JPH026281Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH026281Y2 JPH026281Y2 JP1983145325U JP14532583U JPH026281Y2 JP H026281 Y2 JPH026281 Y2 JP H026281Y2 JP 1983145325 U JP1983145325 U JP 1983145325U JP 14532583 U JP14532583 U JP 14532583U JP H026281 Y2 JPH026281 Y2 JP H026281Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inertial body
- damper plate
- elastic body
- inertial
- outer circumferential
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Pulleys (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、内燃機関のクランクシヤフトに加わ
るねじり振動を吸収するためのダンパ装置の改良
に関する。
るねじり振動を吸収するためのダンパ装置の改良
に関する。
たとえばトラツク，バスなどの多気筒の内燃機
関においては、クランクシヤフトが長くなり、回
転時における固有振動数が低く、ねじり振動を受
け易い。上記クランクシヤフトのねじり振動を効
果的に吸収して破損を防止するため、エンジン本
体から突出する部分にクランクプーリとともにダ
ンパ装置が設けられる。
関においては、クランクシヤフトが長くなり、回
転時における固有振動数が低く、ねじり振動を受
け易い。上記クランクシヤフトのねじり振動を効
果的に吸収して破損を防止するため、エンジン本
体から突出する部分にクランクプーリとともにダ
ンパ装置が設けられる。
このダンパ装置は、クランクシヤフトに嵌着さ
れる薄肉円形状のダンパプレートと、このダンパ
プレートの少くとも一側周縁部に沿つて固着され
る厚肉環状のゴム材料からなる弾性体と、この弾
性体の一側面である反ダンパプレート側の側面に
固着される厚肉環状の金属材料からなる慣性体と
から構成されているが、慣性体もしくはダンパプ
レートに接する弾性体の内外周面には、弾性体の
半径方向中央部と比較して応力が集中しやすく、
亀裂の発生する虞があつた。
れる薄肉円形状のダンパプレートと、このダンパ
プレートの少くとも一側周縁部に沿つて固着され
る厚肉環状のゴム材料からなる弾性体と、この弾
性体の一側面である反ダンパプレート側の側面に
固着される厚肉環状の金属材料からなる慣性体と
から構成されているが、慣性体もしくはダンパプ
レートに接する弾性体の内外周面には、弾性体の
半径方向中央部と比較して応力が集中しやすく、
亀裂の発生する虞があつた。
そこで、この応力集中を緩和するため、慣性体
の内外周面の周面全体に弾性体と一体的に形成さ
れた回り込み部を設けたものが、出願人が出願し
公開された実開昭57−145850号に開示されてい
る。
の内外周面の周面全体に弾性体と一体的に形成さ
れた回り込み部を設けたものが、出願人が出願し
公開された実開昭57−145850号に開示されてい
る。
ところが、上記弾性体はダンパプレートと慣性
体とを加流接着するものであり、たとえば金型を
構成する下型に慣性体を装着し、上型にダンパプ
レートを装着した状態で両型を合わせ、上型に設
けられた湯口からダンパプレートを介して両型間
に形成される空間部分にゴム材料を加流充填して
なる。
体とを加流接着するものであり、たとえば金型を
構成する下型に慣性体を装着し、上型にダンパプ
レートを装着した状態で両型を合わせ、上型に設
けられた湯口からダンパプレートを介して両型間
に形成される空間部分にゴム材料を加流充填して
なる。
そして、慣性体の内外周面に弾性体と一体の回
り込み部が形成されるよう下型に慣性体を装着す
る際に、慣性体の内外周面以外に適当な位置決め
部がなく、慣性体の側面と下型に穴又は突起を設
けて位置決めを行つても、コスト高となるばかり
で、クランク軸との同軸度が悪くなり、静的バラ
ンスが取れなくなる。さらに、エンジンの高速回
転時の慣性体により弾性体への負担が大きくな
り、ゴムの剥離や亀裂を生じる虞があつた。
り込み部が形成されるよう下型に慣性体を装着す
る際に、慣性体の内外周面以外に適当な位置決め
部がなく、慣性体の側面と下型に穴又は突起を設
けて位置決めを行つても、コスト高となるばかり
で、クランク軸との同軸度が悪くなり、静的バラ
ンスが取れなくなる。さらに、エンジンの高速回
転時の慣性体により弾性体への負担が大きくな
り、ゴムの剥離や亀裂を生じる虞があつた。
本考案は上記事情に着目してなされたものであ
り、その目的とするところは、弾性体および慣性
体の作用を損うことなく、耐久性の向上と運転騒
音の抑制を図れるダンパ装置を提供しようとする
ものである。
り、その目的とするところは、弾性体および慣性
体の作用を損うことなく、耐久性の向上と運転騒
音の抑制を図れるダンパ装置を提供しようとする
ものである。
以下、本考案の一実施例を図面にもとづいて説
明する。第１図はダンパ装置の一部を示し、１は
ダンパプレートであつて、薄肉で円形状の金属板
からなる、この軸心部にはクランクシヤフトＳに
嵌合するための嵌合孔２が設けられ、かつ周面に
沿つて取付孔３…が所定間隔を在して穿設され
る。これら取付孔３…は、上記クランクシヤフト
Ｓに嵌合する図示しないクランクプーリの側面に
取付ボルトをもつてダンパプレート１を取付る際
に用いられる。また、ダンパプレート１は外周端
側がわずかにテーパ状となつていて、この側面周
縁部にゴム材料からなる厚肉環状の第１，第２の
弾性体４ａ，４ｂが所定間隔を存して加流接着さ
れる。すなわち、第１の弾性体４ａはダンパプレ
ート１テーパ面の軸心側に、かつ第２の弾性体４
ｂは周端側にそれぞれ接着される。また、上記第
１の弾性体４ａの他端面側である反ダンパプレー
ト１側には金属材料からなる厚肉環状の第１の慣
性体５ａが、かつ上記第２の弾性体４ｂには同様
に第２の慣性体５ｂがそれぞれ加流接着される。
上記第１の慣性体５ａの内周面１５ａの全ておよ
び外周面２５ａの中途部までは、上記第１の弾性
体４ａの一部が延長した約0.5m／ｍ程度の薄肉
からなる第１の回り込み部１４ａと第２の回り込
み部２４ａで覆われる。したがつて、第２の回り
込み部２４ａは第１の慣性体５ａの外周面２５ａ
の一部が露呈するようクランクシヤフトＳの軸方
向において短く形成されることになる。すなわ
ち、第１の慣性体５ａの第２の回り込み部２４ａ
で覆われない露呈する外周面２５ａの一部は後述
する環状の位置決め部を形成することになり、こ
の位置決め部を説明の都合上、同符号２５ａをも
つて表す。上記第２の慣性体５ｂの外周面２５ｂ
は、第２の弾性体４ｂの一部が延長した約
0.5m／ｍ程度の薄肉からなる第３の回り込み部
２４ｂで覆われる。
明する。第１図はダンパ装置の一部を示し、１は
ダンパプレートであつて、薄肉で円形状の金属板
からなる、この軸心部にはクランクシヤフトＳに
嵌合するための嵌合孔２が設けられ、かつ周面に
沿つて取付孔３…が所定間隔を在して穿設され
る。これら取付孔３…は、上記クランクシヤフト
Ｓに嵌合する図示しないクランクプーリの側面に
取付ボルトをもつてダンパプレート１を取付る際
に用いられる。また、ダンパプレート１は外周端
側がわずかにテーパ状となつていて、この側面周
縁部にゴム材料からなる厚肉環状の第１，第２の
弾性体４ａ，４ｂが所定間隔を存して加流接着さ
れる。すなわち、第１の弾性体４ａはダンパプレ
ート１テーパ面の軸心側に、かつ第２の弾性体４
ｂは周端側にそれぞれ接着される。また、上記第
１の弾性体４ａの他端面側である反ダンパプレー
ト１側には金属材料からなる厚肉環状の第１の慣
性体５ａが、かつ上記第２の弾性体４ｂには同様
に第２の慣性体５ｂがそれぞれ加流接着される。
上記第１の慣性体５ａの内周面１５ａの全ておよ
び外周面２５ａの中途部までは、上記第１の弾性
体４ａの一部が延長した約0.5m／ｍ程度の薄肉
からなる第１の回り込み部１４ａと第２の回り込
み部２４ａで覆われる。したがつて、第２の回り
込み部２４ａは第１の慣性体５ａの外周面２５ａ
の一部が露呈するようクランクシヤフトＳの軸方
向において短く形成されることになる。すなわ
ち、第１の慣性体５ａの第２の回り込み部２４ａ
で覆われない露呈する外周面２５ａの一部は後述
する環状の位置決め部を形成することになり、こ
の位置決め部を説明の都合上、同符号２５ａをも
つて表す。上記第２の慣性体５ｂの外周面２５ｂ
は、第２の弾性体４ｂの一部が延長した約
0.5m／ｍ程度の薄肉からなる第３の回り込み部
２４ｂで覆われる。
このようにして構成されるダンパ装置は、第２
図に示すようにして製作される。すなわち、７は
上型、８は下型であつて、これらで金型９を構成
する。上記上型７には湯口１０，１０を備えてい
て、上記ダンパプレート１のテーパ面を装着す
る。湯口１０，１０はダンパプレート１のテーパ
面に穿設される案内孔１１，１１と連通する。上
記下型８は、その外周側に第２の慣性体５ｂを装
着する凹部１２およびこの内径側にフランジ部１
３を有する。上記フランジ部１３は、その先端縁
部がダンパプレート１のテーパ面に当接し、かつ
外周面１３ｂは第２の慣性体５ｂの対向する周面
と約0.5m／ｍ程度の狭小の間〓を存するよう形
成される。外周面１３ａはその基端側が第１の慣
性体５ａの外周面一部に形成される環状の位置決
め部２５ａに嵌合していて第１の慣性体５ａに対
する位置決め部をなしていて、他の部分は約
0.5m／ｍ程度の間〓を存する。なお、このよう
にして上型７と下型８とを組合せたとき、それぞ
れの間にはフランジ部１３で仕切られた空間部３
５ａ，３５ｂが形成されること勿論である。
図に示すようにして製作される。すなわち、７は
上型、８は下型であつて、これらで金型９を構成
する。上記上型７には湯口１０，１０を備えてい
て、上記ダンパプレート１のテーパ面を装着す
る。湯口１０，１０はダンパプレート１のテーパ
面に穿設される案内孔１１，１１と連通する。上
記下型８は、その外周側に第２の慣性体５ｂを装
着する凹部１２およびこの内径側にフランジ部１
３を有する。上記フランジ部１３は、その先端縁
部がダンパプレート１のテーパ面に当接し、かつ
外周面１３ｂは第２の慣性体５ｂの対向する周面
と約0.5m／ｍ程度の狭小の間〓を存するよう形
成される。外周面１３ａはその基端側が第１の慣
性体５ａの外周面一部に形成される環状の位置決
め部２５ａに嵌合していて第１の慣性体５ａに対
する位置決め部をなしていて、他の部分は約
0.5m／ｍ程度の間〓を存する。なお、このよう
にして上型７と下型８とを組合せたとき、それぞ
れの間にはフランジ部１３で仕切られた空間部３
５ａ，３５ｂが形成されること勿論である。
しかして、各湯口１０，１０からゴムを加流圧
入すれば、各空間部３５ａ，３５ｂに充填する。
このとき、第１の慣性体５ａはその外周面の一部
に形成される位置決め部２５ａが上記フランジ部
１３の内周面に直接嵌合しているので、径方向に
位置ずれすることがない。すなわち、第１の慣性
体５ａのダンパプレート１に対する同軸度の精度
は極めて高く、この内周面１５ａと外周面の位置
決め部２５ａ以外の部分とにゴムが均一に回り込
み、互いに同一肉厚を得る。第２の慣性体５ｂも
同様であり、下型８の凹部１２で位置決めされる
のでダンパプレート１に対する同軸度は極めて高
く、その内周面２５ｂとフランジ部１３との間に
ゴムが回り込んで均一な肉厚を得る。結局、第１
図に示すような第１ないし第３の回り込み部１４
ａ，２４ａ，２４ｂを有するダブルマス型のダン
パ装置が構成される。
入すれば、各空間部３５ａ，３５ｂに充填する。
このとき、第１の慣性体５ａはその外周面の一部
に形成される位置決め部２５ａが上記フランジ部
１３の内周面に直接嵌合しているので、径方向に
位置ずれすることがない。すなわち、第１の慣性
体５ａのダンパプレート１に対する同軸度の精度
は極めて高く、この内周面１５ａと外周面の位置
決め部２５ａ以外の部分とにゴムが均一に回り込
み、互いに同一肉厚を得る。第２の慣性体５ｂも
同様であり、下型８の凹部１２で位置決めされる
のでダンパプレート１に対する同軸度は極めて高
く、その内周面２５ｂとフランジ部１３との間に
ゴムが回り込んで均一な肉厚を得る。結局、第１
図に示すような第１ないし第３の回り込み部１４
ａ，２４ａ，２４ｂを有するダブルマス型のダン
パ装置が構成される。
しかして、クランクシヤフトＳの回転によつて
生じるねじり振動をダンパ装置が吸収する。各慣
性体５ａ，５ｂの同軸度を極めて高く設けられた
からダンパプレート１に対する静的バランスがよ
く、高速回転しても各弾性体４ａ，４ｂへの負担
が少なくてすみ、これらの亀裂や剥離はない。
生じるねじり振動をダンパ装置が吸収する。各慣
性体５ａ，５ｂの同軸度を極めて高く設けられた
からダンパプレート１に対する静的バランスがよ
く、高速回転しても各弾性体４ａ，４ｂへの負担
が少なくてすみ、これらの亀裂や剥離はない。
なお、このように上記実施例においては第１な
いし第３の回り込み部１４ａ，２４ａ，２４ｂを
設け、さらに各慣性体５ａ，５ｂが弾性体４ａ，
４ｂと接合する角部は全てＲ状としたから、弾性
体４ａ，４ｂ角部に対する応力集中はない。
いし第３の回り込み部１４ａ，２４ａ，２４ｂを
設け、さらに各慣性体５ａ，５ｂが弾性体４ａ，
４ｂと接合する角部は全てＲ状としたから、弾性
体４ａ，４ｂ角部に対する応力集中はない。
なお、上記実施例においては、第１の慣性体５
ａの外周面に形成する環状の位置決め部２５ａを
除いて弾性体４ａの第２の回り込み部２４ａで覆
うようにしたが、これに限定されるものではな
く、たとえば第３図に示すように第１の慣性体５
a′の内周面に環状の位置決め部１５a′を残して弾
性体４a′で覆うようにしてもよい。すなわち、図
示しない金型のフランジ部を上記位置決め部１５
a′に嵌合して加流接着をなすことになり、上記慣
性体５a′の同軸度を極めて高い精度でだすことが
できる。このときのダンパプレート１′は、その
外周端縁がテーパ面とは反対方向に折曲されてい
て、第１の弾性体４a′の外周面２４a′は折曲部１
ａと離間するとともに第１の慣性体５a′の外周面
２５a′よりわずかに突出する。折曲部１ａの外周
面に金属製のスリーブ１６を介して第２の弾性体
４b′が第２の慣性体５b′の加流接着をなす。上記
スリーブ１６は折曲部１ａに圧入するときに弾性
体４b′を保護できる。
ａの外周面に形成する環状の位置決め部２５ａを
除いて弾性体４ａの第２の回り込み部２４ａで覆
うようにしたが、これに限定されるものではな
く、たとえば第３図に示すように第１の慣性体５
a′の内周面に環状の位置決め部１５a′を残して弾
性体４a′で覆うようにしてもよい。すなわち、図
示しない金型のフランジ部を上記位置決め部１５
a′に嵌合して加流接着をなすことになり、上記慣
性体５a′の同軸度を極めて高い精度でだすことが
できる。このときのダンパプレート１′は、その
外周端縁がテーパ面とは反対方向に折曲されてい
て、第１の弾性体４a′の外周面２４a′は折曲部１
ａと離間するとともに第１の慣性体５a′の外周面
２５a′よりわずかに突出する。折曲部１ａの外周
面に金属製のスリーブ１６を介して第２の弾性体
４b′が第２の慣性体５b′の加流接着をなす。上記
スリーブ１６は折曲部１ａに圧入するときに弾性
体４b′を保護できる。
第４図は、第１の慣性体５a″の外周面に段付き
で環状の位置決め部２５a″を有し、これを図示し
ない金型のフランジ部に嵌合して第１の弾性体４
a″の加流接着をなす。このときも上記慣性体５
a″の同軸度を極めて高い精度でだすことができ
る。なお、第１，第２の弾性体４a″，４b″はダン
パプレート″の両側に加流接着してもよく、第２
の慣性体４b″はバランスをとるため逆Ｌ字状をな
す。
で環状の位置決め部２５a″を有し、これを図示し
ない金型のフランジ部に嵌合して第１の弾性体４
a″の加流接着をなす。このときも上記慣性体５
a″の同軸度を極めて高い精度でだすことができ
る。なお、第１，第２の弾性体４a″，４b″はダン
パプレート″の両側に加流接着してもよく、第２
の慣性体４b″はバランスをとるため逆Ｌ字状をな
す。
いずれの構造であつても、上記実施例と全く同
様の作用効果を得ること勿論である。
様の作用効果を得ること勿論である。
また、上記各実施例はいずれも慣性体が２個あ
るいわゆるダブルマス型のものについて説明した
が、これに限定されるものではなく、慣性体が単
体の場合でも適用できる。
るいわゆるダブルマス型のものについて説明した
が、これに限定されるものではなく、慣性体が単
体の場合でも適用できる。
以上説明したように本考案によれば、弾性体か
ら慣性体の内外周面に一体に延びる回り込み部を
設けるとともに同回り込み部の上記内外周面の少
くとも一方は上記周面を露呈してなる環状の位置
決め部を備えるためにクランクシヤフトの軸方向
において短く形成したから、ダンパプレートに慣
性体を加流接着するにあたつて、慣性体の位置決
めをなす構成としたから、慣性体のダンパプレー
トに対する同軸度の大幅向上化を図ることがで
き、静的バランスが取り易い。したがつて、ごく
簡単な構成で高速回転時の慣性力による弾性体の
負担を小さくして剥離を阻止し、耐久性の向上と
運転騒音の低下を図れるという効果を奏する。
ら慣性体の内外周面に一体に延びる回り込み部を
設けるとともに同回り込み部の上記内外周面の少
くとも一方は上記周面を露呈してなる環状の位置
決め部を備えるためにクランクシヤフトの軸方向
において短く形成したから、ダンパプレートに慣
性体を加流接着するにあたつて、慣性体の位置決
めをなす構成としたから、慣性体のダンパプレー
トに対する同軸度の大幅向上化を図ることがで
き、静的バランスが取り易い。したがつて、ごく
簡単な構成で高速回転時の慣性力による弾性体の
負担を小さくして剥離を阻止し、耐久性の向上と
運転騒音の低下を図れるという効果を奏する。
第１図は本考案の一実施例を示すダンパ装置の
一部縦断面図、第２図はその製作状態図、第３図
および第４図はそれぞれ本考案の他の実施例を示
すダンパ装置の一部縦断面図である。 Ｓ……クランクシヤフト、１……ダンパプレー
ト、５ａ，５ｂ……（第１，第２の）慣性体、４
ａ，４ｂ……（第１，第２の）弾性体、１５ａ，
２５ａ……（慣性体の）内周面，外周面、１４ａ
……第１の回り込み部、２４ａ……第２の回り込
み部。
一部縦断面図、第２図はその製作状態図、第３図
および第４図はそれぞれ本考案の他の実施例を示
すダンパ装置の一部縦断面図である。 Ｓ……クランクシヤフト、１……ダンパプレー
ト、５ａ，５ｂ……（第１，第２の）慣性体、４
ａ，４ｂ……（第１，第２の）弾性体、１５ａ，
２５ａ……（慣性体の）内周面，外周面、１４ａ
……第１の回り込み部、２４ａ……第２の回り込
み部。
Claims (1)
- クランクシヤフトに取付けられるダンパプレー
トと、同ダンパプレートの側面周縁部に弾性体を
介装して設けられかつ環状に形成された慣性体と
からなるものにおいて、上記弾性体に同弾性体か
ら上記慣性体の内外周面に沿つてそれぞれ一体に
延びる回り込み部を設けると共に同回り込み部の
上記内外周面側の少なくとも一方をクランクシヤ
フトの軸方向において短く形成して上記周面の一
部が露呈する環状の位置決め部を備えたことを特
徴とするダンパ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14532583U JPS6052444U (ja) | 1983-09-20 | 1983-09-20 | ダンパ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14532583U JPS6052444U (ja) | 1983-09-20 | 1983-09-20 | ダンパ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6052444U JPS6052444U (ja) | 1985-04-12 |
| JPH026281Y2 true JPH026281Y2 (ja) | 1990-02-15 |
Family
ID=30323810
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14532583U Granted JPS6052444U (ja) | 1983-09-20 | 1983-09-20 | ダンパ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6052444U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0533812Y2 (ja) * | 1985-11-27 | 1993-08-27 | ||
| JP2521851Y2 (ja) * | 1988-12-07 | 1997-01-08 | 三菱自動車工業株式会社 | トーシヨナルダブルラバーダンパー |
| JP2547500Y2 (ja) * | 1989-01-10 | 1997-09-10 | 三菱自動車工業株式会社 | トリプルラバーダンパー |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS628676Y2 (ja) * | 1981-03-10 | 1987-02-28 | ||
| JPS57202036U (ja) * | 1981-06-18 | 1982-12-22 |
-
1983
- 1983-09-20 JP JP14532583U patent/JPS6052444U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6052444U (ja) | 1985-04-12 |
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