JPH0227929Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0227929Y2 JPH0227929Y2 JP1984116509U JP11650984U JPH0227929Y2 JP H0227929 Y2 JPH0227929 Y2 JP H0227929Y2 JP 1984116509 U JP1984116509 U JP 1984116509U JP 11650984 U JP11650984 U JP 11650984U JP H0227929 Y2 JPH0227929 Y2 JP H0227929Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet material
- bending
- surface plate
- pad
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は板金加工装置に関し、特に、自動車の
ドアのアウトサイドパネルのように全体に湾曲し
たシート材を固定状態に保持し、前記シート材に
溶接その他の加工と共に、寄せ曲げ加工すること
ができる板金加工装置に関する。
ドアのアウトサイドパネルのように全体に湾曲し
たシート材を固定状態に保持し、前記シート材に
溶接その他の加工と共に、寄せ曲げ加工すること
ができる板金加工装置に関する。
(従来の技術)
たとえば、自動車のドアのアウトサイドパネル
に補強パネルを結合する際、専用の治具を使用し
てアウトサイドパネルと補強パネルとを所定の位
置関係に固定し、スポツト溶接することがある。
に補強パネルを結合する際、専用の治具を使用し
てアウトサイドパネルと補強パネルとを所定の位
置関係に固定し、スポツト溶接することがある。
他方、アウトサイドパネルに予備曲げ加工、い
わゆる寄せ曲げ加工をする必要がある場合、従
来、プレスによつて成形していた。
わゆる寄せ曲げ加工をする必要がある場合、従
来、プレスによつて成形していた。
(考案が解決しようとする課題)
アウトサイドパネルに寄せ曲げ加工をし、さら
に補強パネルを結合する場合、寄せ曲げ加工が1
箇所であつても、プレスに専用工程を設定してプ
レス作業をし、このようにして寄せ曲げ加工をし
たシート材を治具に導いてスポツト溶接するとい
う具合に2工程かかり、工程短縮を図る上で得策
ではなかつた。
に補強パネルを結合する場合、寄せ曲げ加工が1
箇所であつても、プレスに専用工程を設定してプ
レス作業をし、このようにして寄せ曲げ加工をし
たシート材を治具に導いてスポツト溶接するとい
う具合に2工程かかり、工程短縮を図る上で得策
ではなかつた。
本考案の目的は、溶接等の作業と並行して寄せ
曲げ加工をすることができる、特に湾曲したシー
ト材の板金加工に適する装置を提供することにあ
る。
曲げ加工をすることができる、特に湾曲したシー
ト材の板金加工に適する装置を提供することにあ
る。
(問題を解決するための手段)
本考案に係る板金加工装置は、定盤と、該定盤
に取り付けられ、定盤から上方へ突出する複数の
受け部材と、該各受け部材と共同してシート材を
挟持する揺動可能な押え部材および該押え部材を
揺動させるシリンダを有するクランプであつて前
記押え部材が、前記シート材の上方の位置と前記
シート材の上方から横方向へ外れる位置との間を
揺動するように支持されているクランプと、前記
定盤に設けられ、前記シート材に寄せ曲げ加工を
する少なくとも1つの機構とを含み、該寄せ曲げ
機構は揺動可能な曲げ刃と、該曲げ刃を揺動させ
るシリンダと、複数の支点の回りを揺動可能なパ
ツドであつて前記曲げ刃による前記シート材への
寄せ曲げ加工部分の近傍を下型との共同で押える
パツドと、該パツドを揺動させるシリンダとを有
する。
に取り付けられ、定盤から上方へ突出する複数の
受け部材と、該各受け部材と共同してシート材を
挟持する揺動可能な押え部材および該押え部材を
揺動させるシリンダを有するクランプであつて前
記押え部材が、前記シート材の上方の位置と前記
シート材の上方から横方向へ外れる位置との間を
揺動するように支持されているクランプと、前記
定盤に設けられ、前記シート材に寄せ曲げ加工を
する少なくとも1つの機構とを含み、該寄せ曲げ
機構は揺動可能な曲げ刃と、該曲げ刃を揺動させ
るシリンダと、複数の支点の回りを揺動可能なパ
ツドであつて前記曲げ刃による前記シート材への
寄せ曲げ加工部分の近傍を下型との共同で押える
パツドと、該パツドを揺動させるシリンダとを有
する。
(実施例)
以下に、図面を参照して本考案の実施例につい
て説明する。
て説明する。
板金加工装置10は第1図および第2図に示す
ように、定盤12と、受け部材14と、クランプ
16と、寄せ曲げ機構18,19a,19bとを
含む。
ように、定盤12と、受け部材14と、クランプ
16と、寄せ曲げ機構18,19a,19bとを
含む。
定盤12は板金加工装置10で行なうべき作業
に応じた適当な大きさを備え、しかも適当な高さ
となるように床上に設置される。
に応じた適当な大きさを備え、しかも適当な高さ
となるように床上に設置される。
受け部材14は複数設けられており、それぞれ
が定盤12に取り付けられ、定盤から突出してい
る。第2図に示すように、シート材20が湾曲し
ていても、受け部材14が定盤12から突出して
いるため、シート材20を支障なく支えることが
できる。各受け部材14はシート材20を受け止
め、シート材20が所定の位置を取るように形状
合せされる。
が定盤12に取り付けられ、定盤から突出してい
る。第2図に示すように、シート材20が湾曲し
ていても、受け部材14が定盤12から突出して
いるため、シート材20を支障なく支えることが
できる。各受け部材14はシート材20を受け止
め、シート材20が所定の位置を取るように形状
合せされる。
第2図に示す実施例では、シート材20は自動
車のドアのアウトサイドパネルであり、左側の受
け部材14aはアウトサイドパネルの1つの縁の
湾曲面21に適合する湾曲面24を有するのに対
し、右側の受け部材14bは別の縁の直角面22
を受容する切欠き25を有する。このように形成
された受け部材14が定盤12上に間隔をおいて
配置され、定盤12に固定される。
車のドアのアウトサイドパネルであり、左側の受
け部材14aはアウトサイドパネルの1つの縁の
湾曲面21に適合する湾曲面24を有するのに対
し、右側の受け部材14bは別の縁の直角面22
を受容する切欠き25を有する。このように形成
された受け部材14が定盤12上に間隔をおいて
配置され、定盤12に固定される。
クランプ16は、各受け部材14と共同してシ
ート材20を挾持する揺動可能な押え部材26
と、押え部材26を揺動させるシリンダ28とを
有する。クランプ16は、押え部材26がシート
材20の上方の位置とシート材20の上方から横
方向へ外れる位置との間を揺動するように支持さ
れている。
ート材20を挾持する揺動可能な押え部材26
と、押え部材26を揺動させるシリンダ28とを
有する。クランプ16は、押え部材26がシート
材20の上方の位置とシート材20の上方から横
方向へ外れる位置との間を揺動するように支持さ
れている。
図示の実施例では、押え部材26は定盤12か
ら突出されたブラケツト(図示せず)に枢着さ
れ、水平軸30の回りを揺動可能である。押え部
材26に流体圧シリンダ28の一方の端部が揺動
可能に接続され、流体圧シリンダ28の他方の端
部は定盤12に揺動可能に結合されている。その
結果、押え部材26は第2図に示すシート材20
の上方の位置と、シリンダ28のピストンロツド
を縮めたとき、水平軸30の回りを揺動してシー
ト材20の上方から横方向へ外れる位置との間を
揺動する。
ら突出されたブラケツト(図示せず)に枢着さ
れ、水平軸30の回りを揺動可能である。押え部
材26に流体圧シリンダ28の一方の端部が揺動
可能に接続され、流体圧シリンダ28の他方の端
部は定盤12に揺動可能に結合されている。その
結果、押え部材26は第2図に示すシート材20
の上方の位置と、シリンダ28のピストンロツド
を縮めたとき、水平軸30の回りを揺動してシー
ト材20の上方から横方向へ外れる位置との間を
揺動する。
押え部材26はドアのアウトサイドパネルであ
るシート材20を挾持するのに適した形状に形成
される。この場合、各押え部材26の形状は対向
して配置される受け部材14の形状を考慮して定
めることができる。
るシート材20を挾持するのに適した形状に形成
される。この場合、各押え部材26の形状は対向
して配置される受け部材14の形状を考慮して定
めることができる。
第2図に示す実施例では、押え部材26はL字
形を呈しており、左側の押え部材26の挾持面2
7aが受け部材14aに向けてわずかに突出して
いるのに対し、右側の押え部材26の挾持面27
bは受け部材14bに向けて大きく突出してい
る。これは、左側の押え部材26では、受け部材
14aの平坦面と挾持面27aとの間で、シート
材20および補強パネル32を挾持させ、右側の
押え部材26では、挾持面27bを受け部材14
bの切欠き25内へ進入させる必要による。
形を呈しており、左側の押え部材26の挾持面2
7aが受け部材14aに向けてわずかに突出して
いるのに対し、右側の押え部材26の挾持面27
bは受け部材14bに向けて大きく突出してい
る。これは、左側の押え部材26では、受け部材
14aの平坦面と挾持面27aとの間で、シート
材20および補強パネル32を挾持させ、右側の
押え部材26では、挾持面27bを受け部材14
bの切欠き25内へ進入させる必要による。
シート材20に寄せ曲げ加工をする少なくとも
1つの機構が設けられる。第1図に示す実施例で
は、3つの寄せ曲げ機構18,19a,19bが
設けられている。各寄せ曲げ機構は、第3図a,
bに示すように寄せ曲げ加工をするものであつ
て、実質的に同じ構成とすることができる。もつ
とも、シート材20に施す寄せ曲げの程度は、寄
せ曲げをなすべき部位により、相違することもあ
る。
1つの機構が設けられる。第1図に示す実施例で
は、3つの寄せ曲げ機構18,19a,19bが
設けられている。各寄せ曲げ機構は、第3図a,
bに示すように寄せ曲げ加工をするものであつ
て、実質的に同じ構成とすることができる。もつ
とも、シート材20に施す寄せ曲げの程度は、寄
せ曲げをなすべき部位により、相違することもあ
る。
下型34の上側にシート材20を載せ、パツド
36によりシート材20を下型34に押し付け、
曲げ刃38をパツド36に向けて移動させ、シー
ト材20に寄せ曲げ加工をする。加工後、曲げ刃
38を戻し、パツド36を逃がして次の寄せ曲げ
に備える。
36によりシート材20を下型34に押し付け、
曲げ刃38をパツド36に向けて移動させ、シー
ト材20に寄せ曲げ加工をする。加工後、曲げ刃
38を戻し、パツド36を逃がして次の寄せ曲げ
に備える。
第4図および第5図に示す寄せ曲げ機構18
は、揺動可能な曲げ刃38と、曲げ刃38を揺動
させるシリンダ70と、複数の支点の回りを揺動
可能なパツド36と、パツド36を揺動させるシ
リンダ54とを有する。
は、揺動可能な曲げ刃38と、曲げ刃38を揺動
させるシリンダ70と、複数の支点の回りを揺動
可能なパツド36と、パツド36を揺動させるシ
リンダ54とを有する。
定盤12に下型34が固定されており、この下
型34は、シート材20の寄せ曲げ加工をすべき
部分の形状に整合する受け面35を有する。
型34は、シート材20の寄せ曲げ加工をすべき
部分の形状に整合する受け面35を有する。
第1のベルクランク40は長辺部42と短辺部
43とからなる、ほぼL字形に形成されており、
短辺部43の先端がパツド36となつている。第
1のベルクランク40は、軸44により一対の第
2のベルクランク46に揺動可能に接続されてい
る。
43とからなる、ほぼL字形に形成されており、
短辺部43の先端がパツド36となつている。第
1のベルクランク40は、軸44により一対の第
2のベルクランク46に揺動可能に接続されてい
る。
一対の第2のベルクランク46は、第1のベル
クランク40の両側にそれぞれ配置されたもの
で、長辺部48と短辺部49とからなる、ほぼL
字形に形成されている。短辺部49が軸50によ
り、定盤12に設けられたブラケツト52に揺動
可能に接続されており、軸44が、長辺部48の
自由端に設けられたボス47に支持されている。
クランク40の両側にそれぞれ配置されたもの
で、長辺部48と短辺部49とからなる、ほぼL
字形に形成されている。短辺部49が軸50によ
り、定盤12に設けられたブラケツト52に揺動
可能に接続されており、軸44が、長辺部48の
自由端に設けられたボス47に支持されている。
第1のベルクランク40の長辺部42の自由端
に、流体圧シリンダ54のピストンロツド56が
枢着され、流体圧シリンダ54は、定盤12に固
定された支持部材58に枢着されている。その結
果、流体圧シリンダ54を作動してピストンロツ
ド56を伸長させると、第1および第2のベルク
ランク40,46は実線の位置すなわち、パツド
36がシート材20を押し付けた位置をとり、ピ
ストンロツド56を縮小させると、第1および第
2のベルクランク40,46は仮想線の位置すな
わち、パツド36がシート材20から斜め上方へ
十分逃げた位置をとる。
に、流体圧シリンダ54のピストンロツド56が
枢着され、流体圧シリンダ54は、定盤12に固
定された支持部材58に枢着されている。その結
果、流体圧シリンダ54を作動してピストンロツ
ド56を伸長させると、第1および第2のベルク
ランク40,46は実線の位置すなわち、パツド
36がシート材20を押し付けた位置をとり、ピ
ストンロツド56を縮小させると、第1および第
2のベルクランク40,46は仮想線の位置すな
わち、パツド36がシート材20から斜め上方へ
十分逃げた位置をとる。
パツド36がシート材20を押し付けたとき、
第2のベルクランク46の短辺部49がストツパ
60に突き当たるように構成し、パツド36のそ
れ以上の動きを拘束することが好ましい。
第2のベルクランク46の短辺部49がストツパ
60に突き当たるように構成し、パツド36のそ
れ以上の動きを拘束することが好ましい。
第1および第2のベルクランク40,46を設
け、第1のベルクランク40を第2のベルクラン
ク46の自由端に接続することにより、パツド3
6は曲げ刃38およびシート材20の寄せ曲げ部
分を逃げて斜め上方へ移動する。したがつて、寄
せ曲げ部分が第3図に示すように鋭角状となつて
いても、寄せ曲げができ、しかもシート材20の
搬入、搬出に支障を及ぼさない。
け、第1のベルクランク40を第2のベルクラン
ク46の自由端に接続することにより、パツド3
6は曲げ刃38およびシート材20の寄せ曲げ部
分を逃げて斜め上方へ移動する。したがつて、寄
せ曲げ部分が第3図に示すように鋭角状となつて
いても、寄せ曲げができ、しかもシート材20の
搬入、搬出に支障を及ぼさない。
第1のベルクランク40の下方に第3のベルク
ランク62が配置され、軸64により定盤12の
ブラケツト52に揺動可能に支持されている。ベ
ルクランク62は長辺部66と短辺部67とから
なる、ほぼ真直状に形成されており、その短辺部
67の先端が曲げ刃38となつている。第3のベ
ルクランク62は流体圧シリンダ70によつて作
動される。
ランク62が配置され、軸64により定盤12の
ブラケツト52に揺動可能に支持されている。ベ
ルクランク62は長辺部66と短辺部67とから
なる、ほぼ真直状に形成されており、その短辺部
67の先端が曲げ刃38となつている。第3のベ
ルクランク62は流体圧シリンダ70によつて作
動される。
板金加工装置10の複数の受け部材14にシー
ト材20を載せ、所定の位置とする。シート材2
0の1つの縁に補強パネル32を載せた後、各ク
ランプ16の流体圧シリンダ28を作動して押え
部材26によりシート材20(および補強パネル
32)を挾持する。
ト材20を載せ、所定の位置とする。シート材2
0の1つの縁に補強パネル32を載せた後、各ク
ランプ16の流体圧シリンダ28を作動して押え
部材26によりシート材20(および補強パネル
32)を挾持する。
寄せ曲げ機構18(寄せ曲げ機構19a,19
bについても同様)の流体圧シリンダ54を作動
してパツド36を下型34に押し付け、その後、
流体圧シリンダ70を作動して曲げ刃38を移動
させ、シート材20に寄せ曲げ加工をする。加工
完了後、曲げ刃38を戻し、パツド36を逃が
す。
bについても同様)の流体圧シリンダ54を作動
してパツド36を下型34に押し付け、その後、
流体圧シリンダ70を作動して曲げ刃38を移動
させ、シート材20に寄せ曲げ加工をする。加工
完了後、曲げ刃38を戻し、パツド36を逃が
す。
シート材20と補強パネル32とにスポツト溶
接をし、クランプ16による挾持を開放する。
接をし、クランプ16による挾持を開放する。
(考案の効果)
本考案によれば、下記の効果が得られる。
溶接等と共に寄せ曲げ加工をすることができる
ので、プレスによる寄せ曲げ工程を省くことがで
き、シート材を板金加工する際の生産性を向上で
きる。
ので、プレスによる寄せ曲げ工程を省くことがで
き、シート材を板金加工する際の生産性を向上で
きる。
実施例のように、シート材と補強パネルとをス
ポツト溶接する組付工程において、特に工程数が
変化するものでもないので、工程削減の効果は大
きい。
ポツト溶接する組付工程において、特に工程数が
変化するものでもないので、工程削減の効果は大
きい。
複数の受け部材が定盤から上方へ突出している
ため、シート材が湾曲していても、シート材を支
障なく支えることができる。
ため、シート材が湾曲していても、シート材を支
障なく支えることができる。
クランプの押え部材が、シート材の上方の位置
とシート材の上方から横方向へ外れる位置との間
を揺動するため、シート材の板金加工装置への出
し入れを、押え部材を横方向へ揺動させた状態で
作業装置の上方から行うことができる。
とシート材の上方から横方向へ外れる位置との間
を揺動するため、シート材の板金加工装置への出
し入れを、押え部材を横方向へ揺動させた状態で
作業装置の上方から行うことができる。
寄せ曲げ機構のパツドが、曲げ刃によるシート
材への寄せ曲げ加工部分の近傍を下型との共同で
押えるため、シート材にしわや変形が発生するの
を防止できる。
材への寄せ曲げ加工部分の近傍を下型との共同で
押えるため、シート材にしわや変形が発生するの
を防止できる。
第1図は板金加工装置の平面図、第2図は第1
図の2−2線に沿つて切断した断面図、第3図
a,bは寄せ曲げ加工を示す説明図、第4図は寄
せ曲げ機構の正面図、第5図は平面図である。 10:板金加工装置、12:定盤、14,14
a,14b:受け部材、16:クランプ、18,
19a,19b:寄せ曲げ機構、26:押え部
材、40,46,62:ベルクランク。
図の2−2線に沿つて切断した断面図、第3図
a,bは寄せ曲げ加工を示す説明図、第4図は寄
せ曲げ機構の正面図、第5図は平面図である。 10:板金加工装置、12:定盤、14,14
a,14b:受け部材、16:クランプ、18,
19a,19b:寄せ曲げ機構、26:押え部
材、40,46,62:ベルクランク。
Claims (1)
- 定盤と、該定盤に取り付けられ、定盤から上方
へ突出する複数の受け部材と、該各受け部材と共
同してシート材を挾持する揺動可能な押え部材お
よび該押え部材を揺動させるシリンダを有するク
ランプであつて前記押え部材が、前記シート材の
上方の位置と前記シート材の上方から横方向へ外
れる位置との間を揺動するように支持されている
クランプと、前記定盤に設けられ、前記シート材
に寄せ曲げ加工をする少なくとも1つの機構とを
含み、該寄せ曲げ機構は揺動可能な曲げ刃と、該
曲げ刃を揺動させるシリンダと、複数の支点の回
りを揺動可能なパツドであつて前記曲げ刃による
前記シート材への寄せ曲げ加工部分の近傍を下型
との共同で押えるパツドと、該パツドを揺動させ
るシリンダとを有する、板金加工装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11650984U JPS6131515U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 板金加工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11650984U JPS6131515U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 板金加工装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6131515U JPS6131515U (ja) | 1986-02-25 |
| JPH0227929Y2 true JPH0227929Y2 (ja) | 1990-07-27 |
Family
ID=30675453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11650984U Granted JPS6131515U (ja) | 1984-07-31 | 1984-07-31 | 板金加工装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6131515U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5624419Y2 (ja) * | 1975-08-29 | 1981-06-09 |
-
1984
- 1984-07-31 JP JP11650984U patent/JPS6131515U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6131515U (ja) | 1986-02-25 |
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