JPH0230991B2 - Esukareetanosuetsukesagyohoho - Google Patents
EsukareetanosuetsukesagyohohoInfo
- Publication number
- JPH0230991B2 JPH0230991B2 JP4957186A JP4957186A JPH0230991B2 JP H0230991 B2 JPH0230991 B2 JP H0230991B2 JP 4957186 A JP4957186 A JP 4957186A JP 4957186 A JP4957186 A JP 4957186A JP H0230991 B2 JPH0230991 B2 JP H0230991B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- work
- frame
- installation
- drive
- step chain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はエスカレータの据付作業方法に係り、
特にエスカレータの欄干部分の据付作業に好適な
作業方法に関する。
特にエスカレータの欄干部分の据付作業に好適な
作業方法に関する。
従来、エスカレータの欄干部分の据付作業は、
フレームや、ガイドレールおよびステツプチエー
ン等のフレーム内部機器の取付けを終了した後、
前記ステツプチエーンに設けられた多数本の前輪
ローラ軸上に板を敷きつめ、この板を作業足場と
して利用しながら欄干部材の運搬や取付作業を行
うというものであつた。
フレームや、ガイドレールおよびステツプチエー
ン等のフレーム内部機器の取付けを終了した後、
前記ステツプチエーンに設けられた多数本の前輪
ローラ軸上に板を敷きつめ、この板を作業足場と
して利用しながら欄干部材の運搬や取付作業を行
うというものであつた。
しかしながら、近年設置台数が急増している高
階床エスカレータなどでは、階高20ｍ、傾斜距離
40ｍにも達するものがあるため、上記した従来の
作業方法でこのような高階床エスカレータの欄干
部分を据え付けようとすると、作業員が足場板上
を長い距離のぼりおりしなければならなくなる。
その結果、部材の運搬に多大の労力を要して能率
が悪く、作業の安全性にも問題を生じていた。
階床エスカレータなどでは、階高20ｍ、傾斜距離
40ｍにも達するものがあるため、上記した従来の
作業方法でこのような高階床エスカレータの欄干
部分を据え付けようとすると、作業員が足場板上
を長い距離のぼりおりしなければならなくなる。
その結果、部材の運搬に多大の労力を要して能率
が悪く、作業の安全性にも問題を生じていた。
したがつて本発明の目的とするところは、作業
が能率的かつ安全に行えるエスカレータの据付作
業方法を提供することにある。
が能率的かつ安全に行えるエスカレータの据付作
業方法を提供することにある。
〔問題点を解決するための手段〕
上記目的は、上部水平部と下部水平部間に中間
傾斜部を設けてなるフレームと、このフレームの
前記上部および下部水平部に配設される駆動スプ
ロケツトおよびアイドラースプロケツトと、これ
ら駆動およびアイドラースプロケツト間に巻架さ
れ多数本の前輪ローラ軸を備えたステツプチエー
ンと、このステツプチエーンを案内するために前
記フレームの長手方向に沿つて延設されるガイド
レールとを組み立て、しかる後、欄干部材の組立
てを行うようにした据付過程のエスカレータにお
いて、所定本数の前記前輪ローラ軸上に、前記欄
干部材の据付けの基準となる芯出しの行われた作
業台車を載置固定するとともに、前記駆動スプロ
ケツト側に、前記作業台車に設置された操作盤に
より起動されて駆動スプロケツトを介して前記ス
テツプチエーンを駆動するモータを設置し、しか
して、前記作業台車を前記ガイドレールに沿つて
作業位置まで移動せしめ、この作業位置で作業台
車を基準として欄干部材の取付け・芯出しを行う
ことにより、達成される。
傾斜部を設けてなるフレームと、このフレームの
前記上部および下部水平部に配設される駆動スプ
ロケツトおよびアイドラースプロケツトと、これ
ら駆動およびアイドラースプロケツト間に巻架さ
れ多数本の前輪ローラ軸を備えたステツプチエー
ンと、このステツプチエーンを案内するために前
記フレームの長手方向に沿つて延設されるガイド
レールとを組み立て、しかる後、欄干部材の組立
てを行うようにした据付過程のエスカレータにお
いて、所定本数の前記前輪ローラ軸上に、前記欄
干部材の据付けの基準となる芯出しの行われた作
業台車を載置固定するとともに、前記駆動スプロ
ケツト側に、前記作業台車に設置された操作盤に
より起動されて駆動スプロケツトを介して前記ス
テツプチエーンを駆動するモータを設置し、しか
して、前記作業台車を前記ガイドレールに沿つて
作業位置まで移動せしめ、この作業位置で作業台
車を基準として欄干部材の取付け・芯出しを行う
ことにより、達成される。
すなわち、上記手段によれば、作業員がガイド
レールに沿つて駆動される作業台車に乗つて作業
位置まで移動でき、また、この作業台車に内デツ
キ、外デツキ、スカートガード等の欄干部材を搭
載して運搬でき、また、この作業台車を基準とし
て欄干部材の取付け・芯出し作業を行うことがで
きるので、エスカレータの欄干部分の据付作業を
能率よく、かつ安全に行うことができる。
レールに沿つて駆動される作業台車に乗つて作業
位置まで移動でき、また、この作業台車に内デツ
キ、外デツキ、スカートガード等の欄干部材を搭
載して運搬でき、また、この作業台車を基準とし
て欄干部材の取付け・芯出し作業を行うことがで
きるので、エスカレータの欄干部分の据付作業を
能率よく、かつ安全に行うことができる。
以下、本発明による据付作業方法の一実施例を
第１図ないし第４図に基づいて説明する。
第１図ないし第４図に基づいて説明する。
第２図において、１は作業台車、２はフレーム
で、このフレーム２は、上部水平部２ａと下部水
平部２ｂと中間傾斜部２ｃとからなつており、上
部水平部２ａ内には駆動スプロケツト７が、また
下部水平部２ｂ内にはアイドラースプロケツト８
がそれぞれ配設されている。これらの駆動および
アイドラースプロケツト７，８間には、ステツプ
の数だけ前輪ローラ軸２０を備えたステツプチエ
ーン５が巻架されており、また駆動スプロケツト
７は駆動チエーン４０や減速機３９等を介して本
設モータ３に連結されていて、据付終了後のエス
カレータはこの本設モータ３により駆動スプロケ
ツト７が駆動され、さらにステツプチエーン５が
駆動されるようになつている。つまり、これらは
エスカレータの駆動機構部を構成している。６は
フレーム２の長手方向に沿つて延設され前記ステ
ツプチエーン５を案内するガイドレールで、この
ガイドレール６上を、前記前輪ローラ軸２０に支
持された前輪ローラ２１が走行可能となつてい
る。
で、このフレーム２は、上部水平部２ａと下部水
平部２ｂと中間傾斜部２ｃとからなつており、上
部水平部２ａ内には駆動スプロケツト７が、また
下部水平部２ｂ内にはアイドラースプロケツト８
がそれぞれ配設されている。これらの駆動および
アイドラースプロケツト７，８間には、ステツプ
の数だけ前輪ローラ軸２０を備えたステツプチエ
ーン５が巻架されており、また駆動スプロケツト
７は駆動チエーン４０や減速機３９等を介して本
設モータ３に連結されていて、据付終了後のエス
カレータはこの本設モータ３により駆動スプロケ
ツト７が駆動され、さらにステツプチエーン５が
駆動されるようになつている。つまり、これらは
エスカレータの駆動機構部を構成している。６は
フレーム２の長手方向に沿つて延設され前記ステ
ツプチエーン５を案内するガイドレールで、この
ガイドレール６上を、前記前輪ローラ軸２０に支
持された前輪ローラ２１が走行可能となつてい
る。
作業台車１は所定本数の前記前輪ローラ軸２０
上に載置固定されて操作盤１７を備えており、こ
の操作盤１７はケーブル１５を介して、フレーム
２の上部水平部２ａ内に仮設された低速運転モー
タ１０の制御盤９に接続されている。この低速運
転モータ１０は作業台車１を駆動するためのもの
で、ベルト１８および駆動プーリ１９を介してエ
スカレータの前記駆動機構部に連結されており、
この駆動機構部のブレーキ４を前記制御盤９で制
御することによつて低速運転モータ１０を駆動停
止させることができる。したがつて、操作盤１７
を操作することにより、低速運転モータ１０を起
動させて駆動スプロケツト７を駆動させ、ステツ
プチエーン５、前輪ローラ軸２０と共に作業台車
１をガイドレール６に沿つて移動させることがで
きる。なお、前記ケーブル１５は、フレーム２の
中間傾斜部２ｃの上下端部に立設された支柱１１
ａ，１１ｂ間に張設されたガイドワイヤ１２に沿
つて、作業台車１の移動に追従できるように支持
されている。
上に載置固定されて操作盤１７を備えており、こ
の操作盤１７はケーブル１５を介して、フレーム
２の上部水平部２ａ内に仮設された低速運転モー
タ１０の制御盤９に接続されている。この低速運
転モータ１０は作業台車１を駆動するためのもの
で、ベルト１８および駆動プーリ１９を介してエ
スカレータの前記駆動機構部に連結されており、
この駆動機構部のブレーキ４を前記制御盤９で制
御することによつて低速運転モータ１０を駆動停
止させることができる。したがつて、操作盤１７
を操作することにより、低速運転モータ１０を起
動させて駆動スプロケツト７を駆動させ、ステツ
プチエーン５、前輪ローラ軸２０と共に作業台車
１をガイドレール６に沿つて移動させることがで
きる。なお、前記ケーブル１５は、フレーム２の
中間傾斜部２ｃの上下端部に立設された支柱１１
ａ，１１ｂ間に張設されたガイドワイヤ１２に沿
つて、作業台車１の移動に追従できるように支持
されている。
次に、第１図および第３図を用いて、作業台車
１の構成をさらに詳しく説明する。これらの図に
おいて、作業台車１の作業床２６は、前輪ローラ
軸２０に固設された軸受４１ａ，４１ｂに係止さ
れている爪部２４を介して、所定本数の前輪ロー
ラ軸２０上に固定されている。この作業床２６の
両側部には縦柱２２ａ，２２ｂが立設されてお
り、これら縦柱２２ａ，２２ｂの組立てに際して
は正確な芯出しを行つて所定位置に立設されるよ
うにしておく。また、縦柱２２ａ，２２ｂ間には
手摺り２３が横架されており、さらに縦柱２２ａ
どうしおよび縦柱２２ｂどうしの間にはそれぞれ
安全柵３５が設けられている。
１の構成をさらに詳しく説明する。これらの図に
おいて、作業台車１の作業床２６は、前輪ローラ
軸２０に固設された軸受４１ａ，４１ｂに係止さ
れている爪部２４を介して、所定本数の前輪ロー
ラ軸２０上に固定されている。この作業床２６の
両側部には縦柱２２ａ，２２ｂが立設されてお
り、これら縦柱２２ａ，２２ｂの組立てに際して
は正確な芯出しを行つて所定位置に立設されるよ
うにしておく。また、縦柱２２ａ，２２ｂ間には
手摺り２３が横架されており、さらに縦柱２２ａ
どうしおよび縦柱２２ｂどうしの間にはそれぞれ
安全柵３５が設けられている。
なお、作業台車１の組立ては、前記フレーム２
や、ガイドレール６、ステツプチエーン５などの
フレーム内部機器の組立てを終了した後、ステツ
プチエーン５に設けられた前輪ローラ軸２０上で
行われる。そして、前述したように、作業台車１
に取り付けられた操作盤１７を操作して低速運転
モータ１０を起動させることにより、この作業台
車１をガイドレール６に沿つて所望位置まで移動
させることができるので、作業員は組立部品を作
業台車１に積み込んで作業位置まで移動し、そこ
で組立作業を行うとともに、必要な部品を作業台
車１内から供給することができる。
や、ガイドレール６、ステツプチエーン５などの
フレーム内部機器の組立てを終了した後、ステツ
プチエーン５に設けられた前輪ローラ軸２０上で
行われる。そして、前述したように、作業台車１
に取り付けられた操作盤１７を操作して低速運転
モータ１０を起動させることにより、この作業台
車１をガイドレール６に沿つて所望位置まで移動
させることができるので、作業員は組立部品を作
業台車１に積み込んで作業位置まで移動し、そこ
で組立作業を行うとともに、必要な部品を作業台
車１内から供給することができる。
第１図は、かかる作業台車１を用いて欄干部材
の取付け・芯出し作業を行つている様子を示すも
のであり、作業台車１を作業位置まで移動して停
止させた後、フレーム２にバラスト柱２７ａ，２
７ｂを取り付け、スケール３３を用いながら縦柱
２２ａ，２２ｂを基準として、これらバラスト柱
２７ａ，２７ｂの芯出しを行つている。この後、
同様にして、バラストベース２８、スカートガー
ドベース２９、ハンドレールフレーム３０等の取
付け・芯出しを順次行つていく。また、こうして
取付け・芯出しを行つた欄干部材は、フレーム２
の上下の水平部２ａ，２ｂ間に任意の間隔で張設
されたピアノ線３１から下げ振り３２を垂下させ
ることによつて、芯出し確認を行う。
の取付け・芯出し作業を行つている様子を示すも
のであり、作業台車１を作業位置まで移動して停
止させた後、フレーム２にバラスト柱２７ａ，２
７ｂを取り付け、スケール３３を用いながら縦柱
２２ａ，２２ｂを基準として、これらバラスト柱
２７ａ，２７ｂの芯出しを行つている。この後、
同様にして、バラストベース２８、スカートガー
ドベース２９、ハンドレールフレーム３０等の取
付け・芯出しを順次行つていく。また、こうして
取付け・芯出しを行つた欄干部材は、フレーム２
の上下の水平部２ａ，２ｂ間に任意の間隔で張設
されたピアノ線３１から下げ振り３２を垂下させ
ることによつて、芯出し確認を行う。
第４図は、本発明の作業方法を採用したエスカ
レータの据付工事における作業順序の一例を示す
工程図である。同図に示すように、作業台車１を
用いて芯出しを行う作業としては、バラスト柱お
よびバラストベースの取付け・芯出し（作業４）、
ハンドレールフレームの取付け・芯出し（作業
５）、スカートガードベースの取付け・芯出し
（作業６）等の作業があり、また、作業台車１を
用いた作業としてはこのほかに、配線（作業７）、
ハンドレールの取付け（作業８）、パネルの取付
け（作業９）、スカートガードの取付け（作業10）
等の作業がある。これらの作業は、作業台車１を
ガイドレール６に沿つて適宜往復移動させながら
順次行われる。こうして作業台車１を用いた作業
がすべて終了した後、作業台車１を解体し、次い
でステツプの取付け（作業11）、内デツキカバー
の取付け（作業12）を行い、さらに本設モータ３
で試運転調整を行つて、据付作業を完了する。
レータの据付工事における作業順序の一例を示す
工程図である。同図に示すように、作業台車１を
用いて芯出しを行う作業としては、バラスト柱お
よびバラストベースの取付け・芯出し（作業４）、
ハンドレールフレームの取付け・芯出し（作業
５）、スカートガードベースの取付け・芯出し
（作業６）等の作業があり、また、作業台車１を
用いた作業としてはこのほかに、配線（作業７）、
ハンドレールの取付け（作業８）、パネルの取付
け（作業９）、スカートガードの取付け（作業10）
等の作業がある。これらの作業は、作業台車１を
ガイドレール６に沿つて適宜往復移動させながら
順次行われる。こうして作業台車１を用いた作業
がすべて終了した後、作業台車１を解体し、次い
でステツプの取付け（作業11）、内デツキカバー
の取付け（作業12）を行い、さらに本設モータ３
で試運転調整を行つて、据付作業を完了する。
なお、上記した一実施例では低速運転モータ１
０を仮設して使用した場合について述べたが、本
設モータ３が低速駆動運転できるものであれば低
速運転モータ１０は省略してもよい。また、第４
図に示す作業順序は一例であつて、同図７番目の
配線作業を５番目と９番目の作業の間の任意の時
点で行つてもよく、８番目と９番目の作業の順序
を逆にしてもよい。
０を仮設して使用した場合について述べたが、本
設モータ３が低速駆動運転できるものであれば低
速運転モータ１０は省略してもよい。また、第４
図に示す作業順序は一例であつて、同図７番目の
配線作業を５番目と９番目の作業の間の任意の時
点で行つてもよく、８番目と９番目の作業の順序
を逆にしてもよい。
以上説明したように、本発明によれば、作業員
が作業台車に乗つて作業位置まで移動でき、しか
もこの作業台車に組立部品を搭載して運搬でき、
さらにこの作業台車を基準として欄干部材の取付
け・芯出し作業を行うことができるので、フレー
ム内に敷きつめた足場板上を作業員がのぼりおり
していた従来の作業方法に比して、作業員の疲労
が大幅に軽減されて能率よく、かつ安全に、据付
作業を行うことができ、特に高階床エスカレータ
の据付工事においてその効果が顕著である。
が作業台車に乗つて作業位置まで移動でき、しか
もこの作業台車に組立部品を搭載して運搬でき、
さらにこの作業台車を基準として欄干部材の取付
け・芯出し作業を行うことができるので、フレー
ム内に敷きつめた足場板上を作業員がのぼりおり
していた従来の作業方法に比して、作業員の疲労
が大幅に軽減されて能率よく、かつ安全に、据付
作業を行うことができ、特に高階床エスカレータ
の据付工事においてその効果が顕著である。
第１図は本発明に係る作業台車を用いて欄干部
材の取付け・芯出し作業を行つている様子を示す
正面図、第２図は本発明の作業方法によりエスカ
レータの据付作業を行つている様子を示す全体斜
視図、第３図は第２図の要部を示す側面図、第４
図は本発明の作業方法を採用したエスカレータの
据付作業における作業順序の一例を示す工程図で
ある。 １……作業台車、２……フレーム、２ａ……上
部水平部、２ｂ……下部水平部、２ｃ……中間傾
斜部、３……本設モータ、５……ステツプチエー
ン、６……ガイドレール、７……駆動スプロケツ
ト、８……アイドラースプロケツト、９……制御
盤、１０……低速運転モータ、１７……操作盤、
２０……前輪ローラ軸、２２ａ，２２ｂ……縦
柱、２６……作業床、２７ａ，２７ｂ……バラス
ト柱、２８……バラストベース、２９……スカー
トガードベース、３０……ハンドレールフレー
ム。
材の取付け・芯出し作業を行つている様子を示す
正面図、第２図は本発明の作業方法によりエスカ
レータの据付作業を行つている様子を示す全体斜
視図、第３図は第２図の要部を示す側面図、第４
図は本発明の作業方法を採用したエスカレータの
据付作業における作業順序の一例を示す工程図で
ある。 １……作業台車、２……フレーム、２ａ……上
部水平部、２ｂ……下部水平部、２ｃ……中間傾
斜部、３……本設モータ、５……ステツプチエー
ン、６……ガイドレール、７……駆動スプロケツ
ト、８……アイドラースプロケツト、９……制御
盤、１０……低速運転モータ、１７……操作盤、
２０……前輪ローラ軸、２２ａ，２２ｂ……縦
柱、２６……作業床、２７ａ，２７ｂ……バラス
ト柱、２８……バラストベース、２９……スカー
トガードベース、３０……ハンドレールフレー
ム。
Claims (1)
- １ 上部水平部と下部水平部間に中間傾斜部を設
けてなるフレームと、このフレームの前記上部お
よび下部水平部に配設される駆動スプロケツトお
よびアイドラースプロケツトと、これら駆動およ
びアイドラースプロケツト間に巻架され多数本の
前輪ローラ軸を備えたステツプチエーンと、この
ステツプチエーンを案内するために前記フレーム
の長手方向に沿つて延設されるガイドレールとを
組み立て、しかる後、欄干部材の組立てを行うよ
うにした据付過程のエスカレータにおいて、所定
本数の前記前輪ローラ軸上に、前記欄干部材の据
付けの基準となる芯出しの行われた作業台車を載
置固定するとともに、前記駆動スプロケツト側
に、前記作業台車に設置された操作盤により起動
されて駆動スプロケツトを介して前記ステツプチ
エーンを駆動するモータを設置し、しかして、前
記作業台車を前記ガイドレールに沿つて作業位置
まで移動せしめ、この作業位置で作業台車を基準
として欄干部材の取付け・芯出しを行うようにし
たことを特徴とするエスカレータの据付作業方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4957186A JPH0230991B2 (ja) | 1986-03-08 | 1986-03-08 | Esukareetanosuetsukesagyohoho |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4957186A JPH0230991B2 (ja) | 1986-03-08 | 1986-03-08 | Esukareetanosuetsukesagyohoho |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62211287A JPS62211287A (ja) | 1987-09-17 |
| JPH0230991B2 true JPH0230991B2 (ja) | 1990-07-10 |
Family
ID=12834894
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4957186A Expired - Lifetime JPH0230991B2 (ja) | 1986-03-08 | 1986-03-08 | Esukareetanosuetsukesagyohoho |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0230991B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0518394U (ja) * | 1991-08-27 | 1993-03-09 | 株式会社アーランド | ケースカバー |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0441388A (ja) * | 1990-06-08 | 1992-02-12 | Hitachi Building Syst Eng & Service Co Ltd | エスカレータの据付作業用台車 |
-
1986
- 1986-03-08 JP JP4957186A patent/JPH0230991B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0518394U (ja) * | 1991-08-27 | 1993-03-09 | 株式会社アーランド | ケースカバー |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62211287A (ja) | 1987-09-17 |
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