、１
６ａ……円筒部、１８……回転部材、２２……第
１支持体、２５……ピニオン、２７……ラツクバ
ー、３３……ケース、３４……キヤツプ、３５，
３６……リテーナ、３７……スプリング、４６…
…第２支持体、４８……ピン、５２……ホイール
、５５……ウオーム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 前輪操舵装置に回転シヤフトを介して接続され
   て前輪の操舵に連動して回転する入力軸と、前記
   入力軸に連動して回転する回転部材と、前記回転
   部材の回転運動を往復運動に変換する変換機構と
   、前記変換機構に接続されて同機構における回転
   運転から往復運動への運動量の変換率を変化させ
   る変換率変更機構とをハウジング内に収容すると
   ともに、前記変換機構の出力側に接続されかつ後
   輪を操舵可能に接続してなり前記往復運動に応じ
   て後輪を操舵する後輪ステアリングリンク機構を
   備え、前輪の操舵に連動して後輪を操舵しかつ前
   記変換率の変更制御によつて後輪の前輪に対する
   舵角比を変更可能な前後輪操舵車の後輪操舵装置
   において、 前記ハウジングに螺着される第１ケースと、 前記第１ケースに螺着される第２ケースと、 前部にて前記回転部材に形成したピニオンに噛
   合するラツク歯を有し後部にて軸方向へ変位可能
   に第１及び第２ケース内に収容されるラツクバー
   と、 前記ラツクバーの後部外周上に同バーの軸方向
   における所定範囲内で摺動可能に相対向して組付
   けられかつ前記第１及び第２のケースの各内壁に
   より該所定範囲に対応した境界から各外側方向へ
   の変位が規制される一対のリテーナと、 前記ラツクバーの後部外周上に組付けられかつ
   圧縮された状態で両端にて前記一対のリテーナに
   より支持されるスプリングと により構成した前記回転部材の中立付勢機構を設
   けたことを特徴とする前後輪操舵車の後輪操舵装
   置。