JPH0230500Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、荷台を備えた自走車に、除雪用ロー
タ、そのロータからの雪を前記荷台に導くシユー
ト、及び、前記ロータからの雪を前記シユート内
に放てきする回転体を付設した除雪車に関する。

〔従来技術〕 従来、上記除雪車において、雪を側方に放てき
する時には前部のロータと後部の荷台とに亘る長
いシユート全体を回動し、シユートを車体側方に
大きく張出するように構成していた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかし、狭い場所でも除雪できるように自走車
を小型化すると、シユートが車体側方に大きく張
出す側方放てき姿勢において、車体の安定性が悪
くなる虞れがあり、また、車体の側方に塀や土手
等の障害物があると、シユートの先端が引掛かつ
て、放てき作業に支障を来したりシユートが損傷
したりする虞れがあつた。

本考案の目的は、上記実情に鑑み、側方放てき
姿勢でのシユートが、車体側方に大きく張出さな
いうにするとともに、そのための切替操作を容易
迅速に行なえるようにすることにある。

〔問題を解決するための手段〕

本考案の特徴構成は、冒記除雪車において、除
雪用ロータからの雪を自走車に備えた荷台に導く
シユートをその長手方向において分割形成し、そ
れらシユート分割部分のうち遊端側のものを基端
側のものに対して接続分離操作自在に構成すると
ともに、前記一対のリンクからなるリンク機構に
より、前記遊端側のシユート分割部分を前記基端
側のシユート分割部分に対して、所定の接続位置
と分離位置とにわたつて揺動変位自在に取付ける
と共に、基端側のシユート分割部分を、その吐出
口が車体横側方に向く側方放てき姿勢に回動操作
自在に取付けてあることにあり、その作用効果は
次のとおりである。

〔作用〕

つまり、遊端側部分を分離して平面視寸法の短
くなつた基端側部分のみを回動して側方に雪を放
てきできる。

しかも、遊端側部分を分離接続するに、例え
ば、第２図に示すようにレバー２２操作によつ
て、あるいは、第５図に示すように油圧シリンダ
３３操作によつて、リンク機構１９により支承さ
れたシユート遊端側部分１０ｂを、シユート基端
側部分１０ａに対する接続位置と分離位置とに揺
動変位できる。しかも、そのリンク機構１９は、
前後一対のリンク１９ａ，１９ｂからなるもので
あるから、シユートをリンクで安定的に支持し
て、接続、分離が行える。

〔考案の効果〕

その結果、自走車を小型化しても、側方放てき
時にシユートが車体側方に大きく張出すことがな
いから、安定性が劣化したり車体側方の塀等にシ
ユートが引掛かつたりすることを防止でき、しか
も、そのためのシユート分離操作及びシユート接
続操作を前後一対のリンクを介して容易迅速に行
なえ、操作性、安全性並びに狭溢地作業性のいず
れにおいても優れた除雪車を提供できるようにな
つた。

〔実施例〕

以下に、図面に基づいて、本考案の実施例を説
明する。

第１図に示すように、左右一対の多輪型走行装
置１を備えた自走車Ｍの側方に、シリンダ２によ
り上下揺動自在なアーム３を介して除雪機Ｓを連
結してある。自走車Ｍに、シリンダ４により上下
揺動自在なダンプ荷台５、その荷台５の前方の左
右に配置したエンジン６及び搭乗運転部７等を設
け、除雪機Ｓに、回転に伴なつて積雪を中央に掻
寄せる除雪用ロータ８、そのロータ８の後方に配
置した除雪板９、除雪用ロータ６からの雪を荷台
５に導くシユート１０、及びロータ６からの雪を
シユート１０内に放てきする回転体１１等を設
け、もつて、地上の雪を荷台５に搭載し、運搬し
た後に適宜放出可能な除雪車を構成してある。
尚、除雪機Ｓ及びアーム３を取外してドーザ装置
を取付けられるように構成し、かつ、シリンダ２
をドーザ装置に対して兼用できるように構成し、
ドーザ装置による排雪作業も行なえるようにして
作業の多様化を計つてある。

シユート１０を荷台５上方まで延設し、先端の
吐出口Ｂに付設したガイド１２をロツド１３とワ
イヤ１４を介して把手１５に連繋し、把手１５の
操作でスプリング１６に抗してガイド１２を適宜
取付姿勢変更して固定できるように構成し、もつ
て、シユート１０内に放てきされた雪を荷台５に
万遍なく搭載できるようにしてある。

第１図及び第２図に示すように、シユート１０
を長手方向に分割形成し、その基端部１０ａに設
けた支持アーム１７にピン１８を嵌合させて、遊
端部１０ｂを着脱自在に支持するとともに、遊端
部１０ｂの両端に取付けた前後一対のリンク１９
ａ，１９ｂを、夫々自走車Ｍから突設したステー
２１とフレーム２０とに枢着し、もつて、一方の
リンク１９ａと一体動するレバー２２の操作によ
つて、遊端部１０ｂを前記前後一対のリンク１９
ａ，１９ｂからなるリンク機構１９によつて支持
しながら、接続位置と分離位置とに亘つて容易迅
速に揺動変位操作できるように構成してある。
尚、図中２３は、遊端部１０ｂのピン１８が支持
アーム１７に嵌脱する時の遊端部１０ｂの移動軌
跡と、リンク機構１９による遊端部１０ｂの移動
軌跡との違いを吸収するために形成した長穴、３
４は、リンク１９ａに対するストツパーであり、
遊端部１０ｂの分離位置でピン３５の挿通により
リンク１９ａを固定してある。第４図に示すよう
に、基端部１０ａの断面形状をコの字状に形成
し、その開口部を蔽い運転部７への雪の飛来を防
止するカバー２４を、着脱自在に取付けてある。
そして、基端部１０ａを機枠２５に回動自在に取
付け、基端部１０ａに設けたギヤ部２６に咬合う
ウオーム２７を、ハンドル２８に自在継手２９と
ロツド３０を介して連動連結してある。

つまり、レバー２２の操作で遊端部１０ｂを分
離し、平面視寸法の短い基端部１０ａをハンドル
２８の操作で軸芯Ｐ周りに回動することによつ
て、第３図に示すように、雪を側方に放てきでき
るように構成するとともに、その側方放てき姿勢
において、シユート１０が車体側方に大きく張出
さないように構成してある。尚、側方に放てきす
る時には、シユート１０内での雪の詰まりを防止
するように、前記カバー２４を取外してある。そ
して、基端部１０ａの先端に付設したガイド３１
に前記ワイヤ１４を付替える事によつて、同様に
把手１５の操作でスプリング３２に抗してガイド
３１を適宜取付姿勢変更して固定できるように構
成し、雪の側方への放てき角度を調整できるよう
にしてある。

〔別実施例〕

次に、別の実施例を説明する。

第２図に示すように、シユート１０の遊端部１
０ｂを基端部１０ａに対して接続分離操作する
に、油圧シリンダ３３をリンク機構１９に付設し
たり、夫々のリンク１９ａ，１９ｂの長さ、及び
遊端部１０ｂへの枢着位置を適当に設定して長穴
２３を省略したりする等、シユート１０及びリン
ク機構１９はその形状、取付構造において適宜変
更可能である。

また、ロータ８及び回転体１１の駆動構成は適
当に変更でき、また、多輪型走行装置１に替えて
クローラ走行装置を設ける等、除雪車の具体的構
成は種々の変更が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の実施例を示し、第
１図は除雪車の全体側面図、第２図はシユート分
離状態での除雪車の側面図、第３図は側方放てき
姿勢での除雪車の正面図、第４図は要部斜視図で
ある。第５図は本考案の別実施例を示す第２図に
相当する側面図である。 ５……荷台、８……除雪用ロータ、１０……シ
ユート、１０ａ，１０ｂ……シユート分割部分、
１１……回転体、１９……リンク機構、１９ａ…
…前部リンク、１９ｂ……後部リンク、Ａ……吐
出口、Ｍ……自走車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 荷台５を備えた自走車Ｍに、除雪用ロータ８、
   そのロータ８からの雪を前記荷台５に導くシユー
   ト１０、及び、前記ロータ８からの雪を前記シユ
   ート１０内に放てきする回転体１１を付設した除
   雪車であつて、前記シユート１０をその長手方向
   において分割形成し、それらシユート分割部分１
   ０ａ，１０ｂのうち遊端側のものを基端側のもの
   に対して接続分離操作自在に構成するとともに、
   前後一対のリンク１９ａ，１９ｂからなるリンク
   機構１９により、前記遊端側のシユート分割部分
   １０ｂを前記基端側のシユート分割部分１０ａに
   対して、所定の接続位置と分離位置とにわたつて
   揺動変位自在に取付けると共に、基端側のシユー
   ト分割部分１０ａを、その吐出口Ａが車体横側方
   に向く側方放てき姿勢に回動操作自在に取付けて
   ある除雪車。