JPH0225328Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、シートにおいて着座者の座り心地感
を向上させるために用いられるサイサポート装置
の改良に関する。

〔従来技術〕

たとえば車両用シートにおいては、自動車の走
行中、着座者を安定して保持するとともに、適切
な座り心地感を与え、長時間にわたる着座状態に
あつてもその疲労をできるだけ軽減し得ることが
一般に望まれている。また、この種のシートにお
いては、着座者の体型や好みに応じてクツシヨン
性やホールド性を変更し得るような構成とするこ
とも望まれている。そして、このような要求を満
足させるために、シート各部に各種のサポート装
置が付設されている。このようなサポート装置と
して最も一般には、着座者の背面下方を支持する
ランバーサポートがよく知られているが、その他
にもたとえばシートバツク、シートクツシヨンの
両サイド部を膨出可能とし、ホールド感をもたせ
るサイドサポートや、着座者の太腿部（サイ）を
持ち上げ状態にて支持して運転姿勢を適切なもの
とするサイサポート等も知られている。

ところで、このようなシートのサポートとして
従来から種々の構成のものが知られており、その
一例としては、シートの一部を可動可能に構成し
たものや、エアを用いてシートの一部を膨出可能
に構成したもの等がある。しかしながら、これら
従来のサポート装置は、いずれもその構成が複雑
で、部品点数が多く、コスト高となるばかりでな
く、装置全体が大型化し、さらにそのロツク手段
の構成等も複雑化するもので、また後者のもので
は、エアパイプ等の配管途中などでのエア洩れに
より動作上の信頼性に欠けるといつた欠点もあつ
た。

特に、上述したサポート装置として知られてい
るサイサポートにおいては、そのサポート部のシ
ート上方への突出量を大きくし得るとともにこれ
を簡単かつ微調整してその調節位置で確実にロツ
クし得る構成が必要とされる一方、たとえば着座
者がブレーキペダル等を強く踏む緊急時などにお
いて操作面から邪魔とならないような構成としな
ければならないものであるが、従来のものはいず
れも一長一短であり、このような相反する要請を
も考慮して解決し得る何らかの対策を講じること
が望まれている。

〔考案の概要〕

本考案はこのような課題に鑑みてなされたもの
で、シートクツシヨンフレームの両サイド部間に
回動自在に支持されたシヤフトと、該シヤフトに
回動可能に支持されたサイサポート板を有し、前
記サイサポート板は支持面と、該支持面の両側よ
り下方に屈折形成された両側板とを有し、該両側
板の後方に夫々形成された透孔に前記シヤフトが
挿通され、前記サイサポート板の支持面の下方で
両側板の後方の内側にうず巻き状の板ばねが収納
され、該うず巻き状の板ばねの内側の一端が前記
シヤフトに固定され、外側の他端がうず巻き状の
下端側より前記サイサポート板の前端側に引き延
ばされてサイサポート板の前端側に固定され、前
記シヤフトの回動調節により前記サイサポート板
を上下方向に調整し得るようになされていること
を特徴とする。本考案に依れば、うず巻き状の板
ばねによる弾性力にてサイサポート板を必要とさ
れる量だけ自由に回動調整してサポート体として
の機能を発揮させ得るとともに、その調整操作も
簡単かつ確実に行なえ、さらにサイサポート板に
対し必要以上の強い力が加わるとこれをばね力に
抗してシート内に押下げることも可能で、着座者
が緊急時などに行なう操作を妨げるといつた問題
もなく、またその構成部品点数も少なく、装置全
体の小型、軽量かつコンパクト化を達成すること
もできる安価なシートのサイサポート装置を提供
するものである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案を図面に示した実施例を用いて詳
細に説明する。

第１図ないし第３図は本考案に係るシートのサ
イサポート装置を車両用シートにおいてシートク
ツシヨン内に組込まれるサイサポート装置に適用
した場合の一実施例を示すものであり、その要部
とするサポート体およびロツク機構とこれらを付
設するシートクツシヨンフレーム等を示し、それ
以外の構成等は省略している。

これらの図において、まず、全体を符号１で示
す車両用シートは、第３図から明らかなように、
シートクツシヨン２とその後端側においてリクラ
イニング機構３により揺動可能に支持されたシー
トバツク４とその上端に付設されたヘツドレスト
５等によつて構成されている。そして、前記シー
トクツシヨン２の前端部中央部はサイサポート体
１０として上、下方向に揺動可能に支持され、着
座者の太腿部を必要に応じてホールドし得るよう
に構成されている。

さて、本考案によれば、上述したシートのサイ
サポート装置としてのサイサポート体１０を、第
１図および第２図に示すように、シートクツシヨ
ン２内で回転自在に支持されたシヤフト１１に対
しその一端１２ａが固定されるとともにこのシヤ
フト１１の周囲に巻回されているうず巻き状の板
ばね１２と、このうず巻き状板ばねの他端１２ｂ
がねじ止め固定されるとともに前記シヤフト１１
に対し回動可能に支持されシートクツシヨン面２
ａと略平行する支持面１３ａをもつサポート板１
３とで構成し、さらに上述したシヤフト１１を回
動調節して所望の調節位置でロツクすることがで
きるロツク機構１４を付設するようにしたところ
に特徴を有している。

なお、第１図中符号２０は前記シートクツシヨ
ン２を構成するシートクツシヨンフレーム、２１
はそのシートスプリングで、上述したシートクツ
シヨンフレーム２０の両サイド部２０ａ，２０ｂ
間に前記シヤフト１１が回動自在に支架されてい
る。また、図中１３ｂは前記サポート板１３の支
持面１３ａ上に穿設された空気抜き孔、１３ｃは
支持面１３ａの両側より下方に屈折形成された両
側板、１３ｄは両側板１３ｃの後方に形成された
シヤフト１１挿通用の透孔、さらに第２図中２２
はこのサイサポート体１０を構成するサポート板
１３上に被覆されたパツド材等によるクツシヨン
体である。

一方、上述したサイサポート体１０を簡単な操
作にて回動自在に調整し得るとともに、その所望
の調整位置で確実なロツク状態を維持することが
できるロツク機構１４としては、第１図に示すよ
うに、ラチエツト構造を用いたものを採用してい
る。

これを簡単に説明すると、図中３０は取付ブラ
ケツト３１上に固設されて前記シートクツシヨン
フレーム２０の一方のサイド部２０ａに固定され
たピニオン、３２ａ，３２ｂはこれに噛合する方
向にスプリング３３にて付勢されているラツチ
爪、３４，３５はこれらラツチ爪３２ａ，３２ｂ
を回動可能に支持する一対の取付板で、その外側
の取付板３５には前記シヤフト１１上に固定され
るロツク解除板３６の解除爪３６ａが係入する円
弧溝３５ａが形成され、この解除爪３６ａにて前
記ラツチ爪３２ａ，３２ｂのピニオン３０に対す
る噛合状態を解除し得るような構成とされてい
る。なお、図中３７はシヤフト１１の外方端に固
設された操作ノブである。

そして、このような構成によるロツク機構１４
によれば、上述したサイサポート体１０を支持す
るシヤフト１１を、簡単な回動操作にて両方向に
対し自由にしかも微調整状態にて回動させ得ると
ともに、所望の調整位置でこのシヤフト１１をロ
ツク状態とすることができるものである。

したがつて、以上の構成によるサイサポート体
１０は、上述したロツク機構１４の手動回動操作
にてシヤフト１１のロツク状態を解除して所望の
方向に回動させることにより、うず巻き状の板ば
ね１２を介してサポート板１３がシヤフト１１の
回りで回動し、その結果としてこのサイサポート
体１０全体が、第２図および第３図に示すよう
に、シート１の上、下方向に揺動動作するもので
ある。そして、この操作時における調整量は、回
転式のロツク機構１４およびうず巻き状の板ばね
１２にてかなり大きく取れるものであり、しかも
その調節ピツチは小さいという利点がある。

また、上述したようなうず巻き状の板ばね１２
による弾性力を利用する構成では、たとえば着座
者がブレーキペダルを操作しようとする緊急時等
において、ある程度の押下げ力を加えることによ
り、ロツク機構１４のロツク状態の如何にかかわ
らず、シート内に押下げることができるもので、
これによりその操作を妨げるといつた問題は解消
される。

さらに、上述した構成では、その全体構造が簡
単で、構成部品も少なく、組立性に優れていると
ともに、その動作上の信頼性の面べも優れている
等といつた利点がある。

なお、本考案は上述した実施例構造に限定され
ず、各部の形状、構造などを、必要に応じて適宜
変形、変更することは自由であり、たとえばロツ
ク機構１４として種々の構造をもつものを用いて
もよいことは容易に理解されよう。

さらに、本考案に係るシートのサイサポート装
置は、上述した実施例における車両用シートにお
けるサイサポート装置に限定されないことも明ら
かであろう。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案に係るシートのサ
イサポート装置によれば、シートクツシヨンフレ
ームの両サイド部間に回動自在に支持されたシヤ
フトと、該シヤフトに回動可能に支持されたサイ
サポート板を有し、前記サイサポート板は支持面
と、該支持面の両側より下方に屈折形成された両
側板とを有し、該両側板の後方に夫々形成された
透孔に前記シヤフトが挿通され、前記サイサポー
ト板の支持面の下方で両側板の後方の内側にうず
巻き状の板ばねが収納され、該うず巻き状の板ば
ねの内側の一端が前記シヤフトに固定され、外側
の他端がうず巻き状の下端側より前記サイサポー
ト板の前端側に引き延ばされてサイサポート板の
前端側に固定され、前記シヤフトの回動調節によ
り前記サイサポート板を上下方向に調整し得るよ
うに構成したので、簡単かつ安価な構成にもかか
わらず、うず巻き状の板ばねによる弾性力にてサ
イサポート板を必要とされる量だけ自由に回動調
整してサポート体としての機能を発揮させ得ると
ともに、その調整操作も簡単かつ確実に行なえ、
しかもサイサポート板に対し必要以上の強い力が
加わるとこれをばね力に抗してシート内に押下げ
ることも可能で、着座者が緊急時などに行なう操
作を妨げるといつた問題もなく、さらにその構成
部品点数も少なく、装置全体の小型、軽量かつコ
ンパクト化を達成することもできる等の実用上
種々優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係るシートのサイサポートの一実
施例を示し、第１図はその要部を分解して示す分
解斜視図、第２図はその動作状態を説明する概略
側面図、第３図はシート全体の概略斜視図であ
る。 図中、１……シート、２……シートクツシヨ
ン、４……シートバツク、１０……サイサポート
体、１１……シヤフト、１２……うず巻き状板ば
ね、１３……サポート板、１４……ロツク機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンフレームの両サイド部間に回
   動自在に支持されたシヤフトと、該シヤフトに回
   動可能に支持されたサイサポート板を有し、前記
   サイサポート板は支持面と、該支持面の両側より
   下方に屈折形成された両側板とを有し、該両側板
   の後方に夫々形成された透孔に前記シヤフトが挿
   通され、前記サイサポート板の支持面の下方で両
   側板の後方の内側にうず巻き状の板ばねが収納さ
   れ、該うず巻き状の板ばねの内側の一端が前記シ
   ヤフトに固定され、外側の他端がうず巻き状の下
   端側より前記サイサポート板の前端側に引き延ば
   されてサイサポート板の前端側に固定され、前記
   シヤフトの回動調節により前記サイサポート板を
   上下方向に調整し得るようになされていることを
   特徴とするシートのサイサポート装置。