JPH0238918B2

JPH0238918B2 -

Info

Publication number: JPH0238918B2
Application number: JP62081009A
Authority: JP
Inventors: Masashi Yoshino
Original assignee: Seiko Epson Corp
Current assignee: Seiko Epson Corp
Priority date: 1987-04-03
Filing date: 1987-04-03
Publication date: 1990-09-03
Also published as: JPS6324188A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は、水晶時計を構成するブロツクの配置
に関する。

現在、アナログ水晶時計に要求されるものは、
薄型化と小型化である。特に、婦人用水晶時計に
おいては、小型化の要求が強い。婦人用時計は、
そのフアツシヨン的役割から、平面的にも様々な
サイズが要求され、これに応える為には、ムーブ
メントサイズが小さい事が必要条件となるのであ
る。

本発明は、かかる要求に応える為の超小型の水
晶時計を提供する事を可能にするものである。

従来、水晶時計は、ムーブメント部品と電池と
を平面的にレイアウトしていた。その為、平面サ
イズの長径は、電池の直径の倍以上にならざるを
得なかつた。

また、外部操作部材が取付けられる方向のムー
ブメントサイズは、外部操作部材と共に作動し、
輪列に係合離脱する切換手段の構成とレイアウト
によつて制約を受けている。

従来例を図によつて説明する。

第１図は、従来の小型水晶時計の代表的な平面
図である。水晶５、MOSIC６とを含む回路ブロ
ツク４とコイル７、ステーター、ローターより成
る衆知のステツプモーター、指針にローターの動
きを伝える輪列ブロツク１０、巻真１８に係合す
る図示されていない切換手段と電池２とを平面的
に分散配置している。これによると、ムーブメン
トサイズの長径Ｌは電池２の直径l₂、分針車１１
の直径をl₁₁とすれば、Ｌ≒2l₂＋l₁₁となる。本例
によれば、Ｌ＝15.5mm、l₂＝6.8mm、l₁₁＝2.2mmで
ある。この様に、従来のレイアウトによると、ム
ーブメントの長径はほぼ電池の径の２倍強とな
り、これ以上の小型化は極めて難しいものであつ
た。

本発明の目的は、この様な問題点を解消するも
のであり、平面サイズの小型化への制限条件を取
り除いた超小型水晶時計を提供することにある。

本発明による水晶時計は、地板２９に装着され
る巻真１８と、前記巻真に摺動可能に係合すると
ともに輪列に噛合離脱する修正車２６と、前記巻
真の先端近傍の前記地板に配設され前記巻真の先
端にバネ力により弾接する第１の係合部１９ｂ
と、この係合部の近傍に設けられた第２の係合部
１９ｃとを有して回動するオシドリ１９と、前記
地板に配設され前記第２の係合部に弾接する係合
部２１ｂと前記修正車に当接するレバー部２１ｃ
を有し回動するカンヌキ２１を有してなり、前記
カンヌキは前記巻真の作動に追従して回動するオ
シドリと協動して前記修正車を位置規制すること
を特徴とする。

以下に、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。

第２図は、本発明の基本的な概念を示す図であ
る。

ムーブメントブロツク１の上に電池２を配置し
ている。この例では、ムーブメントブロツク１の
外径と電池２の外径とはほぼ等しい。ムーブメン
トブロツク１の外径より小さい電池２を組み込む
場合には、その中心がほぼ同じ位置に配置するも
のである。この様に、ムーブメントブロツク１か
ら電池２を完全にレイアウト上に切り離した事に
より、ムーブメントブロツク１のスペース効率が
非常によくなる。すなわち第１図において、地板
外形と電池の外形とによつて形成される三日月形
状は利用率の非常に小さい、ムダなスペースであ
つた訳である。

第３図から第１３図までは、本発明を最も効果
的に実現する一実施例の図面である。

本実施例では、電池の外径がΦ6.8mm、地板外
径Φ6.8mmという超小型ムーブメントを実現して
いる。従来、平面サイズとして最小のものはΦ10
mm前後であり、この数字は、本実施例がいかに小
さいか、逆に言えば、本発明がいかに効果的かを
物語つている。

まず、この様な超小型ムーブメントを実現した
本実施例の構成を、図に従つて説明する。

第３図は、電池を取り除いた時のムーブメント
ブロツク１の平面図である。

第４−Ａ図、第４−Ｂ図は、電池まわりの断面
図である。

総受３の上に電池リード板１２が配置され、そ
の上に電池絶縁板１３が重ねられている。総受３
に設けられた変形穴３ａ内に、電池リード板１２
の一方のバネ部１２ａが位置している。

このバネ部１２ａを全て含む様な形状で、電池
絶縁板１３は舌部１３ａを有している。この舌部
１３ａには、電池のマイナスリード用のパターン
１３ｂが形成されている。このパターン１３ｂ
は、平面的に電池のマイナス極２ａの範囲内、第
３図において二点鎖線で示された範囲の内側に形
成される。この事により、マイナスリードパター
ンのプラスとのシヨートの危険は全くないのであ
る。

本実施例では、電池リード板１２は１２ａ以外
にプラス導通用のバネ部１２ｂを有している。こ
のプラス導通用のバネ部１２ｂはムーブメントの
外周部、前記した第３図における二点鎖線２ａの
外側に配置されている。又、このリード板１２は
１２Ｃ部において総受３をかかえ込む様にカシメ
固定されている。

マイナス導通については、断面方向へバネ性を
有した電池リード板１２のバネ部１２ａのバネ力
が電池絶縁板に形成されたパターン１３ｂ部を電
池のマイナス極２ａへ押しつける事により確保さ
れる。

この電池リード板１２の総受３への固定は、ピ
ンによるカシメ又は打込みによるものでもよい。
総受３に関して電池絶縁板１３と反対側に配置さ
れている回路基板３０への導通は、総受３に設け
られた穴３ｂを通して行われている。オーバーハ
ングしたパターンとしての銅箔１３Ｃを同じくオ
ーバーハングにより形成された回路基板３０のパ
ターンに溶接により固着している。又、この電池
リード板のバネ部１２ａは、断面的にも総受３の
水晶５の取付部に設けられた変形穴３ａ内に位置
しており（電池２の組込み時）、ムーブメントの
総厚（電池部）にこの電池リード板の厚ミは加算
されない。

又、電池絶縁板１３が電池２と総受３との間に
配置されているので、電池のマイナス極２ａと総
受３とのシヨートも全く心配はない。

電池プラス導通について述べると、本実施例で
は電池リード板１２がバネ部１２ｂも有し、この
外周部に配置されたバネ部１２ｂも断面的にバネ
性を有し、電池のプラス極２ａと押圧力を持つて
接する事により成されている。これによりムーブ
メントの外径を電池の外径と全く同じ径、ないし
は小さくする事すら可能となつている。すなわ
ち、ムーブメント径としては最小のものが実現可
能となつているのである。この他に、プラスの導
通の例としては、第４−Ｂ図もある。地板２９の
ウラ側に固定されたプラスリード板３９が電池の
側面へバネ力をもつて接触するものである。

第４−Ａ図に示した様な本実施例のごとく、マ
イナス導通用の圧力を生ぜしめる手段と導通のリ
ード手段とを別に有する事により、圧力を生ぜし
めるバネ部材の固定を絶縁手段をほどこす事なく
直接、受や地板に固定する事ができ、その構造上
の自由度は大きくなり、又その材料等の制約もな
く、安定した導通がきわめて容易に実現する。又
この電池リード板は、第４−Ａ図に示したごと
く、プラスリード板のバネとして共用する事も可
能となつている。

電池絶縁板１３の他の利用方法について述べ
る。

本実施例によれば第３図に示してあるごとく、
銅箔パターンの形状を工夫する事により、このパ
ターン形状をマークとして利用している。電池の
マイナス極の範囲内、すなわち第３図における二
点鎖線２ａの内側にメーカー名ABCDを入れ、
二点鎖線より外側にキヤリバー名、製造国名、石
数等を表示している。この様に形成するマークを
完全に電池のマイナス極の範囲内と外とに分ける
ことにより、導通用のパターンをマークとして利
用し、しかも電池の真下に配置しても全くシヨー
トの心配がないのである。電池絶縁板１３の固定
は、１３ｄにて銅箔をオーバーハングさせ、受３
に直接溶接により固定されている。

この固定方法は、本実施例に限ることなく、ピ
ンによる固定や、ピンにより位置決めのみ行い、
電池２を組込む事により実質的に絶縁板１３の位
置決めが行われる構造も考えられる。

第５図は、ムーブメントブロツク１から電池絶
縁板１３を取り除いた時の平面図である。ただし
切換部については、第９図によつて示されている
ので除いてある。５が水晶であり、６がMOSIC
である。水晶５は、総受３に設けられた変形穴３
ａをほとんど含む様な位置に配置されている。７
がコイル、８がステーター、９がローターであ
る。このコイル７、ステーター８、ローター９で
水晶時計用電気・機械変換器として衆知のステツ
プモーターを構成している。

１４は、ローター９の動きを分針車１５に伝え
る中間車であり、１６は分針車１５の動きを時針
車１７に伝える日ノ裏車で輪列を構成している。
１８は外部操作部材としての巻真である。前記輪
列１４，１５，１６は巻真１８とほぼ直角に配置
されている。そしてステーター８、水晶５も巻真
１８とはほぼ直角に配置されている。しかも輪列
１４，１５，１６は、水晶５、ステーター８と平
面的にほぼ重つている。又、MOSIC６とコイル
７とにステーター８、水晶５がはさまれる様に配
置されている。

この様な構成を採る事により、ムーブメントサ
イズにくらべ輪列の歯車の大きさに対する制約が
少なくなり、大きな輪列を用いる事ができる。こ
れにより、小さなムーブメントでありながら大き
なモデルへの展開も、針フレの心配もなく可能と
なり、商品バラエテイーはきわめて大きくなる。
本実施例においては、中間歯車１４ａ、分針歯車
１５ａ、日ノ裏歯車１６ａのムーブメントに含め
る割合は、約33％にも達している。

又、ステーター８及び水晶５を並べて平行にし
かもほぼ中央部に配置し、その両側にMOSIC６
とコイル７を配置した事により、ムーブメント厚
ミとほぼ等しい厚ミを有するコイルの実現を可能
とし、しかも、平面スペースを多く必要とする切
換部分とを完全に切離す事が可能となり、この事
が全体的なスペース効率の向上に寄与している。
すなわち、巻真１８の両側に無理なく切換部品を
配置する事ができる訳である。

第６図は、モーター及び輪列部の断面図であ
る。

７がコイルであり、７ａが磁心である。８がス
テータ、５は水晶である。ステータ８と磁心７ａ
は、ステータ８を総受３側にしてピン３１によつ
て総受３に固定されている。このピン３１の一端
３１ａは、地板に設けられた穴２９ａと係合し、
地板２９に対する総受３の位置を決めている。９
は磁石片９ａを有するローターであり、このロー
ター９の回転が、中間車１４を介して分針車１５
に伝えられ、又この分針車１５の動きが、日ノ裏
１６を介して時針車１７に伝えられる。総受３の
一端は、地板２９に直接ネジを切つた２９ｂでネ
ジ３２により固定される。

輪列９，１４，１５、の支持は、上下とも〓を
軸受が支持する方式を採用している。すなわち分
針車１５の上〓も硬石による軸受により支持され
ている。

日ノ裏車１６は、その回転中心を分針歯車１５
ａ内に有し、日ノ裏歯車１６ａと日ノ裏カナ１６
ｂとによつて地板２９をはさむ様に固定されてい
る。

第３図から第６図までにより示される様に、本
発明によれば、総受３の一方に電池２を配置し、
他方へステーター８、コイル７、ローター９によ
り成るモーター及び水晶５、MOSIC６とを含む
回路ブロツク４とを配置しているのである。又、
本実施例によれば、地板２９とステーター８及び
水晶５にはさまれる様に、輪列歯車１４ａ，１５
ａ，１６ａとが配置されている。しかもステータ
ー８と水晶５とはほぼ同一断面上に位置してい
る。この様なレイアウトにより、無理なくムーブ
メントブロツク１の径を小さくする事が可能にな
り、その厚ミについても、きわめて効率のよい重
なり方をしている為に、薄型化にも貢献している
のである。

第７図は、回路部の断面図である。

まず水晶の導通の取り方を説明する。

本実施例では、水晶５には上下面５ａ，５ｂに
ゲート、ドレインの両電極を有しているフラツト
パツケージ型の水晶振動子を用いている。

水晶５の固定は、総受３に接着により成されて
いる。一方の電極５ａ側は、回路基板３０に設け
た舌部３０ａの接触により成される。本実施例で
は、主なる接触圧は回路基板舌部３０ａの持つバ
ネ性によるが、従としては舌部３０ａの先端を電
池リード板１２が押える事により生じる圧力であ
る。他方の電極５ｂ側は、回路基板３０から銅箔
により成るパターンをオーバーハングさせた部分
３０ｂが水晶の電極５ｂにハンダ付されている。
水晶５の固定、導通は、以上のごとくである。

次に、MOSIC６の実装について述べる。

MOSIC６は、回路基板３０に設けられたパタ
ーンにMOSICのパツトを直接導電接着材で固着
する、いわゆるフエイスダウン形式を採用してい
る。そしてそのまわりを、モールド材３５で補強
している。この様に、MOSICの実装にフエイス
ダウン方式を採用することにより、回路基板３０
の強度は極小型でありながら強度の弱点がない。
すなわちMOSIC６の為の穴抜きを回路基板３０
に設ける必要がないのである。

第８図の黒塗り部が、回路基板３０に設けられ
た銅箔によるパターンである。

３０ａ，３０ｂ部が水晶５との導通部である。

３６ａがMOSIC６のパツトとの導通部である。
３６ｂがプラス、３６Ｃがマイナス、３６ｄが駆
動用出力端子部である。マイナス部３６Ｃはパタ
ーンがオーバーハングされている。３６ｅが論理
緩急用の端子であり、３６ｅ部での切断の有無に
より論理緩急を行うものである。３６ｆはプラス
ピン３７と同様にピンによりプラスに導通してい
る。

再び第７図にもどる。プラス部３６ｂは、ピン
３７により総受３に打ち込まれている。マイナス
導通部３６Ｃは、電池絶縁板１３のマイナスリー
ドパターンのオーバーハング部１３Ｃにおいて溶
接等の手段により固着されている。

駆動用出力端子３６ｄ部は、コイル７の端末が
ハンダや圧着や溶接等の手段により接続されてい
る。この駆動用出力端子部３６ｄは、平面的にス
テータ８とコイル７との間に配置されている。

第９図は、ムーブメントブロツク１から総受３
を取り除いた時の平面図であり、この図を用いて
主に本実施例の切換部の構成について述べる。

この図は、巻真１８が押し込まれた状態、すな
わち巻真１段目の状態を示している。オシドリ１
９がオシドリピン２０を回転中心として、カンヌ
キ２１がネジピン２２を回転中心として、ツヅミ
レバー２３が固定ピン２４を回転中心として配置
されている。オシドリ１９はバネ部１９ａを有
し、このバネ部１９ａがカンヌキ２１の尾部２１
ａと係合する事によりオシドリ１９には矢印２５
方向に、カンヌキ２１には矢印２６方向に回転力
を生ぜしめている。又、オシドリ１９の一端１９
ｂは巻真先端１８ａと係合し、他端１９Ｃはカン
ヌキ２１ｂと係合している。針合せ時の修正車で
あるツヅミ車２６はツヅミレバーの曲げ形成部２
３ａとカンヌキのレバー部２１Ｃとにはさまれて
様に位置している。

このツヅミレバー２３の一方方向の位置は、カ
ンスキのレバー部２１Ｃの端部に打込まれたカン
ヌキピン２７とツヅミレバーの２３ｂ部が係合す
る事によつて規制されている。クリツクバネ２８
はバネ性を有し、巻真に設けられたクリツク部１
８ｂと係合し、巻真１８の位置決めと巻真１８の
引き出し、押し込み時のクリツク感を生ぜしめて
いる。このクリツクバネはネジピン２２部及び固
定ピン２４部によつて地板２９に固定されてい
る。地板２９、総受３にはコイル入部の切欠きが
ほどこされている。ツヅミレバーの曲げ形成部２
３ａはバネ性を有し、ツヅミ車２６をカンヌキの
レバー部２１Ｃの方へ押しつけている。この事に
より、分針車１５とツヅミ車２６とのスキマδ₁は
確実に確保される。

第１０図は、切換、特に巻真部分の断面図であ
る。巻真１８のクリツク部１８ｂとクリツクバネ
２８が係合し、巻真１８の位置をきめている。巻
真１８には角部１８Ｃを有し、この角部１８Ｃに
ツヅミ車２６が係合している。このツヅミ車２６
の作動については、後に詳述する事として、この
ツヅミ車２６は、カンヌキ２１とツヅミレバー２
３とに係合し、この２つのレバーによつて平面位
置が決められている。

巻真先端１８ａには、オシドリ１９の一端１９
ｂが係合している。このオシドリ１９の回転中心
となるオシドリピン２０は、中間車１４の歯車１
４ａの軌跡内に位置している。ツヅミ車の上に
は、MOSIC６が配置されている。５は前記した
様に水晶であり、切換の大部分と水晶５及び
MOSIC６とが重なつているのである。クリツク
バネ２８の平面方向の変位は、地板２９の壁によ
つて妨げられている。

第１１図は、切換部、特にレバー類の固定・係
合関係部分の断面図である。

カンヌキ２１は、ネジピン２２を中心として地
板２９に取付けられている。クリツクバネ２８
は、リング３３によつてやはりネジピン２２に固
着されている。

総受３は、ネジピン３４によりネジピン２２を
介して地板２９に固定させられる。クリツクバネ
２８の他の一方の固定は、ツヅミレバー２３の回
転中心ともなる固定ピン２４の一端により地板２
９へカシメ固定されている。ツヅミレバー２３
は、カンヌキのレバー部２１Ｃに固定されている
カンヌキピン２７と一端２３ｂとが係合してい
る。他の一端の曲げ形成部２３ａはほぼ直角に曲
げ起こされ、ツヅミ車２６と係合してツヅミ車の
位置を規制している。

第１２図は、クリツクバネ２８のバネ部を表わ
す断面図である。クリツクバネ２８には、バネ部
２８ａと巻真のクリツク部１８ｂと係合する穴２
８ｂと、電池をはずした状態でウラブタ側から操
作する事ができる頭部２８Ｃを有している。地板
２９への固定は前記したごとくであるが、この固
定部とバネ部２８ａとの間にはほぼ直角な曲げ部
２８ｄがある。

巻真脱着時は、クリツクバネの頭部２８Ｃを押
すとバネ部２８ａがタワミ、穴２８ｂの中心が巻
真の中心とほぼ一致する。この時、バネ部２８ａ
部が地板２９に当る事により押しすぎを防いでい
る。もちろん、クリツクバネの穴２８ｂの径は巻
真のクリツク部１８ｂの径よりやや大きく設定さ
れている。次に、第９図と第１３図により切換部
の作動について説明する。

第９図は、巻真１段目、すなわち通常携帯状態
の切換部の平面図であり、第１３図は、巻真を２
段目に引き出した状態、すなわち針合せ状態の平
面図である。

第９図の状態から巻真１８を引き出す。巻真の
クリツク部１８ｂの斜面をクリツクバネが乗り上
げ、一山越えて次の谷に落ちる事により、クリツ
ク感を持つて第１３図の状態に移行する。巻真先
端１８ａが外周方向へ後退する事により、オシド
リ１９はバネ部１９ａによる回転力により、矢印
２５方向に巻真先端１８ａの後退分だけ回転す
る。このオシドリ１９の回転によりカンヌキのス
トツパー役をしていたオシドリの他端１９ｃ部も
移動し、ストツパー部のはずれたカンヌキは同じ
くオシドリのバネ部１９ａの力によつて矢印２６
方向に回転する。

第１３図におけるカンヌキのストツパーは、カ
ンヌキピン２７と地板とが係合する事によつて成
される。第１１図において地板の壁２９Ｃとカン
ヌキピン２７とが係合するのである。

カンヌキ２１の回転にともない、カンヌキピン
２７と係合しているツヅミレバー２３も第１３図
の位置に移動する。このカンヌキ２１Ｃとツヅミ
レバー２３ａとにはさみ込まれているツヅミ車２
６も第１３図の位置になる。そしてこのツヅミ車
２６は、分針歯車１５ａに直接噛み合い、この状
態で巻真１８を回転させるとツヅミ車２６が回転
し、このツヅミ車２６の回転が分針車に伝えら
れ、針合せが可能になるのである。

ツヅミレバー２３の位置は、一方は前記したご
とくカンヌキピン２７により決まり、他の一方は
第１０図の地板の壁２９ｄにより決められる。

次に、巻真を２段目から１段目へ押し込む時の
作動を説明する。

第１３図の状態から巻真１８を押し込むと、オ
シドリの一端１９ｂが巻真先端１８ａにより押さ
れ、オシドリの他端１９Ｃがカンヌキの斜面２１
ｄを乗り上げてカンヌキ２１を駆動する。このカ
ンヌキ２１の動きがカンヌキピン２７によりツヅ
ミレバー２３に伝えられ、このツヅミレバー２３
の一端２３ａによりツヅミ車２６の分針歯車１５
ａとの噛合いがはずれる事になる。この一連の動
きにより、第１３図から第９図の状態へ切換部品
の位置関係は移行するのである。

この切換の特徴は次の点である。

その１点は、ツヅミ車２６を動かすのに関与す
る部品と、クリツクを決める部品が独立してい
る。すなわち、クリツクはクリツクバネ２８と巻
真のクリツク部１８ｂとによつて決められ、ツヅ
ミ車２６はオシドリ１９、カンヌキ２１、ツヅミ
レバー２３によつて駆動されている。

その２点目は、ツツミ車２６の位置決め及び駆
動を２つの切換部品のレバーによつて成される事
である。

これによりツヅミ車に切換部品の係合溝部を設
けることもなくツツミ車２６の長さがきわめて短
かくなり、巻真上に含める切換機構の長さは短く
てすむ。

本実施例は、上記２つの特徴を持つ切換構造の
開発により、より一層その特徴である小型化を達
成しているのである。

その３点目は、ツヅミ車２６が分針歯車１５ａ
に直接噛み合う事である。これにより、部品点数
の大幅な低減を計れる事はもちろん、本発明の最
大の目的であるムーブメントの小型化に大きく寄
与している。すなわち従来の様に小鉄車等を用い
ると、巻真上に含める切換機構の含める長さはそ
の分長くなり、結果としてムーブメントサイズを
大きくしていたのである。

以上本実施例は、機械的な切換機構を採用して
いるが、もちろん電気的な針合せの機構を用いて
もよい。電気的な針合せの方式としては、操作方
法で大きく分けて２つがある。

１リユーズ形式のもの２プツシユボタン形式のものリユーズ形式としては、一般的には機械的な切
換機構における巻真操作と同様に、巻真を１段引
き出した状態でリユーズを回転させる事により針
合せをするものである。この時のリユーズ回転の
１クリツクで一定時間進んだり遅れたりするもの
もある。

又、回転のスピードによつて１クリツクで修正
される時間を変える事も考えられる。この実施例
としての回路は、本出願人の提案した特願昭54−
11729や特願昭54−11730があり、構造的には特願
昭54−29748等がある。

プツシユボタン形式のものについて考えれば、
ボタン１つで１プツシユ一定時間進み、プツシユ
しつづけて自走による早修正という事も考えられ
るし、他の方法としては、２つのボタンを有し進
み修正ボタンとして使用する事も考えられる。
又、このボタンは、かくしボタン形式でも、通常
のリユーズの様な形式のものでもよい。

この様に本発明によれば、巻真先端近傍に配設
され巻真の先端に弾接するオシドリと係合するカ
ンヌキが巻真の作動に追従して回動するオシドリ
と協動して巻真に係合して摺動する修正車を位置
規制させることによつて、修正車と輪列との噛合
離脱が少ない部品によつて確実に行うことができ
る。また、カンヌキ、オシドリを平面的に重ねる
ことなく分散させて時計の中心寄りに配設させる
ことができることから時計の小型化、薄型化をは
かることができる。これによつて従来の約半分の
面積しかないムーブメントを提供することができ
る。又、超小型の水晶時計の変形モデルへの対処
がきわめて容易に可能となり、超小型の水晶時計
を実現することから婦人用の小型水晶時計の商品
バラエテイーはきわめて豊富に提供する事ができ
るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図……従来の小型水晶時計の平面図。第２
図……本発明の概念図。第３図……本発明による
一実施例の平面図。第４−Ａ図……本発明による
一実施例の電池のまわりの断面図。第４−Ｂ図…
…本発明による他の実施例の電池のまわりの断面
図。第５図……本発明による一実施例の平面図。
第６図……本発明による一実施例のモーター及び
輪列部の断面図。第７図……本発明による一実施
例の回路部の断面図。第８図……本発明による一
実施例のパターン図。第９図……本発明による一
実施例の平面図。第１０図……本発明による一実
施例の切換部、特に巻真部の断面図。第１１図…
…本発明による一実施例の切換部、特にレバー類
の固定、係合関係部の断面図。第１２図……本発
明による一実施例のクリツクバネ部の断面図。第
１３図……本発明による一実施例の巻真２段目の
平面図。１……ムーブメントブロツク、２……電池、３
……総受、４……回路ブロツク、５……水晶、６
……MOSIC、７……コイル、８……ステーター、
９……ローター、１０……輪列ブロツク、１２…
…電池リード板、１３……電池絶縁板、１４……
中間車、１１，１５……分針車、１６……日ノ裏
車、１７……時針車、１８……巻真、１９……オ
シドリ、２０……オシドリピン、２１……カンヌ
キ、２２……ネジピン、２３……ツヅミレバー、
２６……ツヅミ車、２８……クリツクバネ、２９
……地板、３０……回路基板、４０……ステツプ
モータ。

Claims

【特許請求の範囲】１地板２９に装着される巻真１８と、前記巻真に摺動可能に係合するとともに輪列に
噛合離脱する修正車２６と、前記巻真の先端近傍の前記地板に配設され前記
巻真の先端にバネ力により弾接する第１の係合部
１９ｂと、この係合部の近傍に設けられた第２の
係合部１９ｃとを有して回動するオシドリ１９
と、前記地板に配設され前記第２の係合部に弾接す
る係合部２１ｂと前記修正車に当接するレバー部
２１ｃを有し回動するカンヌキ２１を有してな
り、前記カンヌキは前記巻真の作動に追従して回動
するオシドリと協動して前記修正車を位置規制す
ることを特徴とする水晶時計。