JPH0241740U - - Google Patents

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JPH0241740U
JPH0241740U JP12029088U JP12029088U JPH0241740U JP H0241740 U JPH0241740 U JP H0241740U JP 12029088 U JP12029088 U JP 12029088U JP 12029088 U JP12029088 U JP 12029088U JP H0241740 U JPH0241740 U JP H0241740U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案の最適な一実施例に係る油圧
緩衝器を一部破断して示す正面図、第２図はカバ
ーキヤツプ内にアクチユエータが収装された状態
を示す拡大底面図、第３図は従来の油圧緩衝器を
第１図と同様に示す図である。 〔附号の説明〕、１…ピストンロツド、１ａ…
軸芯内部たる透孔、２…コントロールロツド、２
ａ…上端部、３…アクチユエータ、３ｂ…下底面
、４…連結部材、５…カバーキヤツプ、５ｂ…段
差部、６…リード線、７…接続端子、３０…ケー
シング、３０ａ…下端縁部、３２…ガイドピン。
補正 平１．７．５ 図面の簡単な説明を次のように補正する。 明細書第１５頁第２０行に「拡大底面図、第３
図は」とあるを「拡大底面図、第３図はカバーキ
ヤツプのカバーガイドへの定着態様の他の実施例
を示す部分断面図、第４図は」と訂正する。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピストンロツドの軸芯内部に挿通されたコント
    ロールロツドの上端部に連結されると共に、上端
    にアイ等の連結部材を固設したカバーキヤツプ内
    に収装され、かつ、上記カバーキヤツプを貫通し
    たリード線が接続端子に接続されるように形成さ
    れた減衰力調整作動用のアクチユエータを有して
    なる油圧緩衝器において、アクチユエータはその
    ケーシングの下端縁部が部分的にあるいは全周に
    亘つて適宜の長さに延長されてなると共に、カバ
    ーキヤツプはその下端側内周に拡径された段差部
    を有してなり、上記延長された下端縁部が上記段
    差部に圧着されて上記アクチユエータが上記カバ
    ーキヤツプ内に固着される一方で、上記アクチユ
    エータはその下底面に接続端子を突設してなると
    共に、上記下底面にはリード線を定着させるガイ
    ドピンが突設されてなることを特徴とする油圧緩
    衝器。
JP12029088U 1988-09-13 1988-09-13 Expired - Lifetime JPH056431Y2 (ja)

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JP12029088U JPH056431Y2 (ja) 1988-09-13 1988-09-13

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JPH0241740U true JPH0241740U (ja) 1990-03-22
JPH056431Y2 JPH056431Y2 (ja) 1993-02-18

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ID=31366263

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JP (1) JPH056431Y2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012097785A (ja) * 2010-10-29 2012-05-24 Hitachi Automotive Systems Ltd ネジ締結構造

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012097785A (ja) * 2010-10-29 2012-05-24 Hitachi Automotive Systems Ltd ネジ締結構造

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Publication number Publication date
JPH056431Y2 (ja) 1993-02-18

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