JPS6235882Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両用エンジンに用いられるエアク
リーナに関するもので、特に、表面に凹凸が形成
されたキヤツプを有し、そのキヤツプ表面が上面
となるようにしてエンジンルームに設置されるエ
アクリーナに関するものである。

車両用エンジンのエアクリーナは、ケース内に
エアクリーナエレメントを収容し、これをキヤツ
プにより密閉するようにしたものが多い。このケ
ースやキヤツプは、軽量化を図るために、極めて
薄い銅板あるいはアルミ合金板によつて成形され
る、したがつて、特にキヤツプはその剛性を高め
る必要があり、そのプレス成形時に補強用の凹凸
を同時に形成している。この凹凸は単に補強用の
みでなく、エアクリーナエレメントの受け部等と
しても役立てられている。そのため、キヤツプに
は、その全周にわたる凸部が設けられるのが普通
である。

ところで、このようなエアクリーナは、エンジ
ンルーム内のスペースの有効利用と効率的な空気
の吸入を図るために、通常、エンジンルーム内の
後部上方に、キヤツプを上面としてほぼ水平に設
置される。一方、車両の走行中には、車輪によつ
て跳ね上げられた水が、エンジンルームの後方の
ダツシユボード等に衝突して上方に導かれ、フー
ド等に沿つて下方に流れ落ちる傾向がある。その
ために、このように設置されたエアクリーナのキ
ヤツプ上には水がかかりやすい。上述のようにキ
ヤツプの上面に凹部が設けられ、その周囲に凸部
が設けられていると、その凹部に水が溜まつてし
まう。このように水が溜まると、キヤツプの腐食
が促進される。

エアクリーナを水平面に対して傾斜させて設置
するようにしたものもあるが、通常、キヤツプに
設けられる凹凸の段差は大きくする必要があり、
多少の傾斜では凹部に水が溜まるのを防止するこ
とはできない。

本考案は、上述のような問題を解決しようとし
てなされたものであつて、エアクリーナ上面のキ
ヤツプ上に水が溜まることのないようにし、それ
によつてエアクリーナの腐食の促進を防止するこ
とを目的とするものである。

この目的を達成するために、本考案によるエア
クリーナは、そのキヤツプが水平面に対して所定
の角度をもつて傾斜するように設置するととも
に、その設置状態においてキヤツプの下部側に位
置する凸部とその上方に位置する凹部との間を、
その凹部内の水が下方の凸部に向かつて流れるだ
けの角度の傾斜面によつて接続したことを特徴と
している。

以下、図面により本考案の一実施例を説明す
る。

第１図に示すように、エアクリーナ１は、エン
ジン２とダツシユボード３との間の、エンジンル
ーム４の後部上方に設置されている。このエアク
リーナ１は、内部にエアクリーナエレメント５を
収容した円筒状の扁平なケース６と、そのキヤツ
プ７とを備えており、蝶ねじ８でキヤツプ７を締
め付けることにより、その周縁に取り付けられた
シール９がケース６に押圧され、ケース６を密閉
するようになつている。エアクリーナ１は、フー
ド１０とほぼ平行となるように、水平面に対して
前後に傾斜して取り付けられている。

第２図及び第３図に示すように、キヤツプ７に
は、その外周縁に、全周にわたる凸部１１が形成
され、その内側には凹部１２が形成されていて、
これらの凸部１１及び凹部１２によつて、キヤツ
プ７の裏面にシール９を取り付ける溝が形成され
るようになつている。この凹部１２の内側には、
更に全周にわたる凸部１３が形成されており、こ
の凸部１３の裏面に、エレメント５を支持するシ
ール１４が取り付けられるようになつている。こ
の凸部１３の内側には、放射状の凸部１５_１〜１
５_６と、それらの間の凹部１６_１〜１６_６とが形
成されている。これらの凸部１５_１〜１５_６は、
中央部では凹部１６_１〜１６_６とほぼ同じ高さと
なつており、そこに蝶ねじ８が設けられるように
なつている。これらの凹部１６_１〜１６_６とその
外側の凸部１３との間は、それぞれ傾斜面１７_１
〜１７_６によつて接続されている。

エアクリーナ１を前後に傾斜して設置したと
き、凸部１５_１，１５_２及び凹部１６_１，１６
_２，１６_３がキヤツプ７の下部側に位置するよう
になつている。そして、凹部１６_２とその下方に
位置する凸部１３部分との間の傾斜面１７_２は、
その設置状態のとき、水平あるいはそれよりやや
下向きに傾斜するような角度に設定されている。
凹部１６_１及び１６_３と凸部１３との間の傾斜面
１７_１，１７_３にも、第３図に斜線で示した部分
に同様の傾斜が施されている。また、外側の凹部
１２にも、エアクリーナ１の設置状態で下部側に
位置する第３図の斜線部分に、同様の傾斜面１２
ａを設けている。

車両の走行中には、車輪によつて跳ね上げられ
た水が、第１図に矢印で示すようにダツシユボー
ド３に沿つて上昇し、フード１０に沿つて下降す
る。エアクリーナ１の上面には、その下降する水
がエネルギを失つて落下する。エアクリーナ１は
水平面に対して傾斜しているため、そのキヤツプ
７上に落下した水は下方に向かつて流れる。そし
て、例えばキヤツプ７の上部に位置する凹部１６
_４〜１６_６に入つた水は、凸部１５_３〜１５_６に
沿つて中央部に導かれ、そこから下方に位置する
凹部１６_１〜１６_３内に流入する。これらの凹部
１６_１〜１６_３には、周辺の凸部１３との間に、
水平あるいはやや下向きに傾斜した傾斜面が設け
られているので、そこに流入した水は、その傾斜
面を通つて下方の凸部１３上へと流れ出る。ま
た、キヤツプ７の上部位置において凹部１２に入
つた水は、その凹部１２に沿つて下方に流れ、傾
斜面１２ａから下方の凸部１１上へと流れ出る。

このようにして、エアクリーナ１のキヤツプ７
上に落下した水は、すべて下方の凸部１１，１３
を越えて流出し、キヤツプ７上に溜まることはな
くなる。

なお、上記実施例においては、キヤツプ７の外
周側にも凹部１２を設け、その下方に位置する部
分にも傾斜面１２ａを設けたものを示したが、こ
のような凹部１２は必ずしも必要ではなく、ま
た、その凹部１２が浅い場合には、傾斜面１２ａ
を設ける必要はない。

以上のように、本考案によれば、キヤツプの凹
部に入つた水が下方の凸部を越えて流れ出るよう
にしているので、キヤツプ上に水が溜まることは
なく、その水による腐食の促進を防止することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案によるエアクリーナを設置し
た車両のエンジンルームの一実施例を示す縦断面
図、第２図は、そのエアクリーナの拡大断面図、
第３図は、そのエアクリーナのキヤツプの平面図
である。 １……エアクリーナ、４……エンジンルーム、
７……キヤツプ、１１……凸部、１２……凹部、
１２ａ……傾斜面、１３……凸部、１５_１〜１５
_６……凸部、１６_１〜１６_６……凹部、１７_１〜
１７_６……傾斜面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 表面に凸部１１，１３，１５_１〜１５_６及び凹
   部１２，１６_１〜１６_６が形成されたキヤツプ７
   を有し、そのキヤツプ７を上面として、水平面に
   対し所定の角度をもつてエンジンルーム４内に設
   置される車両用エンジンのエアクリーナ１におい
   て； 前記キヤツプ７が、その設置状態において下方
   部分に位置する凸部１１，１３とその上方に位置
   する凹部１２，１６_１〜１６_３との間を、その凹
   部１２，１６_１〜１６_３内の水がその下方の凸部
   １１，１３に向かつて流れるだけの角度を有する
   傾斜面１２ａ，１７_１〜１７_３により接続して形
   成されていることを特徴とする、車両用エンジン
   のエアクリーナ。