JPH02276993A - 燃料集合体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、燃料集合体に係り、特に軽水炉に適用されて
チャンネルボックスの脱着が容易な沸騰水型原子炉用の
燃料集合体に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、燃料チャンネルボックスは、チャンネルファスナ
に回転可能に設けられたキャップスクリュにより、上部
タイプレートに設けられたコーナーポストに取付けられ
る。キャップスクリュは下・部にネジが設けられ、この
ネジがコーナーポストと係合するようになっている。バ
ネ座金がキャップスクリュに取付けられ、チャンネルフ
ァスナとチャンネルボックスの間に配属されるにのため
、−旦組み立てた後再度分解するとバネ座金が散逸する
可能性があった。

これを改善する装置としては、実公昭６３−３６３１４
号公報に記載のように、キャップスクリュとガードの間
にスリーブ材をガードの下端より挿入し、キャップスク
リュ締結後はスリーブ材が上方に拡張されて、ガードに
食い込む構造となっていた。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術は、スリーブ材をガードの下端より挿入し
、−旦締め付け、該スリーブ材の上端を拡張させる必要
がある。このため空中であれば作業性は問題ないが、水
中の遠隔操作における作業では、必要な治具が複雑とな
り、しかもその操作にはかなりの習熟を要するものであ
り、この点について配慮がなされておらず、使用済燃料
プールにおける燃料集合体の分解及び再組立に要する時
間の短縮化には困難であるという問題があった。

本発明の目的は、分解及び再組立ての効率向上を図るこ
とができる燃料集合体を提供することにある。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的は、チャンネルファスナを構成する要素である
弾性体部の上端部に、取付けねじが挿入される孔部に達
する切欠きを設け、上記上端部の一部であってこの切欠
きに隣接する部分によって取付けねじに引張力を付与す
ることによって達成できる。

〔作用〕

チャンネルファスナの弾性体部の上端部に切欠を設け、
その上端部の一部であってその切欠部に隣接する部分の
高さを変えているので、弾性体部の上端部はバネ座金と
同じ機能を有する。すなわち、弾性体部の上端部によっ
て取付けねじに上方への引張り力が加えられるので、取
付けねじの緩み止めが達成できる。このため、ばね座金
が不要となり、上部タイプレートのポストに対するチャ
ンネルファスナの取付は取外しが短時間で可能になる。

これによって軽水炉燃料体を使用済燃料プール内で分解
及び再組立に要する時間の短縮化が図れひいては、原子
力発電所の定期検査時間の短縮化が可能となる。

〔実施例〕

沸騰水型原子炉に用いるのに好適な本発明の実施例であ
る燃料集合体を第１図〜第３図に基づいて説明する。

本実施例の燃料集合体１は、上部タイプレート２、下部
タイプレート４．燃料体５．水ロッド６及び燃料スペー
サ７を備えている。燃料体５及び水ロッド６の両端部は
、上部タイプレート２及び下部タイプレート４に保持さ
れる。上部及び下部タイプレートは、図示されていない
結合用燃料体によって結合される。各燃料体５は、燃料
スペーサ７によって水平方向に支持されている。このた
め、各燃料体５相互間に、所定幅の冷却材通路が形成さ
れる。

チャンネルボックス８は、横断面が正方形状の筒状体で
あり、チャンネルファスナ９に設けられたキャップスク
リュ１０によって上部タイプレート２のコーナポスト３
に取付けられる。このようなチャンネルボックス８は、
燃料スペーサ７によって束ねられた燃料体束の周囲を取
囲んでいる。

チャンネルファスナ９は、炉心に装荷された各燃料集合
体１を、後述する板ばね１１に燃料集合体１の上端部を
支持する炉心上部支持板（図示せず）に押圧するもので
ある。

チャンネルボックス８の取付は構造を第１図により具体
的に説明する。

まず、チャンネルファスナの構造を第４図により説明す
る。チャンネルファスナ９は、キャップスクリュ１０．
板ばね１１．及びガード１３を有する。チャンネルファ
スナ９が１つのコーナボスト３に取付けられた状態では
、ガード１３はチャンネルボックス８の１つのコーナ部
に位置する。

板ばね１１は、ガード１３上に配置される。板ばね１１
の大部分は、ガード１３の外側に形成される２つの側面
と対向している。キャンプスクリュ１０は、チャンネル
ファスナ９及びチャンネルボックス８を上部タイプレー
ト２に取付ける止めねじの機能を有している。

キャップスクリュ１ｏは、工具係合部１０Ａ。

フランジ部１０Ｂ、細径部１０Ｅ及びねじ部１０Ｆを有
する。工具係合部１０Ａ、フランジ部１０Ｂ。

太径部１０Ｄ、及びねじ部１０Ｆは、この順序で軸方向
において上方から順番に位置し、一体構造となっている
。フランジ部１０Ｂの上方に位置する工具係合部１０Ａ
は、チャンネルファスナ９を回転させるための工具と噛
合う複数の縦溝を第１図のように設けている。細径部１
０Ｆは、フランジ部１０Ｂとねじ部１０Ｆとの間に設け
られる。

ねじ部１０Ｆは、キャップスクリュ１０の下部に位置し
、細径部１０Ｅを介してフランジ部１０Ｂにつながる。

細径部１０Ｅの直径は、ねじ部１０Ｆの谷の部分での直
径に等しい。

チャンネルファスナ９の板ばね１１の上端部１１Ａの中
央に、キャップスクリュ１０が挿入される孔部１１Ｃに
達する切欠きＩＩＢが設けられる。この切欠きＩＩＢに
隣接する上端部１１Ａの部分１１Ａ１及び１１Ａ２は、
高さが異なっている。

キャンプスクリュ１０のねじ部１０Ｆが板ばね１１の孔
部１１Ｃ内を通ってガート１３に設けられたねじ孔１３
Ａと係合され、キャップスクリュ１ｏを回転することに
よって、ねじ部１０Ｆが完全にねじ孔１３Ａの下方に達
する。この状態で、キャップスクリュ１ｏは、回転させ
ない限りガード１３から離脱しないように保持される。

キャンプスクリュ１０及び板ばね１１が取付けられたガ
ード１３は、チャンネルボックス８のコーナ部に配置さ
れる。その後、キャップスクリュ１０を回転させる。こ
れにより、キャップスクリュ１０のねじ部１０Ｆは、ポ
スト３に設けられたねじ孔と噛合う。ねじ部１０Ｆとポ
スト３のねじ孔が完全に噛合った形態で、ガード１３が
チャンネルボックス８のコーナ部に設けられた保持板１
４に接触する。また、保持板１４の下面が、ボスト３の
上端に接触する。このようにして、チャンネルボックス
８及びチャンネルファスナ９が、キャップスクリュ１ｏ
によりボスト３に取付けられる。板ばね１１の部分１１
Ａ１と部分１１Ａ２は、キャップスクリュ１０をボスト
３に取付ける際、フランジ部１０Ｂとガード１３の上面
とによって第２図の状態から軸方向に圧縮され、同じレ
ベルに位置する。この状態で板ばね１１の部分１１ＡＩ
と部分１１Ａ２は、キャップスクリュ１゜を引き上げる
方向に荷重を作用させる。この作用は、とりも直さず、
ばね座金と同じように、キャップスクリュ１０に引張の
荷重を生じさせ、キャップスクリュ１０の緩み止めとし
ての機能を発揮する。また、ばね座金が不要になるので
、燃料集合体の分解、再組立（チャンネルボックス８の
燃料バンドルからの取外し、及びチャンネルボックス８
の燃料バンドルへの取付け）に要する時間が短縮される
。燃料棒を検査すなわち燃料集合体を点検するときにチ
ャンネルボックスが燃料バンドルから取外される。この
ような燃料集合体の点検時の時間短縮が、本実施例によ
って可能になる。

燃料バンドルとは、第３図に示す燃料集合体１からチャ
ンネルボックス８を取除いたものである。

〔発明の効果〕

本発明によれば、座金が不要であるために燃料集合体の
分解及び再組立作業の効率が向上しその作業を短時間に
行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は第３図に示す本発明の一実施例である燃料集合
体のチャンネルファスナ及びチャンネルボックスの取付
は状態を示す鳥撤図、第２図は第１図に示す板ばねの鳥
撤図、第３図は本発明の一実施例である燃料集合体の縦
断面図、第４図は第１図及び第３図に示すチャンネルフ
ァスナの縦断面図である。 １・・・燃料集合体、２・・・上部タイプレート、３・
・・ポスト、４・・・下部タイプレート、５・・・燃料
棒、８・・チャンネルボックス、９・・・チャンネルフ
ァスナ、１０・・・キャップスクリュ、１１　・板ばね
、ＩＩＢ地 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、コーナ部にポストを有する上部タイプレートと、下
   部タイプレートと、上端部が前記上部タイプレートで保
   持されて下端部が前記下部タイプレートに保持される複
   数の燃料棒と、前記コーナ部に配置された、チャンネル
   ファスナとを備えた燃料集合体において、前記チャンネ
   ルファスナが炉心内で燃料集合体相互の間隔を保持する
   弾性体部、及び前記弾性体部を前記ポストに取付ける取
   付けねじを有し、前記弾性体部は、その上端部に、前記
   取付けねじが挿入される孔部に達する切欠きを有し、前
   記弾性体部の上端部の一部であつて前記切欠きに隣接す
   る部分によつて前記取付けねじに引張力を付与すること
   を特徴とする燃料集合体。