JPH0229491Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は内部に光フアイバ及び電導線を組み込
んだ可撓性条体（ロツクワイヤ）の切断を光電的
に検出して警報を発する盗難防止装置の前記可撓
性条体に関する。

（従来技術及びこの問題点） 従来、車両（特に自動二輪車）において、その
駐車時に電柱等の不動構造物と車両とを、内部に
光フアイバ及び電導線を組み込み且つ端部に盗難
防止装置本体の接続部に鍵操作により機械的及び
電気的に着脱自在に接続されると共に発光素子を
内装したプラグを設けた可撓性条体により結合す
ると共に、発光素子からの光信号を前記光フアイ
バを介して受光素子に入力させておき、前記可撓
性条体が切断されることにより前記発光素子から
の光信号が前記受光素子に入力されなくなつた時
当該可撓性条体の切断を光電的に検出して警報器
を作動させるようにした盗難防止装置は、本出願
人の出願に係る特開昭58−62791号公報に開示の
如く公知である。

斯かる従来の盗難防止装置に用いられる可撓性
条体においては、プラグ内に設けられたホルダに
より発光素子と光フアイバの端部を互いに対向保
持すると共に、該ホルダの外周面とプラグの内周
面との間に電導線を挟着状態にして配設されてい
た。従つて、前記ホルダに保持された光フアイバ
及び電導線のいずれもプラグ内でその軸線方向に
移動できない。従つて、可撓性条体に大きな曲げ
力が与えられるとその軸方向に作用する引張力に
より光フアイバ及び電導線が切れてしまうため、
これら光フアイバ及び電導線が切れない範囲内で
しか可撓性条体を曲げることができないように可
撓性条体の可撓性を設定していた。このため該可
撓性条体をループ状に巻回して収納する際の巻回
径を小さくすることに制限があつた。

（考案の目的） 本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、ル
ープ状に巻回して収納する際の巻回径を小さくし
て収納状態をコンパクトにし得るようにした盗難
防止装置の可撓性条体を提供することを目的とす
るものである。

（問題点を解決するための手段） 上述の問題点を解決するため本考案において
は、プラグ内にガイド筒を設け、該ガイド筒内に
ホルダをその軸線方向に移動可能に設けると共
に、該ホルダにより光フアイバの端部と発光素子
を互いに対向保持し、且つ前記プラグの内周面と
ホルダの外周面との間に電導線を軸線方向に移動
可能に配設してなる構成としたものである。

（実施例） 以下本考案の一実施例を図面に基づき説明す
る。第１図乃至第８図は本考案の盗難防止装置の
可撓性条体を示し、図中１は可撓性条体でその一
端部１ａには接続用のプラグ２が固着され、他端
部１ｂには小ループ３が形成され、該他端部１ｂ
は金具４により当該条体１の所定箇所に強固に固
着されている。前記可撓性条体１は第２図及び第
３図に示すように中心部に合成樹脂（例えばポリ
塩化ビニール、ポリエチレン等）よりなる被覆部
材５により被覆された光フアイバ６を軸線に沿つ
て配設すると共に、前記被覆部材５の外周面にダ
ミーコードとして用いられる複数本の補助コード
７を巻装し、該補助コード７の外側を前記被覆部
材５と同様の被覆部材８により被覆し、該被覆部
材８の外周面に例えば２本のリード線（電導線）
９，９₁を、これらリード線９，９₁と略同一の複
数本の補強線１０と共に巻装し、更にこれらリー
ド線９，９₁と補強線１０の外側を前記被覆部材
５と同様の被覆部材１１により被覆してなる。

前記プラグ２は第４図に示すように金属部材よ
りなる略円筒状をなし、外周部所定箇所には軸線
方向に所定間隔を存して環状の係止溝１２とＯリ
ング嵌合溝１３が形成され、該嵌合溝１３にＯリ
ング１４が嵌合されている。前記プラグ２はその
基端面を金属よりなる略円筒状のワイヤエンド部
材１５の先端面に当接させて、その接合部分の外
周部分に両者に跨つて連結筒体１６を嵌合固定す
ることによつて、該ワイヤエンド部材１５と一体
化されている。該ワイヤエンド部材１５の内部は
前記プラグ２の内部と連通され、前記ワイヤエン
ド部材１５の内部に被覆部材５にて被覆された状
態の光フアイバ６とリード線９，９₁とが挿通さ
れてこれらの各端部は前記プラグ２の内方へ延出
している。前記ワイヤエンド部材１５の外周に嵌
合された筒状金具１７の内周面と前記ワイヤエン
ド部材１５の外周面との間には可撓性条体１の補
強線１０が挿入され、この状態で前記筒状金具１
７をカシメることによつて、ワイヤエンド部材１
５が可撓性条体１の一端部１ａに対して固定され
ている。

前記プラグ２の軸方向略中間部から基端部に至
る間の内部にはガイド筒１８が嵌装保持されてい
る。該ガイド筒１８は両端面が開口してその外周
面と前記プラグ２の内周面との間に間隙１９を存
している。前記ガイド筒１８の両側部の後端部及
び前端部には第６図及び第７図に示すようにリー
ド線挿通溝１８ａ及び１８ｂが形成されている。
前記後端部のリード線挿通溝１８ａ内には前記可
撓性条体１のリード線９，９₁が挿通され、これ
らリード線９，９₁は前記プラグ２の先端側内部
に設けられた接続端子（図示省略）に電気的に接
続されて前記前端部のリード線挿通溝１８ｂ内に
挿通された端子リード線２０，２０₁に電気的に
接続されている。前記ガイド筒１８内にはその軸
線方向に移動可能にホルダ２１が設けられてい
る。該ホルダ２１はその先端部に発光素子（例え
ば発光ダイオード）２２が嵌着固定され且つ後端
部に前記可撓性条体１の光フアイバ６の端部が嵌
着固定され、該光フアイバ６と発光素子２２は互
いに対向している。該発光素子２２の接続端子２
２ａ，２２ａは前記プラグ２の先端側内部に設け
られた接続端子（図示省略）に電気的に接続され
て前記ホルダ２１側に延出する端子リード線２
３，２３₁に電気的に接続されている。

前記可撓性条体１のリード線９，９₁及び端子
リード線２０，２０₁，２３，２３₁は前記プラグ
２内において余裕をもつて弛ませてあり、前記可
撓性条体１をループ状に巻回することにより前記
光フアイバ６、リード線９，９₁、端子リード線
２０，２０₁，２３，２３₁に軸線方向へ引張力が
作用した時、これらが軸線方向にホルダ２１と共
に移動するようになつている。なお、ホルダ２１
は第４図中Ｌを最大としてプラグ２とワイヤエン
ド部材１５との間に亘つて移動するようになつて
いる。

前記可撓性条体１の他端部１ｂには第５図に示
すように金属よりなる略円筒状のワイヤエンド部
材２４を介して金属部材よりなる有底円筒状のキ
ヤツプ部材２５が装着されている。前記ワイヤエ
ンド部材２４の外周に嵌合された筒状金具２６の
内周面と前記ワイヤエンド部材２４の外周面との
間には可撓性条体１の補強線１０が挿入され、こ
の状態で前記筒状金具２６をカシメることによつ
てワイヤエンド部材２４が可撓性条体１の他端部
１ｂに対して固定されている。

前記キヤツプ部材２５とこれと同一径の筒状金
具２６の側面を可撓性条体１の所定箇所の側面に
互いに平行にして添接した状態でこれらを２個の
締付バンド２７，２８にて締付固定し、その外側
から金具４をカシメ固定してある。前記ワイヤエ
ンド部材２４の内部には被覆部材５にて被覆され
た状態の光フアイバ６とリード線９，９₁とが挿
通されて、これらの各端部は前記キヤツプ部材２
５の内方へ延出している。該キヤツプ部材２５の
内部にはホルダ２９が設けられている。該ホルダ
２９はその大径部外周面に第８図に示す如く周方
向に等配して複数（例えば４個）のリード線挿通
溝２９ａが設けられている。前記ホルダ２９の大
径部内には受光素子（例えばフオトトランジス
タ）３０が嵌着固定されている。該受光素子３０
の接続端子３０ａ，３０ａに一端を電気的に接続
された端子リード線３１，３１₁は前記ホルダ２
９のリード線挿通溝２９ａ，２９ａ内に挿入され
てワイヤエンド部材２４側に延出し、該延出端部
は前記可撓性条体１のリード線９，９₁に電気的
に接続されている。

前記プラグ２は第９図に示す如く盗難防止装置
本体３２の筐体３３の崙合孔３４内に嵌合させる
ことによつて、筐体３３内のロツクスライダ３５
の先端係止部３５ａが係止溝１２に係止し、該係
止後においては専用の鍵（図示省略）を用いなけ
れば係止解除できないようになつている。

前記筐体３３第１０図に示すように車両（例え
ば自動二輪車）３６の所定箇所に強固に取り付け
られている。該筐体３３の内部には電源３７、電
気回路３８及び警報器３９等が設けられており、
プラグ２を嵌合孔３４内に嵌合係止させることに
よつて、前記電気回路３８と発光素子２２及び受
光素子３０とがそれぞれ電気的に接続されるよう
になつている。

前記電気回路３８は第１１図に示すように送信
回路３８ａ、受信回路３８ｂ、断線検出回路３８
ｃ及び駆動回路３８ｄを備えている。前記送信回
路３８ａは例えばパルス発振回路であつて、所定
周期のパルス信号Paを出力する。前記発光素子
２２は電気信号を対応する光信号に変換するもの
で、前記パルス信号Paに応じて作動し、光パル
ス信号Phを発光出力する。この光パルス信号Ph
は前記光フアイバ６を介して前記受光素子３０に
入力される。該受光素子３０は光信号を対応する
電気信号に変換するもので、前記光フアイバ６か
ら入力される光パルス信号Phに応じた電気パル
ス信号Pbを出力する。前記受信回路３８ｂは前
記受光素子３０からの信号Pbを受信検出して対
応するパルス信号Pcを出力する。前記断線検出
回路３８ｃは前記送信回路３８ａ及び受信回路３
８ｂからそれぞれ出力されるパルス信号Pa及び
Pcにより前記光フアイバ６の断線を検出するも
ので、例えば信号PaとPcとのアンド条件を取り、
条件が満足されている場合には正常、満足されな
い場合には異常と判断し、異常時には異常信号
Pdを出力するようになつている。前記駆動回路
３８ｄは前記警報器３９を作動させるためのもの
で、入力信号Pdに応じた駆動信号Psを出力する。
前記警報器３９は例えばブザーであつて前記駆動
信号Psに応じて作動し警報を発生する。

（作用） 斯かる構成の盗難防止装置を使用する場合、可
撓性条体１を第１２図に示す如く不動構造物（例
えば電柱）４０に巻き付け、次いで小ループ３内
にプラグ２を挿通した後該プラグ２を筐体３３の
嵌合孔３４内に嵌合係止する。該プラグ２の嵌合
係止状態において発光素子２２及び受光素子３０
が電気回路３８に電気的に接続され、鍵操作によ
らなければプラグ２を筐体３３の嵌合孔３４から
抜き外すことができない。この状態においては電
気回路３８が作動し、可撓性条体１が切断されな
い場合、発光素子２２からの光パルス信号Phが
受光素子３０に光フアイバ６を介して伝達され、
該受光素子３０から信号Pbが出力され、信号Pa
とPcとのアンド条件が成立し警報器３９は作動
しない。

ところが、可撓性条体１が切断されると、光フ
アイバ６、リード線９，９₁も共に切断されるの
で、受光素子３０から信号Pbが出力されず、断
線検出回路３８ｃが異常と判別して異常信号Pd
を出力し、警報器３９が作動し警報を発生する。

運転者が可撓性条体１を筐体３３の嵌合孔３４
から取り外す場合には専用の鍵を用いて解鍵操作
することにより、筐体３３の嵌合孔３４か取り外
すことができ、該取り外した可撓性条体１を不動
構造物４０から取り外してループ状に巻回して収
納しておくものである。該可撓性条体１をループ
状に巻回することにより光フアイバ６、リード線
９，９₁に軸線方向への引張力が作用するが、こ
の場合、光フアイバ６及び発光素子２２を保持し
ているホルダ２９及びリード線９，９₁が軸方向
に移動する。従つて、光フアイバ６及びリード線
９，９₁の軸方向へ自由度が大きいため可撓性条
体１の可撓性を高めることができ、可撓性条体を
ループ状に巻回して収納する際の巻回径を小さく
して収納状態をコンパクトにできる。

なお、上記実施例においては可撓性条体１とし
て、光フアイバ６を含む中心層とリード線９，９
_１を含む外側層との間に補助コード７を含む中間
層を設けたタイプに適用したが、これらに限られ
ることなく、中間層を省略して中心層の外側に外
側層を設けたタイプにも適用可能である。

（考案の効果） 以上詳述した如く本考案の盗難防止装置の可撓
性条体は、プラグ内にガイド筒を設け、該ガイド
筒内にホルダをその軸線方向に移動可能に設ける
と共に、該ホルダにより光フアイバの端部と発光
素子を互いに対向保持し、且つ前記プラグの内周
面とホルダの外周面との間に電導線を軸線方向に
移動可能に配設したものである。

従つて、光フアイバ及び電導線の軸方向への自
由度が大きいため可撓性条体の可撓性を高めても
光フアイバ及び電導線が切れる虞がなくなるか
ら、可撓性条体をループ状に巻回して収納する際
の巻回径を小さくして収納状態をコンパクトにで
きる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は可撓
性条体の外観図、第２図は同横断面図、第３図は
同展開図、第４図はプラグ側端部の断面図、第５
図はループ側端部の断面図、第６図は第４図の
−線に沿う断面図、第７図は第４図の−線
に沿う断面図、第８図は第５図の−線に沿う
断面図、第９図はプラグを筐体に係止した状態を
示す一部切欠側面図、第１０図は筐体を取り付け
た自動二輪車の側面図、第１１図は電気系統図、
第１２図は使用状態の説明図である。 １……可撓性条体、２……プラグ、６……光フ
アイバ、９，９₁……リード線（電導線）、１８…
…ガイド筒、２１……ホルダ、２２……発光素
子、３２……盗難防止装置本体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に光フアイバ及び電導線を組み込み且つ端
   部に盗難防止装置本体の接続部に鍵操作により機
   械的及び電気的に着脱自在に接続されると共に発
   光素子を内装したプラグを設けた可撓性条体を備
   え、該可撓性条体の切断を光電的に検出して警報
   を発するようにした盗難防止装置において、前記
   プラグ内にガイド筒を設け、該ガイド筒内にホル
   ダをその軸線方向に移動可能に設けると共に、該
   ホルダにより前記光フアイバの端部と発光素子を
   互いに対向保持し、且つ前記プラグの内周面とホ
   ルダの外周面との間に前記電導線を軸線方向に移
   動可能に配設してなることを特徴とする盗難防止
   装置の可撓性条体。