JPH0242485Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、乗用自動車等の乗物の屋根パネル摺
動傾動用駆動装置のパネル全閉停止機構の改良に
関する。

（従来の技術） 例えば乗用自動車においては、換気等のために
サンルーフ装置が設けられており、その従来技術
の１例として第８〜１３図に示す技術（特開昭57
−60909号公報）がある。

この従来技術は、乗物屋根１の開口部２をパネ
ル３で開閉自在にし、パネル３の後部をカム板
４、リンク５及びスライダ６等から成る開閉機構
７を介して支持し、前記スライダ６をねじ付きケ
ーブル８で押引することにより、パネル３を第８
図実線で示し全閉位置Ａから１点鎖線で示す摺動
開放位置Ｂと２点鎖線で示す傾動開放位置Ｃとに
動作可能に構成している。

このような屋根パネル摺動傾動用駆動装置にお
いては、摺動開放位置Ｂから全閉位置Ａへと全閉
位置Ａから傾動用開放位置Ｃへはモータを同一方
向に回動してパネル３を移動させるため、パネル
３を全閉位置Ａで正確に停止する機構を必要とす
る。

前記従来技術の全閉停止機構１０は、モータ１
１によつて駆動されるギヤ１２を固定した軸１３
に、ねじ付きケーブル８を駆動するギヤ１４を固
定すると共に駆動ギヤ１５を取付け、前記モータ
１１及び軸１３を支持したフレーム２０に駆動ギ
ヤ１５と噛合する従動ギヤ１６を枢支し、駆動ギ
ヤ１５の１回転毎に従動ギヤ１６を一定ピツチだ
け回動し、例えばパネル３が摺動開放位置Ｂから
傾動開放位置Ｃまで移動する間に従動ギヤ１６が
略360゜回動するように設定しておき、パネル３が
全閉位置Ａにきたときに、従動ギヤ１６と一体的
に回動するカム１７の凹部１８が検出用リミツト
スイツチ１９を作動して、モータ１１を停止する
ように構成している。

即ち、第９図に示す電気回路に基いて説明する
と、切換スイツチ２１を接点２２，２３又は接点
２４，２５に入れると、リレー２６の作動により
スイツチ２７がONし、抵抗２８を介してモータ
１１が一方向に回動する。これによつてパネル３
は全閉位置Ａから摺動又は傾動し、従動ギヤ１６
に固定のカム１７の凹部１８に係合していたリミ
ツトスイツチ１９のコンタクトアーム１９ａは押
出され、リミツトスイツチ１９はOFFとなる。

パネル３が摺動又は傾動開放位置Ｂ，Ｃに達し
たとき又はその途中でスイツチ２１をOFFにす
ると、モータ１１は停止され、その後スイツチ２
１を逆方向に操作して他方の接点に当接すると、
モータ１１を逆転方向に始動し、パネル３を閉鎖
方向に移動させ、パネル３が開口部２を完全に閉
鎖する全閉位置Ａに達すると、カム１７の凹部１
８がコンタクトアーム１９ａに対向してリミツト
スイツチ１９をONにし、これによつてリレー２
６を作動してスイツチ２７を切り、モータ１１を
停止する。

尚、抵抗２８はモータ１１を低速にするもので
あつて、パネル３が全閉位置Ａから離れた後は、
従動ギヤ１６に設けたカム３０によつて作動され
るリミツトスイツチ２９がONして短絡し、モー
タ１１を高速回転させる。

このような全閉停止機構１０では、従動ギヤ１
６を駆動ギヤ１５と同一周速で回転させると大径
に形成しなければならないため間欠駆動方式を採
用しており、駆動ギヤ１５の１回転毎に従動ギヤ
１６を例えば24゜回動させている。しかし、従動
ギヤ１６の１ピツチは小角であり、従つてそれに
設けられたカム１７の凹部１８の長さも短かく、
リミツトスイツチ１９の作動範囲が狭くなり、シ
ビアな位置調整が要求されることになる。

そのために、従来技術においては、パネル３が
全閉位置Ａに達するときにのみ、駆動ギヤ１５の
１回転で従動ギヤ１６を２ピツチ回動させるよう
に構成している。

前記従動ギヤ１６を１ピツチずつ間欠駆動し且
つパネル全閉時に２ピツチ駆動する構成は、第１
１〜１３図に示される如くである。即ち、駆動ギ
ヤ１５及び従動ギヤ１６は幅方向（軸方向）に３
部分（Ｐ１〜Ｐ３）（Ｑ１〜Ｑ３）に区分されて
いて、駆動ギヤ１５は全幅に亘る１歯間隙３２を
挟んで周方向両側に形成された２駆動歯３３とそ
の周方向で両側中部分Ｐ２に形成された２中歯３
４とを有し、従動ギヤ１６は歯間隙３２に係合す
る主歯３５と主歯３５間で第１部分Ｑ１に形成し
た短歯３６とを交互に有し且つパネル３が全閉位
置Ａに達したときに２中歯３４と噛合して従動ギ
ヤ１６を２倍ピツチ回動すべく第１部分Ｑ１から
第２部分Ｑ２に亘つて形成された３本の中長歯３
７とを有しており、更に、駆動ギヤ１５の２中歯
３４は夫々両面が有効歯面となつており、且つ２
中歯３４の周方向に更に片面が有効歯面となつた
中歯部３４ａが形成され、前記従動ギヤ１６の主
歯３５は全幅長さとなつている。

従つて、駆動ギヤ１５が１回転すると、一方の
駆動歯３３が短歯３６に当りながら歯間隙３２が
全幅の主歯３５に嵌合し、他方の駆動歯３３が主
歯３５に当りながら従動ギヤ１６を１ピツチ（２
歯分）だけ回動する。第１１図に示す従動ギヤ１
６の歯３５，３６，３７の総数は30枚であり、１
ピツチで２枚の歯と噛合するためその回動角度は
24゜となつている。次に、パネル３が全閉位置Ａ
近傍に達したとき、駆動ギヤ１５は歯間隙３２が
第１中長歯３７ａと嵌合すると、その後に第２、
第３中長歯３７ｂ，３７ｃが存在するために空回
転をせずに、中歯３４及び片有効歯面の中歯部３
４ａがその第２、第３中長歯３７ｂ，３７ｃと噛
合することになり、駆動ギヤ１５１回転で従動ギ
ヤ１６を２倍ピツチ回動させることになる。これ
によつて、カム１７の凹部１８の長さを長く形成
でき、リミツトスイツチ１９によるパネル全閉検
出範囲を広くできるようにしている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、前記従来技術では、ギヤ１５，１６の
軸間距離の誤差が大きかつたりガタが有ると、３
中長歯３７に最も近い主歯３５に歯間隙３２が嵌
合した直後に、中歯３４が中長歯３７と当り、従
動ギヤ１６を２ピツチ駆動してリミツトスイツチ
１９を全閉位置手前で誤動作させることがある。
また、正規にギヤ１５，１６が噛合していても、
摺動開放からの閉鎖時には、歯間隙３２は３本の
中長歯３７の一側の歯３７ａと噛合し、傾動開放
からの閉鎖時には、歯間隙３２は他側の歯３７ｃ
と噛合し、全閉検出位置は２歯分ずれ、従動ギヤ
１６を２倍ピツチにしても、リミツトスイツチ１
９の位置調整はシビアで時間のかかるものであ
る。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、従動ギヤ１６の主歯３５を第３部分
Ｑ３のみに形成して短歯３６と千鳥状に配列し、
駆動ギヤ１５の２駆動歯３３の第１部分Ｐ１に中
長歯３７と係合可能な突起４０を形成することに
より、歯間隙３２が中長歯３７に近い主歯３５と
噛合した後に、次の短歯３６を飛び越して一側の
中長歯３７ａに突起４０を係合させることにより
歯間隙３２を中央中長歯３７ｂに嵌合させるよう
に構成すことにより、前記従来技術の問題点を解
決できるようにしたものである。

即ち、本考案における問題解決手段の具体的構
成の特徴とするところは、正逆転可能なモータ１
１で駆動される軸１３と、この軸１３の動力で屋
根開口部２を開閉するパネル３を全閉位置Ａから
摺動開放及び傾動開放する開閉機構７と、前記軸
１３の動力でパネル３の全閉位置Ａを検出してモ
ータ１１を停止する全閉停止機構１０とを有して
おり、前記全閉停止機構１０は軸１３に固定され
た駆動ギヤ１５と、この駆動ギヤ１５の１回転毎
に定ピツチずつ回動される従動ギヤ１６と、パネ
ル３が全閉位置Ａに達したときにモータ停止用ス
イツチ１９を作動すべく従動ギヤ１６に設けられ
たカム１７とを有しており、前記駆動ギヤ１５及
び従動ギヤ１６は幅方向に３部分に区分されてい
て、駆動ギヤ１５は全幅に亘る１歯間隙３２を挟
んで周方向両側に形成された２駆動歯３３とその
周方向両側で中部分Ｐ２に形成された２中歯３４
とを有し、従動ギヤ１６は歯間隙３２に係合する
主歯３５と主歯３５間で第１部分Ｑ１に形成した
短歯３６とを交互に有し且つパネル３が全閉位置
Ａに達したときに２中歯３４と噛合して従動ギヤ
１６を２倍ピツチ回動すべく第１部分Ｑ１から第
２部分Ｑ２に亘つて形成された３本の中長歯３７
とを有する屋根パネル摺動傾動用駆動装置におい
て、 前記従動ギヤ１６の主歯３５は第３部分Ｑ３の
みに形成されており、前記駆動ギヤ１５の２駆動
歯３３には第１部分Ｐ１に中長歯３７と係合可能
な突起４０が形成され２中歯３４は駆動歯３３側
のは有効歯面が形成されている点にある。

（作用） パネル３が摺動開放位置Ｂまたは傾動開放位置
Ｃから開口部２を閉鎖する全閉位置Ａ近傍まで移
動してきたとき、歯間隙３２は中長歯３７の近傍
の主歯３５と嵌合した後に駆動ギヤ１５が約１回
転すると、一方の駆動歯３３ａの突起４０は短歯
３６に当る前に第１中長歯３７ａに当つて従動ギ
ヤ１６の駆動を開始し、歯間隙３２は中央中長歯
３７ａに嵌合し、他方の駆動歯３３ｂは中央中長
歯３７ｂと噛合し、中歯３４は第３中長歯３７ｃ
と噛合し、これらによつて、駆動ギヤ１５１回転
につき従動ギヤ１６を２ピツチ駆動する。このと
きに従動ギヤ１６と一体的に回転するカム１７の
凹部１８がリミツトスイツチ１９に対向し、モー
タ１１を停止する。摺動開放からの閉鎖時も傾動
開放からの閉鎖時も、歯間隙３２は中央央中長歯
３７ｂに嵌合する。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１〜６図において、４１は屋根１（第８図に
示す。）に固定される駆動ユニツトで、フレーム
２０にモータ１１が固定され、且つモータ１１の
動力によつて駆動される軸１３が支持されてお
り、この軸１３の上部にねじ付きケーブル８と噛
合したギヤ１４と駆動ギヤ１５とが設けられてい
る。

１６は前記駆動ギヤ１５と噛合可能な従動ギヤ
で、軸部４２が一体形成され、この軸部４２がフ
レーム２０に縦軸廻り回動自在に支持されてお
り、この従動ギヤ１６にはカム１７，３０が嵌着
又は一体成形されている。

１９，２９はフレーム２０上に固定のリミツト
スイツチで、リミツトスイツチ１９はパネル３の
全閉位置検出用であつて、そのコンタクトアーム
１９ａは前記カム１７に当接していて、凹部１８
に対向することにより作動する。リミツトスイツ
チ２９はモータ１１の速度制御用であり、そのコ
ンタクトアーム２９ａに前記カム３０によつて作
動する。

前記駆動ギヤ１５は幅方向（軸方向）に３部分
（Ｐ１〜Ｐ３）に区分されていて、第１部分Ｐ１
は第２・３部分Ｐ２，Ｐ３より小径に形成されて
いる。周方向１位置に全幅に亘る歯間隙３２が形
成され、この歯間隙３２を挟むように全幅に亘る
２駆動歯３３が形成され、各駆動歯３３の第１部
分Ｐ１には突起４０が径外方向に突設されてい
る。

駆動ギヤ１５の外周の２駆動歯３３の周方向前
後には溝４３を介して中歯３４が形成されてい
る。この各中歯３４は第２部分Ｐ２にのみ位置
し、駆動歯３３に面した側にのみ有効歯面を有し
ている。駆動歯３３の有効歯面は歯間〓３２側が
全幅有るのに対し、中歯３４側は第１・２部分Ｐ
１，Ｐ２にのみ形成されている。本件の前後中歯
３４は第１２図の従来技術に比べて１歯分ずつ少
なくなつている。

前記従動ギヤ１６も軸方向に３部分Ｑ１〜Ｑ３
に区分されており、主歯３５は第３部分Ｑ３にの
み形成され、短歯３６は第１部分Ｑ１にのみ形成
され且つ主歯３５間に位置し、従動ギヤ１６の周
方向に主歯３５と短歯３６とが交互に配置され千
鳥状となつており、第２部分Ｑ２には主歯３５及
び短歯３６は共に存在しない。

従動ギヤ１６には主歯３５及び短歯３６の他に
３枚の中長歯３７が形成されており、総ての歯は
周方向等間隔に、例えば12゜間隔に位置している。
３枚の中長歯３７は２枚の短歯３６間に位置して
おり、第１・２部分に形成され、第３部分Ｑ３に
は存在しない。

駆動ギヤ１５と従動ギヤ１６の噛合は、駆動ギ
ヤ１５１回転毎に１回行なわれ、先行側の駆動歯
３３ａの突起４０が短歯３６に係合し、歯間隙３
２が前記短歯３６の直後の主歯３５と嵌合し且つ
この主歯に後行側の駆動歯３３ｂが噛合して、従
動ギヤ１６を２歯分、即ち１ピツチ（24゜）回動
する。

先行側駆動歯３３ａが中長歯３７ａの直前の短
歯３６に係合しようとするとき、中長歯３７ａが
第１部分Ｑ１に存在するために（主歯３５であれ
ば第１部分Ｑ１に歯部はなく突起４０は当たらな
い。）、先行側駆動歯３３ａの突起４０が短歯３６
を飛び越して中長歯３７と係合し、従つて歯間隙
３２は中央中長歯３７ｂと嵌合し、中歯３４は中
長歯３７と係合し、駆動ギヤ１５は１回転で従動
ギヤ１６の４枚歯と噛合して２倍ピツチ回動させ
る。

第７図は駆動ギヤ１５の変形例を示しており、
駆動ギヤ１５′は第１〜第３部分Ｐ１〜Ｐ３が同
一径で、外周面に２駆動歯３３と、２中歯３４が
突設されている。この駆動ギヤ１５′は従動ギヤ
１６と前記実施例と同枚に噛合する。

尚、前記実施例ではパネル３、開閉機構７及び
電気回路等は第８、第９図に示す従来技術又はそ
の他の従来技術をそのまま使用でき、パネル３の
開閉動作は略同一であり、また、駆動ギヤ１５の
配置及び従動ギヤ１６の軸部４２の形状等を従来
技術と同一一にしたりすることもできる。

また、本考案は前記実施例に限定されるもので
はなく、例えば、カム１７を従動ギヤ１６と略同
一径にしたり、カム１７に凹部１８の代りに突起
を形成して、その突起でリミツトスイツチ１９を
作動させるように構成したりして、種々変形する
ことができる。

（考案の効果） 以上詳述した本考案によれば、駆動ギヤ１５の
２駆動歯３３には第１部分Ｐ１に従動ギヤ１６の
中長歯３７と係合可能な突起４０が形成されてい
るので、歯間隙３２が中長歯３７に近い主歯３５
と嵌合した後に駆動ギヤ１５が約１回転した時
に、次の短歯３６と噛合する前に突起４０が一側
の中長歯３７と係合し、これを介して従動ギヤ１
６を回動し、次に歯間隙３２が中央中長歯３７ｂ
に嵌合し且つ中歯３４が他方の中長歯３７と連続
して噛合することになり、駆動ギヤ１５の１回転
で従動ギヤ１６を２倍ピツチ駆動することがで
き、しかも正逆転どちらでも歯間隙３２は中央中
長歯３７ｂと嵌合するので、正逆転の全閉位置Ａ
にずれがなく、且つパネル３の全閉位置Ａの検出
範囲が広くなり、カム１７の凹部１８とリミツト
スイツチ１９等の位置検出手段の位置調整が楽に
なり、また、駆動歯３３に突起４０を突設して
も、主歯３５を従動ギヤ１６の第３部分Ｑ３にの
み存在する長さに形成することにより、突起４０
と主歯３５とが当ることはなく、また、駆動ギヤ
１５は２中歯３４の前後に歯がないので、、従来
技術のような全閉位置Ａに達する前に中長歯３７
と噛合してモータ１１を停止するという誤動作を
することがなく、常に正確なパネル開閉動作がで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１〜６図は本考案の実施例を示しており、第
１図は駆動ギヤの正面図、第２図は従動ギヤの正
面図、第３、４図は駆動ギヤと従動ギヤの噛合状
態を示す一部断面平面図と断面正面図、第５図は
駆動ユニツトの分解斜視図、第６図は駆動ギヤの
要部の斜視図、第７図は駆動ギヤの変形例を示す
正面図、第８図は屋根パネルの開閉動作を示す説
明図、第９〜１３図は従来技術を示しており、第
９図は屋根パネル摺動傾動用駆動装置の電気回路
図、第１０図はパネル全閉停止機構の断面図、第
１１図は駆動ギヤと従動ギヤの噛合状態を示す一
部断面平面図、第１２図は駆動ギヤの正面図、第
１３図は従動ギヤの正面図である。 ２……開口部、３……パネル、７……開閉機
構、１０……全閉停止機構、１１……モータ、１
３……軸、１５……駆動ギヤ、１６……従動ギ
ヤ、１７……カム、１８……凹部、１９……リミ
ツトスイツチ、３２……歯間隙、３３……駆動
歯、３４……中歯、３５……主歯、３６……短
歯、３７……中長歯、４０……突起、Ａ……全閉
位置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 正逆転可能なモータ１１で駆動される軸１３
   と、この軸１３の動力で屋根開口部２を開閉する
   パネル３を全閉位置Ａから摺動開放及び傾動開放
   する開閉機構７と、前記軸１３の動力でパネル３
   の全閉位置Ａを検出してモータ１１を停止する全
   閉停止機構１０とを有しており、前記全閉停止機
   構１０は軸１３に固定された駆動ギヤ１５と、こ
   の駆動ギヤ１５の１回転毎に定ピツチずつ回動さ
   れる従動ギヤ１６と、パネル３が全閉位置Ａに達
   したときにモータ停止用スイツチ１９を作動すべ
   く従動ギヤ１６に設けられたカム１７とを有して
   おり、前記駆動ギヤ１５及び従動ギヤ１６は幅方
   向に３部分に区分されていて、駆動ギヤ１５は全
   幅に亘る１歯間隙３２を挟んで周方向両側に形成
   された２駆動歯３３とその周方向両側で中部分Ｐ
   ２に形成された２中歯３４とを有し、従動ギヤ１
   ６は歯間隙３２に係合する主歯３５と主歯３５間
   で第１部分Ｑ１に形成した短歯３６とを交互に有
   し且つパネル３が全閉位置Ａに達したときに２中
   歯３４と噛合して従動ギヤ１６を２倍ピツチ回動
   すべく第１部分Ｑ１から第２部分Ｑ２に亘つて形
   成された３本の中長歯３７とを有する屋根パネル
   摺動傾動用駆動装置において、 前記従動ギヤ１６の主歯３５は第３部分Ｑ３の
   みに形成されており、前記駆動ギヤ１５の２駆動
   歯３３には第１部分Ｐ１に中長歯３７と係合可能
   な突起４０が形成され、２中歯３４は駆動歯３３
   側のみ有効歯面が形成されていることを特徴とす
   る屋根パネル摺動傾動用駆動装置のパネル全閉停
   止機構。