JPH0227816A - 車両搭載型ｔｖ受信機 - Google Patents
車両搭載型ｔｖ受信機Info
- Publication number
- JPH0227816A JPH0227816A JP17698988A JP17698988A JPH0227816A JP H0227816 A JPH0227816 A JP H0227816A JP 17698988 A JP17698988 A JP 17698988A JP 17698988 A JP17698988 A JP 17698988A JP H0227816 A JPH0227816 A JP H0227816A
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- JP
- Japan
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- circuit
- signal
- reception
- receiver
- video
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- Pending
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- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は車両搭載型ＴＶ受信機に関するものであり、
特に、少なくとも２系統のＴＶ信号受信系統とそれらの
制御部とを備えていて、最良の受信状態にある系統を的
確に選択することが可能にされた車両搭載型ＴＶ受信機
に関するものである。
特に、少なくとも２系統のＴＶ信号受信系統とそれらの
制御部とを備えていて、最良の受信状態にある系統を的
確に選択することが可能にされた車両搭載型ＴＶ受信機
に関するものである。
［従来の技術１
第２図は、従来の車両搭載型ＴＶ受信機を示す概略構成
図である。この第２図において、受信アンテナ（２１）
、チューナ回路（２２）、ビデオＩＰ回路（２３）およ
び検波回路（２４）からなる単一のＴＶ信号受信系統が
設けられている。そして、このＴＶ信号受信系統の後段
には、カラー処理回路（２５）、Ｈ／Ｖ回路（２６）お
よびＣＲＴ（２））からなるビデオ信号出力部と、サウ
ンドＩＦ回路（２８）およびスピーカ（２９）からなる
サウンド信号出力部とが接続されている。
図である。この第２図において、受信アンテナ（２１）
、チューナ回路（２２）、ビデオＩＰ回路（２３）およ
び検波回路（２４）からなる単一のＴＶ信号受信系統が
設けられている。そして、このＴＶ信号受信系統の後段
には、カラー処理回路（２５）、Ｈ／Ｖ回路（２６）お
よびＣＲＴ（２））からなるビデオ信号出力部と、サウ
ンドＩＦ回路（２８）およびスピーカ（２９）からなる
サウンド信号出力部とが接続されている。
次に、上記従来例の動作について説明する。いま、この
車両搭載型ＴＶ受信機の電源をオンにして所望のチャン
ネルに合わせると、チューニング操作や検波操作のよう
な所要の操作を経て、所望のビデオ信号およびサウンド
信号が最終段のＣＲＴ（２））およびスピーカ（２９）
から出力されることになる。ところで、このような車両
搭載型ＴＶ受信機を搭載している車両が、例えば高層ビ
ル街における路上のようなＴＶ信号の受信条件の悪い場
所に進入したり、または、現在受信中のＴＶ局のサービ
ス・エリアから外に出たりしたときには、受信している
ＴＶ信号の受信条件が悪化・変動して、その電界の変動
により受信不能になり、ＣＲＴ（２７）に何も写らなく
なることがある。
車両搭載型ＴＶ受信機の電源をオンにして所望のチャン
ネルに合わせると、チューニング操作や検波操作のよう
な所要の操作を経て、所望のビデオ信号およびサウンド
信号が最終段のＣＲＴ（２））およびスピーカ（２９）
から出力されることになる。ところで、このような車両
搭載型ＴＶ受信機を搭載している車両が、例えば高層ビ
ル街における路上のようなＴＶ信号の受信条件の悪い場
所に進入したり、または、現在受信中のＴＶ局のサービ
ス・エリアから外に出たりしたときには、受信している
ＴＶ信号の受信条件が悪化・変動して、その電界の変動
により受信不能になり、ＣＲＴ（２７）に何も写らなく
なることがある。
［発明が解決しようとする課題］
上記された従来の車両搭載型ＴＶ受信機は、単一のＴＶ
信号受信系統しか設けられていないことから、車両の移
動にともなってＴＶ受信機の受信状態が劣化してもこれ
に的確に対応することができず、最悪の場合には受信不
能になってしまうという問題点があった。
信号受信系統しか設けられていないことから、車両の移
動にともなってＴＶ受信機の受信状態が劣化してもこれ
に的確に対応することができず、最悪の場合には受信不
能になってしまうという問題点があった。
この発明は、上記された問題点を解決するためになされ
たものであって、少なくとも２系統のＴＶ信号受信系統
とそれらに対する制御部とを設けておき、最良の受信状
態にある系統を的確に選択可能にした車両搭載型ＴＶ受
信機を得ることを目的とする。
たものであって、少なくとも２系統のＴＶ信号受信系統
とそれらに対する制御部とを設けておき、最良の受信状
態にある系統を的確に選択可能にした車両搭載型ＴＶ受
信機を得ることを目的とする。
［課題を解決するための手段］
この発明に係る車両搭載型ＴＶ受信機は、少なくとも２
系統のＴＶ信号受信系統とそれらの制御部とを備えてな
るものである。
系統のＴＶ信号受信系統とそれらの制御部とを備えてな
るものである。
［作用］
この発明によれば、少なくとも２系統のＴＶ信号受信系
統の中から、最良の受信状態にある系統の選択が可能に
される。
統の中から、最良の受信状態にある系統の選択が可能に
される。
［実施例］
次に、この発明を、添付図面に示されている実施例に基
づいて説明する。
づいて説明する。
第１図は、この発明の一実施例である車両搭載型ＴＶ受
信機を示す概略構成図である。この第１図において、第
１のＴＶ信号受信系統は、第１受信アンテナ（１１＾）
、第１チューナ回路（１２＾）、第１ビデオＩＦ回路（
１３＾）および第１検波回路（１４Ａ）からなり、また
、第２のＴＶ信号受信系統は、第２受信アンテナ（ＩＩ
Ｂ）、第２チューナ回路（１２Ｂ）、第２ビデオＩＦ回
路（１３Ｂ）および第２検波回路（１４Ｂ＞からなるも
のである。そして、これらの第１、第２のＴＶ信号受信
系統の後段には、スイ・７千回路（１６）を介して、カ
ラー処理回路（２５、）、Ｈ／Ｖ回路（２６）およびＣ
ＲＴ （２７）からなるビデオ信号出力部と、サウンド
ＩＦ回路（２８）およびスピーカ（２９）からなるサウ
ンド信号出力部とが接続されている。
信機を示す概略構成図である。この第１図において、第
１のＴＶ信号受信系統は、第１受信アンテナ（１１＾）
、第１チューナ回路（１２＾）、第１ビデオＩＦ回路（
１３＾）および第１検波回路（１４Ａ）からなり、また
、第２のＴＶ信号受信系統は、第２受信アンテナ（ＩＩ
Ｂ）、第２チューナ回路（１２Ｂ）、第２ビデオＩＦ回
路（１３Ｂ）および第２検波回路（１４Ｂ＞からなるも
のである。そして、これらの第１、第２のＴＶ信号受信
系統の後段には、スイ・７千回路（１６）を介して、カ
ラー処理回路（２５、）、Ｈ／Ｖ回路（２６）およびＣ
ＲＴ （２７）からなるビデオ信号出力部と、サウンド
ＩＦ回路（２８）およびスピーカ（２９）からなるサウ
ンド信号出力部とが接続されている。
また、別に設けられているＣ Ｐ Ｕ （１５）は、第
１、第２ビデオＩＰ回路（１３＾）、（１３Ｂ）、第１
、第２検波回路（１４＾）、＜１４Ｂ）、および、スイ
ッチ回路（１６）に接続されている。
１、第２ビデオＩＰ回路（１３＾）、（１３Ｂ）、第１
、第２検波回路（１４＾）、＜１４Ｂ）、および、スイ
ッチ回路（１６）に接続されている。
次に、その動作について説明する。まず、この車両搭載
型ＴＶ受信機の電源をオンにして所望のチャンネルに合
わせると、チューニング操作や検波操作のような所要の
操作を経て、所望のビデオ信号およびサウンド信号が最
終段のＣＲＴ （２７）およびスピーカ（２９）から出
力されることになる。いま、第１受信アンテナ（１１＾
）から始まる第１のＴＶ信号受信系統からのＴＶ信号が
選択・受信されて、ＣＲＴ （２７）およびスピーカ（
２９）から出力されているものとする。このときに、第
１ビデオＩＦ回路（１３＾）および第１検波回路（１４
＾）からの所要の信号成分がＣＰ Ｕ （１５）に取り
込丈れて、対応のエンベロープ信号Ａが得られる。その
一方においては、第２受信アンテナ（１１Ｂ）から始ま
る第２のＴＶ信号受信系統での受信可能なＴＶ信号のス
キャン操作が平行して行われており、前記第１のＴＶ信
号受信系統での受信信号と同一波形を有するエンベロー
プ信号Ｂのサーチをする。そして、両者のエンベロープ
波形が同一のときには、その中で受信状態の良好な方が
選択されることになる。即ち、第１のＴＶ信号受信系統
での受信状態の方が良好であれば、スイッチ回路（１６
）が切り替えられることはなく、これに対して、第２の
ＴＶ信号受信系統での受信状態の方が良好であると判断
されれば、スイッチ回路（１６）が切り替えられて、第
２のＴＶ信号受信系統が選択されることになる。かくし
て、車両の移動中に受信される同一内容のＴＶ信号の中
で最良の受信状態のものを的確に選択受信することが可
能にされる。
型ＴＶ受信機の電源をオンにして所望のチャンネルに合
わせると、チューニング操作や検波操作のような所要の
操作を経て、所望のビデオ信号およびサウンド信号が最
終段のＣＲＴ （２７）およびスピーカ（２９）から出
力されることになる。いま、第１受信アンテナ（１１＾
）から始まる第１のＴＶ信号受信系統からのＴＶ信号が
選択・受信されて、ＣＲＴ （２７）およびスピーカ（
２９）から出力されているものとする。このときに、第
１ビデオＩＦ回路（１３＾）および第１検波回路（１４
＾）からの所要の信号成分がＣＰ Ｕ （１５）に取り
込丈れて、対応のエンベロープ信号Ａが得られる。その
一方においては、第２受信アンテナ（１１Ｂ）から始ま
る第２のＴＶ信号受信系統での受信可能なＴＶ信号のス
キャン操作が平行して行われており、前記第１のＴＶ信
号受信系統での受信信号と同一波形を有するエンベロー
プ信号Ｂのサーチをする。そして、両者のエンベロープ
波形が同一のときには、その中で受信状態の良好な方が
選択されることになる。即ち、第１のＴＶ信号受信系統
での受信状態の方が良好であれば、スイッチ回路（１６
）が切り替えられることはなく、これに対して、第２の
ＴＶ信号受信系統での受信状態の方が良好であると判断
されれば、スイッチ回路（１６）が切り替えられて、第
２のＴＶ信号受信系統が選択されることになる。かくし
て、車両の移動中に受信される同一内容のＴＶ信号の中
で最良の受信状態のものを的確に選択受信することが可
能にされる。
［発明の効果］
以上説明されたように、この発明に係る車両搭載型ＴＶ
受信機は、少なくとも２系統のＴＶ信号受信系統とそれ
らの制御部とを備えたものであって、最良の受信状態に
ある系統を前記制御部により選択することが可能にされ
ているために、その製造上のコストをそれ程に上げるこ
となく、好適な受信状態を実現することができる車両搭
載型ＴＶ受信機が得られるという効果が奏せられる。
受信機は、少なくとも２系統のＴＶ信号受信系統とそれ
らの制御部とを備えたものであって、最良の受信状態に
ある系統を前記制御部により選択することが可能にされ
ているために、その製造上のコストをそれ程に上げるこ
となく、好適な受信状態を実現することができる車両搭
載型ＴＶ受信機が得られるという効果が奏せられる。
第１図は、この発明の一実施例である車両搭載型ＴＶ受
信機の概略構成図、第２図は、従来の車両搭載型ＴＶ受
信機の概略構成図である。 （１１＾）、（ＩＩＢ）は第１、第２受信アンテナ、（
１２＾）、（１２Ｂ）は第１、第２チューナ回路、（１
３＾）、（１３Ｂ）は第１、第２ビデオＩＦ回路、（１
４Ａ）、（１４Ｂ）は第１、第２検波回路、（１５）は
ＣＰＵ、 （１６）はスイッチ回路、 （２５）はカラー処理回路、 （２６）はＨ／Ｖ回路、 （２））はＣＲＴ 、 （２８）はサウンドＩＰ回路、 （２９）はスピーカ。
信機の概略構成図、第２図は、従来の車両搭載型ＴＶ受
信機の概略構成図である。 （１１＾）、（ＩＩＢ）は第１、第２受信アンテナ、（
１２＾）、（１２Ｂ）は第１、第２チューナ回路、（１
３＾）、（１３Ｂ）は第１、第２ビデオＩＦ回路、（１
４Ａ）、（１４Ｂ）は第１、第２検波回路、（１５）は
ＣＰＵ、 （１６）はスイッチ回路、 （２５）はカラー処理回路、 （２６）はＨ／Ｖ回路、 （２））はＣＲＴ 、 （２８）はサウンドＩＰ回路、 （２９）はスピーカ。
Claims (1)
- （１）少なくとも２系統のＴＶ信号受信系統とそれらの
制御部とを備えており、最良の受信状態にある系統を前
記制御部により選択可能にされていることを特徴とする
車両搭載型ＴＶ受信機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17698988A JPH0227816A (ja) | 1988-07-18 | 1988-07-18 | 車両搭載型ｔｖ受信機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17698988A JPH0227816A (ja) | 1988-07-18 | 1988-07-18 | 車両搭載型ｔｖ受信機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0227816A true JPH0227816A (ja) | 1990-01-30 |
Family
ID=16023240
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17698988A Pending JPH0227816A (ja) | 1988-07-18 | 1988-07-18 | 車両搭載型ｔｖ受信機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0227816A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11284925A (ja) * | 1998-03-31 | 1999-10-15 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車載用映像音声出力装置 |
-
1988
- 1988-07-18 JP JP17698988A patent/JPH0227816A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11284925A (ja) * | 1998-03-31 | 1999-10-15 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 車載用映像音声出力装置 |
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