JPH0241325Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、内燃機関の吸気系統装置に係り、さ
らに詳しくは、該装置に取り付けられる作動弁の
改良に関するものである。

〔従来の技術〕

従来から、内燃機関の、気化器から各シリンダ
へ混合気を配給するインテークマニホルドに開設
された流路内に、該流路を流れる気体の流量を制
御する作動弁が取り付けられている。第５図およ
び第６図は、従来技術に係るこの作動弁の一例を
示し、ボデイ１に開設された断面円形状の流路２
に対して当該作動弁が取り付けられている。すな
わち、該流路２の略中央に回転自在になるシヤフ
ト３が軸着され、該シヤフト３に対し、正面（矢
視Ａ方向）が楕円形状になるプレート４が固着さ
れ、該プレート４に、図上破線で示した孔５が開
口され、該孔５を開閉すべく可撓材製のリード６
がビス７止めされている。

〔本考案が解決しようとする問題点〕

上記作動弁は、シヤフト３の回転操作によつて
流路２の開口断面積を変化させて気体流量を調節
するものであり、当該内燃機関の低回転域におい
ては、プレート４が流路２を閉じ、ただリード６
が開いて孔５から少量の気体のみを流し、高回転
域においては、プレート４自体が開いて大量の気
体を流すように作動するが、後者すなわちプレー
ト４自体が回転開弁した場合には、第５図に鎖線
で示すごとく、該プレート４が流路２中央に居座
る形となつて通気抵抗が増大する要因となり、図
示した従来例と異なりシヤフトの径寸がプレート
の板厚より大きな場合には、ますます、該抵抗が
大きくなる。また上記従来例によると、プレート
４に孔５が開口されるとともに、流路２の壁面
に、プレート４の周縁が係合して流路２を確実に
閉塞するための段部８が設けられているため、気
体が孔５を通過した直後に該段部８付近で乱流
し、気体のスムーズな流れが阻害される虞れがあ
るという問題点を有していた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、以上の点に鑑み、プレート開弁中の
通気抵抗を引き下げるとともに、プレート閉鎖中
おけるリード開弁による気体の流れに乱れを生じ
させないようにすることを目的とし、この目的を
達成するため、ボデイに開設する流路の断面形状
を略矩形に形成する一方、該流路の一側壁にそつ
てシヤフトの少なくとも一部を該一側壁に埋め込
む形で回転自在に軸設し、該シヤフトに、正面コ
字形を呈するプレートの基端を固着し、該プレー
トに、該プレートの中央凹部を開閉するリードを
取着して作動弁を形成させる構成とした。

〔作用〕

上記構成の作動弁を備えた本考案装置は、内燃
機関が高回転域にあつて、プレート自体が開くと
きに、該プレートが、あたかも片開きの扉のごと
く、流路の一側に半埋設の状態で軸着されたシヤ
フトを中心に回転して該一側壁にそつた位置で停
止し、従来例のように流路中央に居座るようなこ
とがないため、この分だけ流路抵抗を低下させる
ことができる。またプレートが閉鎖した状態でリ
ードのみが開弁した際、気体はプレートに形成さ
れた中央凹部を通るが、該中央部の開放辺には流
路の側壁（前記シヤフトを軸設した一側壁と反対
側の側壁）が位置し、気体は該側壁にそつてスム
ーズに流れるようになる。該側壁には、従来例の
ごとくの段部は形成しない。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。

第１図および第２図において、ボデイ１１には
断面矩形の流路１２が形成され、該流路１２の、
図上上側に位置する一側壁１３に対し、シヤフト
１５が、流路１２の貫通方向と直光する向きにか
つその一部を前記一側壁１３に埋め込むようにし
て、回転自在に軸設されている。シヤフト１５周
面の一部は平坦な取付面を形成し、該取付面に対
し、プレート１６の基端１７が、リード１９基端
を挟み込む形でビス２０止めされている。このプ
レート１６は、第３図に示すごとく、正面形状
を、前記基端１７を連結部としたコ字形に形成さ
れ、左右側辺部の間に中央凹部１８が形成されて
おり、正面矩形に形成された前記リード１９が、
該中央凹部１８を開閉するようになる。プレート
１６の先端とリード１９の先端は、同時に、流路
１２の、前記一側壁１３と反対側の側壁１４に当
接する。該側壁１４は平坦な面に形成され、従来
例のような段部８は形成されていない。

上記構成になる作動弁を備える本考案の吸気系
統装置は、内燃機関が高回転域にあつて大量の気
体を流す必要があるとき、シヤフト１６自体が一
部を流路１２の一側壁１３に埋め込む形で軸設さ
れたシヤフト１５を中心に回転して該一側壁１３
に寄りそうように開弁するため、とくに、シヤフ
ト１５の径寸がプレート１６の板厚より大きな場
合に、シヤフト１５の一部を前記一側壁１３に埋
め込んだ分だけ、従来品より通気抵抗を下げるこ
とができる。また内燃機関が低回転域にあつて比
較的少量の気体を流すときは、プレート１６自体
は閉じたままで、リード１９がプレート１６の中
央凹部１８を開き、該中央凹部１８から気体を通
す。このとき該中央凹部１８の開口辺には流路１
２の側壁１４が位置し、気体は該側壁１４にそつ
てスムーズに流れるようになる。前記プレート１
６には、第４図に示すような補強用のリブ２１
を、左右の側辺部間に架設するようにしてもよ
い。

〔考案の効果〕

本考案の内燃機関の吸気系統装置は、以上説明
したように、略矩形断面になる流路の一側壁にそ
つてシヤフトの少なくとも一部を該一側壁に埋め
込むように回転自在に軸設し、該シヤフトに、正
面コ字形を呈するプレートの中央凹部を開閉する
リードを上記プレートに取着してなる作動弁の基
端を固着して、プレート自体を流路の片側に寄せ
て開弁させることにより通気抵抗を低減させると
ともに、リード開弁時に、気体を、プレートに形
成した中央凹部から流路の側壁にそわせて通すよ
うにしたため、該気体をスムーズに流すことがで
きる特徴を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る吸気系統装置
の作動弁の断面図、第２図は第１図におけるＣ方
向矢視図、第３図ａとｂはプレートの側面図と正
面図、第４図ａ，ｂおよびｃはプレートの変形例
を示す側面図、平面図および正面図、第５図は従
来の作動弁の一例を示す断面図、第６図は第５図
におけるＢ方向矢視図である。 １１……ボデイ、１２……流路、１３……一側
壁、１４……側壁、１５……シヤフト、１６……
プレート、１７……基端、１８……中央凹部、１
９……リード、２０……ビス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ボデイに設けられた気体流路を開閉し、気体流
   量を制御する作動弁を備えた内燃機関の吸気系統
   装置において、前記気体流路の断面形状を略矩形
   に形成し、該気体流路の一側壁にそつてシヤフト
   の少なくとも一部を該一側壁に埋め込む形で回転
   自在に軸設し、該シヤフトに、正面コ字形を呈す
   るプレートの基端を固着し、該プレートの中央凹
   部を開閉するリードを取着して上記作動弁を形成
   せしめたことを特徴とする内燃機関の吸気系統装
   置。