JPS58143072A - 盗難防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は筐体に可撓性条体を接続したときに当該筐体に
専用電源ケースを固定するよ５Ｋした盗難防止装置に関
する。

従来、車＠特に自動二輪車の盗難防止装置としては可憐
性条体例えばワイヤを使用したワイヤロック形式のもの
がある。これは電柱等の強固な構造物と車体とをロック
ワイヤで巻き付け、このロック９イヤＯ両端部に同段し
た錠体を互いに一合させて施錠し、当該単一を構造物に
強固に繋ぎ止めるよ５Ｋしたものである。

ところが、近年ワイヤカッタ等の切断具の発達に伴ない
ワイヤが簡単に切ｌ１１ｒされてしまい、俗離事件が多
発する傾向にある。そこで、ワイヤ内に電ａｔを組み込
んで通電しておき、ワイヤの切断を電気的に検出して警
報器を作動させるようにした盗難防止装置が使用されて
いる。

ところで、前記車輪用盗難防止装置は電源として通常車
輌用バッテリ會共用しているが、車−用バッテリは充電
装置の故障或はバッテリの寿命等により不用意に上って
しま５１＆れがあり、このような場合には尚咳車軸用盗
難防止装置まで動作しなくなってしまう。

そこで、装置内に電池等の専用′＃Ｌ源を内威し装置単
独での作動を確保することが必要であり、これに伴ない
装置の作動時に前記専用電源を収納する電源ケースを装
置から取外し不可とするようにロックすることが必要で
ある。

本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、盗難防止装
置に脱着可能に収納する専用電源ケースの装置作動時に
おける前記装置からの取外しを不可とすることを目的と
するものである。この目的を達成するために不発明にお
いては、筐体と、該筐体に接続して轟該誕体を盗難會防
止すべき構造物に繁ぎ止める可撓性条体とｔ備え、前記
可撓性条体の切断を検出して警報手段管作動させる盗難
防止装置において、前記盗離防止装ｆＫ電力管供給する
辱用電＃ｉ′に収納する電源ケースを前記筐体に脱嵩１
ｆ能に収容すると共に、前記可撓性条体を接続した状態
において前記筺体に前配電源ケースを固定するロック機
構を設け、装置の作動時に電源ケースの取外しを不可と
するものである。

以下本発明の一実施例を添付図面に基づいて詳述する。

ａｇ１図は本発明における阜輛用俗離防止装置に使用す
る可撓性条体の一実施例を示すもので、可撓性条体１の
一趨＠１ａＫは接続部材であるプラグ２が固設されてお
り、他端部１ｂ＠には小Ａ／　−グＩＣが形成され端９
１ｂはカシメ用金具３によりＩＡ＃可撓性条体１に強固
にカシメ止めされている。可撓性条体ｌの軸芯位置には
図示しない光ファイバ及び電線が組み込まれており、元
ファイバの外周部は合成ｗ脂でコーティングされている
。

これらの光ファイバ及び電線の外周には可撓性部材例え
ば複数本のワイヤが長手方向に沿って螺施状に密＃Ｃ巻
装されており、更にこのワイヤの外周は例えばビニール
等の合成樹脂で被覆されている。

プラグ２は略円筒状をなしており、外周部略中央には周
方向に沿ってフランジ２ａ及び環状溝２ｂが形成されて
おり、環状溝２ｂ内には防水及び防塵用のＯリング４が
嵌合されている。支に、このプラグ２の外周１１には係
止用の切欠２Ｃ及び先端２ｆから中央に向って軸方向に
沿うキー溝２ｄが形成されている。プラ、グ２内には前
記光ファイバの一端面に対向して発光素子（図示せず）
が配設されており、その接続端子はプラグ２の先端部に
嵌挿されたコネクタ（図示せず）Ｋ接続されている。カ
シメ用量Ａ３内には前記光７アイパの他端に対向して受
光素子（図示せず）が配設されており、その接続端子は
前記電線を介して前記コネクメＫｉｌ続されている。そ
し【、前記発光素子から送出された光は光フアイバ中を
伝搬して受光素子に到）ｉ！されるようＫなっている。

本体ｌＯ（第２図）の筐体ｌｌにはプラグ２を装着する
ソケット１２、プラグ２とソケット１２とを係止又は係
止解除させる錠体１３、電源ケース１４、電気回路３０
及び警報器３１等が設けられている。ソケッ）１２は略
筒体状をなしており、プラグ２がその７ランジ１ｌｓ２
１まで周接して挿入し得る大きさになっており、底端部
にはプラグ２のコネクタと係合するコネクタ１５（第３
図）が、１１に部１２３１の所定位置にはプラ、グ２の
キー溝２ｄと係合する凸条部１２Ｃが設けられている。

このコネクタ１５の各接続端子は第３図に示すよ５に電
気回路３０の所定の接続端子（図示せず）Ｋ接続され（
いる。

ソケツ）１２の壁部１２ａＫはプラグ２の切欠２Ｃと対
応する位置に穴１２ｂが９設されており、この穴１２ｂ
内には係止用のビン１６が出入自在に嵌挿されている。

このとン１６の一４ｉ１Ｓ１６ａはソケット１２内に臨
んでおり、他端部１６ｂと筐体１１の壁部間にはバネ１
７が介在され、略中央部の穴１６ｃ内には錠体１３の操
作子１３ｂが嵌合されている。このビン１６はプラグ２
がソケツ）１２内に挿入されない状態ではバネ１７の押
圧力により第３図に示すように左方向に押圧され、先端
部１６ｍがソケット１２内に突出している。

錠体１３の鍵穴１３ａ内にｆｉ３６’ｉ挿入して反時計
方向にオフ位置（第２図）までバネ１７に抗して回動さ
せると、ビン１６が右方向に移動して先端部１６為がソ
ケット１２０穴１２ｂ内に没入する。

電源ケース１４は第４図及び第５図に示すように略箱体
状をなし、筺体１１のソクッ）１２の下方に設けられた
収納部１１ａＦｊｉＫ説着自在に紙挿されており、−側
聞口端１４ａから専用の所定の電源例えば電池３５を脱
着自在に収納し得るよ５になっている。電源ケース１４
の他端部１４　ｂ＠には電池３５の電極部と当接する接
点用のコイルスプリング２１が取付けられており、土壁
部１４ｃのソケット１２０周壁部と対向する所定位置に
は係止用の穴１４ｄが穿設されている。

筺体１１の収納部１１　ｎｏ後端部１１ｂには電池３５
の電極部と当接する接点用のコイルスプリング２０が取
付けられており、その端部２（）ａは電気回路３０（第
２，３区）Ｋ接続されている。

ソケツ）１２の電源ケース１４と対向する周壁部には軸
方向にスリン）１２ｅ及びこのスリットに連なり電瞭ケ
ース１４の穴１４ｄと対向する位置に穴１２ｆが設けら
れており、スリット１２ｅ内には係止部材例えば板バネ
１８が嵌合されている。この板バネ１８の一側１８ａは
スリン）１２ｅ内に固着され、他側１８ｂは略Ｖ字状に
折−されて係止部が形ＪＲされ、端部１８ｃはソケット
１２の開口端に位置している。板バネ１８の係止部１８
ｂはンケッ）１２０穴１２ｆ及び電源クース１４の穴１
４ｄ内に図示Ｏよ５に没入しており、電源ケース１４の
筐体前面方向（矢印Ｃ方向）への逸脱を阻止している。

このようにしてロック機構１９が構成されている。

通常の状態においては、第４図に示すように板バネ１８
はソケット１２のスリン）１２ｅ内に没入しており、こ
の板バネ１８により邪Ｊ１されることな（第４図に２点
鎖巌で示すようにソケット１２内にプラグ２ｆｆ−嵌挿
し得るようになっている。筺体１１かう電源クース１４
を取り出す場合には第５図に示すように板バネ１８の端
部１８ｃを上方（矢印り方向）に押し上げ、係止部１８
ｂを電源ケース１４の穴１４ｄから引き出し、これらの
係止部１８ｂと穴１４ｄεの係止関係′ｆｒ解除した後
、電源クース１４を手前（矢印Ｃ方向）に引き出す。

尚、係止部１８ｂと穴１４ｄとの係止関係を解除すると
、電源ケース１４は接点用スプリング２０により成る程
度押し出される。

電気回路３０は図示しない送信回路、受信回路。

断−検出回路及び駆動回路等を備えており、送信１路か
ら出力したパルス信号【グラ、グ２内の前記発光索子に
加えて発光させ、条体１内の前記光ファイバ１通してカ
シメ用金具３内の前記受光素子へ光信号を伝搬させ、受
信回路により前記受光素子からの受信パルス信号を検出
した後、断線検出回路により前配送、受４ｊＩ′ｇＩ号
に基づいて前記光ファイバすなわち可ＩＩ性条体ｌの断
線を検出し、断一時には駆動回路を介して普報＠３１を
作動させて誉報を発生させるようＫなっている。尚、Ｍ
＆検出回路はプラグ２のコネクタと一体１１のソケット
１２内のコネクタ１５とのｊ！続状ｗＡｔ−判別し、両
コネクタがｉ！続されているときすなわち、プラグ２が
ソケット１２内に嵌挿されているときには電ｄＩ７Ａを
オンにし【盗難防止装置を動作状繍にし、接！１！され
ていないときすなわち、プラグ２がソケット１２から外
れているときには電ｍｔ−オフＫして当該装ＷＬｔ不動
作状膳とするよ５に構ｉＲされている。

この一体１１は第６図に示すよう′に自動二輪車４００
所定備−所例えばメイン７レーＡ４１とリヤステ４２と
の関且つこれらを接続するガゼツト４３の上方部の略三
角形状の空間部分に図ボしな−・取付金具を介してボル
ト等により容易に取り外せなイヨうに５！１固に周設さ
れている。

かかる構成の盗難防止装＃ｊｔを使用する場合、死す第
７図に示すよ５に可撓性条体１を電柱等の強固な構造物
４５に巷き付け、次いで、小ループｌｃ内にプラグ２を
挿通した後このプラグ２を一体１１のソケット１２内に
装着する。すなわち、可撓性条体１を投げ織成にして繋
ぎ止める。プラグ２がソケット１２内に完全に装着され
た状−においては、バネエフによりピン１６の先端部１
６ａがプラグ２の切欠２ｃ（第１１）内に突出涙金し、
プラグ２が筐体１１に保止同定される。また、プラグ２
が装着された状態では前述したように筐体１１の外部か
ら係止部１８ｂと電源ケース１４との係止関係ｔ−解除
することができす、当該電源ケース１４ｔ−筐体１１か
ら織り出すことはできない。

プラグ２が筺体１１に完全に装着された前記状１ｍにお
いては、電気回路３０が作動しており、ｔ−Ｊ撓性条体
ｌが切断されない限り警報器３１は作動しない。

ところが、可撓性条体１がワイヤカッタ等で切断される
と、尚該条体内の光ファイバ及び電線も共に切断されて
しまい、前記断線検出回路がこれを検出し、前記駆動回
路を介して警報器３１を作動させ、警報を発して盗Ｊｌ
Ｉを知らせる。

運転者が可撓性条体１を筐体１１から職り外す場合には
、錠体１３の鍵穴ｉｓａ内に鍵３６を差し込み、オフ位
置（第２図）まで回動させる。このオフ位置においては
前述したように係止用のピン１６の先端ｉｌｌ　６　ａ
がプラグ２の切欠２Ｃから外れ、これらのプラグ２とソ
ケット１２との％止関係が解除される。従って、筐体１
１からプラグ２を取り外すことができる。また、このと
きには前述したように電源がオフとなり、電気回路３０
゜警報器３１が不動作状態となる。

このようにして、盗難を防止する。

尚、電源３５の電池は通常の乾電池でもよく、戚は充電
式の電池を使用してもよい。

以上説明したように本発明によれば、盗難防止装置の置
体に脱着可能に収容した電源ケースを当該装置の作動時
すなわち、筐体に可撓性条体を接続したときに尚皺筐体
に前記電源ケース′ｆｒ取外し不可に固定するよ５Ｋし
ているので、装置の取扱性を向上させることができると
共に１０ツク機構も簡単に構成することができる等の利
点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る盗難防止装置に使用する可撓性条
体の一実施例を示す外観図、第２図は本発Ｆ！ＡＫ係る
盗難防止装置の正面図、第３図は第２図のＡ　−Ａ’線
矢視図、第４図は第２図のＢ　−Ｂ’−矢視図、第５図
は第４−に示す電源ケースの脱着操作説明図、第６図は
第２図に示す本装置を自動二輪車に取付けた状態を示す
図、第７図は本装置の使用説明図である。 １−・・可撓性条体、２・・・プラグ、３・・・カシメ
用金具、１０・・・装置本体、１１・・・筐体、１４・
・・電源ケース、１Ｇ・・・ロック機構、３０・・・電
気回路、３１・・・警報器、３５・・・電源、４０・・
・自動二輪車。 出願人本田技研工業株式会社 察１　面 第２圀 ８ ｎ Ｌ８・ 稟３図 し 扁４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、筐体と、鋏筐体Ｅｌｌ続して轟鋏筐体を盗難を防止
   すべき構造物Ｋｌｌぎ止める可−性条体とを備え、前記
   可撓性条体の切断を検出して警報手段を作動させる盗難
   防止装置において、前記盗難防止装置に電力を供給する
   専用電源を収納する電源ケースｉｓ紀鍬体に脱着可能に
   収容すると共に、前配り撓性条体を接続した状態におい
   て１記筐体に前記電源ケースを固定するロック機＃１を
   設けたことを特徴とする盗難防止装置。