JPH0237268A - 貯蔵庫の制御装置 - Google Patents

貯蔵庫の制御装置

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JPH0237268A
JPH0237268A JP18640988A JP18640988A JPH0237268A JP H0237268 A JPH0237268 A JP H0237268A JP 18640988 A JP18640988 A JP 18640988A JP 18640988 A JP18640988 A JP 18640988A JP H0237268 A JPH0237268 A JP H0237268A
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JP
Japan
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thermoelectric element
voltage
power supply
storage
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JP18640988A
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English (en)
Inventor
Shinji Nishio
真司 西尾
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、自動車等に搭載して使用される熱電素子を備
えた冷蔵及び温蔵用の貯蔵庫の制御装置に関するもので
、特に、蓄電池等の直流電源の過放電を防止する貯蔵庫
の制御装置に関するものである。
[従来の技術] 従来のこの種の熱電素子を備えた貯蔵庫の%制御装置と
して、特開昭62−178860号公報に掲載の技術を
挙げることができる。
第5図は従来の熱電素子を備えた貯蔵庫の制御装置を示
すブロック回路図である。
図において、(41)は二輪車の内燃機関(図示しない
)の回転数にほぼ比例した直流電流を発生する発電機、
(42)は前記発電機(41)に接続された蓄電池(4
2)でおる。(43)は前記蓄電池(42)に接続され
た熱電素子であり、蓄電池(42)の印加電圧の極性に
応じて吸熱及び放熱を行うように、二輪車の冷温庫(図
示しない)に装備されている。(40)は前記熱電素子
(43)と蓄電池(42)との間に接続された電源スイ
ッチである。
(44)は前記発電機(41)と熱電素子(43)との
間に設けられた過放電防止装置でおり、熱電素子(43
)への電路を開閉するスイッチ(45)と、前記冷温圧
に付設した庫外熱交換器(図示しない)の温度を検出す
る庫外温度検出部(46)と、前記庫外温度検出部(4
6)の検出温度に基づいて前記スイッチ(45)を制御
する制御部(47)から構成されている。
(48)は前記過放電防止装置(44)と前記熱電素子
(43)との間に配設され、熱電素子(43〉に電力を
供給する蓄電池(42)の印加電圧の極性を変更して、
冷温圧の冷蔵及び温蔵を切換える冷蔵温蔵切換スイッチ
である。(49)は前記冷蔵温蔵切換スイッチ(48)
と熱電素子(43)との間に接続された庫内温度検出部
であり、冷蔵用サーモスタット(50)と温蔵用サーモ
スタット(51)とを有している。(52〉は運転表示
ランプであり、前記電源スィッチ(40)が閉成されて
、熱電素子(43)に通電されたときに点灯する。
次に、上記のように構成された従来の熱電素子を備えた
貯蔵庫の制御装置の動作を説明する。
二輪車の運転時には発電機(41)の作動で蓄電池(4
2)が充電される。そして、電源スィッチ(40)の操
作で熱電素子(43)に蓄電池(42)の電源電圧が印
加されると、運転表示ランプ(52)が点灯されるとと
もに、冷蔵温蔵切換スイッチ(48)で設定された極性
に応じて熱電素子(43)が吸熱または放熱動作し、こ
れによって冷温圧が冷蔵または温蔵の状態となる。
この場合、冷蔵時の冷温圧の庫内温度は冷蔵用サーモス
タット(50)で、また、温蔵時の庫内温度は温蔵用サ
ーモスタット(51)でそれぞれ所定温度に調整される
ところで、二輪車の運転速度が低下して、前記庫外熱交
換器に当る風量が減少すると、これに伴い熱交換器の温
度が上昇する。そして、この庫外熱交換器の温度が過放
電防止袋@(44>の庫外温度検出部(46)で検出さ
れ、その検出温度が所定温度に達すると、制御部(47
)がスイッチ(45)を開放して、熱電素子(43)へ
の通電を停止する。
したがって、低速運転時、即ち、発電機(41)の発電
量が減少したときの蓄電池(42)の過放電を防止する
ことができる。なお、熱電素子(43)への通電停止時
には、制御部(47)がスイッチ(45)を開放状態に
保持するため、二輪車の運転速度が上昇して庫外熱交換
器の温度が低下しても、電源スィッチ(40)が再度閉
成操作されるまでは熱電素子(43)に通電されない。
[発明が解決しようとする課題] ところが、従来の熱電素子を備えた貯蔵庫の制御装置は
、上記のように庫外熱交換器の温度に基づいて蓄電池(
42)の過放電を防止するように構成されているから、
外気温が低い場合の低速運転時に、熱電素子(43)へ
の通電を停止する時期が遅れて過放電となったり、逆に
、外気温が高い場合の高速運転時であっても、熱電素子
(43)への通電を停止してしまい、冷温圧が機能しな
くなることがあった。また、熱電素子(43)への通電
が一旦停止されると、運転速度が上昇しても電源スィッ
チ(40)を閉成操作しない限り通電が再開されないた
め、この場合の操作に不便をきたしていた。
そこで、本発明は外気温の影響を受けることなく、熱電
素子への通電を的確に制御して、蓄電池等の直流電源の
過放電を確実に防止できるとともに、熱電素子への通電
を再開する場合の操作が不要になる貯蔵庫の制御装置の
提供を課題とするものである。
[課題を解決するための手段] 本発明にかかる貯蔵庫の制御装置は、直流電源の印加電
圧の極性に応じて吸熱及び放熱を行う熱電素子に印加さ
れる電源電圧の極性を切換える切換部と、熱電素子の回
路を開閉する開閉部と、直流電源の電圧レベルを検出す
る電圧検出部と、その電圧検出部で検出された電圧レベ
ルが所定範囲内におるときに開閉部を閉成動作させる制
御手段とを備えるものでおる。
[作用] 本発明においては、直流電源の電圧レベルが電圧検出部
で正確に検出され、その検出電圧レベルが所定の範囲内
であれば、開閉部が閉成動作して熱電素子への通電を行
い、また、直流電源の電圧レベルが所定の範囲外であれ
ば、開閉部が開放動作しで熱電素子への通電を停止する
。そして、直流電源の電圧レベルが所定範囲内に復帰す
れば、開閉部が閉成動作して熱電素子への通電を再開す
る。
[実施例] 以下、本発明の詳細な説明する。
第1図は本発明の一実施例による貯蔵庫の制御装置の電
気回路を概略的に示すブロック回路図、第2図は第1図
の電気回路中の下限電圧検出部、上限電圧検出部及びリ
レーの動作を説明する動作説明図、第3図は第2図に対
応して下限電圧検出部、上限電圧検出部及びリレーの動
作関係を示す真理値表、第4図は本発明の他の実施例に
よる貯蔵庫の制御装置の電気回路を概略的に示すブロッ
ク回路図である。
第1図において、(1)は自動車の蓄電池等の直流電源
、(2)は前記直流電源(1)に接続された熱電素子で
ある。前記熱電素子(2)は、直流電源(1)の印加電
圧の極性に応じて吸熱及び放熱を行うように、自動車に
搭載した冷蔵及び温蔵用の貯蔵庫(図示しない)に装備
されている。
(3)は前記直流電源(1)と熱電素子(2)との間に
設けられた電圧検出部であり、直流電源(1)の電圧レ
ベルの下限を検出する下限電圧検出部(4)と、直流電
源(1)の電圧レベルの上限を検出する上限電圧検出部
(5)とから構成されている。下限電圧検出部(4)に
は、複数の抵抗(6)、<7>、(8)、(9)、定電
圧ダイ′オード(10)、コンパレータ(11)及びダ
イオード(12)が設けられている。上限電圧検出部(
5)には、複数の抵抗(13)、(14)。
(15)、(16)、定電圧ダイオード(17)、コン
パレータ(18)及びダイオード(19)が設けられて
いる。
(20)は前記電圧検出部(3)と熱電素子(2)との
間に接続され、熱電素子(2)の回路を開閉する開閉部
である。前記開閉部(20)には、抵抗(21>、(2
2)、ダイオード(24)、及びコイル部(25)と接
点部(26)とからなるリレー(27)が配設されてい
る。また、開閉部(20)には、前記電圧検出部(3)
で検出された電圧レベルが所定範囲内にあるときに前記
リレー(27)を閉成動作させる制御手段としてのトラ
ンジスタ(23)が設けられている。
(28)は、前記熱電素子(2)に印加される直流電源
(1)の印加電圧の極性を切換えるように、前記開閉部
(20)と熱電素子(2)との間に設けられた切換部と
しての二極双投スイッチである。(29)は冷蔵時の前
記貯蔵庫内の温度を調整する冷蔵用サーモスタット、(
30)は温蔵時の貯蔵庫内の温度を調整する温蔵用サー
モスタットであり、それぞれは前記熱電素子(2)に対
して直列に接続されている。
次に、上記のように構成された本実施例の貯蔵庫の制m
装置の動作について説明する。
さて、第2図においては、貯蔵庫の動作最低電圧がVl
 [Vlに、また、動作最高電圧がV4[Vlにそれぞ
れ設定されている。そして、動作最低電圧■1にはヒス
テリシス電圧DLが、また、動作最高電圧■4にはヒス
テリシス電圧DHがそれぞれ設定されている。動作最低
電圧V1 [Vl及びヒステリシス電圧DLの値は、下
限電圧検出部(4)の抵抗(6>、(7)、(8)、(
9)及び定電圧ダイオード(10)の定数で決定できる
。同様に、動作最高電圧V4 [Vl及びヒステリシス
電圧DHの値は、上限電圧検出部(5)の抵抗(13)
、(14)、(15)、(16)及び定電圧ダイオード
(17〉の定数で決定できる。
前記下限電圧検出部(4)のコンパレータ(11)の出
力は、直流電源(1)の電源電圧がv2[Vlに達した
ときに“HITとなり、電源電圧がVl [Vlまで降
下したときに“L Ifになる。また、上限電圧検出部
(5)のコンパレータ(1B〉の出力は、電源電圧がV
4 [Vlに達したときに111 ITとなり、電源電
圧がV3 [Vlまで降下したときに“HIIになる。
第1図に示すように、下限電圧検出部(4)と上限電圧
検出部(5)はトランジスタ(23)の入力のAND回
路を構成する。したがって、第3図に示すように、下限
電圧検出部(4)のコンパレータ(11)の出力と上限
電圧検出部(5)のコンパレータ(18)の出力とが何
れも“Hパのときに、トランジスタ(23)がリレー(
27)のコイル部(25)を励磁して、リレー(27)
の接点部(26)を閉成動作させる。
それ故、第2図に示すように、リレー(27)は直流電
源(1)の電圧レベルがVl [VlからV4 [Vl
までの所定範囲内にあるときに閉成され、その結果、熱
電素子(2)への通電が行われる。また、電圧レベルが
前記所定範囲以下及び以上であるときには、リレー(2
7)が開放されて、熱電素子(2)への通電が停止され
る。
このように、上記実施例の貯蔵庫の制御装置は、直流電
源(1〉の印加電圧の極性に応じて貯蔵庫の吸熱及び放
熱を行う熱電素子(2)と、その熱電素子(2)に印加
される直流電源(1)の電源電圧の極性を切換える切換
部としての二極双投スイッチ(28)と、熱電素子(2
)の回路を開閉するリレー(27)よりなる開閉部(2
0)と、直流電源(1)の電圧レベルを検出する下限電
圧検出部(4)及び上限電圧検出部(5)よりなる電圧
検出部(3)と、この電圧検出部(3)が検出した電圧
レベルが所定範囲内におるときにリレー (27>を閉
成するトランジスタ(23)よりなる制御手段とを備え
るものである。
したがって、上記実施例によれば、直流電源(1)の電
圧レベルが所定範囲以下になったときに、リレー(27
)を開放して、熱雷素子(2)への通電を停止するので
、特に、貯蔵庫の直流電源(1)として自動車の蓄電池
を使用した場合には、自動車の低速運転時に蓄電池の過
放電を防止することができて、自動車の各部への給電を
支障なく行うことができる。また、直流電源の(1)の
電圧レベルが所定範囲以上になったときにも、熱電素子
(2)への通電が停止されるため、過電圧で熱電素子(
2)が破損するおそれもない。
更に、直流電源(1)の電圧レベルはそれに接続した下
限電圧検出部(4)及び上限電圧検出部(5)で検出さ
れるため、冷温庫の庫外熱交換器の温度に基づいて蓄電
池の電圧を推定していた従来とは巽なり、外気温の影響
を受けない正確な検出値に基づいて熱電素子(2)への
通電を的確に制御することができる。しがも、直流電源
(1)の電圧レベルが所定範囲内に復帰したときには、
従来のように電源スィッチを操作しなくても、熱電素子
(2)への通電が直ちに再開されるので、特に、直流電
源として電圧変動幅が大きい蓄電池を使用した自動車用
貯蔵庫の操作性がよくなる。
なお、上記実施例では、熱電素子(2)の回路を開閉す
る開閉部(20)をリレー(27)で構成するとともに
、熱電素子(2)の極性を切替える切換部を二極双投ス
イッチ(2B)で構成したが、本発明を実施する場合に
は、これに限定されるものではなく、第4図に示すよう
に、開閉部(20)を複数のトランジスタ(3’l)、
(32)、(33)、(34)で構成し、また、切換部
を単極双投スイッチ(35)で構成してもよい。この場
合も、上記実施例と同様の作用効果を得ることができる
。また、切換部としてサイリスク或いはG、T、O@使
用することもできる。
[発明の効果] 以上のように、本発明の貯蔵庫の制御装置は、直流電源
の電源電圧の極性に応じて吸熱及び放熱を行う熱電素子
と、その熱電素子の回路を開閉する開閉手段と、直流電
源の極性を切換える切換手段と、直流電源の電圧レベル
を検出する電圧検出手段と、その電圧検出手段で検出さ
れた電圧レベルが所定範囲内にあるときに開閉手段を閉
成する制御手段とを備えるものであるから、電圧検出手
段で直流電源の電圧レベルを正確に検出して、外気温の
影響を受けることなく熱雷素子への通電を的確に制御で
き、直流電源の電圧レベルが所定範囲外になったときは
、熱電素子への通電を停止して直流N源の過放電を確実
に防止することができるとともに、直流電源の電圧レベ
ルが所定範囲内に復帰したときには、熱電素子への通電
を直ちに再開でき、この場合にスイッチ操作が不要にな
るという効果がある。
【図面の簡単な説明】 第1図は本発明の一実施例による貯蔵庫の制御装置の電
気回路を概略的に示すブロック回路図、第2図は第1図
の電気回路中の下限電圧検出部及び上限電圧検出部及び
リレーの動作を説明する動作説明図、第3図は第2図に
対応しての下限電圧検出部及び上限電圧検出部及びリレ
ーの動作関係を示す真理値表、第4図は本発明の他の実
施例による貯蔵庫の制御装置の電気回路を概略的に示す
ブロック回路図、第5図は従来の熱電素子を備えた貯蔵
庫の制御装置を示すブロック回路図でおる。 図において、 1:直流電源、       2:熱電素子、3:電圧
検出部、    20:開閉部、23.31,32.3
3,34:トランジスタ、28:二極双投スイッチ、 35:単極双投スイッチ である。 なあ、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。 代理人 弁理士 大君 増雄 外2名

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)貯蔵庫に装備され直流電源の印加電圧の極性に応
    じて吸熱及び放熱を行う熱電素子と、前記熱電素子に印
    加される電源電圧の極性を切換える切換部と、 前記熱電素子の回路を開閉する開閉部と、 前記直流電源の電圧レベルを検出する電圧検出部と、 前記電圧検出部で検出された電圧レベルが所定範囲内に
    あるときに、前記開閉部を閉成動作させる制御手段と を具備することを特徴とする貯蔵庫の制御装置。
JP18640988A 1988-07-26 1988-07-26 貯蔵庫の制御装置 Pending JPH0237268A (ja)

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JP18640988A JPH0237268A (ja) 1988-07-26 1988-07-26 貯蔵庫の制御装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04127974A (ja) * 1990-09-17 1992-04-28 Miyachi Technos Kk 抵抗溶接制御装置
CN109068736A (zh) * 2017-03-06 2018-12-21 日本烟草产业株式会社 电池组件、香味吸入器、控制电池组件的方法、及程序

Cited By (3)

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