JPH024941U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH024941U JPH024941U JP8241188U JP8241188U JPH024941U JP H024941 U JPH024941 U JP H024941U JP 8241188 U JP8241188 U JP 8241188U JP 8241188 U JP8241188 U JP 8241188U JP H024941 U JPH024941 U JP H024941U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- connecting rod
- eccentric bearing
- compression ratio
- view
- variable compression
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 12
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 12
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
第１図は本考案の第１実施例に係る内燃機関の
可変圧縮比機構の要部断面図、第２図は第１図に
おける偏心ベアリングの斜視図、第３図は第２図
の偏心ベアリングを別方向から見た斜視図、第４
図は第１図の装置における圧縮比切換時の状態を
示す断面図、第５図は第１図の装置における低圧
縮比状態を示す断面図、第６図は第１図の装置を
別方向から見た断面図、第７図は本考案の第２実
施例に係る内燃機関の可変圧縮比機構の部分拡大
断面図、第８図は本考案の第３実施例に係る内燃
機関の可変圧縮比機構の要部断面図、第９図は第
８図における偏心ベアリングの斜視図、第１０図
は第９図の偏心ベアリングを別方向から見た斜視
図、第１１図は、第８図の装置における移動手段
と係合手段とを連結手段で連結した状態を示す斜
視図、第１２図は第８図の―に沿う断面
図、第１３図は第８図の―に沿う断面図
、第１４図は第８図の装置における圧縮比切換時
の状態を示す断面図、第１５図は第１４図の状態
における係合手段の向きを示す断面図、第１６図
は第８図の装置における低圧縮比時の状態を示す
断面図、第１７図は第１６図の状態における係合
手段の向きを示す断面図、第１８図は本考案の第
３実施例に係る内燃機関の可変圧縮比機構の部分
拡大断面図、第１９図は本考案の第４実施例に係
る内燃機関の可変圧縮比機構の部分拡大断面図、
第２０図は偏心ベアリングを用いた従来の可変圧
縮比機構の一例を示す断面図、第２１図は第２０
図の―線に沿う断面図、である。 ２１……ピストン、２３……ピストンピン、２
４……コネクテイングロツド、２５……クランク
シヤフト、２６……偏心ベアリング、２７……溝
、２８，２９，６１ａ，６１ｂ，６２ａ，６２ｂ
……凹部、３０……大端部、３１，７１……駆動
手段、３８，７８……連結手段、４５，８５……
係合手段、Ａ……偏心ベアリングの軸心、Ｂ……
コネクテイングロツドの軸心。
可変圧縮比機構の要部断面図、第２図は第１図に
おける偏心ベアリングの斜視図、第３図は第２図
の偏心ベアリングを別方向から見た斜視図、第４
図は第１図の装置における圧縮比切換時の状態を
示す断面図、第５図は第１図の装置における低圧
縮比状態を示す断面図、第６図は第１図の装置を
別方向から見た断面図、第７図は本考案の第２実
施例に係る内燃機関の可変圧縮比機構の部分拡大
断面図、第８図は本考案の第３実施例に係る内燃
機関の可変圧縮比機構の要部断面図、第９図は第
８図における偏心ベアリングの斜視図、第１０図
は第９図の偏心ベアリングを別方向から見た斜視
図、第１１図は、第８図の装置における移動手段
と係合手段とを連結手段で連結した状態を示す斜
視図、第１２図は第８図の―に沿う断面
図、第１３図は第８図の―に沿う断面図
、第１４図は第８図の装置における圧縮比切換時
の状態を示す断面図、第１５図は第１４図の状態
における係合手段の向きを示す断面図、第１６図
は第８図の装置における低圧縮比時の状態を示す
断面図、第１７図は第１６図の状態における係合
手段の向きを示す断面図、第１８図は本考案の第
３実施例に係る内燃機関の可変圧縮比機構の部分
拡大断面図、第１９図は本考案の第４実施例に係
る内燃機関の可変圧縮比機構の部分拡大断面図、
第２０図は偏心ベアリングを用いた従来の可変圧
縮比機構の一例を示す断面図、第２１図は第２０
図の―線に沿う断面図、である。 ２１……ピストン、２３……ピストンピン、２
４……コネクテイングロツド、２５……クランク
シヤフト、２６……偏心ベアリング、２７……溝
、２８，２９，６１ａ，６１ｂ，６２ａ，６２ｂ
……凹部、３０……大端部、３１，７１……駆動
手段、３８，７８……連結手段、４５，８５……
係合手段、Ａ……偏心ベアリングの軸心、Ｂ……
コネクテイングロツドの軸心。
Claims (1)
- ピストンピンとコネクテイングロツドとの間に
、ピストンのコネクテイングロツドに対する相対
位置を可変させる偏心ベアリングを介装した可変
圧縮比機構において、前記偏心ベアリングの外周
面に周方向に延びる溝を形成し、該溝に偏心ベア
リングの軸心方向に突出する凹部を形成し、コネ
クテイングロツド側に、先端部が前記溝内に位置
し前記凹部に係合可能な係合手段を設け、前記コ
ネクテイングロツドの大端部に、クランクシヤフ
ト側からの油圧によつてコネクテイングロツドの
軸心方向に対してほぼ直角方向に移動する駆動手
段を設け、該駆動手段と前記係合手段とを、コネ
クテイングロツド内に配設された連結手段を介し
て連結したことを特徴とする内燃機関の可変圧縮
比機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8241188U JPH024941U (ja) | 1988-06-23 | 1988-06-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8241188U JPH024941U (ja) | 1988-06-23 | 1988-06-23 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH024941U true JPH024941U (ja) | 1990-01-12 |
Family
ID=31307167
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8241188U Pending JPH024941U (ja) | 1988-06-23 | 1988-06-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH024941U (ja) |
-
1988
- 1988-06-23 JP JP8241188U patent/JPH024941U/ja active Pending