JPH0224986Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0224986Y2 JPH0224986Y2 JP1983192625U JP19262583U JPH0224986Y2 JP H0224986 Y2 JPH0224986 Y2 JP H0224986Y2 JP 1983192625 U JP1983192625 U JP 1983192625U JP 19262583 U JP19262583 U JP 19262583U JP H0224986 Y2 JPH0224986 Y2 JP H0224986Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dust seal
- front fork
- lip
- water
- outer cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims description 21
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、フロントフオーク用ダストシールの
改良に関する。
改良に関する。
内・外筒を摺動自在に嵌合して成るフロントフ
オークの外筒開口部に被冠されるダストシールの
リツプ部はＲ形状に成形されるが、これはシヤー
プエツジに成形すれば、オイルを外へ掻き出す虞
れがあるからである。
オークの外筒開口部に被冠されるダストシールの
リツプ部はＲ形状に成形されるが、これはシヤー
プエツジに成形すれば、オイルを外へ掻き出す虞
れがあるからである。
ところが、ダストシールのリツプ部Ｒ形状は水
の侵入に対しては完全ではなく、又リツプ部上部
には凹部が形成されるため、該凹部に水が溜り、
この水が時間と共にフロントフオーク内部に侵入
し、フロントフオークの作動を害するという不具
合が生ずる。
の侵入に対しては完全ではなく、又リツプ部上部
には凹部が形成されるため、該凹部に水が溜り、
この水が時間と共にフロントフオーク内部に侵入
し、フロントフオークの作動を害するという不具
合が生ずる。
本考案は上記不具合を有効に解消すべく成され
たもので、その目的とする処は、ダストリツプ上
部の凹部に溜る水を速やかに排出してこれのフロ
ントフオーク内への侵入を防ぎ、以てフロントフ
オークの安定した作動を確保し得るフロントフオ
ーク用ダストシールを提供するにある。
たもので、その目的とする処は、ダストリツプ上
部の凹部に溜る水を速やかに排出してこれのフロ
ントフオーク内への侵入を防ぎ、以てフロントフ
オークの安定した作動を確保し得るフロントフオ
ーク用ダストシールを提供するにある。
斯かる目的を達成すべく本考案は、ダストシー
ルのリツプ部に水抜き用溝を形成したことをその
特徴とする。
ルのリツプ部に水抜き用溝を形成したことをその
特徴とする。
以下に本考案の好適一実施例を添付図面に基づ
いて説明する。
いて説明する。
第１図は二輪車前部の側面図、第２図はフロン
トフオークのダストシール部の破断側面図、第３
図はダストシールの平面図である。
トフオークのダストシール部の破断側面図、第３
図はダストシールの平面図である。
第１図に示す自動二輪車において、１は前輪２
をその下端部に回転自在に支承するフロントフオ
ークであり、該フロントフオーク１は上下摺動自
在に嵌合する内筒３と外筒４とで構成され、内筒
３の上端部は図示の如くアツパ、ボトム両ブリツ
ジ５，６を介して車体側に連結されている。尚、
第１図中７はハンドル、８は燃料タンクである。
をその下端部に回転自在に支承するフロントフオ
ークであり、該フロントフオーク１は上下摺動自
在に嵌合する内筒３と外筒４とで構成され、内筒
３の上端部は図示の如くアツパ、ボトム両ブリツ
ジ５，６を介して車体側に連結されている。尚、
第１図中７はハンドル、８は燃料タンクである。
ところで、前記フロントフオーク１において
は、第２図に詳細に示す如く外筒４の内部に内筒
３が上方から挿入嵌合されており、外筒４の上端
内周部には内筒３外周に摺接するオイルシート９
が嵌装されている。又外筒４の上端開口部には弾
性部材で成形されたダストシール１０が被冠され
ており、該ダストシール１０の内筒３外周に摺接
する上端リツプ部には第３図にも示す如く複数
（図示例では４個）の水抜き用溝１０ａ…が形成
されている。
は、第２図に詳細に示す如く外筒４の内部に内筒
３が上方から挿入嵌合されており、外筒４の上端
内周部には内筒３外周に摺接するオイルシート９
が嵌装されている。又外筒４の上端開口部には弾
性部材で成形されたダストシール１０が被冠され
ており、該ダストシール１０の内筒３外周に摺接
する上端リツプ部には第３図にも示す如く複数
（図示例では４個）の水抜き用溝１０ａ…が形成
されている。
而して、ダストシール１０のリツプ部上部の凹
部に溜る雨水等はこれに形成した前記水抜き用溝
１０ａ…を介して速やかに排出されるため、雨水
等のダストシール１０を介しての侵入は有効に防
止され、フロントフオーク１の作動が害されるこ
とがない。
部に溜る雨水等はこれに形成した前記水抜き用溝
１０ａ…を介して速やかに排出されるため、雨水
等のダストシール１０を介しての侵入は有効に防
止され、フロントフオーク１の作動が害されるこ
とがない。
以上の説明で明らかな如く本考案によれば、ダ
ストシールのリツプ部に水抜き用溝を形成したた
め、ダストシール上部の凹部に溜る水は上記水抜
き用溝を介して速やかに排出され、フロントフオ
ーク内への水の侵入が防止されて該フロントフオ
ークの作動安定性が高められる。
ストシールのリツプ部に水抜き用溝を形成したた
め、ダストシール上部の凹部に溜る水は上記水抜
き用溝を介して速やかに排出され、フロントフオ
ーク内への水の侵入が防止されて該フロントフオ
ークの作動安定性が高められる。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は二輪車前部の側面図、第２図はフロントフオー
クのダストシール部の破断側面図、第３図はダス
トシールの平面図である。 尚、図面中、１はフロントフオーク、３は内
筒、４は外筒、１０はダストシール、１０ａは水
抜き用溝である。
は二輪車前部の側面図、第２図はフロントフオー
クのダストシール部の破断側面図、第３図はダス
トシールの平面図である。 尚、図面中、１はフロントフオーク、３は内
筒、４は外筒、１０はダストシール、１０ａは水
抜き用溝である。
Claims (1)
- 内・外筒を摺動自在に嵌合して成るフロントフ
オークの外筒開口部に被冠されるダストシールで
あつて、これのダストリツプ上部に水抜き用溝を
形成して成ることを特徴とするフロントフオーク
用ダストシール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983192625U JPS6099184U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | フロントフオ−ク用ダストシ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983192625U JPS6099184U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | フロントフオ−ク用ダストシ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6099184U JPS6099184U (ja) | 1985-07-06 |
| JPH0224986Y2 true JPH0224986Y2 (ja) | 1990-07-10 |
Family
ID=30414498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983192625U Granted JPS6099184U (ja) | 1983-12-14 | 1983-12-14 | フロントフオ−ク用ダストシ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6099184U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006275098A (ja) * | 2005-03-28 | 2006-10-12 | Toa Kogyo Kk | ガススプリング |
| JP6759297B2 (ja) * | 2018-09-21 | 2020-09-23 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗り型車両のフロントフォーク |
-
1983
- 1983-12-14 JP JP1983192625U patent/JPS6099184U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6099184U (ja) | 1985-07-06 |
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