JPH061004Y2 - ランバーサポート装置 - Google Patents

ランバーサポート装置

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JPH061004Y2
JPH061004Y2 JP1989090074U JP9007489U JPH061004Y2 JP H061004 Y2 JPH061004 Y2 JP H061004Y2 JP 1989090074 U JP1989090074 U JP 1989090074U JP 9007489 U JP9007489 U JP 9007489U JP H061004 Y2 JPH061004 Y2 JP H061004Y2
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JP
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lumbar
armrest
operation button
seat
support device
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由雄 渡辺
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Ikeda Corp
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Ikeda Bussan Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64Back-rests or cushions
    • B60N2/66Lumbar supports
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75Arm-rests
    • B60N2/753Arm-rests movable to an inoperative position

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はシートバック下方で着座者の背面下部を支持す
ることにより適切な座り心地感を与えるランバーサポー
ト装置に関し、特にこのランバーサポート装置を操作す
る操作手段としてシートバック側部に収納、引出し可能
に軸支されるアームレストを利用してなるランバーサポ
ート装置の改良に関する。
〔従来の技術〕
車両用シート等にあっては、自動車の走行中、着座者を
安定して保持するとともに、適切な座り心地感を与え、
さらに長時間にわたる着座状態にあってもその疲労をで
きるだけ軽減し得ることが望まれ、このためにシート各
部にサポート装置が付設されている。そして、このよう
なサポート装置としては、シート両側部で着座者にホー
ルド感を持たせるためのサイドサポートと共に、着座者
の背面下方をシートバック側から支持するランバーサポ
ート等が最もよく知られている。
このようなランバーサポート装置としては、従来から種
々の構成を有するものが知られており、たとえばシート
バック内でシートの前後方向に移動可能に設けたランバ
ープレートを、シートバック内で回動動作されるカム手
段やリンク機構等によりシートの前後方向に移動するプ
ッシュ手段等といった適宜の押圧手段を利用して駆動す
るように構成のものが一般に用いられていた。
〔考案が解決しようとする課題〕
ところで、上述したような構造によるランバーサポート
装置において、問題とされることの一つに、この装置を
外部から操作する操作手段の付設個所がある。すなわ
ち、最も簡単なランバーサポート装置としてはカム式の
もの等が一般的であるが、シートバック内に設けたカム
手段を回動させてランバープレートを移動させるため
に、シートバック側部に回動操作レバーを設けることが
必要とされる。
しかしながら、車両用シート等においては、シートバッ
ク側部に上述したような回動操作レバーを設ける個所
が、車室内スペース上での制約、たとえば当該シートに
隣接して配置される他のシートや適宜の搭載設備、車室
ドア等から制限されることが多く、さらにこのシートバ
ック側部にはアームレスト等が設けられることも多く、
設計上での自由度が少なく、このような点を考慮し何か
の対策を講じることが望まれている。
〔課題を解決するための手段〕
このような要請に応えるために本考案に係るランバーサ
ポート装置は、シートバック内でシートの前後方向に移
動可能に配置されシートバック下方を膨出させるランバ
ープレートを有しこのランバープレートを外部からの回
動操作により作動させるランバー駆動機構と、シートバ
ック側部に回動軸により収納、引出し可能に軸支されて
いるアームレストとを備えてなり、このアームレストの
外側で回動軸に対応する部分に押圧操作可能な操作釦を
設けるとともに、この操作釦を押圧操作したときに前記
シートバック内に臨んで前記ランバー駆動機構に連結さ
れる連結手段を設け、アームレストの回動動作に伴なっ
てランバープレートを移動させ得るように構成したもの
である。
また、本考案によれば、上述した構成において、前記操
作釦が押圧操作されたときにランバー駆動機構への連結
手段による連結状態を一時的に保持するとともにアーム
レストが一定量回動されてランバーサポートが膨出した
ときに操作釦を復帰させる係止手段と、ランバーサポー
ト膨出時に操作釦が押圧操作されたときにランバープレ
ートを強制的にシート後方に移動させるようにランバー
駆動手段に組込まれるリターンスプリング手段とを選択
的に付設したものである。
〔作用〕
本考案によれば、アームレスト外側の操作釦を押圧操作
しかつアームレスト回動操作することにより、ランバー
サポートを駆動機構により可動させて膨出させ得るもの
であり、さらにリターンスプリング手段を付設するとと
もにこれに操作釦を連動させ得るように構成することに
より、ランバーサポートの解除操作も操作釦の押圧操作
によって簡単かつ適切に行なえる。
〔実施例〕
以下、本考案を図面に示した実施例を用いて詳細に説明
する。
第1図ないし第4図(a),(b)は本考案に係るランバーサ
ポート装置の一実施例を示し、これらの図において、符
号1で示す車両用シートは、第4図(a),(b)から明らか
なように、シートクッション2とその後端部に立設され
上端部にヘッドレスト3aを有するシートバック3とか
らなり、このシートバック3の側部には、着座者が必要
に応じて肘掛けとして使用するアームレスト4が収納、
引出し可能に軸支されるとともに、このシートバック3
の内部下方には、第1図からも明らかなようにランバー
サポート装置10としてランバープレート11およびこ
れをシートの前後方向に移動させるランバー駆動機構1
2が配設されている。ここで、本実施例では、ランバー
駆動機構12として、カム部材13とこれにより回動さ
れることでランバープレート11を押圧移動させるリン
ク14とから構成したものを用いた場合を例示してい
る。また、第1図中15はシートバックフレーム、16
はそのサイドブラケットで、このサイドブラケット16
に前記アームレスト4の回動軸17が回動可能に軸支さ
れる。なお、図中18,18はサイドブラケット16,
16に回動可能に支持されたランバープレート11の支
持ステーで、また第2図中4aはアームレスト4のフレ
ームである。
さて、本考案によれば、上述したランバーサポート装置
10において、前記ランバー駆動機構12におけるカム
部材13を回動操作するための操作手段として、第1図
ないし第4図(a),(b)から明らかなように、アームレス
ト4を巧みに利用できるように構成したところに特徴を
有している。すなわち、本考案によれば、アームレスト
4の外側で回動軸17に対応する部分に外部から押圧操
作可能な操作釦20を設けるとともに、この操作釦20
を押圧操作したときに、前記シートバック3内に臨んで
前記ランバー駆動機構12側のカム部材13のカム軸2
1に選択的に連結される連結手段として、第2図および
第3図から明らかなように、カム軸21側に係合ピン2
2を、アームレスト回動軸17側に切欠き23を設け、
操作釦20の押圧操作で回動軸17を、シートバック3
内に押し込み、係合させて連結させるように構成してお
り、これによりアームレスト4の回動動作に伴なってラ
ンバープレート11を移動させ得るようにしている。し
かし、これに限定されず、適宜の連結手段を用いること
は自由である。なお、第2図中24は操作釦20と回動
軸17との間に介在され押圧操作力を伝達する伝達シャ
フト、25は操作釦20を復帰させるコイルばねであ
る。
このような構成によれば、簡単かつ安価な構成にもかわ
らず、シートバック3側部に設けられるアームレスト4
を巧みに利用し、その外側の操作釦20を押圧操作しな
がらアームレスト4を回動操作することで、第4図(a),
(b)から明らかなように、ランバーサポート装置10の
ランバープレート11を、その駆動機構12を介して移
動させて適切かつ確実に膨出させ得るものである。勿
論、操作釦20を操作せずに、アームレスト4を回動さ
せると、ランバーサポート装置10は作動しない。ま
た、本実施例では、カム部材13を利用した有段式のラ
ンバーサポートを例示したが、無段式の構成を採用する
ことは自由である。そして、このような構成によれば、
従来のような操作手段の付設個所に苦慮するといった問
題を一掃し得るばかりでなく、操作ノブをアームレスト
に代えることで操作力を軽減でき、操作性等の面で優れ
ており、さらに体裁のよい構成とし得る等の利点があ
る。
第5図(a),(b)ないし第7図(a),(b),(c)は本考案の別の
実施例を示すものであり、この実施例では、操作釦20
が押圧操作されたときにランバー駆動機構12への連結
手段による連結状態を一時的に保持するとともにアーム
レスト4が一定量回動されてランバーサポートが膨出し
たときに操作釦20を復帰させる係止手段として、アー
ムレスト4の回動軸17上に係合突部30aを有する係
合円板30を設けるとともに、この係合円板30が回転
方向の少なくとも二位置で係入可能な二つの係合切欠き
部31a,31bを有する係合孔31をサイドブラケッ
ト16に穿設し、操作釦20をワンタッチで押圧操作し
かつアームレスト4を回動させることで、係合円板30
がブラケット16内面側に係止されるようにしている。
そして、このような構成によれば、上述した実施例のよ
うに操作釦20を押圧操作しながらアームレスト4を回
動させるといった操作性の問題をより一層簡素化し得る
ものである。また、アームレスト4が一定角度回動され
ると、係合円板30の係合突部30aが係合孔31の係
合切欠き部31aから31bに対応する位置に至り、こ
れによりコイルばね25により操作釦20は突出した状
態に復帰する。この操作釦20押圧操作とアームレスト
4の回動操作のステップを、第7図(a),(b),(c)に示し
ており、まず、操作釦20を押圧操作しアームレスト4
を回転させる状態を、同図(a)に、回転中を同図(b)に、
ランバーサポートとアームレストがそれぞれ所定の状態
になったときを、同図(c)に示し、このとき操作釦20
は復帰して突出している。この状態において、ランバー
サポートのみが必要であるときには、アームレスト4を
引起して収納するとよい。
また、上述したようなランバーサポートの膨出時におい
て操作釦20を押圧操作することで、ランバープレート
を強制的にシート後方に移動させるようにランバー駆動
機構12に組込まれるリターンスプリング手段32を付
設するとともに、このリターンスプリング手段32を操
作釦20の再度の押圧操作で作動させるように構成する
ことでによって、ランバーサポートの解除操作を、操作
釦の再度の押圧操作だけできわめて簡単かつ適切に行な
える等の利点を奏する。
なお、本考案は上述した実施例構造に限定されず、各部
の形状、構造などを、必要に応じて適宜変形、変更する
ことは自由である。また、本考案に係るランバーサポー
ト装置10は、上述したような車両用シートに限定され
ず、シートであれば適用して効果を発揮し得るものであ
る。
〔考案の効果〕
以上説明したように本考案に係るランバーサポート装置
によれば、シートバック内でシートの前後方向に移動可
能に配置されシートバック下方を膨出させるランバープ
レートを有しこのランバープレートを外部からの回動操
作により作動させるランバー駆動機構と、シートバック
側部に回動軸により収納、引出し可能に軸支されている
アームレストとを備えてなり、このアームレストの外側
で回動軸に対応する部分に押圧操作可能な操作釦を設け
るとともに、この操作釦を押圧操作したときに前記シー
トバック内に臨んで前記ランバー駆動機構に連結される
連結手段を設け、アームレストの回動動作に伴なってラ
ンバープレートを移動させ得るように構成したので、簡
単かつ安価な構成にもかかわらず、シートバック側部に
設けられるアームレストを巧みに利用し、その外側の操
作釦を押圧操作しかつアームレストを回動操作すること
で、ランバーサポートをその駆動機構を介して作動させ
て適切かつ確実に膨出させ得るもので、従来のような操
作手段の付設個所に苦慮する等の問題を一掃し得るばか
りでなく、操作性に優れ、体裁のよい構成とし得る等の
実用上種々優れた効果がある。
また、本考案によれば、操作釦が押圧操作されたときに
ランバー駆動機構への連結手段による連結状態を一時的
に保持するとともにアームレストが一定量回動されてラ
ンバーサポートが膨出したときに操作釦を復帰させる係
止手段と、ランバーサポート膨出時に操作釦が押圧操作
されたときにランバープレートを強制的にシート後方に
移動させるようにランバー駆動機構に組込まれるリター
ンスプリング手段とを選択的に付設することにより、操
作釦の押圧操作をワンタッチ化し、ランバーサポートの
操作性を高めるとともに、ランバーサポートの解除操作
も操作釦の再度の押圧操作だけで簡単かつ適切に行なえ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係るランバーサポート装置の一実施例
を示す要部構成のみの概略斜視図、第2図はその要部断
面図、第3図は連結手段の詳細図、第4図(a),(b)は本
考案装置の操作状態を説明するための概略斜視図、第5
図(a),(b)は本考案の別の実施例を示す概略斜視図およ
びその要部拡大斜視図、第6図は操作釦部分の拡大断面
図、第7図(a),(b),(c)は操作順序を説明するための概
略図である。 図中、1…車両用シート、3…シートバック、4…アー
ムレスト、10…ランバーサポート装置、11…ランバ
ープレート、12…ランバー駆動機構、13…カム部
材、16…サイドブラケット、17…回動軸、20…操
作釦、21…カム軸、22…係合ピン、23…切欠き、
24…伝達シャフト、25…コイルばね、30…係合円
板、30a…係合突部、31…係合孔、31a,31b
…係合切欠き部、32……リターンスプリング手段。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】シートバック内でシートの前後方向に移動
    可能に配置されシートバック下方を膨出させるランバー
    プレートを有しこのランバープレートを外部からの回動
    操作により作動させるランバー駆動機構と、シートバッ
    ク側部に回動軸により収納、引出し可能に軸支されてい
    るアームレストとを備えてなり、このアームレストの外
    側で回動軸に対応する部分に押圧操作可能な操作釦を設
    けるとともに、この操作釦を押圧操作したときに前記シ
    ートバック内に臨んで前記ランバー駆動機構に連結され
    る連結手段を設け、前記アームレストの回動動作に伴な
    ってランバープレートを移動させ得るように構成したこ
    とを特徴とするランバーサポート装置。
  2. 【請求項2】請求項1記載のランバーサポート装置にお
    いて、操作釦が押圧操作されたときにランバー駆動機構
    への連結手段による連結状態を一時的に保持しアームレ
    ストが一定量回動されてランバーサポートが膨出したと
    きに操作釦を復帰させる係止手段と、ランバーサポート
    膨出時に操作釦が押圧操作されたときにランバープレー
    トを強制的にシート後方に移動させるようにランバー駆
    動手段に付設されたリターンスプリング手段を備えてな
    ることを特徴とするランバーサポート装置。
JP1989090074U 1989-07-31 1989-07-31 ランバーサポート装置 Expired - Lifetime JPH061004Y2 (ja)

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JPH0329051U JPH0329051U (en) 1991-03-22
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008080089A (ja) * 2006-08-30 2008-04-10 Itoki Corp 椅子
DE202016003794U1 (de) * 2016-06-16 2017-09-20 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Kraftfahrzeug mit Sitz

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JPH0329051U (en) 1991-03-22

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