JPH0236162Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〓産業上の利用分野〓 本考案は自動車など車両に取付けられる車両用
灯具に関するものであり、特に尾灯など信号用の
灯具の構造に係るものである。

〓従来の技術〓 従来のこの種の車両用灯具の構造をコンビネー
シヨンランプの例で示すものが第３図であり、以
下に前面、後面などの方向の表示はこの灯具の照
射方向を前面として説明する。光源１１の前面
側、即ちこの灯具の照射方向側にはインナーレン
ズ１２が設けられ、光源１１からの照射光を略平
行光線とし、該インナーレンズ１２の更に前面側
には魚眼レンズなどのレンズカツトが施されたア
ウターレンズ１３が設けられて前記インナーレン
ズ１２からの平行光線を適宜な配光特性とするも
のである。このとき前記アウターレンズ１３の一
部に一体にリフレツクスリフレクタ１４が設けら
れているのが通常である。

また、近年安全性の向上の目的でこの種の車両
用灯具の側方からの視認性も向上させることが要
求され、図示のように車両の車体側面まで回込む
形状とされると共に、前記インナーレンズの前面
側などに第４図に拡大して示すようなプリズムカ
ツト１２ａを所々の要所に配し、例えば車両の進
行方向から100度（この車両用灯具の前面から80
度）の付近に光を偏寄させ照射するようにしてあ
る。

〓考案が解決しようとする問題点〓 しかしながら、前記説明した側方に光を照射す
るためのプリズムカツト１２ａは、この施された
部分の光を側方に偏寄させるものであるので、こ
の車両用灯具を前正面（車両の後正面）から観視
したときには当然にプリズムカツト１２ａの部分
が暗くなる輝度ムラを発生し観者に違和感を与え
品質感を低下させると云う問題点を生ずると共
に、前面側に照射される照度も低下し、この車両
用灯具の視認性も低下すると云う性能上の問題点
も併せて生ずるものであつた。

〓問題点を解決するための手段〓 本考案は前記した従来の問題点を解決するため
の具体的手段として、光源と、この光源の照射方
向側に設けられたインナーレンズとアウターレン
ズとがあり、前記アウターレンズの発光面内の主
たる照射方向側にリフレツクスリフレクタが取付
けられた車両用灯具において、前記リフレツクス
リフレクタの背面部分のみに前記光源からの照射
光を主たる照射方向に対して側方に偏寄させるプ
リズムカツトが施されていることを特徴とする車
両用灯具を提供することで、本来光線を透過しな
いリフレツクスリフレクタの背面側の光線のみを
側方に偏寄させるようにして、前記従来の問題点
を解決するものである。

〓実施例〓 つぎに、本考案を図に示す一実施例に基づいて
詳細に説明する。

第１図に符号１で示すものは電球などの光源で
あり、この光源１の前面側にはフレネルカツトな
どのレンズカツトが施され、光源１からの照射光
を略平行光線とするインナーレンズ２が設けら
れ、更に該インナーレンズ２の前面側にはアウタ
ーレンズ３が設けられている構造は前記で説明し
た従来例の車両用灯具と略同様であるが、本考案
により前記アウターレンズ３の前面側、即ち主た
る照射方向側に一体に設けられているリフレツク
スリフレクタ４の背面に一致する位置の前記イン
ナーレンズ２には前記光源１からの照射光をこの
車両用灯具の側方の所定の角度、例えば80度に偏
寄させる従来例で説明したのと同様な形状のプリ
ズムカツト２ａが集中して施され、インナーレン
ズ２のその他の部分には施されていない。ここ
で、更に詳細に前記プリズムカツト２ａが施され
る位置について説明すれば、前記リフレツクスリ
フレクタ４は通常には第２図に示すようにアウタ
レンズ３の面積の一部を占めるものであるので、
前記プリズムカツト２ａもこのリフレツクスリフ
レクタ４の幅Ｗと高さＨに対応する前記インナー
レンズ２の位置にのみ施されるものである。

〓作用〓 この様にインナーレンズ２のリフレツクスリフ
レクタ４の背面側の位置にのみプリズムカツト２
ａを施したことで本考案の車両用灯具は、本来背
面からの光を透過せずこの部分に照射される光源
１からの光線が無効となつていたリフレツクスリ
フレクタ４に照射される光線を全て側方に偏寄さ
せて有効光線とするものである。

〓考案の効果〓 以上に説明したように本考案により車両用灯具
を、リフレツクスリフレクタの背面部分の前記イ
ンナーレンズには前記光源からの照射光を側方に
偏寄させるプリズムカツトが集中して施されてい
る構造としたことで、従来は無効となつていた光
源からの前記リフレツクスリフレクタの背面部分
に照射する光線を側方を照射する有効光線とし、
従来インナーレンズ全面に渡り設けられていたプ
リズムカツトを不要とし、この車両用灯具を前正
面から観視したときに生ずる輝度ムラを無くし品
質感を向上させる優れた効果を奏すると共に、前
正面方向への照度も低下させなくして視認性の確
保など安全性の向上にも併せて効果を奏するもの
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両用灯具の一実施例を
示す断面図、第２図は同じ実施例のプリズムカツ
トが施される位置を示す説明図、第３図は従来例
を示す断面図、第４図は同じく従来例のプリズム
カツトを拡大して示す断面図である。 １……光源、２……インナーレンズ、２ａ……
プリズムカツト、３……アウターレンズ、４……
リフレツクスリフレクタ、Ｗ……リフレツクスリ
フレクタの幅、Ｈ……リフレツクスリフレクタの
高さ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 光源と、この光源の照射方向側に設けられたイ
   ンナーレンズとアウターレンズとがあり、前記ア
   ウターレンズの発光面内の主たる照射方向側にリ
   フレツクスリフレクタが取付けられた車両用灯具
   において、 前記インナーレンズの前記リフレツクスリフレ
   クタの背面部分のみに前記光源からの照射光を主
   たる照射方向に対して側方に偏寄させるプリズム
   カツトが施されていることを特徴とする車両用灯
   具。