JPH022972Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は操作レバー装置、特に自転車のブレー
キ操作レバー装置の改良に関する。

（従来の技術） 従来の技術を、自転車のドロツプハンドルに取
り付けられた操作レバー装置の外観斜視図を示す
第１図及びそのＡ−Ａ線断面図である第８図に基
づいて説明する。連結子１の構造は、円柱体胴部
１ａと、これより小径の円柱体短軸部１ｂを該胴
部１ａの両端に突設してなり、更に該胴部１ａの
中央には図示しない端子の係合部として、軸心と
直交し、内周面に段部を有する貫通孔である係合
孔１ｃを穿設し、かつ胴部１ａ周側面から該係合
孔１ｃに至る切欠溝１ｄを設けている。図示の如
く連結子１は、ハンドル１１に固定したハウジン
グ３の対向側壁１５間にレバー軸４により回動操
作可能に軸支されるレバー２の基端部の横断面逆
Ｕ字形に形成された内部に位置し、該基端部のレ
バー軸方向に対向する対向側壁１４を貫通する連
結子支持孔２ａ，２ａにその両端の短軸部１ｂ，
１ｂを枢支されることにより操作レバー装置に内
蔵される。また、レバー軸４には補助レバー７の
中途部が着脱自在で且つ回動自在に備えられ、補
助レバー７の先端部は、その一部がレバー２基端
部の上部後面とハウジング３の上部前面との間に
介在されるように延設されていて、ハンドル１１
に対してレバー軸４の操作部７ａを握持接近させ
ることで、補助レバー７が回動し、これに連動し
てレバー２が回動操作されるようになつている。
そして連結子１は第１図におけるハウジング３上
部に設けられたインナ挿通孔３ｂ及びアウタ受具
９より挿入された図示しない端子を前記係合孔１
ｃの段部に係合することによりレバー２又は補助
レバー７を操作した際にその操作をインナワイヤ
１２ａに伝える。このとき連結子１はレバー２の
基端部内で枢動し円滑な操作に寄与している。

（考案が解決しようとする問題点） 連結子１は、軽合金製で円柱体の胴部１ａとこ
れより小径の円柱体の短軸部１ｂ，１ｂから成つ
ており、その為に軽合金製丸棒材から両短軸部１
ｂ，１ｂを削り出し、係合孔１ｃについてはその
段部を設ける必要から大小２径から成る貫通孔を
穿設し、更に切欠溝１ｄを切削しなければならず
工数が非常に多くコスト高の原因になり、不経済
である上に、素材が軽合金製である為、ブレーキ
作動時に大きな負荷がかかつた際に折損して大事
故につながることもあつた。そこで前記の工数の
省力化の為に軽合金製素材を使用したダイカスト
手段で製造すれば良いのであるが、不精密で且つ
強度上の問題点はなお残存している。また、補助
レバー７の先端部は、その一部がレバー２基端部
の上部後面とハウジング３の上部前面との間に介
在されるように延設されているので、補助レバー
７を取外した際に、補助レバー７の先端部の一部
が介在されていた分だけ、レバー２がインナワイ
ヤ１２ａで牽引されてレバー軸４廻りに回動され
る。このため、レバー２の握持部分とハンドル１
１との間隔が大きくなつてレバー２の握持が非常
に困難となり且つインナワイヤ１２ａに連係する
図外のブレーキ装置のブレーキシユーの間隔が広
がり再調整が必要となる。

そこで本考案は、前記問題点を全て解決する操
作レバー装置を提供することを目的とする。

（問題点を解決する為の手段） 前記目的を達成するために講じた技術的手段
は、ハンドルに固定したハウジングにレバー軸を
介してレバーの基端部が回動自在に枢結され、こ
のレバー基端部のレバー軸方向に離間する対向側
壁間に、ボーデンワイヤのインナワイヤ端子を係
合する係合部を有する胴部と、その両端に前記各
対向側壁に形成した支持孔に回転自在に挿通支持
される短軸部とを備えて成る連結子が設けられ、
前記レバー軸に、レバーと連動する補助レバーが
着脱自在に且つ回動自在に備えられた操作レバー
装置において、 前記連結子は鉄系素材で形成され、前記胴部及
び短軸部は円筒体であり、前記補助レバーに、こ
れの回動操作によりレバーを回動させるべく連結
子に一端側から挿脱自在に挿入される連動片が設
けられた点にある。

（実施例） 実施例をドロツプハンドルに取り付けられた操
作レバー装置外観斜視図をである第１図，第１図
Ａ−Ａ線断面図である第２図、Ｂ−Ｂ線断面図で
ある第３図乃至第６図並びに説明図である第７図
をもとにして説明していく。

まず、一実施例を第１図、第２図、第３図及び
第７図に基づいて詳述する。図示の如く本考案に
係わる連結子１を有する操作レバー装置は、その
主要部を取付ハンドル５、ハウジング３、レバー
軸４、補助レバー７、そしてレバー２の各構成要
素を持つて成る。以下各構成要素ごとに説明する
と、取付バンド５は帯状の板金を欠円形に成形
し、その欠円部分の両端を相互に略平行状と成し
て突片５ａ，５ｂとし、該両突片５ａ，５ｂにこ
れを貫通する締付孔５ａ，５ｂを設け、これをボ
ルト・ナツト又はねじ等締付具５ｃで締めつける
ようにしてあり、更に、その他の部分の任意の位
置に図のような取付バンド５がハウジング３に引
き上げられ、締結される為のねじ孔５ｄを設けて
ある。上記取付バンド５を介してハンドル１１に
取付けられるハウジング３は前面に開口部３ａを
有し、上部にインナワイヤ１２ａの挿通孔３ｂ及
びこれと連通するアウタ受具９を有し、レバー軸
４を軸支する為に両側面を貫通するハウジング３
ｃ，３ｃを穿設した箱型をしている。次に該ハウ
ジング孔３ｃ，３ｃに軸支横架されるレバー軸４
は、円柱体でその略中央部にこの軸心と直交状に
前記取付バンド５を引き上げ締結の為バカ孔であ
る止めねじ用孔４ａが穿設され、かつ一端面から
軸方向同心にねじ山を切つた盲孔であり補助レバ
ー７を軸支装着する為の装着ねじ孔４ｃが設けら
れている。該レバー軸４に軸支装着される補助レ
バー７は周知の物と略同様でドロツプハンドルに
使用されるものであり、その形状はＬ字形をして
おり、詳しくはこれを備えた操作レバー装置をド
ロツプハンドル１１に取り付けた際に該ハンドル
直杆部１１ａと略平行となる操作部７ａとこれに
直交状即ちドロツプハンドル１１のＵ字形に形成
された曲杆部１１ｂと平行に延設された梃部７
ｂ、該梃部７ｂ中途には補助レバー支点孔７ｃ、
先端部には前記操作部７ａと略平行に丸棒状の連
動片７ｄが設けてある。次にレバー２は外観Ｌ字
形で、その横断面Ｕ字形と成された基端部の左右
の対向側壁１４には、前記レバー軸４を挿通する
ことによりこれをレバー操作時の支点とする為の
レバー軸孔２ｂ，２ｂが設けられており、更にＬ
字形屈曲部近傍には、本考案に係わる連結子１を
枢支する為の支持孔２ａ，２ｂが設けられてい
る。次に、本考案に係わる連結子１を設明すると
円筒体である胴部１ａとこれより小径の円筒体の
短軸部１ｂ，１ｂを該胴部１ａの両端の同軸心上
に突設して成り、従つて胴部１ａ内周と両短軸部
１ｂ，１ｂの内周は連通する空洞になつており、
また該胴部１ａの中央には端子１３の係合部とし
て軸心と直交し、大小２径の穴１c′，１c″からな
る貫通孔である係合孔１ｃを開設され、かつ胴部
周側面から該係合孔１ｃに到る切欠溝１ｄを設け
ている。この連結子１は第７図乃至に順に示
す通りに即ち、まず板金１′をで示す様に将来
係合孔１ｃの大径の穴１c′になる部分、小径の１
c″になる部、切欠溝１ｄになる部分をプレス加工
で打貫いた後にこれをで示す様に円筒状に巻加
工して、ついで及びに矢印で示す方向からプ
レス加圧することにより短軸部１ｂ，１ｂを成形
しで示す様に形成される。この他に，工程
をパイプ材を使用して大径の穴１c′及び小径の
1c″及び切欠溝１ｄ穿設して形成することもでき
る。以上操作レバー装置の主要部を構成する各部
材について述べたがこれらは以下の様にして結合
して操作レバー装置を構成する。即ち連結子１が
レバー２の連結子支持孔２ａ，２ａにその両端の
短軸部１ｂ，１ｂを枢支され、該レバー２、はそ
のレバー軸孔２ｂ，２ｂを硬質合成樹脂製鍔付ブ
ツシユ（以下ブツシユという）８，８を介してハ
ウジング３のハウジング孔３ｃ，３ｃに挿入され
横架されるレバー軸４に回動操作可能に軸支され
る。次に補助レバー７はその丸棒状の連動片７ｄ
が連結子１の一方の短軸部１ｂの空洞である内周
に挿入され、更に補助レバー支点孔７ｃがレバー
軸４の外周に装着されたブツシユ８，８を介して
装着ねじ孔４ｂに螺合される装着ねじ４ｃにより
装着される。次に取付バンド５はハウジング３に
横架されるレバー軸４の止めねじ用孔４ａに挿通
される締結ねじ６が、取付バンド５の締結ねじ孔
５ｂに螺合され、ハウジング３に引き上げられる
ことにより締結される。そしてハウジング３は該
取付バンド５の両突片５ａ，５ａの間隔を押し拡
げてドロツプハンドル１１の曲杆部１１ｂを抱持
した後に両突片５ａ，５ａを貫通する締付孔５
ｂ，５ｂを挿通するボルト・ナツト又はねじ等締
付具５ｃで締めつけることにより操作レバー装置
はドロツプハンドル１１の曲杆部１１ｂに取り付
けられる。その後に第３図で示される様にボーデ
ンワイヤ１２のアウタワイヤ１２ｂをアウタ受具
９で受承し、該アウタ受具９内及びインナワイヤ
挿通孔３ｂを挿通するインナワイヤ１２ａの先端
の端子１３を連結子１の切欠溝１ｄを通して係合
孔１ｃに係合する。ここで注目されるのは、連結
子１が円筒体である胴部１ａとこれより小径の円
筒体の短軸部１ｂ，１ｂを該胴部１ａの両端の同
軸心上に突設して成り、胴部１ａ内周と両短軸部
１ｂ，１ｂの内周は連通する空洞となつているか
ら補助レバー７の連動片７ｄを一方の短軸部１ｂ
の内周に挿入内装でき、従来のように連動片７ｃ
を第１図及び第８図仮想線で示すようなレバー２
の基端部とハウジング３の開口部３ａの上部との
間に挟持するかたちに取り付ける必要がなくな
る。

なお、第４図に示すように、予め、両短軸部１
ｂ，１ｂの内周にねじ山を切つておき、補助レバ
ー７を取外したときに、前記ねじ山にスプリング
ワツシヤーを介してねじ１０を螺合して端子１３
を挟持することできるようにしたり、第５図に示
すように、両短軸部１ｂ，１ｂを胴部１ａに偏心
させて設け、補助レバー７を取外したときに、連
通する空洞になつた両短軸部１ｂ，１ｂ及び胴部
１ａの内周にボルト・ナツト１０′を挿着するこ
とができるようにしたりして、端子１３が連結子
１の係合孔１ｃから不慮に抜け出るのを防止する
ようにしても良い。また、第６図に示すように、
両短軸部１ｂ，１ｂを胴部１ａと同径とし、両短
軸部１ｂ，１ｂの周縁をかしめ潰して連結子１を
レバー２から抜けないようにしても良く、補助レ
バー７を取外したときに、その両端開口部を合成
樹脂製キヤツプ等で蓋をするようにしておいても
良い。

（考案の効果） 本考案はボーデンワイヤのインナワイヤ端子１
３を係合する係合部１ｃ，１ｄを有する胴部１ａ
と、その両端にハウジング３の対向側壁１４間に
形成したた支持孔２ａに回転自在に挿通支持され
る短軸部１ｂとを備えて成る連結子１は鉄系素材
で形成され、前記胴部１ａ及び短軸部１ｂ，１ｂ
は円筒体に構成したので、その製造が極めて容易
で、安価な操作レバー装置を提供できる。特に本
考案は鉄系素材で連結子１を形成したので、ブレ
ーキの作動時に大きな負荷がかかつても折損する
ことなく安全である。また、胴部１ａ及び短軸部
１ｂは円筒体であるので、補助レバー７の回動操
作によりレバー２を回動させるための連動片７ｄ
を連結子１にその一端側から挿入して係合し、連
結子１を利用して連動片７ｄを取付けることがで
き、従来のように、補助レバーの先端部の一部を
レバー基端部の上部後面とハウジングの上部前面
との間に介在させるようにしなくてもよく、した
がつて、補助レバー７を取外してもレバー２の握
持部分とハンドル１１との間隔が広がることもな
く、また、前記連動片７ｄを係合させるための孔
等を別途形成する必要もない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例図を示し、第１図は本考
案の連結子を備えた自転車用ドロツプハンドルに
取付けられた操作レバー装置の外観斜視図であ
り、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は
第１図のＢ−Ｂ線断面図、第４図乃至第６図は変
形例を示す平断面図、第７図は本考案の連結子の
製造工程を示す説明図、第８図は従来の連結子を
有する操作レバー装置の要部断面図である。 １……連結子、１ａ……胴部、１ｂ……短軸
部、１ｃ……係合孔、１ｄ……切欠溝、１２，１
２ａ，１２ｂ……ボーデンワイヤ、１３……イン
ナワイヤ端子。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ハンドルに固定したハウジングにレバー軸を介
   してレバーの基端部が回動自在に枢結され、この
   レバー基端部のレバー軸方向に離間する対向側壁
   間に、ボーデンワイヤのインナワイヤ端子を係合
   する係合部を有する胴部と、その両端に前記各対
   向側壁に形成した支持孔に回転自在に挿通支持さ
   れる短軸部とを備えて成る連結子が設けられ、前
   記レバー軸に、レバーと連動する補助レバーが着
   脱自在に且つ回動自在に備えられた操作レバー装
   置において、 前記連結子は鉄系素材で形成され、前記胴部及
   び短軸部は円筒体であり、前記補助レバーに、こ
   れの回動操作によりレバーを回動させるべく連結
   子に一端側から挿脱自在に挿入される連動片が設
   けられたことを特徴とする操作レバー装置。