JPH024226Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、たとえば四輪車の後部ドアの開閉
に用いられるようなオープンステーに関し、更に
詳しくは中空にしたピストンロツド内部のガス室
にオイルが侵入するのを防止して減衰、摺動及び
シール機能低下の誘因を解消したオープンステー
におけるオイル逆侵入防止装置に関する。

従来のオープンステーは、周知のごとく筒状の
ダンパーケースにガスと少量のオイルを充填し、
ガスが圧縮されるとガスの反力により伸長し、更
に、オイルの流通によつて減衰力を得る油孔を備
えたピストンと一体のピストンロツドを進退自在
に内嵌し、車体後部の本体側にダンパーケースの
上端に固着したアツパーブラケツトを枢支し、車
体後部のドア側にピストンロツドの下端に固着し
たロアジヨイントを枢支して後部ドアを支持構成
し、これにより後部ドアの開閉操作を円滑にでき
るように設けている。

ところで、ピストンロツドの内部を中空として
ガス室の一部に利用し、そのガス室の気体圧縮操
作によつて好適な開閉操作を行うものが提供され
ている。これはガス室の体積を大とできるのでガ
ス室を有効利用できるために好ましいものであ
る。

しかしながら、上述の後部ドアのように傾動使
用された際はその中空ピストンロツドの端部開口
部より中空部へオイルが侵入する場合があつた。
すなわち、オープンステーが後部ドアの開閉操作
用として使用された際、そのドアの開閉操作に伴
いオープンステーは本体側に取り付けられたアツ
パーブラケツトを支点に円弧状に傾動し、その下
側傾斜時にオイルが端部開口よりピストンロツド
の中空部へ逆侵入する場合があり、その時は、オ
イルが不足するため所定の減衰力が得られなくな
つたり、又、ピストンロツドの摺動性やシール性
が悪化したりするなどオープンステーとしての機
能を維持できなくなる場合があつた。

そこでこの考案はオープンステーが傾動しても
オイルがガス室として利用するピストンロツドの
中空部に逆流して侵入することのないオープンス
テーにおけるオイル逆侵入防止装置を提供するも
のである。

以下、この考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。

図面は四輪車の後部ドアに使用されるオープン
ステーを示し、第１図及び第２図に示すようにガ
スと少量のオイル１を収容した筒状のダンパーケ
ース２と、その内部にガスの反力を受け且つオイ
ルの流通によつて減衰力を得るピストン３及びそ
のピストンロツド４と、ガス室の一部として利用
されるピストンロツド４の中空内部室５と、ダン
パーケース２の下端開口部に装着してピストンロ
ツド４の摺動部をシールすべきシール部材６と、
ダンパーケース２の上端閉塞部に固着され、車体
の後部と連結するためのアツパーブラケツト７
と、ピストンロツド４の外端に固着されて車体の
後部ドアと連結するためのロアジヨイント８とか
ら構成される。

上述のピストン３は、減衰力を得るための油孔
９と、中空内部室５にオイル１が侵入するのを防
止するための栓体１０とを備えており、この栓体
１０は、第３図及び第４図に示すように、ピスト
ンロツド４の端部開口部に装着されるものであつ
て、栓体１０の中央部には中空内部室５と連通す
るためのガス流通孔１１が形成され、外周面には
ピストン３の内部に形成された油孔９と連通する
ためのオイル案内溝１２が周方向に４等分して配
設されている。更に、ガス流通孔１１よりオイル
１が侵入しないように、栓体１０の中央部分は突
出した状態でピストン３に装着される。又、栓体
１０はゴム材等を使用して気密に装着され、この
ときオイル案内溝１２が油路利用される。そし
て、その溝下部の周溝１４と対応するピストンロ
ツド４の部分に油孔９を穿設している。尚、油孔
９はこれに限らず、第５図に示すようにピストン
３に油孔９を形成してもよく、又、第６図に示す
ように、金属薄板をプレス成形して錐体状に栓体
１０を形成し、これをピストン３に対し圧入また
は溶接等の適宜の固定手段によつて取付けるよう
に設けてもよい。

このように構成されたオープンステーを第７図
を参照して説明すると、四輪車の後部ドアが閉ま
つている場合は、ピストンロツド４のほとんどが
ダンパーケース２内に収納され、中空内部室５を
含むガス室全体が圧縮された下方傾斜状態Ａにあ
る。その状態より後部ドアを開ける際にはピスト
ン３に圧縮されたガスの反力がかかるため後部ド
アは軽く上動する。この後部ドアの上動に伴いオ
ープンステー１３はアツパーブラケツト７を支点
に円弧状に上動し、水平状態Ｂについで上方傾斜
状態Ｃとなつて後部ドアは開口した状態に停止さ
れる。この時、ピストンロツド４の伸長工程に伴
つて内部のオイル１は油孔９を通過して減衰力を
発生し、後部ドアをゆるやかに上動させるととも
に中空内部室５を含むガス室内全体のガス強圧縮
状態によりピストン３にガス反力を生せしめ、ピ
ストンロツド４を伸長方向へ付勢する力となり、
この働勢力によつて後部ドアは、わずかな力で開
けられる。又、後部ドアを閉じる際もオイル１の
油孔通過作用によつて適切な減衰力が得られると
ともに、ガス室の気体圧縮により適切な緩衝力が
得られる。ところで、このような後部ドアの開閉
に伴いオープンステー１３内部のオイル１は、ダ
ンパーケース２内で常に下側に位置すべく流動
し、オープンステー１３が上方傾斜状態Ｃと水平
状態Ｂのときはオイル１が中空内部室５に侵入す
るおそれはないが、オープンステー１３が水平状
態Ｂより下方傾斜状態Ａに傾動するときは、オイ
ル１が逆流して中空内部室５の端部開口より流入
しようとするも、その部分に栓体１０が設けられ
てあるため、オイル１は栓体１０の周面を通つて
流動し、中空内部室５に侵入するおそれは少な
い。尚、中空内部室５に対するガスの流出入は栓
体１０の中央部に形成されたガス流通孔１１によ
つて支障なく行うことができる。

このようにこの考案は、ピストンロツドの中空
内部端部開口にオイルの侵入のみを防止するため
の栓体を設けてあるため、ガス室の一部に利用す
るピストンロツドの中空内部室にオイルが侵入し
なくなり、常に安定した減衰力が得られるととも
に、円滑な摺動を保証し、オープンステーの正常
な機能維持に基づいて確実に寿命延長が図れる。

尚、上述の実施例においてはある一例のピスト
ンを示したが、これに限らず他のピストン形状で
あつても適宜ピストンに対応する形状の栓体を装
着した同様の作用効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示し、第１図はオ
ープンステーにおけるオイル逆侵入防止装置を示
す要部縦断平面図、第２図はその正面図、第３図
はその栓体の左側面図、第４図はその栓体の装着
状態を示す縦断正面図、第５図及び第６図はその
他の実施例における栓体及び装着状態を示す縦断
正面図、第７図はその動作状態を示す説明図であ
る。 １……オイル、２……ダンパーケース、３……
ピストン、４……ピストンロツド、５……中空内
部室、１０……栓体、１３……オープンステー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部をガス室に形成した中空のピストンロツド
   をダンパーケースに内嵌し、ピストンロツドの伸
   長時にダンパーケース内のオイルをピストンの油
   路に通過させて減衰するようにしたオープンステ
   ーにおいて、前記ピストンロツドの端部開口部
   に、中空ピストンロツドの中空内部室に対しオイ
   ルが侵入するのを防止するための栓体を装備した
   ことを特徴とするオープンステーにおけるオイル
   逆侵入防止装置。