JPH0230992B2 - Esukareetanosuetsukekojikoho - Google Patents
EsukareetanosuetsukekojikohoInfo
- Publication number
- JPH0230992B2 JPH0230992B2 JP5134386A JP5134386A JPH0230992B2 JP H0230992 B2 JPH0230992 B2 JP H0230992B2 JP 5134386 A JP5134386 A JP 5134386A JP 5134386 A JP5134386 A JP 5134386A JP H0230992 B2 JPH0230992 B2 JP H0230992B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- work
- step chain
- frame
- front wheel
- operation switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はエスカレータの据付工事工法に係り、
特にエスカレータの欄干部材の据付作業に好適な
工事工法に関する。
特にエスカレータの欄干部材の据付作業に好適な
工事工法に関する。
従来、エスカレータの欄干部分の据付作業は、
フレームや、ガイドレールおよびステツプチエー
ン等のフレーム内部機器の取付けを終了した後、
前記ステツプチエーンに設けられた多数本の前輪
ローラ軸上に板を敷きつめ、この板を作業足場と
して利用しながら欄干部材の運搬や取付作業を行
うというものであつた。
フレームや、ガイドレールおよびステツプチエー
ン等のフレーム内部機器の取付けを終了した後、
前記ステツプチエーンに設けられた多数本の前輪
ローラ軸上に板を敷きつめ、この板を作業足場と
して利用しながら欄干部材の運搬や取付作業を行
うというものであつた。
しかしながら、近年設置台数が急増している高
階床エスカレータなどでは、階高20ｍ、傾斜距離
40ｍにも達するものがあるため、上記した従来工
法でこのような高階床エスカレータの欄干部材を
据え付けようとすると、作業員が足場板上を長い
距離のぼりおりしなければならなくなる。その結
果、部材に運搬に多大の労力を要して能率が悪
く、作業の安全性にも問題を生じていた。
階床エスカレータなどでは、階高20ｍ、傾斜距離
40ｍにも達するものがあるため、上記した従来工
法でこのような高階床エスカレータの欄干部材を
据え付けようとすると、作業員が足場板上を長い
距離のぼりおりしなければならなくなる。その結
果、部材に運搬に多大の労力を要して能率が悪
く、作業の安全性にも問題を生じていた。
したがつて本発明の目的とするところは、作業
が能率的かつ安全に行えるエスカレータの据付工
事工法を提供することにある。
が能率的かつ安全に行えるエスカレータの据付工
事工法を提供することにある。
上記目的は、上部水平部と下部水平部間に中間
傾斜部を設けてなるフレームと、このフレームの
前記上部および下部水平部に配設される駆動スプ
ロケツトおよびアイドラースプロケツトと、これ
ら駆動およびアイドラースプロケツト間に巻架さ
れ多数本の前輪ローラ軸を備えたステツプチエー
ンと、このステツプチエーンを案内するために前
記フレームの長手方向に沿つて延設されるガイド
レールとを組み立て、しかる後、欄干部材の組立
てを行うようにした据付過程のエスカレータにお
いて、所定本数の前記前輪ローラ軸上に載置固定
され操作スイツチを備えた作業台車と、この操作
スイツチにより起動されて前記駆動スプロケツト
を介して前記ステツプチエーンを駆動するモータ
とを組み立て、前記作業台車に搭載した作業員が
前記操作スイツチを操作することによつて前記ス
テツプチエーンと共に当該作業台車を前記ガイド
レールに沿つて移動可能となし、この作業台車を
用いて前記欄干部材の搬送ならびに取付作業を行
うことにより、達成される。
傾斜部を設けてなるフレームと、このフレームの
前記上部および下部水平部に配設される駆動スプ
ロケツトおよびアイドラースプロケツトと、これ
ら駆動およびアイドラースプロケツト間に巻架さ
れ多数本の前輪ローラ軸を備えたステツプチエー
ンと、このステツプチエーンを案内するために前
記フレームの長手方向に沿つて延設されるガイド
レールとを組み立て、しかる後、欄干部材の組立
てを行うようにした据付過程のエスカレータにお
いて、所定本数の前記前輪ローラ軸上に載置固定
され操作スイツチを備えた作業台車と、この操作
スイツチにより起動されて前記駆動スプロケツト
を介して前記ステツプチエーンを駆動するモータ
とを組み立て、前記作業台車に搭載した作業員が
前記操作スイツチを操作することによつて前記ス
テツプチエーンと共に当該作業台車を前記ガイド
レールに沿つて移動可能となし、この作業台車を
用いて前記欄干部材の搬送ならびに取付作業を行
うことにより、達成される。
すなわち、上記手段によれば、作業員がガイド
レールに沿つて駆動される作業台車に乗つて作業
位置まで移動でき、また、この作業台車に内デツ
キ、外デツキ、スカートガード等の欄干部材を搭
載して運搬できるので、エスカレータの欄干部分
の据付作業を能率よく、かつ安全に行うことがで
きる。
レールに沿つて駆動される作業台車に乗つて作業
位置まで移動でき、また、この作業台車に内デツ
キ、外デツキ、スカートガード等の欄干部材を搭
載して運搬できるので、エスカレータの欄干部分
の据付作業を能率よく、かつ安全に行うことがで
きる。
以下、本発明による据付工事工法の一実施例を
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
第１図において、１は上下の水平部１ａ，１ｂ
間に中間傾斜部１ｃを備えてなるフレームで、こ
のフレーム１の上部水平部１ａ内には駆動スプロ
ケツト２が、また下部水平部１ｂ内にはアイドラ
ースプロケツト３が、それぞれ配設されている。
４は上部水平部１ａ内に設けられたマシンベース
で、このマシンベース４上には本設モータ５、減
速機６、およびブレーキ７が取り付けられてお
り、減速機６と前記駆動スプロケツト２とは駆動
チエーン８によつて連結されている。９は上部水
平部１ａ内に仮設された低速用モータで、この低
速用モータ９と前記本設モータ５とはベルト１０
によつて連結されている。１１は前記低速用モー
タ９を制御するための制御盤、１２ａ，１２ｂは
非常停止スイツチ、１３は前記フレーム１の長手
方向に延びたガイドレールで、このガイドレール
１３はフレーム１と同様に、上下の水平部分とそ
の中間の傾斜部分とからなる。１４は前記ガイド
レール１３上を走行可能な前輪ローラ、１４ａは
この前輪ローラ１４を支持する前輪ローラ軸、１
５は前記駆動およびアイドラースプロケツト２，
３間に巻架されたステツプチエーンで、このステ
ツプチエーン１５にはステツプの数だけ前輪ロー
ラ軸１４ａが設けられている。
間に中間傾斜部１ｃを備えてなるフレームで、こ
のフレーム１の上部水平部１ａ内には駆動スプロ
ケツト２が、また下部水平部１ｂ内にはアイドラ
ースプロケツト３が、それぞれ配設されている。
４は上部水平部１ａ内に設けられたマシンベース
で、このマシンベース４上には本設モータ５、減
速機６、およびブレーキ７が取り付けられてお
り、減速機６と前記駆動スプロケツト２とは駆動
チエーン８によつて連結されている。９は上部水
平部１ａ内に仮設された低速用モータで、この低
速用モータ９と前記本設モータ５とはベルト１０
によつて連結されている。１１は前記低速用モー
タ９を制御するための制御盤、１２ａ，１２ｂは
非常停止スイツチ、１３は前記フレーム１の長手
方向に延びたガイドレールで、このガイドレール
１３はフレーム１と同様に、上下の水平部分とそ
の中間の傾斜部分とからなる。１４は前記ガイド
レール１３上を走行可能な前輪ローラ、１４ａは
この前輪ローラ１４を支持する前輪ローラ軸、１
５は前記駆動およびアイドラースプロケツト２，
３間に巻架されたステツプチエーンで、このステ
ツプチエーン１５にはステツプの数だけ前輪ロー
ラ軸１４ａが設けられている。
１６は所定本数（図では９本）の前記前輪ロー
ラ軸１４ａ上に載置固定された作業台車で、この
作業台車１６には操作スイツチ１７が取り付けら
れており、この操作スイツチ１７はケーブル２１
を介して前記制御盤１１に接続されている。つま
り、作業台車１６に搭乗した作業員が操作スイツ
チ１７を操作することにより、前記低速用モータ
９を起動させて前記駆動スプロケツト２を駆動
し、前記ステツプチエーン１５、前輪ローラ軸１
４ａと共に作業台車１６を前記ガイドレール１３
に沿つて移動できるようになつている。１８，１
９は前記フレーム１の中間傾斜部１ｃの上下端部
に立設された支柱で、これらの支柱１８，１９間
にはケーブル２１を支持案内するためのワイヤ２
０が張設されており、これによりケーブル２１は
作業台車１６の移動に追従できるようになつてい
る。
ラ軸１４ａ上に載置固定された作業台車で、この
作業台車１６には操作スイツチ１７が取り付けら
れており、この操作スイツチ１７はケーブル２１
を介して前記制御盤１１に接続されている。つま
り、作業台車１６に搭乗した作業員が操作スイツ
チ１７を操作することにより、前記低速用モータ
９を起動させて前記駆動スプロケツト２を駆動
し、前記ステツプチエーン１５、前輪ローラ軸１
４ａと共に作業台車１６を前記ガイドレール１３
に沿つて移動できるようになつている。１８，１
９は前記フレーム１の中間傾斜部１ｃの上下端部
に立設された支柱で、これらの支柱１８，１９間
にはケーブル２１を支持案内するためのワイヤ２
０が張設されており、これによりケーブル２１は
作業台車１６の移動に追従できるようになつてい
る。
このように本発明による工事工法は作業台車１
６を用いた点にその特徴があり、主な据付作業は
例えば第２図に示す順序で行われる。
６を用いた点にその特徴があり、主な据付作業は
例えば第２図に示す順序で行われる。
同図に示すように、まず、フレーム１の上部水
平部１ａ内にマシンベース４、本設モータ５、減
速機６、ブレーキ７、および駆動スプロケツト２
を、また下部水平部１ｂ内にアイドラースプロケ
ツト３を、工場内で組み込み、これら上部および
下部水平部１ａ，１ｂを中間傾斜部１ｃと共に据
付現場に運んで組み立て、フレーム１を芯出し固
定する（作業１）。次いで、ガイドレール１２を
芯出し固定し（作業２）、さらに、前輪ローラ１
４および前輪ローラ軸１４ａを備えたステツプチ
エーン１５を組み込む（作業３）。これらの作業
の後、作業台車１６を前輪ローラ軸１４ａ上で組
み立て、この組立作業と並行して、低速用モータ
９、支柱１８，１９、ワイヤー２０、非常スイツ
チ１２ａ，１２ｂ、制御盤１１等の装置の取付け
を行い、この制御盤１１と作業台車１６に設けた
操作スイツチ１７とをケーブル２１で連結する
（作業４）。そして、この作業台車１６上に作業員
が乗つて作業位置まで移動し、あるいは作業台車
１６上に組立部品を搭載して運搬することによ
り、欄干ベースの取付け（作業５）、外デツキカ
バーの取付け（作業６）、スカートガードベース
の取付け（作業７）、配線（作業８）、ハンドレー
ルの取付け（作業９）、スカートガードの取付け
（作業10）、パネルの取付け（作業11）といつた一
連の作業を行う。これらの作業が終了した後、作
業台車１６とその関連装置とを解体し（作業12）、
次いで、ステツプの取付け（作業13）、内デツキ
カバーの取付け（作業14）を行い、本設モータ５
で試運転調整を行つて（作業15）、据付作業を完
了する。
平部１ａ内にマシンベース４、本設モータ５、減
速機６、ブレーキ７、および駆動スプロケツト２
を、また下部水平部１ｂ内にアイドラースプロケ
ツト３を、工場内で組み込み、これら上部および
下部水平部１ａ，１ｂを中間傾斜部１ｃと共に据
付現場に運んで組み立て、フレーム１を芯出し固
定する（作業１）。次いで、ガイドレール１２を
芯出し固定し（作業２）、さらに、前輪ローラ１
４および前輪ローラ軸１４ａを備えたステツプチ
エーン１５を組み込む（作業３）。これらの作業
の後、作業台車１６を前輪ローラ軸１４ａ上で組
み立て、この組立作業と並行して、低速用モータ
９、支柱１８，１９、ワイヤー２０、非常スイツ
チ１２ａ，１２ｂ、制御盤１１等の装置の取付け
を行い、この制御盤１１と作業台車１６に設けた
操作スイツチ１７とをケーブル２１で連結する
（作業４）。そして、この作業台車１６上に作業員
が乗つて作業位置まで移動し、あるいは作業台車
１６上に組立部品を搭載して運搬することによ
り、欄干ベースの取付け（作業５）、外デツキカ
バーの取付け（作業６）、スカートガードベース
の取付け（作業７）、配線（作業８）、ハンドレー
ルの取付け（作業９）、スカートガードの取付け
（作業10）、パネルの取付け（作業11）といつた一
連の作業を行う。これらの作業が終了した後、作
業台車１６とその関連装置とを解体し（作業12）、
次いで、ステツプの取付け（作業13）、内デツキ
カバーの取付け（作業14）を行い、本設モータ５
で試運転調整を行つて（作業15）、据付作業を完
了する。
なお、上記した一実施例では低速用モータ９を
使用した場合について述べたが、本設モータ５が
低速駆動運転できるものであれば低速用モータ９
は省略してもよい。また、第２図に示す作業順序
は一例であつて、同図８番目の配線作業を５番目
と７番目の作業の間で行つてもよく、６番目と７
番目の作業の順序を逆にしてもよい。
使用した場合について述べたが、本設モータ５が
低速駆動運転できるものであれば低速用モータ９
は省略してもよい。また、第２図に示す作業順序
は一例であつて、同図８番目の配線作業を５番目
と７番目の作業の間で行つてもよく、６番目と７
番目の作業の順序を逆にしてもよい。
以上説明したように、本発明によれば、作業員
が作業台車に乗つて作業位置まで移動でき、しか
もこの作業台車に組立部品を搭載して運搬できる
ので、フレーム内に敷きつめた足場板上を作業員
がのぼりおりしていた従来の工法に比して、作業
員の疲労が大幅に軽減されて能率よく、かつ安全
に、据付作業を行うことができ、特に高階床エス
カレータの据付工事においてその効果が顕著であ
る。
が作業台車に乗つて作業位置まで移動でき、しか
もこの作業台車に組立部品を搭載して運搬できる
ので、フレーム内に敷きつめた足場板上を作業員
がのぼりおりしていた従来の工法に比して、作業
員の疲労が大幅に軽減されて能率よく、かつ安全
に、据付作業を行うことができ、特に高階床エス
カレータの据付工事においてその効果が顕著であ
る。
第１図は本発明の工事工法によりエスカレータ
の据付作業を行つている様子を示す全体斜視図、
第２図は本発明の工事工法を採用したエスカレー
タの据付作業における作業順序の一例を示す工程
図である。 １……フレーム、１ａ……上部水平部、１ｂ…
…下部水平部、１ｃ……中間傾斜部、２……駆動
スプロケツト、３……アイドラースプロケツト、
５……本設モータ、６……減速機、７……ブレー
キ、９……低速用モータ、１１……制御盤、１３
……ガイドレール、１４……前輪ローラ、１４ａ
……前輪ローラ軸、１５……ステツプチエーン、
１６……作業台車、１７……操作スイツチ、２１
……ケーブル。
の据付作業を行つている様子を示す全体斜視図、
第２図は本発明の工事工法を採用したエスカレー
タの据付作業における作業順序の一例を示す工程
図である。 １……フレーム、１ａ……上部水平部、１ｂ…
…下部水平部、１ｃ……中間傾斜部、２……駆動
スプロケツト、３……アイドラースプロケツト、
５……本設モータ、６……減速機、７……ブレー
キ、９……低速用モータ、１１……制御盤、１３
……ガイドレール、１４……前輪ローラ、１４ａ
……前輪ローラ軸、１５……ステツプチエーン、
１６……作業台車、１７……操作スイツチ、２１
……ケーブル。
Claims (1)
- １ 上部水平部と下部水平部間に中間傾斜部を設
けてなるフレームと、このフレームの前記上部お
よび下部水平部に配設される駆動スプロケツトお
よびアイドラースプロケツトと、これら駆動およ
びアイドラースプロケツト間に巻架され多数本の
前輪ローラ軸を備えたステツプチエーンと、この
ステツプチエーンを案内するために前記フレーム
の長手方向に沿つて延設されるガイドレールとを
組み立て、しかる後、欄干部材の組立てを行うよ
うにした据付過程のエスカレータにおいて、所定
本数の前記前輪ローラ軸上に載置固定されると共
に操作スイツチを備えた作業台車と、この操作ス
イツチにより起動されて前記駆動スプロケツトを
介して前記ステツプチエーンを駆動するモータと
を組み立て、前記作業台車に搭乗した作業員が前
記操作スイツチを操作することによつて前記ステ
ツプチエーンと共に当該作業台車を前記ガイドレ
ールに沿つて移動可能となし、この作業台車を用
いて前記欄干部材の搬送ならびに取付作業を行う
ようにしたことを特徴とするエスカレータの据付
工事工法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5134386A JPH0230992B2 (ja) | 1986-03-11 | 1986-03-11 | Esukareetanosuetsukekojikoho |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5134386A JPH0230992B2 (ja) | 1986-03-11 | 1986-03-11 | Esukareetanosuetsukekojikoho |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62211289A JPS62211289A (ja) | 1987-09-17 |
| JPH0230992B2 true JPH0230992B2 (ja) | 1990-07-10 |
Family
ID=12884283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5134386A Expired - Lifetime JPH0230992B2 (ja) | 1986-03-11 | 1986-03-11 | Esukareetanosuetsukekojikoho |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0230992B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6123511B2 (ja) * | 2013-06-18 | 2017-05-10 | フジテック株式会社 | 乗客コンベアのリニューアル工法及び該工法に用いる搬送台車 |
-
1986
- 1986-03-11 JP JP5134386A patent/JPH0230992B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62211289A (ja) | 1987-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100485970B1 (ko) | 승객 컨베이어 장치 | |
| CN113565304A (zh) | 一种可提升物料的移动作业台车 | |
| JP2567957B2 (ja) | 乗客コンベアの改造方法 | |
| JPH0230992B2 (ja) | Esukareetanosuetsukekojikoho | |
| JPH0230991B2 (ja) | Esukareetanosuetsukesagyohoho | |
| JPH0343199B2 (ja) | ||
| JPH01313296A (ja) | エスカレータの据付方法 | |
| JPH0258200B2 (ja) | ||
| JPH083431Y2 (ja) | エスカレータの据付作業方法に用いる作業台車 | |
| JPS6319440B2 (ja) | ||
| CN1224403A (zh) | 自动扶梯 | |
| JP2624844B2 (ja) | マンコンベア仮補強具 | |
| JP2001341966A (ja) | マンコンベア | |
| KR100563267B1 (ko) | 교량 교각용 순환식 점검장치 | |
| JP3304637B2 (ja) | 乗客コンベアの踏段運搬装置 | |
| JP2002087733A (ja) | 昇降装置 | |
| CN108840256B (zh) | 一种自爬式高炉通廊安装装置及施工方法 | |
| JPH01127585A (ja) | エレベータの据付工法 | |
| JPH057307B2 (ja) | ||
| JP2000335866A (ja) | 乗客コンベアの保守作業装置 | |
| JPH02243490A (ja) | エスカレータ | |
| JP3562400B2 (ja) | エスカレーター | |
| JPH0470232B2 (ja) | ||
| JPH02123089A (ja) | マンコンベヤ組立荷造り法 | |
| JP2003040569A (ja) | 乗客コンベアの改修装置及びそれを用いた改修工法 |